Benelli C&C 37
Te koop via
XAangeboden door:
| Merk | Benelli |
|---|---|
| Model | C&C 37 |
| Bouwjaar | 1972 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €19.750 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 11.2 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Lefkada, Griekenland |
| Kieltyp | andere |
|---|
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Volvo Penta |
| Motor model | MD 2030 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 30 pK |
| Motoruren | 100 |
| Ontwerper | Cuthbertson and Cassian |
|---|---|
| Brandstoftanks | 1 x 100 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 200 Liters |
Beschrijving
De Benello C&C 37 was het resultaat van de samenwerking tussen de elite Italiaanse bootbouwer, Benello, en een van de beste ontwerpbureaus ter wereld, Cuthbertson en Cassian. Het doel was een luxe cruiser met een goede snelheid.
"Het comfort van een Rolls Royce en de snelheid van een Porche." Dit was de marketing slogan van Benello op de omslag van de verkoopbrochure van de C&C 37.
Naar mijn mening is het ze gelukt. De C&C 37 heeft een traditioneel, maar ruim en praktisch interieur. Ze heeft ook een goede snelheid in combinatie met een gemakkelijke bediening (een zeer lichte, responsieve helm) en comfortabele beweging op zee (geen klappen op de golven, schommelen of een schokkerige beweging van links naar rechts).
Alboran is klaar om te zeilen. We zeilen deze zomer enkele weken en weekenden met familie en vrienden in de Ionische eilanden. Alle systemen werken. Ze werd gelanceerd in februari toen de motor een volledige service had en de onderkant teruggeschuurd was naar gelcoat en anti-fouling had gekregen.
Alboran bevindt zich momenteel in de Vlicho baai op het eiland Lefkas. Ze heeft haar eigen ligplaats die kan worden overgenomen door de volgende eigenaar indien gewenst.
Neem gerust contact met ons op met vragen of voor verdere foto's. We zullen op elke aanvraag reageren.
Accommodaties
Zeer traditionele indeling. Ze hebben niet geprobeerd om zoveel mogelijk hutten en slaapplaatsen in de boot te proppen. Hierdoor voelt het interieur ruim en luchtig aan, alle slaapplaatsen zijn minstens 2 meter lang. Huge V-hut in de voorhut. Afgesloten toilet met Jabsco handtoilet en wastafel met vers water aan de bakboordzijde, hangkast tegenover. Vouwtafel in de hoofd salon met twee zevens die beide zeer comfortabel zijn, brede eenpersoons slaapplaatsen. Alle kussens zijn extra dik met comfortschuim. Kasten boven en onder de zevens. De tafel is groot genoeg voor vier volwassenen. Verder naar achteren, genereus navigatiestation aan bakboord met brede kwart slaapplaats (een gezellige tweepersoons), kombuis met elektrische kookplaat, een grote koelbox en wastafel aan stuurboord. Motor onder verwijderbare trap naar de kuip.
Mechanische apparatuur
Rigg en zeilen:Zeilen: Volledig gezeilde mainsail in goede staat Geen scheuren, reparaties enz. Rollerfurling genoa in goede staat Lichte wind genoa, werkende fok, stormfok - allemaal in gebruikte, goede staat Twee spinnakers (voor lichte en sterke wind) met bijbehorende uitrusting.
Masthead sloop rig met oversized aluminium kiel gestapelde Bamar mast, enkele spreider met dubbele onderste stays. Mechanische achterstagspanner met handvat. Harken battcar systeem voor mainsail. Slab reefing, 3 reef lijnen. Lazy jack. ProFurl rollerfurling voor headsail. Staand want ongeveer 20 jaar oud in bruikbare staat Loopend want vervangen indien nodig in goede, bruikbare staat. 9 lieren: 2 oversized Lewmar 58 ST genoa sheet lieren, 2 Lewmar 40 ST spinnaker sheet lieren, 2 Lewmar 30 ST halyard lieren, 2 Barlow Australia lieren, 1 Antal Italy reef lier
Motor:
Vers water gekoeld 30 pk Volvo Penta MD 2030C uit 1997. In 2022 werd de motor uit de boot verwijderd en gereconditioneerd/gebouwd door een erkende Volvo service. Ongeveer 100 uur sinds de reconstructie. Het werkt feilloos. Start met een kwart draai, geen rook, geen olieverbruik enz. Rechte as met Volvo afdichting. 3-bladige opvouwbare schroef. Roestvrijstalen brandstoftank onder de cockpit zon, ongeveer 100 l capaciteit. Motorbediening handig geplaatst op het stuurpedestal, volledige motorservice (olie, filters) in februari 2025.
Navigatiesystemen
Elektrisch:
200 Ah huisbatterij en 105 Ah motorbatterij, beide nieuw in 2024. Opgeladen door motoralternator en walstroom (15 A Victron Energy blauwe slimme lader). 12 V en 220 V systemen. Draagbare generator. Walstroom met kabel.
Navigatie:
Lowrance HDS 7m kaartplotter met Navionics kaarten voor de Middellandse Zee, Furuno radar, Shipmate RS8300 vaste VHF-radio, Raymarine ST5000+ autopilot met oversized lineaire aandrijving, Raymarine ST60 diepte- en snelheid/log, Autohelm wind, kompas op het stuurpedestal
Extra uitrusting
Lofrans Cayman 1000W ankerlier met 20 kg Lewmar Delta anker op 50 m 8 mm ketting, 15 kg secundaire anker met ketting en lijn op de pushpit, opblaasbare rubberboot (nieuw in 2024) met Suzuki 2.3 pk buitenboordmotor, man-overboord sling, danbuoy, gecombineerde pasarelle en zwemtrap, cockpittafel enz.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering
