Colvic Countess 37 (Motorsailer)

Afmetingen en algemene informatie.

• LOA - 11,40m
• Breedte - 3,86m
• Diepgang - 1,68m
• Verplaatsing - Ongeveer 8640kg.
• Rompprojectie - Ian Anderson.
• Rompbouw - Colvic Marine.
• Interne constructie - Cox Marine Ltd.
• Bouwjaar - 1986/87.
• Gelanceerd - 1989.

Colvic Marine bouwde complete boten en rompen voor andere bouwers en de doe-het-zelfmarkt. "Valfreya" is een Colvic Countess 37 CC romp die intern is ingericht door Cox Marine Ltd. uit Brightlingsea in Essex. Ze is gebouwd als motorsailer, hoewel ze met de afstamming van de Colvic Countess romp ook net zo goed een zeilboot is, maar met het extra voordeel van een interne stuurpositie.

Romp, dek & bovenbouw

• Witte GRP romp met brede donkerblauwe dek lijn en cove lijn.
• Witte GRP superstructuur.
• Romp professioneel behandeld met epoxy (romp gestraald en gevuld met 5 lagen epoxy oplosmiddelvrije Gelshield, al het werk uitgevoerd in een temperatuurgecontroleerde schuur).
• Geëcapsuleerde vin kiel met loden ballast.
• Substantiële roerassemblage.
• Vetus hydraulische interne en externe stuurwielbesturing.
• Teakdekken.
• Zelfafvoerende midden cockpit.
• Aluminium toe rail.
• Grote zelfafvoerende ankerlocker.

Bilge

• Droge bilge ruimte met veel ruimte voor het opslaan van proviand.

Interieur & accommodatie

• Interieur afgewerkt in licht eiken en eikenfineer.
• Mikuni 5kW dieselgestookte verwarmingsketel. Watergevoerd systeem via radiatoren. Geïnstalleerd in 2001.
• Cello TV op bulkheadbeugel.

Voorhut

• V-berth met opvulling om een tweepersoonsbed te creëren.
• Stuurboordzijde kleedstoel.
• Verhoogde opbergkasten aan de zijkant van de romp.
• Centrale dekopening.

Voorste toiletten

• Gelegen aan bakboord achter de voorhut.
• Jabsco 2000 handbediende maritieme toilet.
• Wastafel met onder druk staand warm en koud water.
• Douche.
• Opening portlight aan de zijkant van de romp.
• Veel opbergkasten.
• Spiegel, handdoekring en toiletpapierhouder.

Kledingkast

• Grote hangkast over de volle hoogte tegenover het toiletcompartiment.

Zeilopslag

• Inloop zeilopslag achter de hangkast.

Salon / Pilothouse

• Grote coachrooframen die veel licht en een panoramisch uitzicht bieden.
• Aan bakboord is er een C-vormige zithoek met tafel. De tafel is in hoogte verstelbaar en kan worden verlaagd om een tweepersoonsbed te creëren wanneer nodig.
• Grote open voorzijde plankenkast.
• Coachroof opening portlight.

Pilotstation

• Rechtover de zithoek bevindt zich het interne stuur.
• Vooruitgerichte navigatietafel.
• Houten stuurwiel met hydraulische besturing.
• Instrumentatie.
• Motorbediening en motorbeheer.

Keuken

• Veilige U-vormige verzonken keuken achter de salonzitplaatsen.
• Een en een halve roestvrijstalen gootsteen met onder druk staand warm en koud watersysteem.
• Aanvullende handpomp voor vers water.
• Eastham Maxol BG21 fornuis met twee branders, grill en oven.
• Grote 12v top loading gekoelde opslagbox. Onderhouden in 2023.
• Afzuigventilator.
• Magnetron.
• Veel opbergruimte in kasten en kasten.

Gang naar achterhut

• Enkele pilootbed met opbergruimte eronder.
• Daar tegenover is een groot paneel voor toegang tot de motor.

Achterste en-suite hut

• Tweepersoonsbed, met opvulling om te converteren naar een tweepersoonsbed.
• Achterste coachroofopening en twee opening portlights.
• Verhoogde open voorzijde plankenkasten achter en deurfrontkasten aan de zijkant.
• Aan bakboord bevindt zich de en-suite toiletten met Jabsco 200 handbediende maritieme toilet en wastafel met onder druk staand warm en koud watersysteem.

Werkplaats

• Geïnstalleerde werkplaats.

