Sam L. Morse Bristol Chanel Cutter 28
Te koop via
XAangeboden door:
S&J Yachts
Verenigde Staten
Merk | Sam L. Morse |
---|---|
Model | Bristol Chanel Cutter 28 |
Bouwjaar | 1985 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | US$119.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Kruiser |
Lengte | 8.53 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Rock Hall, Maryland, Verenigde Staten |
Lengte over alles | 11.51 m |
---|---|
Lengte bij waterlijn | 8 m |
Dekblak | 3.07 m |
Max diepgang | 1.47 m |
Min. diepgang | 1.47 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
Verdrijving | 14000 pond |
Ballast | 4600 pond |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Yanmar |
Motor model | 3YM30 |
Brandstoftyp | Diesel |
Motorend | 30 pK |
Aandrijving typ | directe aandrijving |
Motor Locatie | enums.engine-location.center |
Propeller typ | 3-blads |
Propeller grondtsof | Bronze |
Motoruren | 530 |
Ontwerper | Lyle Hess |
---|---|
Bouwer | Sam L. Morse Co,/ Cape George Marine Works (USA) |
Hutten voor gasten | 1 |
Gastentoiletten | 1 |
Brandstoftanks | 30 gelling |
Zoetwater reservoirs | 72 gelling |
Rompvorm | Verplaatsing |
Beschrijving
JE VRAAGT WAAROM?
Er zijn van die dagen dat je over straat loopt en honderden mensen passeert zonder er één op te merken. Dan loopt die ene speciale persoon voorbij en moet je gewoon stoppen en nog een keer kijken. Nou, hetzelfde geldt voor boten, je loopt van steiger naar steiger en je kunt me niet vertellen wat je net bent gepasseerd, waren ze groot, klein, blauw of wit, je weet het niet. Dan trekt er ineens één je aandacht, je stopt, loopt heen en weer om het vanuit verschillende hoeken te bekijken, misschien maak je een foto of twee voordat je verder gaat. Dan dwaalt je gedachten op de weg naar huis steeds weer terug naar die ene boot…… en de Bristol Channel Cutter is zo'n boot. Nu beginnen die avonturen door je hoofd te flitsen van tropische verre oorden, rustige afgelegen ankerplaatsen en die wereld waar het leven eenvoudiger is.
“Jolie Brise” is niet zomaar een BCC, maar een vrij beroemde Bristol Channel Cutter op zich, aangezien zij de boot was die werd gebruikt in het boek “The World’s Best Sailboat” van Ferenc Mate. Je zult “Jolie Brise” zien. Door de jaren heen is ze eigendom geweest van en gevaren door haar deskundige eigenaren naar plaatsen zoals Nova Scotia en Newfoundland voor degenen die de koelere noordelijke punten van interesse op enkele van hun langere reizen waarderen. Regelmatig heeft ze veel tijd doorgebracht aan de kustlijn van New England en heeft ze recentelijk de Chesapeake Bay als haar thuis aangeduid. “Jolie Brise” heeft constante onderhoud gehad evenals aanpassingen om aan de behoeften van de eigenaar te voldoen en reist met liefdevolle zorg. Ze is nu in Rock Hall, Maryland en is klaar om met jou de zonsondergang tegemoet te zeilen.
Deze prachtige jachten zijn ontworpen door de overleden “Lyle Hess”, mogelijk een van de laatste romantische jachtontwerpers en gebouwd door verschillende bouwers op verschillende plaatsen, echter, “Jolie Brise” is gebouwd door de Sam L. Morse Co. in Californië.
Citaties uit “Werelds Beste Zeilboten”
Het Ontwerp van Lyle Hess:
De Bristol Channel Cutter, ook bekend als de Sam L. Morse, is ontworpen door Lyle Hess.
Loof's Lof:
Mate beschreef in zijn boek de BCC als een boot die "eruitziet als echte vrienden" en merkte op dat de BCC en de Falmouth Cutter (ook ontworpen door Hess) de "mooiste 28- en 22-voet fiberglass boten ter wereld" waren.
