Moonride Runabout 43

Beschrijving geleverd door de bouwplaats

RUNABOUT 43 (Inboard of Outboard Configuratie)

De Moonride Runabout 43 is een exclusieve en elegante boot die voornamelijk is gewijd aan dagelijkse excursies of cruises, en biedt ook comfortabele slaapaccommodatie: een yacht met een agressief karakter, vermomd met een klassieke indeling en moderne accenten.

Twee zielen, innovatief en sportief
De boot heeft een goed proportionele smalle romp met een diepe V, wat zijn maritieme en sportieve kwaliteiten versterkt. Intern vind je een transformeerbare cabine in de lounge en een grote badkamer. De Runabout 43 is een villa tender met een sterk maar gebalanceerd ontwerp, perfect voor zeeliefhebbers.

Interieurs
Onder dek, aan de boeg en met zijtoegang vanaf de linkerkant, vinden we een grote cabine met een convertible bank en een grote badkamer. De interieurs, met een klassieke en maritieme stijl, blijven elegant en kunnen worden gepersonaliseerd afhankelijk van de keuzes van elke eigenaar.

Exterieurs
De boot is gevormd als een walkaround met de bovenliggende rechter loopbrug. Aan de boeg vind je de toegangsluik naar de ankerlocker. Achter de piek is er een boegbank met een centrale teak tafel en een telescopische steun die indien nodig een zonnebed wordt. De bank kan comfortabel zes personen herbergen.

Exterieurs

Een toegangshatch voor de ankerlocker bevindt zich aan de boeg. Een boegbank met een centrale teak tafel en telescopische steun bevindt zich achter de locker, die indien nodig als zonneterras kan worden gebruikt. De bank kan comfortabel zes personen herbergen. Het gebied kan worden gevormd door een verwijderbare luifel, die gemakkelijk te bedienen is en kan worden opgeborgen in een speciale uitsparing.

Twee loopplanken, waarvan er één verhoogd is, bieden toegang tot de achtersteven. De stuurhut bevindt zich in het centrale deel van het vaartuig en kan 3 personen herbergen. Het vloerplatform is in hoogte verstelbaar voor een optimale stuurpositie.

De stuurhut is beschermd door een voorruit met een koolstofvezelstructuur en een T-Top, die ook van koolstofvezel is gemaakt en wordt ondersteund door stalen pilaren. Het voorruitglas is dubbel, zodat door te schuiven de opening tussen de voorruit en de T-Top kan worden gesloten, wat een uitstekende bescherming tegen de wind biedt.

De keukenkast bevindt zich achter de stuurhut. De kast is uitgerust met een koelkast, een keramische kookplaat, een gootsteen, lades, planken voor opslag en een afvalbakcompartiment. Boven- en voordeuren zijn gemaakt van teak.

Een bank, geïntegreerd met een zonneterras, bevindt zich achter de keukenkast. Een opklapbare tafel, geïntegreerd in de zijwand, dient de bank.

Een loopplank aan de linkerkant van het zonneterras leidt naar het achterste platform, dat een tender van 2,3 meter kan houden. Het optillen van de tender wordt vergemakkelijkt door het gebruik van een koolstofvezel hijsinstallatie. Het achterste platform is uitgerust met een zwemladder en een uitschuifbare loopbrug.

Interieurs (1 of 2 cabine versie)

De cabine is toegankelijk vanaf het dek aan de stuurboordzijde, via een zeemeeuwvleugel luik. Een convertible slaapbank en een in hoogte verstelbare salontafel bevinden zich in het voorste deel van de cabine. Opbergruimtes zijn langs de zijkanten van de slaapbank geplaatst en er is een grote kast op halve hoogte. Een tv is verborgen aan de boegzijde van de kast achter een paneel.

De badkamer bevindt zich achterin de cabine en is toegankelijk via een deur die zich midden in het schip bevindt. Verschillende meubeloplossingen naar keuze worden ook voor het badkamergebied aangeboden.

Verschillende indelingen afhankelijk van de keuze van de klant zijn beschikbaar.

De configuratie van de buitenboordmotoren kan een tweede cabine-indeling omvatten.

Ontwerp

De Runabout 43 is uitgerust met een gepatenteerd vormplanning romp.

Het PDP (Powered Dynamic Pressure) systeem bestaat uit longitudinale treden die lucht onder de romp geleiden en de waterdruk in een verkleind liftgebied benutten, waardoor de efficiëntie van de romp verbetert en de golf door de achtersteven van de romp wordt geleid.

De longitudinale treden dienen ook als rails, wat de wendbaarheid, prestaties en koersvastheid van de boot verbetert, en de ventilatie van de romp verhoogt met de toename van de snelheid.

Met dezelfde rompgeometrie, verplaatsing en voortstuwingssysteem verhoogt het PDP-systeem de prestaties van het vaartuig en vermindert het brandstofverbruik.

Bouwtechnieken

Volledig doordrenkt met epoxyharsen.

Infusie is een laminatietechniek waarbij de verhouding van de impregnatie van de stoffen 1,5 keer zo hoog is als de traditionele. De infusieprocedure maakt het mogelijk om een lichter product te verkrijgen, ongeveer 35% lichter, en een hogere belastingweerstand.

Het resultaat van infusie is een veel compacter, duurzamer en lichter product, wat de technische eigenschappen van het eindproduct verbetert.

Aansprakelijkheidsverklaring

Het bedrijf publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet bevestigen of garanderen.