Eldredge-McInnis Offshore Trawler

HULL & DECK

• Dubbel geplankte 3/4" Afrikaanse mahonie en cederplanken over 2” x 2” witte eiken frames op 12” centers. 
• Mahonie transom; witte eiken kiel; zwarte robinia stam.
• 2021 nieuw witte eiken wormshoe.
• Everdur bronzen bevestigingen.
• Glasvezel over maritieme multiplex epoxie dekken.
• Glasvezel en epoxie achter cockpit dek.
• Teak zwemplatform met ladder.
• Witte romp bovenkant, rode boottop, gebroken witte superstructuur, zwarte onderkant.
• Zij- en bovenkant van de achterruim cabine opnieuw geepoxied en Awlgripped gebroken wit.
• 2020 nieuw verf op superstructuur, relingen en ramen van de hoofdcabine.
• Romp is 10 jaar geleden van hout gemaakt.
• RVS stagen en levenslijnen; RVS boegrail.
• Aluminium-framed opening ports met schermen.
• Gelakte teak buitenafwerking.
• Veilige, brede loopdekken met hoge relingen.
• 2022 Marineblauwe bimini; 2022 kussens voor twee zijbankstoelen en helmstoel op flybridge. Bronzen roer.
• Bronzen kielbouten.
• Bronzen doorvoerkleppen, vervangen of gerenoveerd in 2021.
• 2020 opnieuw gelamineerde zijdekken, superstructuur en achtercockpit, daarna opnieuw geschilderd met Awlgrip.  

 

 

TANKAGE: 

Brandstof: Ongeveer 600 gallons in 2 Corten staal tanks, opnieuw geschilderd 2021.

Water: 50 gallons in RVS tank, nieuw 2005.

Holding: Poly tank met y-klep en dekafvoer of overboord.

MOTOR & MECHANISCH

• Enkele GM Detroit 8V-71 350 pk diesel, FWC, Serienummer#8VA119885.
• Urenmeter staat op 2548 - niet zeker of operationeel.
• 2:1 Twin Disc MG-509 reductietandwiel (serienummer # 369-222).
• Auto/handmatig C02-systeem in de machinekamer.
• 2022 20 gallon boiler.
• 40 gallon holding tank, nieuw 2021, en 12V overboord pomp.
• 2020 koelvloeistofslangen, motorbedrading en accu-kabels vervangen - nieuw.
• 2020 Morse-bediening. 
• Blower in de machinekamer.
• Dubbele stuurstanden.
• Hydraulisch Capilano-stuur, gereviseerd 2021.
• 2 hoofd Racor brandstoffilters; één generator Racor brandstoffilter, nieuw 2020.
• Goed geïsoleerde machinekamer.
• 4-bladige RH 26x24 bronzen schroef, gereconditioneerd in 2021.
• 2 1/4" RVS as.
• Tides Marine watergekoelde druppelloze asafdichting.

ELEKTRISCH SYSTEEM

• 12V/110V/220V systemen.
• 2020 AC-DC stroomonderbreker paneel.
• 2021 Phasor 8.5kw dieselgenerator (39 uur).
• 2019 4-8D loodzuuraccu's.
• 2019 1-8D generatoraccu.
• 2021 Xantrex Freedom 3000 oplader-omvormer.
• 2020 2 Webasto 16.000 BTU airconditioning-verwarming, (achtercabine A/C werkt niet).

ELECTRONICA

• 2020 Furuno TZTL12F Radar-GPS & Dieptemeter & Snelheid.
• Furuno GP-1971F GPS.
• Northstar 6000i GPS-Plotter.
• Raymarine 70RS autopilot.
• Standard Horizon Matrix met draadloze afstandsbediening VHF.
• Wagner 6” kompas.
• Danforth 5” binnacle kompas eenheid.

ACCOMMODATIES

Interieur afgewerkt in gelakt mahonie. 2020 nieuwe hemelbekleding in de achtercabines en de hoofd salon. LED-verlichting toegevoegd in de achtercabine. Voor 6-8 personen in 3 dubbele hutten en 2 toiletten. Ankerlocker voorin gevolgd door V-vormige bedden met lades eronder. Grote hangkast. Grote Bomar luik boven. Achterin aan stuurboord is een afgesloten toilet met RVS wastafel, Tecma vers water toilet en telefoonachtige douche; ruimte voor wasmachine/droger.

KEUKEN: Gelegen “beneden” en aan bakboord. Grote RVS wastafel; warm en koud drukwater. Linoleum vloer geïnstalleerd in 2006. 2022 Whirlpool 120V koelkast-vriescombinatie (staand formaat). 2020 elektrische Kenyon 2-pits kookplaat. 2020 Dacor magnetron-conventie oven. Veel opbergkasten. 2020 grijze Corian werkbladen.

HOUD SALON: Deuren aan bakboord en stuurboord. Navigatiegebied aan bakboord met bar kast eronder. Stuurstand aan stuurboord. Uitschuifbare bank aan stuurboord. Twee gestoffeerde stoelen aan bakboord. Teak uitschuifbare eettafel die plaats biedt aan 8-10 met 5 opvouwbare rieten eetstoelen. Twee ingebouwde spiegels en paneelkasten achterin de salon. Smart TV in de achterste salon kast - werkt op 110V. Gelakt teak vloer in de hoofd salon; tapijt vloer voorin en in de achtercabine.

Achterhutten: De gang achter leidt naar de gastenhut aan bakboord, met boven- en onderbedden, nieuwe blauwe kussens, en hangkast en lades. Aan stuurboord is het tweede toilet met een elektrisch toilet, wastafel en een volwaardige bad/douche, en linoleum vloer, 2006. Verder naar achteren is de ruime eigenaarshut met queensize bed aan stuurboord, mahonie bureau aan bakboord, boekenplanken, ladekast en een gang naar de achterste cockpit. De binnenafwerking is overal satijn afgewerkt mahonie met gelakt teak trim.

SPARS & RIGGING

• Geverfde sparren mast en giek.
• RVS staande tuigage.

UITRUSTING

• Luchtcompressorhoorn.
• Verschillende elektrische bilgepompen.
• Donkerblauwe flybridge bimini.
• Ideale 1000 lb bronzen elektrische ankerlier op teak boegspriet met één ankerroller.
• Twee dek Hawse-pijpen.
• 45 lb CQR Plow anker; 45 lb Danforth & 100 lb Fisherman met ketting en lijn.
• 1-200´ lijn met 30´ 3/8” ketting.
• Eén voorste zoutwaterwasinstallatie en één achterste zoetwaterwasinstallatie.
• Fenders & docklijnen.
• 2 spreidlichten.
• 3 brandblussers.
• Walstroomkabels en connectors.
• Visstokhouders.
• Reserveonderdelen voor de hoofdmotor.

OPMERKINGEN

EMMA B (EX-WITCHERY) is een fraaie 52' offshore trawler, gebouwd in 1977 door Rumery's Boatyard voor de heer Rumery als zijn pensioenvaartuig. Bij de bouw zijn dan ook alleen de beste materialen gebruikt. Haar huidige eigenaar is pas de vierde eigenaar, wat aangeeft hoe goed deze boot te hanteren is en hoe comfortabel en geschikt voor langdurig verblijf deze vaartuig is. Haar indeling omvat drie hutten, twee toiletten (één met een volwaardige badkuip), een ruime "beneden" kombuis, ruimte voor een vaatwasser en een was/droogcombinatie, en een comfortabele salon met een eettafel die uitbreidt om 8-10 personen te kunnen zitten. EMMA B's interieur is zeer aantrekkelijk met satijnvernis mahonie. De buitenafwerking is geschilderd met vernis teak trim. Haar huidige eigenaar heeft haar in 2018 gekocht en heeft een uitgebreide hoeveelheid werk verricht zoals gedetailleerd in deze aanbieding, zoals nieuwe leidingen en bedrading, nieuwe Webasto airconditioning en verwarming, nieuwe batterijen, enkele nieuwe planken, kielbouten, een volledig nieuwe fiberglass over fir multiplex superstructuur, dekken en cockpit met Awlgrip afwerking en nog veel meer. We zijn blij u met kennisgeving aan boord te krijgen.

DISCLAIMER

Potentiële kopers moeten ervan uitgaan dat items aan boord van het vaartuig op het moment van bezichtiging, maar niet specifiek vermeld op dit specificatieblad, niet zijn inbegrepen bij de verkoop van de yacht. Deze specificaties worden als correct beschouwd, maar kunnen niet worden gegarandeerd. Specificaties worden verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper neemt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, verbruiken, capaciteiten en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt, te verifiëren, en stemt ermee in zijn taxateur te instrueren om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Vaartuig onderhevig aan verkoop, prijs- en inventariswijzigingen, en intrekking van de markt zonder voorafgaande kennisgeving. Mechanische disclaimer: Motor- en generatoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeter. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties, en grote revisies evenals ALLE andere vermeldingen op de lijst te verifiëren. DISCLAIMER VOOR AAN BOORD GAAN VAN HET VAARTUIG: In het geval dat de koper aan boord van het vaartuig gaat, hetzij op het land of in het water, zonder een makelaar of eigenaar, stemt de koper(s) ermee in en begrijpt hij dat hij aan boord gaat op zijn eigen risico en aansprakelijkheid.