Zeewaardigheid en Snelheid:
Het BCC-ontwerp omvatte de zeewaardigheid en snelheid van de Bristol Channel pilot cutters, die bekend stonden om het navigeren door de verraderlijke wateren van de Bristol Channel.
Bouw:
BCC's worden gebouwd met een verscheidenheid aan methoden, waaronder hout, fiberglass en hout/glazen vezelcomposieten.
Opmerkelijke Kenmerken:
De BCC heeft een cutter rig, een lepelvormige platte boeg, een hellende achtersteven, een kiel en een achtersteven-hangende roer dat wordt bediend door een tiller, en een vaste lange kiel.
Praktische Zeiler Artikel:
Een artikel van Practical Sailor vermeldt een BCC die een 3.150 mijl lange passage van Californië naar de Marquesas maakte in 22 dagen, met een gemiddelde van 5,8 knopen.
Met al dit gezegd door veel meer deskundige zeilers, ontwerpers en schrijvers dan ikzelf, als je op zoek bent naar een kleine, overal te gebruiken boot om die levenslange droom te vervullen, moet je “Jolie Brise” zien.
NET GEUPDATE of GEÏNSTALLEERDE UITRUSTING
- NIEUW 2023 - Alternator (Balmar High Output)
- NIEUW 2023 - Regulator
- NIEUW 2023 - Tiller Pilot (Simrad SP32) inbegrepen maar niet geïnstalleerd
- NIEUW 2017 - Zeilen (Hoofdzegel, volledige latten, dubbele rifpunten) (gemaakt door Carol Hasse van Port Townsend Sails)
- NIEUW 2017 - Zeilen (Voorzeil - Yankee - Roller Furling)
- NIEUW 2017 - Zeilen (Staysail - Hank on)
- NIEUW 2017 - Zeilen (Storm Staysail ---- gebruikt Staysail Stay)
- NIEUW 2017 - Staysail Stay
- NIEUW 2017 - Hoofdzegel Track (Strong Track System)
- NIEUW 2017 - Windgenerator (AirBreeze)
- NIEUW 2016 - Dieselverwarming (Refleks 66MK met Koperen Bescherming)
- NIEUW 2016 - Zonnepanelen (2)
- NIEUW 2016 - Harken Roller Furler (MK IV)
- GERENOVEERD 2016 - Monitor Zelfstuur Systeem
- NIEUW 2014 - Boegspriet
- NIEUW 2014 - Tiller
- NIEUW 2013 - Lazy Jacks
- NIEUW 2010 - Fornuis (Origo 6000 Non-Pressurized Fornuis met Oven)
- NIEUW 2010 - Watertanks (2) (304 RVS)
- NIEUW 2010 - Motor Yanmar 3YM30
- NIEUW 2000 - Staande Takel
DECK HARDWARE
- Boegspriet (Nieuw 2014)
- Tiller (Nieuw 2014)
- Zelfsturende Windvane (Monitor Scanmar)
- Ankers (Rocna 25 kg (55 lbs) (met Aangepaste Boegroller); Danforth (reserve))
- Windlass (Handmatig ABI)
- Ankerroller (Op maat gemaakte Bronzen)
- Jacklines (Wichard Lyf-Safe 7052)
- Levenslijnnet
- Hoofdancker (Rocna 55 lb.)
- Reserveanker (Danforth 18 lb.)
CANVAS
- Dodger (Sunbrella)
- Cockpit Zonnescherm (Bevestigt aan Dodger naar Boom Gallows) (Sunbrella)
- Hatch Covers (Sunbrella)
PLUMBING en TANKS
- Watertank Achter (Nieuw 2010, 304 RVS, 26 Gal)
- Watertank Voor (Nieuw 20210, 304 RVS, 46 Gal)
- Waterfilters (Aqua Pure AP200)
- Brandstoftank Motor (30 Gal)
- Brandstoftank Verwarming (14 Gal)
- Brandstoftank Lampolie (6.65 Gal)
- Bilgepompen Elektrisch (3) (Whale Super-Sub 650; Rule 2000; Rule 3500 & Hoogwateralarm)
- Bilgepomp Handmatig (1) Beckson)
- Handmatige Voetpomp in de Kombuis (Vers, Koud Water Alleen)
- Handmatige Voetpomp in de Kombuis (Zee Water)
- Handmatige Handpomp bij de Hoofdsink (Koud Water Alleen)
- Hoofd (Composteren -- Eos Design LLC • AirHead, Marine Model)
- Deckwash
ELECTRONICA
- VHF (Standard Horizon • GX2000 DSC/AIS 30w )
- VHF (Afstandsbediening Cockpit Mike)
- VHF (Hailing Horn)
- AIS (Vesper • Watchmate WMX850 met Vesper - SPL160 - voor een enkele AIS & VHF antenne setup)
- Chartplotter (Si-Tex - SVS–1010C)
- Radar (Raymarine - HSB Pathfinder - RL70 met 2D 18" Dome)
- Dieptemeter (Datamarine)
- Knotmeter (Datamarine)
- Kompas (Richie Navigator, Binnacle Gemonteerd)
- Auto Piloot Elektrisch (Tiller Pilot - Simrad TP32, Nieuw gaat met de boot maar niet geïnstalleerd)
- Auto Piloot (Windvane, Scanmar Monitor)
ZEILEN en GERELATEERDE HARDWARE
- Hoofdzegel - NIEUW 2017- Port Townsend
- Staysail - NIEUW 2017 - Port Townsend
- Yankee - NIEUW 2017 - Port Townsend
- Storm Staysail - NIEUW 2017 - Port Townsend
- Sterke Hoofdzegel Track
- Headsail Furler (Harken MK IV Unit 1)
- Hoofdzegel Preventer
WINCHES
- Hoofdhals (Barient #10)
- Yankee Halyard (Barient #10)
- Staysail Halyard (Barient #10)
- Primair (Barient #19) (Headsail)
- Secundair (Anderson #12ST) (Staysail)
ELECTRISCHE INSTALLATIE
120 Volt
- 30 Ampere Walstroom
- Walstroomkabel (50' - 30 Ampere)
- Batterijlader (Xantrex XC3012)
12 Volt
- Batterijen Huis (12v. Lifeline GPL 27T, 3)
- Batterij Motor (12v. GPL 1400, 1)
- Windgenerator (Air Breeze, Marine)
- Zonnepanelen Nieuw 2016 (2 Panelen) (Solarland - 100W)
- Duo Charge digitale batterijcombinator (Balmar)
- Looplichten
- Tri-Color / Ankerlicht (Aqua Signal S34)
- Bebi Lichten (In Hoofd en Boven Verdeelpaneel)
Disclaimer
ONTWERP & PRODUCTIEGESCHIEDENIS
Bristol Channel Cutters zijn gebouwd in Californië, Washington en British Columbia.
Opmerking: deze boot is gebouwd in Californië
- Californië
Sam L. Morse Co. ontwierp en bouwde Bristol Channel Cutters in Costa Mesa, Californië van 1976 tot 2007
- Washington
Cape George Marine Works: Bouwde een Bristol Channel Cutter in Port Townsend, Washington in 2011
- British Columbia
Steveston Fiberglass: Bouwde rompen voor Bristol Channel Cutters in Vancouver, British Columbia
G & B Woodworks: Voltooid de rompen voor Bristol Channel Cutters in Vancouver, British Columbia
Sommige Bristol Channel Cutters zijn gemeld als gebouwd zonder Romp Identificatienummers (HIN's). Dit gebrek aan verantwoordelijkheid leidde tot meningsverschillen met Sam L. Morse, die hun vergunning aan Steveston Fiberglass introk.
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.
Aangeboden door:
S&J Yachts
Verenigde Staten
Aangeboden door:
S&J Yachts
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering