Peregrine 62 Custom

Peregrine Boats

Ik heb in mijn carrière meer dan 1.000 vaartuigen gebouwd - van een 90 voet landingsvaartuig tot een 80 voet catamaran tot honderden commerciële vissersboten. Dus toen Tom me benaderde en het type vaartuig beschreef dat hij wilde bouwen, was ik erg enthousiast om zo'n opmerkelijk vaartuig te bouwen. Hij wilde een vaartuig dat specifiek was gebouwd om zes passagiers en twee of drie bemanningsleden in veel comfort te vervoeren, terwijl de romp nog steeds aan de normen van Alaskaanse commerciële vissersboten voldeed. Sterker nog, hij wilde dat de boot robuuster werd gebouwd dan een commerciële vissersboot. We hebben de romp ontworpen met een scherpe ingang om de golven te snijden voor een soepelere rit, maar we hebben de breedte zeer breed gemaakt, wat zorgt voor een uitzonderlijk stabiel platform. De boot heeft een dubbele romp van de boeg tot de machinekamer. Er zijn negen waterdichte compartimenten (wat ongehoord is in een vaartuig van 62 voet), inclusief de machinekamer en de master slaapkamer. De bodem van het vaartuig is 5/16 5086 aluminium - dikker dan de standaard 1/4 inch commerciële romp. Alles wat met de veiligheid en integriteit van deze boot te maken heeft, is van commerciële kwaliteit, inclusief de hoofdmotoren, generatoren, brandstoffilters, waterdichte deuren, luiken, ramen, lieren, boegschroef en elektronica. Als je echter in de salon van de boot staat, zie je alleen een luxe jacht. Om deze verbluffende afwerking te bereiken, hebben we meesterhandwerkers Gary Roberts, Thad Mantyla en Tom Gibbs ingehuurd, samen met maritiem vakman Rick Phillips, om het interieur af te ronden. Dit vaartuig is er een waar we extreem trots op zijn en is gebouwd om veel ruwer zeeën aan te kunnen dan waar zijn passagiers ooit in willen gaan. Ik ben ervan overtuigd dat je onder de indruk zult zijn.

Om dit vaartuig momenteel te bouwen - vanaf november 2024 - zou zeker meer dan $4.000.000,00 kosten.

Motoren en Generatoren

Hoofdmotoren: 

• Twin 2003 Lugger 6140
• 700 PK elk
• Met Twin Disc MG-5114 A Marine Versnellingsbakken
• Verhouding 1.94:1
• Totaal 1400 PK
• Motoruren: STBD: 4352
• PORT: 4203
• De stuurboordmotor drijft de hydraulische besturing aan en heeft
• PTO voor scheepshydraulica
• Motoren hebben trollingskleppen

Generators: 

• 2 Northern Lights Model M864K 25KW Generatoren
• in geluidsdempers
• Gemonteerd: Machinekamer, 2003, Uren: 6247
• Gemonteerd: Achterste generatorluikcompartiment
• Jaar: 2008, Uren: 13.914
• (Gemonteerd op dubbele motorsteunen)

BRANDSTOFVERBRUIK HOOFDMOTOREN

• Ongeveer 8 GPH per motor, Ongeveer 16 GPH totaal bij kruissnelheid

1300 RPM

• Snelheid bij kruissnelheid ongeveer 9.5 knopen

• MPG bij kruissnelheid ongeveer .65 MPG

• Bereik 1.000+ mijlen met 15% reserve *Inclusief geen generator

gebruik

BRANDSTOFVERBRUIK GENERATORS

• Lichte lasten - Ongeveer 1 GPH

• Zware lasten - Ongeveer 2 GPH

Tankage

Brandstofcapaciteit: Diesel, 2000 gallons

2 Hoofdtanks, 750 gallons elk

2 Hoekzadel tanks 250 gallons elk

Verswatercapaciteit: Buik tank: 1200 gallons

Achterste watertank: 1100 gallons

Totaal 2300 gallons

1200 GPD Watermaker: Village Marine PW 1200

Grijs water: Vasthoudtank: Tankcapaciteit - 160 gallons (2 - 80 gallon tanks)

MSD tankcapaciteit, 34 US gallons, polypropyleen

tank met 2” hoge druk bedrade afvoerslang

(Tank, polypropyleen pijp & slang NIEUW juni/2023)

met mediafilter

Onder Waterlijn

ONDER WATERLIJN MACHINERIE:

ROEREN:

• Twee (2) Proshop Model Aquamet 22, 2” roestvrijstalen assen met enkele

blad roeren met druppelloze pakking en dubbele hydraulische cilinders

PROPELLERS:

• Twee (2) 2-1/2” boring, 7’1/4” hub lengte roestvrijstalen 34 X 30 pitch

propellers, één (1) RH en één (1) LH

• Reserve set roestvrijstalen propellers - Gebruikt - Buiten het vaartuig opgeslagen

PROPELLERASSEN:

• Twee (2) Propshop Model Aquamet 22, 2-1/2” diameter X 146” LOA

roestvrijstalen assen

PROPELLERASSEN (LOGS) BUIS(EN):

• Druppelloze keramische pakking

Ligplaatsen

Slaapplaatsen: Tien (10) in vier (4) hutten

Hoofdhut - Eén (1) Queen

VIP Hut - Eén (1) Queen

Stapelhut - Twee (2) Twins

Bemanningshut - Eén (1) Twin

Stuurhuis - Eén (1) Queen en Eén (1) Twin

Salon

SALONKENMERKEN:

• Teakhouten afwerking en trim

• Flexsteel leren bank vastgezet aan de vloer

• Barca Lounger verstelbare stoel vastgezet aan de vloer

• Sharp Aquos Plasma TV

• LG DVD/VHS

Keuken

GALLEY KENMERKEN:

• Teakhouten afwerking en trim

• Kenmore roestvrijstalen side-by-side koelkast/vriezer met twee deuren

• GE roestvrijstalen convectieoven met fornuis

• Whirlpool magnetron

• Kenmore Elite roestvrijstalen vaatwasser

• Kenmore Elite afvalpers

• Tweevoudige roestvrijstalen spoelbakken

• In-sinkerator afvalvermaler

• Koffiezetapparaat

• Broodrooster

• 6-persoons eethoek

• 4-persoons bank voor aanrechtzitplaatsen

Extra Apparaten

• GE Staande vriezer, 21 kubieke voet

• Beverage Air 2-Deurs UCF 67, 20 kubieke ft roestvrijstalen vriezer

• Manitowoc Q130 onderbouw ijsmachine in vriesruimte

• Kenmore Elite, 3.1 kubieke voet wasmachine

• Kenmore Elite, 5.7 kubieke voet droger

• Jacuzzi, 5’ x 32” badkuip (gelegen in de hoofdslaapkamer badkamer)

Interieurinrichting

• Eén (1) H.O. Bostrom helmstoel; model Sierra TOR-380LX Seasport

• Eén (1) Flexsteel leren bank; model 3935-30 926-70

• Eén (1) Barcalounger stoel; model Skyhawk 7-6006• Alle andere meubels; banken, bedden, zitbanken, kasten, aanrechten en

eetgedeelte maken deel uit van gelaste constructie

• Marine Deck 2000 kurkvloer in salon, stuurhuis, trappen, toiletten en

onderste gang

• Tapijt gelegd over Marine Deck 2000 in drukbezochte gebieden

• Tapijt in stuurhuis, kombuis, salon, salon toilet en onderste gang

vervangen in 2023

Verlichting

• Sonaray (Nieuw in 2022): twee (2), LED naar voren gerichte 240 volt 2200k

520W LED (Krachtiger dan 2-1000 watt hogedruk natrium lampen)

• Eén (1) 19” Perko 1900 serie Solar-Ray zoeklicht

• Zes (6), 110 VAC 1000 watt metaalhalide schijnwerpers

2 Achtersteven, 2 Bakboord, 2 Stuurboord - Geïnstalleerd in 2008

• Zevenentwintig (27) Perko 12 volt 3 x 5 en 4 x 6 halogeen 50 watt dek

verlichting:

2 Voorste dek

5 Bovenste dek

9 Achterdek

2 Achtersteven treden

3 Generatorluik

3 Vriesluik

3 Lazarette

• Vier (4), 200 watt halogeen schijnwerpers:

2 Radarboog gericht op het bovenste dek

2 Achterdek

• Zeven (7), 110 VAC 60 watt LED gele gloeilamp omhulde dekverlichting:

1 Bovenste dek

2 Bakboord

2 Stuurboord

2 Achtersteven

• Motorruimte 110 VAC fluorescent verlichting

12 VDC back-up verlichting

• Interieurverlichting in plafond 110 VAC omgevormd naar 12 VDC. De lampen zijn

LED-lampen.

• 12 volt back-up verlichting in alle kamers

Cabineverwarming

CABINEVERWARMING:

• Drie (3) Heater Craft motor koelvloeistof warmte-uitgewisselde geforceerde luchtcabine

verwarmers

Generator heeft TACO circulatiepomp en verwarmt salon: 3 ventilatieopeningen;

bovenste hoofd: 1 ventilatieopening

Stuurboordmotor heeft TACO circulatiepomp en verwarmt de stuurhut

dashboard/ontwasemen: 4 ventilatieopeningen

Bakboordmotor verwarmt de lagere gang tussen de motorruimdeur en VIP

badkamer

• Vijftien (15), Boat Safe CH-2422 Dial A Watt roestvrijstalen elektrische verwarmers

verstrekt door het schip, 240 volt vervaardigd door King Electric

Visspullen

VISUITRUSTING:

• Geïsoleerde Fishhold 36”L x 52”B x 16”D Gefoamde en gecoate (Achterdek)

• Leefruimte gevoed door zoutwater circulatiepomp (Achterdek)

• Grote Visuitrusting Locker 9’ hoog (Achterdek)

• Visreinigingsstation - schuiftafel, ingebouwde messenopslag, warm en koud

lopend water

• Meerdere hengelhouders binnenin het achterdek voor opslag

• Meerdere hengelhouders langs de reling van het achterdek voor actief vissen

VECHTSTOELEN:

• Nautisch ontwerp vechtstoel, modelnaam: Marlin

• Pedestalmontage - Midden achterdek

• Pedestalmontage - Bovenste dek stuurboord achter

DOWN RIGGERS:

• Zes (6) Cannon MAG 20-DT

• Zes (6) pedestalmontages op het achterdek

Tenders en Heftuigen

BOOTJES/TENDERS:

• 2020; 13,5’ Inmar #420R-PT aluminium romp RIB (rigide opblaasbare boot)

met Honda 30 PK buitenboordmotor

Kosten van de tender nieuw in 2020 waren $17.700,00, dit was inclusief buitenboordmotor en

filter, elektronica, accu, brandstoftank en bilgepomp

HEFBOOMS/DAVITS (Primair)

• Een (1) Marquipt 2000 Tender Lift aangedreven door direct aangedreven Baldor 3 PK

pomp 240 VAC motor met 10 gallon gecoate stalen ontvangtank in

vriesluikruimte

Elektronica en Navigatie

• StarLink in bewegingssysteem (Nieuw 6/2024)

VHF:

• Eén (1) Icom VHF, model IC-M54B, serienummer 0104362

• Eén (1) Icom VHF, model IC-M602B, serienummer 0102522

• Eén (1) VHF (Achterdek Vogelhuis)

• Vier (4) Icom VHF handsets IC-M36 met twee (2) snelladers

RADAR:

• Eén (1) Furuno model 1621-MKII, serienummer: 3372-3802

• Eén (1) Furuno model DRS 4W (4KW), 24 NM (Nieuw 6/24)

• Eén (1) Simrad, model 6ft open array 12 KW, serienummer: R010815

72 zeemijl radar

RADAR, SOUNDER & GPS COMBO EENHEID

• Eén (1) Simrad; model CA54 radar/kaart/sounder

Eén (1) Simrad; model Combi CXDCR 38/200 transducer 1000 W

• Eén (1) Simrad; model CE32, serienummer: 0011.231,481 kaart/

sounder

Eén (1) Simrad; EQ/CE30 XDCR 50/200 transducer 600 W

• Standard Horizon #300 GPS Kaartplotter (In Master Stateroom)

