Nordship 380 DS
Te koop via
XAangeboden door:
Merk | Nordship |
---|---|
Model | 380 DS |
Bouwjaar | 2016 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | SKr4.280.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Kruiser |
Lengte | 11.6 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Henån, Zweden |
BTW-status | BTW betaald |
Lengte over alles | 11.6 m |
---|---|
Lengte bij waterlijn | 10.3 m |
Dekblak | 3.75 m |
Max diepgang | 1.8 m |
Verdrijving | 9000 kg |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Volvo Penta |
Motor model | D2-55 |
Brandstoftyp | Diesel |
Motor jaar | 2016 |
Motorend | 55 pK |
Aandrijving typ | Sail drive |
Propeller typ | 3-blads |
Motoruren | 1280 |
Ontwerper | Buchwald & Borghegn |
---|---|
Bouwer | Nordship Yachts AS |
Hutten voor gasten | 2 |
Gastentoiletten | 1 |
Brandstoftanks | 200 Liters |
Zoetwater reservoirs | 360 Liters |
Afvalwatertanks | 110 Liters |
Beschrijving
COMMENTAREN VAN DE BROKER
De Deense jachtbouwer Nordship Yachts AS werd in 1978 opgericht door Lars Buchwald. In 1988 begon de werf met de productie van Nordship-jachten, en in de vroege jaren '90 werden de eerste deck-saloon modellen gelanceerd. Gelegen in Lundeskov, Denemarken, vierde Nordship in 2018 zijn 40-jarig bestaan. Hun kenmerk is een combinatie van Deens vakmanschap, echte kwaliteit en uitstekende zeileigenschappen. Nordship-jachten zijn ontworpen om gemakkelijk en veilig te hanteren, waardoor ze ideaal zijn voor zowel ervaren zeilers als bemanningen met weinig mensen.
Op het dek is de cockpit verdeeld in twee secties. De achterste cockpit heeft een met leer bekleed stuurwiel op een voetstuk, met alle zeilbedieningslijnen naar achteren geleid, zodat de stuurman altijd volledig in controle is. Een zelf-tackende fok maakt het hanteren en manoeuvreren uitzonderlijk eenvoudig. De centrale cockpit is diep en goed beschermd, met hoge opstaande randen die ook dienen als comfortabele rugleuningen en zitplaatsen voor 6-8 personen rond een grote cockpittafel. Geplaatst hoog boven de waterlijn en dicht bij het draaipunt van de jacht, bieden deze opstaande randen uitstekende bescherming bij slecht weer. Het dek, de zitplaatsen en de relingen zijn afgewerkt in teak, wat zowel de duurzaamheid als het uiterlijk verbetert.
Onder dek is het vakmanschap uitstekend. Het interieur is handgemaakt door bekwame Deense jachtbouwers met massief mahonie voor het meeste houtwerk, witte vinyl plafondpanelen voor een heldere, luchtige uitstraling, en Corian werkbladen in de kombuis voor duurzaamheid. De indeling van de deck saloon heeft een eetgedeelte aan bakboord, een navigatiestation aan stuurboord, en de kombuis is vooraan in het gangpad geplaatst. De verhoogde salon biedt panoramisch uitzicht door grote ramen, met een massief houten eettafel die een opklapbaar compartiment voor wijnflessen en fijn glaswerk bevat. De kombuis is veilig en beveiligd in alle omstandigheden, laag en dicht bij het zwaartepunt van de jacht, en biedt royale opbergruimte voor kookgerei en proviand.
De eigenaarshut achterin is ruim, met een groot tweepersoonsbed. Voor de hut is er een gezellige 'bibliotheek' met drie fauteuils (of een ombouwbare bank/slaapplaats) en een tafel - de perfecte plek om te lezen, ontspannen of van een drankje te genieten. De machinekamer bevindt zich hier ook, met een geluidsisolerende houten behuizing en uitstekende toegang tot de Volvo Penta-motor, waardoor onderhoud eenvoudig is.
