Custom Wise 60

Details
Een echte prestatiekat. Snelle, eenvoudige cruiser. Na 18 maanden zeilen vanuit Griekenland heeft Southern Wing de wereld rond gevaren. Helaas moeten we, vanwege gezondheidsproblemen, met verdriet een prachtige boot verkopen. Klaar om overal te zeilen met slechts 15.000 mijl op de tuigage. Alle lieren zijn net onderhouden en ze is voor het laatst anti-fouling behandeld op 17 oktober. Ze is geen marina-zitter en is oceaan-klaar voor haar volgende avontuur.

Bouw en Ontwerp - door Philip en Sandy Wise, Brisbane Australië

Zeilen - door Gary Saxby UK Halsey Sailmakers, Brisbane

Tuigage - door David Lambourne, Brisbane, Australië

Bouw - Composietbouw, glasvezel sandwich

Verplaatsing - 8,5 ton

Cabines - 3 dubbele slaapplaatsen + 1 kantoor

Salon - eettafel, navigatiestation en dubbele dagbed

Toiletten x 2 - één voor en één achter

Gelanceerd - augustus 2009

Rudders - Dagger Boards

Mast Hoogte - 19,5 meter boven de cabine – 22 meter boven het water

Hoofdzegel - 95 m² Spectra

Genua - 47 m² Spectra

Screecher - 110 m² aangeschaft 2024

Spinnaker - 140 m²

Staysail - 23 m² Spectra

Stormzeil - 12 m² Spectra

Luifel

Lieren - 2 x Harken 64 genoa,

- 7 x Arco/Hutton 40s

- 1 x Arco 56 hoofdschoot

Tuigage - nieuw vervangen juli 2022, nu 15.000 mijl erop

Roller Furler - Hutton 35

Propellers - Gori 3-blad opvouwbaar in goede staat

Ankers x 4 - 80 lb Manson Supreme, 45 lb Manson Supreme en

- Fortress FX55 15kg, rubberbootanker

Ankerketting - Nieuw per 13/12/2025 Gegalvaniseerd 10mm 44 meter

Ankerlier - Maxwell VWC 1200

Auto Piloten - Coursemaster CM95 H/D Control Head aangeschaft 1/03/22

Heavy Duty Palagic Aangeschaft 2024, Simrad TP32

AIS - Digital Yacht B Class AIS met Wi-Fi nieuwe overlays op Navionics

- Oudere Weatherdock AIS werkt momenteel met OpenCPN

VHF Radio - Icom Standard Horizon met AIS-ontvanger

Dieptemeters - Garmin

-Omvormers x 2 - 1x Projecta Intelli-Wave 12v 1000W Pure Sine Wave

- 1 x Ander

Zonnepanelen - 800 watt

Zonne-regelaar - Victron WiFi naar Telefoon

Batterijen - Lithium 400 ampère

Batterijmonitoren - verschillende

Watermaker Katadyn - in goede werkende staat

Fornuis Smev 4 branders en oven (slechts 2 branders werken)

Koelkast Waeco 70 liter koelkast-vriescombinatie met reservecontroller

Verschillende Reserve Onderdelen

Jordan Drogue

Fenders

Verschillende Reddingsvesten en veiligheidsuitrusting

Top Snelheid Op een brede koers 23 knopen

Cruisesnelheid Comfortabel tussen 12 en 16 knopen

Motor Snelheid Cruist 6 knopen bij 2500 toeren onder één motor

BOUW

Epoxy glasvezel composietconstructie. Alleen epoxy is gebruikt gedurende de hele bouw. Het gebruik van elk materiaal is gekozen als het sterkste materiaal voor dat doel.

Alle doorvoeren en dekbevestigingen zijn vooraf overgedrild en vervolgens gevuld met epoxy, daarna opnieuw op maat gedrild en gevuld met sikaflex om waterpenetratie te voorkomen. Alle patrijspoorten en luiken zijn gemaakt van glasvezelmal en in Klegecell en Nydaplast glasvezeld. Alle doorgangen in de schotten en frames zijn versterkt met een dikke kern van unidirectionele glasvezel. Aan de onderkant van de romp zijn extra lagen dubbele bias glasvezel met een mini kiel van 4 meter x 50 mm met een roestvrijstalen schoen voor het zitten op de grond.

ROMPEN

Onder de waterlijn - 17 mm strip ceder met 610 grm dubbele bias glasvezel aan elke kant

met ceder frames elke meter

- 12 afgesloten compartimenten van voor naar achter in elke

romp en een sacrale botsingsschot van 300 mm diep

Boven de waterlijn - 6 afgesloten compartimenten boven de waterlijn in elke romp

Zijden van rompen - 9 mm multiplex met 610 grm dubbele bias glasvezel aan de

binnenkant en 200 grm dubbele bias aan de buitenkant.

- Alle multiplex is versterkt met stringers binnenin 150 mm uit elkaar. Stringers zijn

verdubbeld rond stresspunten zoals balken en centerboardBALKEN - Eindkorrel balsa 1 voor, 1 midden en 2 achter met zware glaslagen

- Balken zijn grote oogbalken met boven- en onderkant 150 mm breed

DEKKEN

Vooruit van de mast - 17 mm strip ceder om compressie te compenseren - 610 grm dbl bias

Mast naar Achterbalk - 20 mm Nidaplast met 4 carbon lengterichting mini balken die teruggaan

naar de achterbalk met 610 grm dubbele bias glasvezel

Achterbalk naar achtersteven 15 mm Klegecell met 610 grm dubbele bias glasvezel met 450 gr

carbon overlay en een carbon mini balk

DECKHOUSE

Zijden - 20 mm Nidaplast met 610 dubbele bias glasvezel

Bovenkant en Luifel - 25 mm Nidaplast met 610 dubbele bias glasvezel

Onderwing - 25 mm Nidaplast met 610 dubbele bias glasvezel versterkt met 4

- 100 mm lengterichting balken. Haal pads ingebouwd in onderwing.

Verplaatsing 8,5 t