McCurdy & Rhodes Keel Centerboard Ketch

VAARTUIGGEGEVENS

HULL & DECK:

• Airex schuimkern en glasvezel romp sandwichconstructie, met 2" zware interne en externe laminaten, op de traditionele manier gelegd.
• Romp is epoxy-gecoat en geschilderd in 2020 met Interlux tweecomponenten zwarte verf.
• Ballastkiel is van lood en de centerboard, mastvoet en vloeren zijn allemaal van brons.
• Centerboard is hydraulisch bediend; centerboardas vervangen in 2019.
• 2019 Zwart geschilderde romp met witte boottop en blauwe onderkant.
• Centerboard kabel en as vervangen 2019.
• Glasvezel skeg-hangende roer.
• Dekken zijn bedekt met synthetisch teakdek van Tek-Dek, over glasvezellaag met verschillende lagen van 1/2" multiplex eronder.
• Martek RVS dinghy davits met 150w zonnepanelen erboven.
• Center cockpit met gelegd en gekit teak cockpit.
• Edson 32" RVS stuurwiel met elandhuid bekleding.
• Stuurkabels en ketting onlangs vervangen.
• Herpakt roeraslager.
• 13 aluminium opening poorten.
• 4 dekhatches.
• Twee toegangspaden.
• Ladder om uit de achtercabine te komen.
• Dorade ventilaties.
• 2021 lichtgrijze cockpit Dodger, OBan Sails, Schotland.
• Herpakt stuurwiel lagers.
• Vervangen cockpit afvoerklep - vervangen afvoerklep staartstukken indien nodig.
• Herbouwde windgenerator op de achterste mast met nieuwe lagers en elektronica; stille bladen.
• Oudere cockpit Bimini huisvest 2 zonnepanelen naast zonnepanelen bovenop de davit.
• Buitenvlak is opnieuw gelakt door Dion's Yacht Yard in Epiphanes lak.
• Teak tafel in de cockpit en stuurstoel en teak stap in de cockpit.
• Grote achterste lazarette.
• 2021 Blauwe cockpitkussens.
• Cabin trunk is wit geschilderd; housetop is grijs geschilderd.
• Teak buiten toerails, leuningen en trim.
• Dubbele RVS draad lifelines met RVS 24" hoge stagen en boeg- en achterrails.
• Drie dorade witte plastic schoorventilaties met RVS beschermers.
• 4 Goiot dekhatches.
• Simpson Lawrence V2000 12V ankerlier - alleen omhoog (heeft ook een reserve motor).
• Alle bronzen zeekleppen voor zeewaterkleppen.
• Aluminium geframede vaste en opening portlights.      

TANKAGE: 

Brandstof: 100 gallons in twee 50 gallon Monel tanks - één in de stuurboord cockpit locker en één in de stuurboord gang onder de watermaker; de stuurboord brandstoftank is afgelopen voorjaar gepolijst. De stuurboord tank is geleegd en geschrobd 2019.

Water: 150 gallons in twee 75 gallon glasvezeltanks, met grote inspectiepoorten, gelegen onder de hoofd salon bank.

Holding: Twee poly tanks (onbevestigde capaciteit) met "y" kleppen geïnstalleerd. Eén 6 gallon gelegen onder de achterste toilettafel en 15 gallon voorste toiletruimte; heeft ook een 12V Jabsco membraan maceratorpomp. Warmwaterboiler: ja, aan stuurboordzijde motorruimte. Grijswatertanks: ja, met Rule 1000 bilgepomp voor doucheputten. Alle water- en brandstoftanks hebben handmatige kruiskleppen.      

ENGINE & MECHANICAL: 

• 2007 Yanmar 4JH4-TE (geïnstalleerd in 2009), turbo-diesel, 75 pk, 4 cilinders, FWC (Serienummer # E11296). 3200 motoruren.
• Kanzaki KM4A.2 transmissie (Serienummer # 00380) 2.14:1 reductieoverbrenging.
• 1 1/4" RVS as met Vetus flex koppeling.
• Bronzen stuffing box; nieuwe cutlass lager.
• 4-blad 13 RH Vari prop. 2014 nieuw uitlaatsysteem.
• Vervangen rauwe waterpomp op motor.
• Fireboy automatische brandblusser voor machinekamer.      

ELECTRICAL: 

• 12V DC elektrisch systeem alleen.
• Vaartuig kwam met 240V systeem dat door deze eigenaar nooit is gebruikt.
• 3 Blue Seas batterij schakelaars.
• 2019 nieuw Firefly huisbatterijen - 3-4V AGM's, 400 amp uur.
• 2021 nieuw 12V loodzuur startbatterij.
• Nieuwe Hamilton Ferris 150 hoge output alternator gewijd aan de huisbank.
• Yanmar 55 amp 2e alternator gewijd aan de startbatterij.
• Xantrex 2500w omvormer-lader; Freedom 2055 Sine Wave lader.
• Victron batterijmonitor en zonnepanelenladers, één per paneel.
• Zonne-energie is voldoende om koelkast en vriezer de hele zomer te laten draaien.
• Grote warmwaterboiler.
• Balmar-Max charge multi-stage regelaar.
• Solbian zonnepanelen op bimini.    

ACCOMMODATIES:  Voor zes tot zeven in drie cabines met twee afgesloten toiletten. De hoofdruimte is net onder de 7' overal. De binnenste cabines en timmerwerk zijn van zeer hoge kwaliteit, en de meeste binnenverlichting zijn nu LED. De voorste cabine heeft V-vormige bedden met leewering, opbergkasten en lades aan stuurboord; er zijn planken aan bakboord en stuurboord, en een luik boven. Vervolgens is er een hangkast aan stuurboord. Het voorste afgesloten toilet is aan bakboord met Jabsco handmatig toilet, een wastafel en douche. De holding tank heeft zijn eigen macerator. De hoofd salon heeft bankbedden, aan bakboord en stuurboord, en een uitklapbare tafel ertussen. Watertanks zijn onder de banken. Leewering zijn op de bedden. Er is ook een stuurboord pilootbed. De navigatiestation is achteraan aan stuurboord, met boekenplanken en 3 lades. Batterijen bevinden zich in de kast eronder. Hangkast achteraan, en bevat de batterij lader. De goed ontworpen U-vormige kombuis is aan bakboord aan de onderkant van de toegangspaden. Het heeft een 4-pits Force 10 LPG kooktoestel en oven, dubbele RVS spoelbakken die afvoeren naar de grijswatertank, met warm en koud onder druk staand water, en zoutwater voetpomp, 12V Frigoboat koelkast-vriezer, vaatkasten, enz. Er is een doorgang naar de achtercabine, met een dubbel bed aan bakboord, en een eenpersoonsbed aan stuurboord. Er is een tweede toegangspad luik dat toegang geeft tot het achterdek met uitschuifbare ladder. Het afgesloten achterste toilet is aan bakboord met handmatig W.C., wastafel, en lades en kasten (de eigenaar gebruikt alleen vers water van douches om toiletten door te spoelen, dus geen geuren).      

ELECTRONICA: 

• 5" Ritchie binnacle kompas.
• Raymarine ST 6002 Autopilot Smart Pilot - hydraulische lineaire aandrijving solenoïde vervangen en vloeistof gespoeld 2022.
• Raymarine ST60 afstandsbediening autopilot.
• ICOM IC-706 35B transceiver.
• Raymarine ST60 wind, snelheid, diepte. Raymarine C120 radar/kaartplotter (intermitterende weergave in hitte). Raymarine RC320 GPS kaartplotter.
• Vervangen autopilot hydraulische solenoïde en systeem gespoeld.
• Nieuwe Vesper Cortex AIS transponder (biedt instrumenten, AIS & GPS via wifi).
• Standard Horizon Matrix VHF met Ram mic.      

