Contest 85CS
Op aanvraag
Vervaardigd door:
| Merk | Contest |
|---|---|
| Model | 85CS |
| Bouwjaar | 2026 |
| Nieuw/Gebruikt | Nieuw |
| Prijs | Op aanvraag |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser |
| Lengte | 25.85 m |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Lengte over alles | 25.85 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 23.17 m |
| Dekblak | 6.4 m |
| Max diepgang | 3.79 m |
| Min. diepgang | 3.28 m |
| Verdrijving | 53900 kg |
| voorzeiloppervlakte | 142 m² |
| Grootzeil gebied | 188 m² |
| Hutten voor gasten | 5 |
|---|---|
| Gastentoiletten | 5 |
| Brandstoftanks | 2500 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1500 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
Met 26 meter is de Contest 85CS met een door Lloyd's Register gecertificeerd romp en accommodatie voor maximaal tien personen, met de optie van uitgebreide speciale bemanningsverblijven, een jacht dat de wereld met gemak tegemoet treedt. Zeer capabel, zeer comfortabel, zeer veilig. Yachting World magazine vat dit beknopt samen als: “De gedetailleerde gedachte en praktische ervaring die in de conceptie, het ontwerp en de constructie zijn gestoken, zijn van een schaal die men zelden het voorrecht heeft te getuigen.”
Ontworpen voor snelle passages met krachtige, praktische, diepzeevaartcapaciteit, is de Contest 85CS gemakkelijk te zeilen, te beheren en te onderhouden door een kleine bemanning, en perfect ingesteld om de wereld rond te zeilen en te genieten van de hoge samenleving van de zeilsport. Indicatief voor de buitengewone niveaus van maatwerk zijn er acht hoofdlijnen voor de accommodatie. Meerdere versies van dekdetails. Rigs op deze superjachtdrempel zijn waarschijnlijk allemaal van koolstof, maar de keuze blijft, inclusief rifmethode, zeilplan en zeiltype. En, zoals gezegd, dat is pas het begin. Waar te eindigen is de prerogatief van de eigenaar.
Hulll
- Rompgedeelte in sandwich, vacuüm geïnjecteerde composiet met het Conyplex vacuüm injectiesysteem®.
- Laminaat bestaande uit quadraxiaal en biaxiaal E-glas voor binnen- en buitenhuid, geïnjecteerd met vinylesterhars.
- Lokale unidirectionele E-glas versterkingen.
- Massief laminaat in structurele gebieden zoals het kielgebied.
- De eerste laag na de gelcoat is een speciale barrièrelaag.
- Structurele schotten volledig verbonden met romp en dek.
- Twee jaar garantie.
- Rompgedeelte: gelcoat wit.
- Streep en waterlijnen: kleur naar keuze van de eigenaar.
- Naam en thuishaven op de achtersteven.
- Antifouling: twee lagen.
Deck
- Deck in sandwich, vacuüm geïnjecteerde composiet met het Conyplex vacuüm injectiesysteem®.
- Deck: gelcoat wit.
- Laminaat bestaande uit quadraxiaal en biaxiaal E-glas voor binnen- en buitenhuid.
- Lokale unidirectionele E-glas versterkingen.
- Massief laminaat in structurele gebieden waar dekuitrusting is gemonteerd.
- Deckkasten en ankerkast in composiet met gelcoat afwerking en aluminium teak bedekte dekhatches.
- Handgelegde teakdek, toe rail, cockpitstoelen, cockpitvloer en teakdetails rond de cockpit.
Cockpit
- Twee stuurmanposities.
- Grote gescheiden gasten cockpit, geschikt voor twaalf zittende personen.
- Vaste gelakte cockpittafel met roestvrijstalen 316 ondersteuning voor de tafel en een canvas hoes voor UV-bescherming.
- Winches en lijnen binnen handbereik van de positie van de stuurman.
- Vrije looproute van het achterdek naar de gasten cockpit.
- Padogen voor veiligheids harnassen gemonteerd in de cockpit.
- Achterschotdeur met afstandsbediening.
Mast
- Op maat gemaakte mast, kiel gestapt, sloop getuigd, wit geschilderd.
- Teruggebogen spreiders.
- Slab reefing systeem.
- LED navigatielichten.
- Masttoplicht 360° rood, 360° groen en ankerlicht.
- Stroboscoopfunctie op ankerlicht.
- Deklicht.
- Spreiderlichten 2x naar beneden.
- Gieklicht.
- Windex in de masttop.
- Foghorn lucht.
Touwenwerk
Tuigage
- Vaste snijstay met spanner en lopende achterstagen.
- Statische tuigage: Stangtuigage.
- Genua hydraulisch oprolsysteem Reckmann.
- Hoofdschoot 14 mm, lieren binnen handbereik van de stuurman.
- Genua-schooten 16 mm, lieren binnen handbereik van de stuurman.
Zeilen
- Hoofdzegel, volledig gebatteerd, slab reefing door North Sails.