OVERIGE ELEKTRONICA:

• Eén (1) Comnav 1101 autopilot

• Twee (2) Simrad model IS15 Combi display units

• Eén (1) Simrad model IS15 Wind systeem anemometer• Eén (1) Exxis beveiligingscamera systeem, 12: BW quad systeem monitor

Er zijn vier (4) gesloten circuitcamera's, 3 in de machinekamer en 1

op het achterdek

• Eén (1) Calypso ultrasone draagbare zonne-energie windmeter (nieuw 6/24)

COMPAS:

• Eén (1) 6” Dirigo Magnetische Kompas verbonden met autopilot centrum van

dashboard in de stuurhut

INTERCOM/COMMUNICATIE:

• Newmar Intercom Systeem: zeven (7) handsets beveiligd in de binnenruimtes

en machinekamer

Elektronica en Navigatie Voortgezet

ANTENNES:

• Eén (1) Morad VHF antenne, model VHF 156 10DB (Antenne en coax

kabel NIEUW 6/2024)

• Twee (2) Morad VHF antennes model VHF 156 HD

• Eén (1) Morad UHF 800 kelderantenne

• Eén (1) Motorola vaste mast satelliettelefoon antenne

BAROMETER:

• Weems & Plath (gemonteerd aan de achterzijde van de stuurhut)

SCHEEPSKLOK:

• Weems & Plath (gemonteerd aan de achterzijde van de stuurhut)

SAT/CELLULAIRE TELEFOON:

• Eén (1) Motorola model 529-5900 mobiele telefoon

AFT STUURSTATION:

• Achterste stuurstation:

Mathers motorbediening, dieptemeter, boegschroefbediening,

stuur jog hendel, en verschillende VDC schakelaars, allemaal onder een waterdichte

glazen afdekking

STUURHUIS ACCESSOIRES:

• Drie (3) AFI multi-snelheid ruitenwissers met zoetwaterwas

systeem

E.P.I.R.B:

• Eén (1) ACR Global Fix V4, 406 mhm GPS satelliet EPIRB. Serienummer

nummer 2DCC3FE702FFBFF-13289

EPIRB is geregistreerd op M/V Miss Brizz

• Eén (1) HydroFix EPIRB hydrostatische ontgrendeling, model HRU-100; vervaldatum

datum: 5/2024

• Eén (1) reserve EPIRB

ELECTRONICA (ENTERTAINMENT) STEREO SYSTEEM:
• Twee (2) Poly Planar MRD608 maritieme stereo met AM/FM radio en

verbinding voor IPOD

1 Salon, 1 Stuurhuis, Salon heeft ook 6 CD-wisselaar

LUIDSPREKERS:
• Talrijk door het schip

Mechanisch

OLIEVERVANGSYSTEEM:

• Één (1) Reverso GP3023-12 olie vervang manifold

VENTILATIE/VENTILATOREN/FAN

• Motorruimte

Twee (2) Sayson 240 VAC axiale ventilatoren in gelamelleerde type geventileerde stapel

behuizing op het bovenste dek

• Generator- en vriesruimtes hebben een inline 3” Rule 12 volt

ventilator in elke PORTGATEN

• Vijf (5) Totaal 8” portgaten, 3/4” glas, aluminium deksel, gaas

2 Master hut

1 Master hoofd

1 VIP hut

1 Bunkbed hut

HOOFD MOTOR

UITLAAT SYSTEEM:

• Twee (2) Centek 10” combo SEP nat uitlaat motor dempers.

Opmerking: In 2023, vervangen de stuurboord motor nat uitlaat bocht en

uitlaat slang, roestvrijstalen mouwen en rubberen bochten van motor

naar nat uitlaat demper.

