Gamage Coastal Gaff Rigged Schooner

HULL EN DEK

Schooner MARY DAY Carvel is een carvel-geplankte kustschoener met een middenbord, hellende achtersteven, clipperboeg en een aan de kiel hangende roer. Ze heeft externe ijzeren ballast en interne loodballast.De eiken planken zijn bevestigd aan dubbele gezaagde ±6”x 9” eiken frames met gegalvaniseerde spijkers. De frames zijn ±16” uit elkaar geplaatst met een eiken structurele assemblage.

Haar dek heeft ±2”x 3” ceder met multiplex overlay, afgewerkt met gelijmde en gekitte dennen boven eiken dekbalken en carlins.

De opbouw is van multiplex met een fiberglass bovenkant en hout met fiberglass zijkanten.

Haar schotten zijn V-gematchte dennen met natuurlijke openingen voor lichtkoepels, luiken en trapgaten.

Dit vaartuig is ontworpen zonder plafondplanken. (de afwezigheid van plafondplanken helpt om goede ventilatie door het vaartuig te bieden om houtrot te helpen voorkomen).

De toegankelijkheid van de houten constructie en rompstructuur is aanzienlijk vergroot doordat er geen plafond is geïnstalleerd, wat ook luchtstroom mogelijk maakt om de levensduur te verlengen.

ACCOMMODATIES

14 Cabines eelke cabine is voorzien van een gootsteen, 24-volt verlichting en een verwarmingsradiator met warm water.

10 bemanningsbedden

Privé toilet en douche met ook een douche op het dek.

De hoofd salon heeft een werkende antieke pomporgel

De hoofd salon heeft een open haard, een elegante trap en zitplaatsen rond drie tafels voor 28

GALLEY

1/8 Cord van Hardhout

GLENWOOD K Kachel 6-lids met oven en verwarmingsgebieden

5 Vrieskast met platen

Voldoende servies voor koken / presenteren / eten voor tientallen gasten

ZEIL en TUIGAGE

Bespaar Hoogte 100'

Bespaar Lengte 125'

Douglas sparren onder masten, sparren topmasten, gieken & gaffels (gelakt) met eiken kaken (geverfd) 4/2024 10 jaar USCG Mast Inspectie en Röntgen voltooid

ZEIL VOORRAAD

Alle zeilen vervangen van 2015-2019. Materiaal: Oceanus - Gambell en Hunter Zeilmakerij

5.000 vierkante voet zeiloppervlak

MECHNICAL

MARY DAY heeft gecentraliseerde locaties voor de elektrische, sanitaire en mechanische systemen die de organisatie en toegang in topvorm houden. De meeste sanitaire leidingen lopen langs de middenlijn van de bilge.

MARY DAY is gebouwd met het oog op een inboard motor, mocht de wens zich voordoen.

15' Arno Day gebouwde yawlboot met carvel cederplanken bevestigd aan stoomgebogen eiken frames met koperen klinknagels en bronzen schroeven, eiken structurele assemblage. Yanmar Diesel NIEUW 50,7 kW @ 3700 tpm continu; 55,2 kW @ 3800 tpm max

TANKAGE

Verswater tanks 5 staal / 12 poly / 5 roestvrij staal totaal 11.000 gallons vers water

Zwartwatertanks twee 60-gallon glasvezel

Warm water via een 42-gallon verwarmd door een spoel geïnstalleerd in de kombuis.

ELECTRICAL

Kuststroom

Koelcompressor

10 AGM Lifeline-batterijen (4 Navigatie 6 Verlichting)

24 Volt verlichting en plintverwarmingspompen 12 Volt navigatie-elektronica - Radar / Plotter / VHF

Victron Energy omvormer/lader & twee Mastervolt omvormers

VEILIGHEID

30 Persoon IBA

EPIRB

Twee door Jimmy Steel gebouwde Herreshoff roeiboten.

42 Type I reddingsvesten

Twee met handmatige en automatische bilgepompen

Één grote handmatige membraan bilgepomp en 3 automatisch geschakelde bilgepompen

Één draagbare afvalpomp

Nieuwe ankerlier

500lb visser met ±350’ 3/4” en 5/8” ketting

550lb visser met ±350’ 3/4” & 5/8” ketting

Benzinemotor die hydraulica voor de ankerlier aandrijft

VOLGENDE USCG DROGE DOCK 2025 SPARS INSPECTIE 2024 DECK INSPECTIE 2024 BEVESTIGING INSPECTIE 2027

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.