Dekuitrusting

• Gemakkelijk te navigeren dek beveiligd met een roestvrijstalen reling, stangen die dubbele beveiligingsdraden terugvoeren naar twee roestvrijstalen kwartduwers.
• Diepe ankerlocker voorin met de ankerlier.
• Seawolf elektrische ankerlier met warping trommel.
• Anker en 80m ketting.
• Secundair kedge-an ker met ketting en lijn.
• Roestvrijstalen rubberboot davits.
• Roestvrijstalen instapladder.
• Afmeerlijnen en fenders.
• Voor, midden en achter afmeerklampen.
• Op het dek gemonteerde radarpaal.

Lieren

• 2 x Lewmar 54ST, 2-snelheid primaire lieren.
• 2 x Lewmar 30ST, 2-snelheid secundaire lieren.
• 4 x Lewmar 16 lieren voor halsters en reven.

Touw, tuigage & zeilen

• Cutter getuigde masthead sloop.
• Sailspar zilver geanodiseerde dek gestapelde, enkele spreider mast.
• Sailspar zilver geanodiseerde slab reefing giek.
• Stang kicker.
• Roestvrijstalen staande tuigage. laatst vernieuwd in 2006.
• Roller reefing Genoa.
• Cutter stay.
• Aluminium spinnaker paal.

Zeilen

• Owen Sails volledig battened grootzeil. 2000.
• Blauw, grootzeil stapelpak met lazy jacks.
• Owen Sails Genoa met blauwe UV-strip. 2000.
• Staysail.
• Cruising chute met snuffer.
• Reserve oud grootzeil.

Motor, voortstuwing & machines

• Perkins Prima 60pk 4-cilinder zoetwater gekoelde dieselmotor.
• Asaandrijving via Hurth versnellingsbak naar vaste 3-bladige bronzen schroef. De as is ondergebracht in een stevige skeg.
• Laatste onderhoud in de lente van 2022.
• Touwsnijder.
• Motoruren - Onbekend.
• Enkele hendel Morse-bediening voor interne en externe stuurstanden.

Elektronica en navigatieapparatuur

• In de binnacle gemonteerde stuurkompas.
• Garmin 160C visfinder/diepte.
• Stowe Navigator 2 log/snelheid. Interne helm.
• Stowe windsnelheid/richting. Interne helm.
• Stowe Navsounder. Luik garage.
• Stowe snelheid. Luik garage.
• Stowe windsnelheid/richting. Luik garage.
• Standard Horizon GPS Map 180i kaartplotter.
• Externe VHF-luidspreker. Luik garage.
• Garmin 65 GPS.
• Silva 515 DSC VHF.
• Simrad RS8300 VHF.
• Raymarine autopilot.
• Furuno 188-0 24 mijl radar met radardome gemonteerd op een achtersteun.
• Raymarine E80 display gemonteerd in een binnacle pod. Dit apparaat heeft stroom maar is niet aangesloten en heeft verdere installatie nodig.

Elektrisch

• 240v systeem via walstroom of generator.
• 12v systeem - 2 x 110Ah huishoudaccu's, 94Ah startaccu voor de motor en 60Ah startaccu voor de generator. Accu's nieuw 2022.
• Opladen via motoralternator of Newmar 40A automatische oplader met liveaboard mogelijkheid.
• 13A ring hoofd met stopcontacten in alle hutten.

Generator

• 3.5kVA generator gemonteerd in de machinekamer.
• Onderhouden in de lente van 2022.
• Top-end revisie juli 2025.

Tankage & systemen

• Brandstof - 272 roestvrijstalen tank.
• Water - 360L in 2 x roestvrijstalen tanks.
• Warm water via 2kW onderdompelverwarming of via Makuni ketel.
• Vuilwatertank - Niet in gebruik.

Veiligheidsuitrusting & -apparatuur

• Navigatielichten.
• Masthandgrepen.
• Visiball radarreflector.
• Hydraulische bypassklep en noodstuurwiel.
• 2 x handbediende bilgepompen.
• Paardenhoef reddingsboei.
• Dan-boei.
• Webbing jackstays.

Extra apparatuur

• 9ft Zodiac opblaasbare rubberboot.
• 2.2pk Mercury buitenboordmotor.
• Beide goed gebruikt maar nog in goede staat.

DISCLAIMER

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Algemene opmerking over veiligheidsuitrusting: Alle veiligheidsuitrusting zoals reddingsboten, Epirbs, brandblussers en fakkels, enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of aanpassing uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.

Hoewel we ons best doen om documentatie van verkopers te verkrijgen, is het raadzaam om te controleren wat beschikbaar is voordat u reist om te bekijken of een bod uit te brengen.