ZEILEN & RIGGING:

• Masthead ketch rig. Mast hoogte: 63' 7.7" (zonder antennes).
• 2023 nieuw Doyle grootzeil en mizzen voor offshore.
• 2023 grootzeil en mizzen zeil pakket.
• Owen genoa, bruikbare staat.
• 2008 Selden masten en gieken, hoofd is kiel gestapt.
• Lazy jacks op grootzeil en mizzen.
• Spinnakerpaal gemonteerd op mast.
• Andere zeilen zijn stormjib op verwijderbare binnen forestay, symmetrische spinnaker, storm trysail.
• Mizzen staysail en cruising code zero.
• 2014 nieuw voorstag.
• Nieuwe jib sheets.
• 2020 Harken roller furler voor genoa.
• RVS staande tuigage, allemaal vervangen nieuw RVS tuigage, 2008.
• 4:1 grootzeil traveler, gemonteerd achter het stuur.
• Blok en tackle giek vang.
• Handmatige achterstagversteller.
• Mizzen runners zijn nieuwe Dyneema en bovenste runner blokken nieuw 2022.
• Lewmar #16 grootzeil lier.
• Mizzen halyard lier.
• 2 Lewmar 66 S.T. sheet lieren.
• 2 Lewmar 52 S.T. sheet lieren. 
• 2 Lewmar S.T. halyard lieren.
• Andersen reefing lier op hoofd.
• Hoofd heeft drie reefs; derde reef is 50%.      

UITRUSTING: 

• Dubbele ankerrollers op RVS boeg fitting.
• Nieuwe 77 lb Spade S160 anker met oudere ketting.
• Luke 50 lb anker. 35 lb CQR anker.
• Fortress FX-37 anker met opbergtas en 15' ketting en 200' octoplait lijn.
• 250' zware reserve nylon lijn.
• Schenker 30 watermaker, volledige o-ring vervanging, nieuwe membranen 2021, momenteel gepickeld.
• Hoogwaardige waterfilter onder de kombuis spoelbak.
• Nieuwe 2022 kraan voor de kombuis spoelbak.  
• Alle toilet slangen vervangen 2018 met Trident Sanishield.
• Vervangen toilet pompen 2021 & 2023.
• Veel fenders met hoezen.
• Docklijnen.
• Reserve dubbele mooring pendant.
• Geüpgraded dekwas met snelle aansluit fitting.
• ACR Global EPIRB batterij verloopt 2023.
• Edson hoge capaciteit handmatige bilgepomp.
• Henderson handmatige bilgepomp. 12V Rule-Mate 750 bilgepomp.
• Branddeken en brandblussers.
• Twee Ocean Safety paardenhoefboeien.
• Redvesten.
• Eberspacher diesel geforceerde luchtunit.
• 2015 6 man Plastimo offshore reddingsvlot. 
• Twee 11 lb stalen LPG tanks gelegen in kast/doos op achterdek met grijze canvas hoes; ook, kleur LPG tank voor UK of Caribisch zeilen.
• Hondvriendelijke zwemladder.
• 12V cabineventilatoren. Blaupunkt AM/FM/CD stereo met cockpit luidsprekers.
• Buitenboordbeugel.
• Noodroer.
• Talrijke reserveonderdelen, waaronder motor pakkingen, lampen, zekeringen, motor kabelboom, stuurketting, enz.     

Potentiële kopers moeten ervan uitgaan dat items op het vaartuig op het moment van bezichtiging, maar niet specifiek vermeld op dit specificatieblad, niet zijn inbegrepen bij de verkoop van de yacht. Deze specificaties worden als correct beschouwd, maar kunnen niet worden gegarandeerd. Specificaties worden verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door eigenaar of makelaars. Koper neemt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, verbruiken, capaciteiten en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt, te verifiëren, en stemt ermee in zijn inspecteur te instrueren om dergelijke details te bevestigen vóór aankoop. Vaartuig onderhevig aan verkoop, prijs- en inventariswijzigingen, en intrekking van de markt zonder kennisgeving.   

Mechanische disclaimer: Motor- en generatoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeter. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om motoruren, garanties impliciet of anderszins, en grote revisies evenals ALLE andere vermeldingen op de lijst te verifiëren.  

DISCLAIMER VOOR AANBOORD VAARTUIG: In het geval dat de koper aan boord van het vaartuig gaat, hetzij op het land of in het water zonder een makelaar of eigenaar, stemt de koper(s) ermee in en begrijpt hij dat hij op eigen risico en aansprakelijkheid aan boord gaat.