Block Island 40
Te koop via
XAangeboden door:
Sunshine Cruising Yachts
Verenigde Staten
Merk | Block Island |
---|---|
Model | 40 |
Bouwjaar | 1993 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | US$74.950 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Kruiser |
Lengte | 12.19 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Tracys Landing, Maryland, Verenigde Staten |
Lengte over alles | 12.4 m |
---|---|
Lengte bij waterlijn | 8.51 m |
Dekblak | 3.33 m |
Max diepgang | 2.67 m |
Min. diepgang | 1.24 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
Verdrijving | 20000 pond |
Ballast | 7800 pond |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Yanmar |
Brandstoftyp | Diesel |
Motor jaar | 1993 |
Motorend | 45 pK |
Aandrijving typ | directe aandrijving |
Motoruren | 2900 |
Ontwerper | Ted Hood |
---|---|
Bouwer | Migrator Yachts |
Brandstoftanks | 47 gelling |
Zoetwater reservoirs | 120 gelling |
Afvalwatertanks | 18 gelling |
Rompvorm | Verplaatsing |
Beschrijving
Deze Block Island 40 is gelegen in Tracy's Landing (35 minuten ten zuiden van Annapolis). Het model is oorspronkelijk ontworpen door Bill Tripp in 1957 en er werd een beperkte serie gebouwd in Rhode Island in de late jaren 1950 en vroege jaren 1960. Indigo is de derde generatie van de BI 40's. Eric Woods van Migrator Yachts verkreeg de mallen in de vroege jaren 1980, herbewerkte ze en bouwde de eerste romp van deze generatie in 1985. Hij werkte het ontwerp bij met dezelfde rompvorm, maar gebruikte moderne materialen om de sterkte en het vaarcomfort te verbeteren. Hij moderniseerde het ontwerp van de zwaardkast, voegde ballast toe en werkte het zeilplan bij, waarbij hij de yawl-rig handhaafde.
De Block Island 40 is ontworpen voor het zeilen, met veel opbergruimte, comfortabele accommodaties, grote luiken en veel openingselementen, evenals brede zijdekken, hoge toe rails, gemakkelijke toegang tot lieren en reizigers vanaf de helm en een veilige, comfortabele cockpit.
RECENTE UPGRADES
- DOYLE STAYSAIL
- STAYSAIL FURLING SYSTEEM
- DINGHY OUTBOARD
- MIZZEN ZEILDEK
- LIFESLING+LIFESLING HAAK
- KOELKAST+INSTALLATIE
- NIEUWE JIB SHEETS
- STAYSAIL SHEETS
- HOOFD SHEET
- COCKPIT KUSSENS
- LADDER
- TRANSMISSIE
- ALTERNATOR
- STARTER
- VUELTANK POLISHED
- HARNAS
- WATERPOMP
- MOTORSTEUNEN
- NIEUWE MAX FEATHERING PROPELLER
- ZONNEPANELEN
- MOTOR STARTBATTERIJEN
HOOGTEPUNTEN
- Spectra Watermaker
- Espar Heater
- YAESU SSB radio
- Raymarine E120 & E 80 Kaartplotters
- Raymarine Radar
- Raymarine Wind, Diepte, Log, Grafisch
- Furuno GPS
- Norseman fittingen op staande tuigage
- Zodiac 4 pax reddingsvlot
- Koeling
- LED-verlichting
Als je op zoek bent naar een moderne klassieker, zoek dan niet verder dan Indigo!
Volledige specificaties
Accommodaties
Het interieur is van teak over marine multiplex met mahonie in de kasten. De cabinevloer is van teakplanken en de hoofdliner is van met schuim achtergekleefd vinyl met teakafwerking en teak handgrepen. Portlights zijn van Bomar, luiken zijn van Goiot.
De U-vormige kombuis bevindt zich aan bakboord van de gangway, het heeft een diepe, dubbele RVS gootsteen en een propaanfornuis, een 7,5 cf ijskast die is omgebouwd tot een koelkast en veel werkruimte. Aan stuurboord is de comfortabele navigatiestation, met een volwaardige kaartentafel met opslag eronder, een gevoerde stoel met gemakkelijke toegang tot instrumenten en een hang-/natte locker erachter.
De salon bestaat uit een U-vormige dinette aan bakboord met een tafel die openklapt om de stuurboord bank te bereiken. De tafel kan worden verlaagd om een dubbele slaapplaats te vormen. Er is opslag onder en achter de stoelen, met boekenplanken en opbergkasten erboven. De stuurboord bank is een rechte bank, met opslag onder en achter de stoelen evenals opbergkasten erboven. Het is gelegen tussen de navigatiestation en een opslagunit (voor), die bestaat uit lades, met een aanrechtblad en een hanglocker.