- Lazy jacks en hoofdzegelcover.
- Oprol-genua door North Sails.
Interieur
- Lichte eiken timmerwerk.
- Eiken vloer.
- Mat gelakt.
- Chroomfittingen door het hele schip.
- Gevoerde zijpanelen.
- Gevoerde secties door het hele schip.
- Diagonale uitschuifbare salontafel voor gemakkelijke toegang voor comfortabel loungen en dineren.
- Twee ottomanen voor occasioneel zitten met ontgrendelbare fittingen voor gemakkelijke opslag tijdens het zeilen.
- Doucheruimtes met thermostatische mengkraan.
- Deuren met anti-rammel deursloten.
- Corian werkbladen in de kombuis.
- Corian bladen in elke toiletruimte met wastafels.
- Design kranen.
- Vijf-pits fornuis met oven en grill gemonteerd op gimbals (roestvrij staal).
- Afzuigkap met afzuiger in de kombuis.
- Magnetron van roestvrij staal in de kombuis.
- Was-droogcombinatie machine
- Marantz geluidsysteem in de salon.
- Luidsprekers in de cockpit.
- Hoogwaardige bekleding, kleur naar keuze van de eigenaar.
- Hoogwaardige gordijnblinden voor patrijspoorten.
- Hoogwaardige gordijnblinden achter gevoerde panelen voor rompvensters.
- Verende latten in de hut van de eigenaar.
- Rolgordijnen bij alle lichtkoepels.
- Lee-doeken in alle slaapplaatsen.
- Plafondverlichting in alle hutten.
- Dimmers op plafondverlichting door het hele schip.
- LED plafondlampen.
- Rood navigatielicht boven de kaartentafel.
- Voorzichtig geluidsreductie door het hele schip.
- Machinekamer goed geïsoleerd.
- Comfortabele matrassen in alle hutten.
- 60-set (10 personen) van Contest Yachts porseleinen servies.
- 40-set (10 personen) van drinkglazen en flessenopslag in de bar.
- Automatische verlichting (30 seconden) bij het openen van de toegangshatch.
- Afvalbak in de kombuis.
- Uitgebreide spiegels in de toiletten.
Motor
- Ruime machinekamer met gemakkelijke toegang vanaf de bovenkant.
- Volvo Penta D4-260 191kW (260pk) 3500 tpm 4 cilinder turbo-diesel motor.
- Indirecte koeling.
- Hurth ZF 220 hydraulische versnellingsbak.
- Afzonderlijke hoofdschakelaar om de startaccu's van de generator te gebruiken als startaccu voor de motor.
- Enkele hendel versnellings- en gaspedaalbediening op het stuurpedestal aan stuurboord.
- Motorpaneel in de cockpit met toerenteller, olie druk- temperatuur- en laadalarm, start- en stopknoppen.
- Watergekoelde uitlaat met waterafsluiter en waterafscheider.
- Roestvrijstalen propell-as met druklager en flexibele koppeling.
- Achterschipbuis met watergesmeerde lagers en waterafdichting.
- V-beugel propell-as.
- Vierbladige Brunton opvouwbare propeller in brons.
- Machinekamer geïsoleerd met gecombineerde drone- en geluidsabsorberende isolatie.
- Ventilatie van de machinekamer door dubbele elektrische ventilatoren en natuurlijke ventilatieroosters.
- Olieoverdrachtsysteem op motor, versnellingsbak en generator.
- Automatisch brandblussysteem voor de machinekamer.
Elektrisch
- 24 VDC en 230 VAC systeem aan boord.
- Toegewijd technisch gebied (elektrische ruimte) voor schakelaars en zekeringen.
- Standaard energiepakket:
○ Servicebatterijen 720 Ah | 24 VDC (Li-Ion)
○ Startaccu motor 100 Ah | 12 VDC
○ Startaccu generator 100 Ah | 12 VDC
○ Acculader servicebatterijen 200 A | 24 VDC
○ Acculader startaccu 25 A | 12 VDC
○ Acculader generator startaccu 25 A | 12 VDC
○ Omvormer 230 VAC | 50 Hz | 4.000 W op servicebatterijen
○ Bewakingsdisplay batterijen
○ Alternator 115 A | 12 VDC startaccu motor groep
○ Tweede alternator 75 A | 24 VDC servicebatterij groep
○ Generator 1500 tpm, 17.5kW, 230 VAC - 50Hz
○ Hydraulische pomp op PTO generator
○ 230V - 50 Hz walstroomaansluiting:
◦ Walstroom isolatietransformator 7.0 kW | 32 A
◦ Walstroomaansluiting voor 230 VAC | 50 Hz walstroom
◦ Kabel 25 m met 3-polige CEE 32 A connector
◦ Adapterkabel CEE 32 A naar CEE 16 A - 230V stopcontact in elke cabine/compartiment.
- Noodstart motor op servicebatterijen.
- Alle zeekranen onder de waterlijn zijn geaard.