In 2022, vervangen stuurboord motor nat uitlaat slang van motor nat

uitlaat bocht naar bocht van demper

VUELAFSLUITERS:

• Kogelklep types gelegen bij de tanks en Racor brandstof/water scheider

filters

Mechanische Voortzetting

GELUID EN THERMISCHE ISOLATIE:

• Motorruimte en generatorluikcompartiment

1 1/2 tot 3” schuim met vinylbarrière overal

• Voor de motorruimte is er 2-3” gespoten gesloten cellen schuim

overal

MOTORALARMEN

• Twee (2) hoofdmotorpanelen in de stuurhut, oliedruk,

pyrometer, watertemperatuur, versnellingsolie druk

• Visuele en hoorbare alarmen

ASAFDICHTINGEN:

• PYI Inc pack-loze afdichtingssysteem asafdichtingen

MOTORRUIMVERWARMERS:

• Motorruimte - Twee (2) Boat Safe 1000 watt verwarmers (voor winterisatie

verwarming in de motorruimte)

WINTERISATIE

• Eén (1) 76 gallon tank met RV antivries voor winterisatieKOELSYSTEMEN:

• Type: Rauwe waterwarmtewisselaar systeem

RAUWE WATERFILTERS:

• Motorruimte: twee (2) Groco 3” voor hoofdmotoren, niet-metalen filter

manden (3” bedrade uitlaat slang vervangen van thruhull kogelklep naar hoofdmotoren in 2023)

• Motorruimte Groco 2” voor generator in de motorruimte en watermaker,

niet-metalen filtermand

• Vriezerluik ARG P-serie 3/4” inlaat voor achtergenerator met niet-

metalen filtermand

SMEERCAPACITEIT

• Eén (1) 76 gallon aluminium tank voor olie, gelegen aan de stuurboordzijde in de

motorcompartiment

HYDRAULISCHE OLIECAPACITEIT

• Eén (1) 50 US gallon aluminium tank, gelegen aan de stuurboordzijde van de motor

compartiment

Hydraulica

HYDRAULICA AANGEDREVEN DOOR DE RECHTER MOTOR - PTO

• BOEGSCHROEF:

Één (1) 25 HP Wesmar model V2-12 hydraulische boegschroef

• POTTREKKER

Één (1) Kolstrand pottrekker

• HYDRAULISCHE ALUMINIUM DAVIT met Pullmaster hydraulische lier

(Back-up davit)

• WASINSTALLATIE

Één (1) Kolstrand AKPAK2HYD, 1 1/2” Bilge/Wash Down Pomp

Extra 1 1/2” slang met Quick Connect opgeborgen op het bovendek

voorste box (voldoende lengte om alle gebieden van het vaartuig te bereiken voor

noodontwatering)

Is gebruikt om andere vaartuigen in nood te ontwateren/besparen

• ANDELSPIJL WINCH

Één (1) Kolstrand partia

Elektrisch

ELEKTRISCH SYSTEEM (DC-SYSTEEM)

• SPANNING: 12 VDC, met uitzondering van 24 VDC voor de Simrad CE54

ACCUS:

• Stern Generator 8D AMG

• Motorruimte Generator 8D AMG

• Motorruimte Stuurboord Hoofdmotor 2 - 8D Deep Cycle

• Motorruimte Bakboord Hoofdmotor 8D Deep Cycle

• Pilot House 5 Optima Blue Top D34M

3 Huishoudaccu's

2 Accu's voor 24 volt systeem voor Simrad-systemen

OPLADINGSYSTEEM:

• Twee (2) 130 amp alternatoren (één voor elke hoofdmotor)

• Één (1) Simrad 12 VDC naar 24 VDC stroomomvormer

• Één (1) 50 amp oplader onder het stuurconsole

• Één (1) Newmar PT-4OU, 40 amp oplader in de motorruimte

- Nieuw (6/2024)BEDRADING:

vaartuig

• Alle meeraderige, koperen geleider maritieme kwaliteit bedrading door het

STROOMAANSLUITING:

• Marinco connector aan stuurboordzijde achtersteven

STROOM:

• 125/250VAC; 50amp

AC BRON SELECTORSCHAKELAAR:

• Motorruimte stroompaneel, bronselector voor VAC stroom/

Generator 1/Generator 2

PANELEN:

• Motorruimte: Eén (1) VDC-paneel; TWEE (2) VAC PANELEN

• Pilothouse onder dashboard: Eén (1) VAC-paneel

• Pilothouse Dashboard: Eén (1) Blue Seas VAC/VDC-paneel

• Achterdek “Bird House”: Eén (1) Blue Seas VAC/VDC-paneel

CIRCUITLOAD MONITOREN:

• Blue Seas-systemen, gelegen bij VAC distributiepaneel in de motorruimte

• Aanvullend Blue Seas-systeem op paneel in Pilothouse

TRANSFORMATOR:

• Charles 12 KVA, ISO-transformator, Model: 93-IXFMR121-A

Grondtackle

GROND TACKLE

• ANKERS:

Eén (1) 165 lb Bruce gegalvaniseerde anker

• KETTINGEN EN ROPE

100’ van 5/8” gegalvaniseerde ketting

275’ van 7/16 gegalvaniseerde staal kabel (Nieuw 6/24)

• BACKUP ANKER, KETTING EN ROPE

66 lb Bruce Anker Vastgezet in de Lazarette

100 ft van 3/8” gegalvaniseerde staal ketting in Lazarette

1/2” Anker Rope in plastic vuilnisbak op het bovenste dek

Veiligheidsuitrusting

VEILIGHEIDSAANPASSINGEN (Verenigde Staten Kustwacht)

AANTAL EN TYPE PFD'S:

• Tien (10) onderdompelingspakken

Vier (4) volwassen Mustang Ocean Commander

Zes (6) Sterns koudwater onderdompelingspakken

Vijf (5) volwassenen

Één (1) kind

• Juni/2024 - Nieuwe ACR C-lamp bevestigd aan alle onderdompelingspakken

• Meerdere aanvullende PFD's

AANTAL WERPBARE PFD'S

• Één (1) mariene reddingsring van 30” met bevestigde ACR flitslicht (op

de boeg)

• Één (1) mariene reddingsring van 20” met werptas (op de achtersteven)

• Één (1) Mustang reddingswerpstok (op de achtersteven)

VAST BRANDBLUSSYSTEEM (CHEMISCHE)

• Drie (3) 1300 kubieke voet Fireboy-Xintex MA2-1300-FE241 cilinders voor

chemisch brandblussysteem in het motorcompartiment

• Één (1) 175 kubieke voet Fireboy-Xintex MA2-175-FE241 cilinder onder

de stuurconsole

• Één (1) 375 kubieke voet Fireboy-Xintex MA2-375-FE241 in generator

luikruimte
BRANDBLUSSER: HANDHELD

• Twee (2) 5 lb Fireboy-Xintex 70551 FE241 cilinders; één in de kombuis, één

in de stuurhut

• Één (1) 11 lb 71100 FE241 cilinder in de machinekamer onder de werkbank

GELUIDSAPPARATEN:

• Één (1) 12 volt DC hoorn

• Compressorluchthoorn ook aan boord

AUXILIAIRE POMPEN:

• Één (1) Honda benzine aangedreven 2” ontwateringspomp

• 2 lengtes van 2 inch slang met koppelingen (opgeborgen in de bovenste voorste box)

en 2 lengtes van 2 inch platte slang met koppeling (opgeborgen met de ontwaterings

pomp)

REDINGSBOOT:

afgiftes

• Twee (2) Viking 8 Man SurvivalRafts in mounts met Hammer Hydrostatica

ROOKDETECTOR:

Rook/CO2 detectors (op batterij), Totaal 15 eenheden:

• Één hoofd salon

• Één kombuis

• Één bemanningstoilet

• Één stuurhut

• Één VIP-toilet

• Één VIP-stateroom

• Één stapelbed-stateroom

• Drie machinekamers

• Één bemanningsruimte

• Één master-stateroom

• Één master-toilet

• Twee onder het stuur

Disclaimer

Uitsluitingen:

Persoonlijke items van de eigenaar, gereedschap, gereedschapskisten en verlopen veiligheidsuitrusting. Lijst van uitsluitingen zal worden verstrekt op schriftelijk verzoek van de koper.

Mechanische Disclaimer:

Motor- en generatoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of hun agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals andere vermeldingen op de lijst te verifiëren.

Disclaimer:

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet hun agenten of hun inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.