Het toilet bevindt zich voor de dinette en kan worden bereikt via een deur tegenover de salonopslag of vanuit de V-berth. De V-berth slaapplaats is 6'9". Opslag in de V-berth bestaat uit een ladekast met lades en een hanglocker met lamellen deuren.
Rompgel
- De rompconstructie is gemaakt van vinylesterhars, met ISO Gelcoat. Airex Kern boven de waterlijn, met extra lagen laminaat in gebieden met hoge belasting en massief glasvezel onder de waterlijn.
- De centerboardkoker is in de structuur van de romp gelamineerd. De centerboard is van gegoten glasvezel met RVS pin en touwvlag die naar een lier in de cockpit loopt.
- Het dek is van glasvezel sandwich met eindkorrel balsa kern.
- De roer is van gegoten glasvezel met een 1,5 inch roestvrijstalen roerstock, bevestigd aan de romp met een bronzen schoen.
Zeilen & Takelwerk
- Doyle grootzeil volledig met latten met 2 reven (origineel)
- Doyle 140% Genoa (origineel)
- Schaefer furler op de voorstag
- Werkende fok 100%
- Mizzenzeil
- Mizzen staysail
- Grootzeil traveler in de cockpit
- Mizzen traveler op de achterste railing
- Andersen lier op de mast
- Andersen lier op de mizzen
- Norseman bevestigingen op de staande takel
Dek & Cockpit
- Dubbele RVS boegroller met geïntegreerde fairleads
- 45lb CQR met 50' ketting en 200' lijn
- Danforth anker met 25' ketting en 150' lijn
- Simpson Lawrence elektrische lier
- Ankerlocker met kettinglocker & opbergruimte
- Ankerwas in de ankerlocker
- Prisma's op het dek
- Teak toerails
- Teak handgrepen op de coachroof
- 2 x Teak dorade dozen met RVS dorades
- Liferaft bevestiging tussen dorades
- Dodger
- Cockpitkussens
- Luifel over het stuurwiel en het achterdek
- Instrumenten aan bakboord van de gangway
- Lazarettes in de cockpit
- Lazarette op het achterdek
- Pedestal met kompas en stuurwiel bevestigd
- Edson pod voor kaartplotter
- Traveler voor de pedestal
- 2 x Andersen ST52 2-snelheid primaire lieren buiten de coaming
- 1 x Andersen 21 STC lier op de bakboord coachroof voor centerboard vlag
- RVS achterrail met mizzen traveler
- Buitenboordmotorsteun op de achterrail
- Bevestiging voor hoefijzer op de achterrail.
- Aangepaste teak 'intracoastal captain's seat' - bevestigt aan de mizzenmast en de barge board in de cockpit.
Kombuis
- Force 10 2-pits propaanfornuis met oven
- Glacier Bay koeling in 7.6CF box
- Diepe dubbele RVS gootsteen
- Geperst warm en koud water
- Voetpomp
- Opslag
Elektrisch
- 110V/12V systeem
- 1 x 12V startaccu
- 4 x 6V Trojan huisaccu's
- Xantrex 1000W omvormer/lader
- 50' walstroomkabel
- 1 x walstroominlaat
- Xantrex accumanager
- LED-verlichting door het hele schip
Elektronica
- Raymarine ST6002 autopilot
- Raymarine autopilotbediening in de cockpit & bij de navigatiestation
- Raymarine ST60 dieptemeter
- Raymarine ST60 log
- Raymarine ST60 windinstrument
- Raymarine grafisch bij de navigatiestation
- Raymarine E120 kaartplotter bij het stuur
- Raymarine E80 kaartplotter bij de navigatiestation
- Furuno GPS/WAAS navigator bij de navigatiestation
- Uniden VHF
- YAESU FT-840 HF/SSB transceiver
Aanvullend
- Spectra watermaker 8/15 GPH
- Espar verwarming
- 35lb CQR anker
- 20lb Danforth anker
- Lectrasan toilet
- Holding tank
- Aluminium propaanflessen
- Zodiac Coastal Life Raft
- Avon opvouwbare rubberboot (geen titel)
- Evinrude 4PK buitenboordmotor
- Boot uit het water gehaald in augustus 2020 en onderkant geschilderd
- Motorolie ververst in augustus 2020
- Reserve startmotor
- Reserve alternator
- Docklijnen
- Fenders
- Reders
Aangeboden door:
Sunshine Cruising Yachts
Verenigde Staten
Aangeboden door:
Sunshine Cruising Yachts
Verenigde Staten
Services
- BootverzekeringBootverzekering