Capital Newport 41S

Aanvullende Informatie

Accommodatie

Voorin is er een volledige breedte V-berth (6’6”). De hoofdcabine heeft een U-vormige tafel aan bakboord en een bank die ook een dubbele slaapplaats is aan stuurboord aan de andere kant. Verder naar achteren zijn er een volledige kaartentafel aan stuurboord en een kwart slaapplaats. De U-vormige kombuis bevindt zich direct aan bakboord van de gangway tegenover de kaartentafel met voldoende opbergruimte onder het naar voren gerichte aanrecht. De boot heeft een gelakte teakinterieur met teak en holly vloeren, en alle kussens zijn opnieuw gestoffeerd met Sunbrella voor eenvoudig onderhoud.

Interieur Comforts en Voorzieningen

Kombuis

• Dubbele gootsteen uitgerust met warm en koud onder druk staand water
• (1) zeewater voetpomp
• (1) zoetwater voetpomp voor waterbesparing op zee
• Grote nieuw geïsoleerde top-loading ijsbox
• Nieuwe verdamperplaat en compressor – Danfoss DB50F
• Gimbal 2-pits propaanfornuis (Hillerange Model 2121)
• Voldoende opbergruimte met lades en kasten

Badkamer

• Volledige staande douche met warm en koud onder druk staand water
• Wastafel met warm en koud onder druk staand water en (1) zoetwater voetpomp
• Voldoende opbergruimte

Elektronica en Navigatie

• Autopilot: Raymarine EV 200
• Diepte, wind en snelheid: Raymarine ST60+
• Standard Horizon VHF GX 2200 met AIS, GPS, NMEA
• Standard Horizon VHF-radio met Standard Horizon RAM 3+ uitbreiding bij het stuur
• NMEA Raymarine WiFi-interface voor AIS-doelen en scheepsgegevens op tablet via Navionics en OpenCPN
• USB-stroomaansluiting bij het stuur voor tablet of telefoon
• AIS-B Onwa KS200 zender/ontvanger
• Simrad NS400 AIS-B / VHF antennesplitter

Elektrische Systemen

Elektrisch

• Motorstartaccu: (1) 12V toegewijd
• Huishoudaccu's: Nieuwe natte (4) 12V 190Ah
• Windlass-accu: (1) 12V toegewijd
• Accu-monitor: Digitale CruzPro
• Dubbele 110V acculader: Guest 2620
• Zonnepanelen: (3) 100W
• Zonne-energiecontroller: Seachoice 14403
• 12V Barker-paneel
• 110V Barker-paneel
• Omvormer: 2000W SL Euthion
• Omvormer voedt alle 110V stopcontacten van het schip via de schakelkast wanneer ingeschakeld
• Alle verlichting is LED
• Walstroomkabel: 50’ 30A
• Walstroomadapters
• Hoofdaccuselectieschakelaar

Bilge

• Whale Gusher handmatige bilgepomp
• Elektrische bilgepomp met automatische vlotterschakelaar
• Hoge capaciteit elektrische bilgepomp op handmatige schakelaar
• Hoogwateralarm in de bilge

Dek- en Rompuitrusting

Riggings en Dek

• Windvaan: Sailomat 601
• Binnacle kompas: Ritchie
• Windlass: Lofrans Progress 2

Ankers

• Plow-ancker met ketting naar voren
• Danforth-ancker met ketting naar voren
• Danforth-ancker met ketting naar achteren

Riggings

• Hydraulische achterstag: Navtec serie spanningregelaar
• Roller furler: Harken MK 2

Winches

• (2) Andersen 58 ST zelftailing 2-snelheids winches
• (2) Lewmar 48 zelftailing 2-snelheids winches
• (2) Lewmar 43 winches voor mainsheet

Zeilen en Riggings

• Genoa 140%
• Lichte genoa 170%
• Drifter genoa 170%
• Stormfok
• Hoofdzegel volbatten, (3) reven
• Hoofdzegel volbatten, (3) reven, roached leech

Mechanische Uitrusting

Veiligheid

• EPIRB
• Brandblussers
• Redvesten
• Fakkels
• Noodroer

Motorinformatie

• Universal M40 dieselmotor, 32 HP, inboard, 4-takt
• Ongeveer 1.600 motoruren
• Kiwi 3-blad veerpropeller
• Reserve vaste 3-blad propeller
• Dubbele Racor brandstoffilter / waterafscheider
• Dripless schachtafdichting (PYI)
• Snelafvoer olie pomp voor olie verversingen
• Zoetwater- en rauwwatersystemen volledig gereviseerd
• Alle motor slangen en slangklemmen vervangen
• Nieuwe uitlaatverzamelaar
• Warmtewisselaar doorgespoeld
• Zoetwaterthermostaat
• Zoetwatertemperatuurmeter
• Hoge temperatuur alarm
• Olie drukmeters
• Lage olie druk alarm

Tankcapaciteit

• Brandstof: 35 gallons / 132 liters
• Water: 75 gallons / 284 liters
• Warm Water: 6 gallons / 23 liters

Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis

3e eigenaar / de boot was een Great Lake-boot tot 2000 toen hij naar NC verhuisde, ik kocht de boot in 2018 en ben sindsdien de boot aan het refitten. Wonen aan boord, zeilen onderwijzen en het onderhoud doen aan de Port Sailing School-vloot

Newport 41S / C&C Redline 41, 1979 Romp # 99

Ontworpen door C&C als racer/cruiser en gebouwd door Capital Yachts Corp, de Newport 41s is snel, zacht in grote zeeën en haar ruime teakinterieur maakt haar een comfortabele woonboot.

Redshift is de afgelopen jaren gerenoveerd voor wonen aan boord en offshore passage maken met een gloednieuwe autopilot, Raymarine EV200, ter aanvulling op haar zelfsturende Wind Vane, Starlink, AIS B, nieuwe koeling, 2000W omvormer, zonnepanelen en meer. ze is klaar om veilig, comfortabel en stijlvol op reis te gaan.

Samen zijn we op en neer langs de oostkust van Florida naar Martha’s Vineyard geweest en deze herfst heb ik solo de 1500 zeemijl passage van New York naar de USVI's gemaakt.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.