Vanuit zowel de eigenaarshut als de cockpit is er toegang tot een grote, volledige hoogte zeil- en opbergruimte. De voorhut heeft een royale slaapplaats, voldoende kasten en veel kastruimte.
Vanaf 2016 is Nordship 380DS, TINDRA in onberispelijke staat, met een echte 'als-nieuw' gevoel. Als je op zoek bent naar een deck saloon jacht van premium kwaliteit dat comfort, vakmanschap en gemakkelijke hantering combineert, is een bezichtiging van TINDRA ten zeerste aanbevolen.
Belangrijke Feiten:- Furling mast van Selden mast.
- Zelf-tackende fok.
- Zeilen van Elvstrøm inclusief Gennaker en Code 0.
- SRS-metrics 1.198.
- Motor, Volvo Penta D2-55.
- Boegschroef.
- Elektrische ankerlier in de boeg.
- Deck saloon met uitstekend uitzicht.
- Teak op dek, cockpit en achterplatform.
- Bowsprit in roestvrij staal met ladder voor gemakkelijke toegang.
- Navigatie-instrumenten van Raymarine.
- Radar en AIS.
- Sprayhood met handgreep en verlenging voor de cockpit.
- Gebied voor zeilen in het achterste deel van de cockpit met stuurconsole en zeilmanoeuvreren.
- Beschermd voorste deel van de cockpit met tafel, vrij van obstructieve lijnen.
COMMENTAREN VAN DE PERS
"Een 'Luxury Pocket Cruiser'. Nordship bevindt zich in de Scandinavische boten- en jachtbouwfilosofie, samen met X-Yachts, Luffe, Hallberg-Rassy en Arcona Yachts. Al deze merken hebben één ding gemeen: de passie voor echt zeilen en de no-compromise-houding, iets wat Scandinavische jachten onderscheidt van de grote productiebootbedrijven. De Nordship 380 DS is de Deense interpretatie van een stijlvolle deck saloon jacht, met uitstekend ontwerp van masttop tot kiel. Het jacht is gebouwd voor comfort met topkwaliteit materialen en om goed te presteren, en slaagt erin om langeafstand zeilcapaciteit te combineren met handige afmetingen. Het gebruik van een rig met hoge aspectverhouding met een gematigd zeiloppervlak en een mooi gebalanceerde, gemakkelijk te varen romp met een loodbulb kiel, maakt het jacht wendbaar en lonend om te zeilen met een gezonde snelheid. Nordship-jachten zijn ontworpen voor offshore zeilen en uitgebreide cruises, dus ze moeten veilig en solide gebouwd zijn.”
Zeiljacht - 2019
COMMENTAREN VAN DE EIGENAARWe hebben TINDRA nieuw gekocht van Nordship in 2016 en ze is onze vertrouwde metgezel geweest. Ze is gebouwd voor serieuze cruises en is veilig, solide en verrassend gemakkelijk te hanteren, zelfs solo. Haar stuur is licht, de cockpit veilig, en onder dek is ze zowel praktisch als comfortabel, met handgrepen overal en een ruime deck saloon die een volledig uitzicht op de omgeving biedt - perfect voor langere passages of gewoon genieten van een rustige maaltijd voor anker.
TINDRA zeilt prachtig in zowel lichte winden als moeilijkere omstandigheden, dankzij haar goed gebalanceerde romp en slimme gewichtsverdeling. Lijnen voor het reven en het hanteren van zeilen leiden terug naar het stuur, waardoor solo zeilen mogelijk en veilig is. We hebben de furling grootzeil en zelf-tackende fok uitgebreid gebruikt, en hebben ook een als-nieuw gennaker, Code Zero, trysail en ankerzeil.
We hebben met haar gezeild in de Baltische Zee, Göta Kanal, Denemarken, Europa naar Zuid-Bretagne en in Noorwegen tot Trondheim. We hebben geweldige uitgebreide zeiltochten gemaakt en hebben altijd genoten van TINDRA's ontwerp en kwaliteit. We zijn nu verhuisd naar Noord-Zweden en hebben besloten om naar kleinere boten over te stappen voor het zeilen in de berggebieden waar we wonen.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering