Voyage Yachts Maxim 380

Extra eenheden inbegrepen

• 2017 Highfield CL310HYP

2004 Maxim Voyage 380

BLAUWE SCHADUWEN: Een Performance Cruiser voor de Moderne VoyagerOntworpen voor prestaties en comfort, is de BLAUWE SCHADUWEN een cruisende catamaran gebouwd voor memorabele reizen. De achtersteven beschikt over een robuust dinghy-davit systeem, dat moeiteloos een 10-voet aluminium dinghy en een 25 pk buitenboordmotor opslaat. Een handige loopbrug biedt gemakkelijke toegang tot de waterspeelgoed, samen met voldoende opbergruimte. Een indrukwekkende zonnepaneelinstallatie strekt zich uit over de hardtop-beklede cockpit, waar een verwijderbare canvasafsluiting bescherming biedt tegen de elementen. Veilige zeilbehandeling wordt gegarandeerd door alle lijnen die terug naar het stuurwiel aan de stuurboordzijde leiden, terwijl een comfortabele zithoek en tafel aan bakboord zijn.
Onder dek bieden de goed uitgeruste kombuis aan bakboord en een navigatiestation aan stuurboord alle gemakken van thuis. Elke boeg heeft een enkele slaapplaats, met ruime dubbele slaapplaatsen verder naar achteren in beide rompen. De toiletten zijn handig gelegen in het midden van het schip, en twee extra dubbele slaapplaatsen zijn te vinden in de achterste secties. Voldoende opbergruimte is beschikbaar door de hele jacht, en toegang tot de motor is gemakkelijk en opgeruimd, waardoor onderhoud een fluitje van een cent is.
Opmerking van de verkoper: Nadat we eerder een dozijn andere jachten hadden bekeken, stelde onze makelaar voor om deze Maxim 380 te bekijken. We hadden nooit aan de fabrikant gedacht of erover gehoord, dus namen we de tijd om onderzoek te doen en hoe meer we leerden, hoe enthousiaster we werden om het in het echt te zien. Toen de dag aanbrak, wisten we meteen dat Blue Shadows de juiste voor ons was. We werden aangetrokken door de duurzaamheid en robuustheid van de Zuid-Afrikaanse constructie. De ruime binnenruimte heeft onze 6-Foot 3-Inch lange kapitein ondergebracht en dat is geen kleine prestatie. Het gemak van onderhoud, inclusief de motorcompartimenten, biedt niet alleen gemakkelijke toegang maar ook veiligheid in rollende zeeën. Zoals bij het bezitten van elk nieuw voor jou jacht, waren we geïntimideerd door wat we moesten leren, maar de eenvoud van de systemen aan boord heeft het beheersbaar en, durf ik te zeggen, plezierig gemaakt. We houden van koken, dus de 4-pits kookplaat was ook een belangrijk verkoopargument. De kombuis boven heeft geweldig gediend voor geweldige familiediners en het vermaken van gasten. Een van onze dierbaarste herinneringen aan Blue Shadows was een viering van de Vierde van Juli toen we 3 andere zeilende gezinnen ontvingen voor een barbecue terwijl we de spectaculaire vuurwerkshow boven de Brug der Leeuwen in Saint Augustine keken.

2004 MAXIM VOYAGE 380

Afmetingen
LOA: 38' 6"
LWL: 37' 7"
Breedte: 20' 10"
Hoofdruimte: 6' 4"
Diepgang: 3' 4"
Verplaatsing: 13.000 lbs.
Mast Hoogte: 60'
Motoruren Werkelijke uren zijn onbekend. In 2019 werd gerapporteerd dat ze 2300 waren. Verkoper heeft regelmatig/documentatie onderhoud uitgevoerd en meldt dat de motoren binnen de specificaties van de fabrikant presteren.

Brandstofverbruik gerapporteerd door verkoper Op basis van het logboek van de kapitein, gemiddeld brandstofverbruik ongeveer 2,1 ltr/uur of .5547 gal/uur @ 2800 rpm met minimale tijd in stationair draaien. Dit is op of onder de specificaties van de fabrikant van ongeveer 3 ltr/uur of .7925 gal/uur. @ 2750 RPM.

TanksBrandstof, 2 - 80 Gal / 160 Gal Totaal
Vers Water, 2 - 40 Gal / 80 Gal Totaal
Vuilwater, 2 - 10 Gal / 20 Gal Totaal
Boiler, 6 Gal

LPG, 2 - 23 lbs. Elk

2004 MAXIM VOYAGE 380

Keuken
BLAUWE SCHADUWEN Keuken is U-vormig naar bakboord. Heeft een gedeeltelijke stap naar beneden met een uitstekend uitzicht rondom.
4 - Branders Kookplaat, ENO LPG
Oven, Smev LPG - Geïnstalleerd een keramisch vezel deken om de interne warmtebehoud te helpen en convectieve warmte te verminderen. (Jan 2021)
2 Wasbakken
Geperst Warm & Koud Water
Corian Aanrecht
Top Load Vriezer - NIEUW Isotherm 2013-SX Compact Luchtgekoeld Koelsysteem met ISEC (Jun 2021)
Koelkast - NIEUW Isotherm 2010-SX Compact Luchtgekoeld Koelsysteem met ISEC (Jun 2021)

2004 MAXIM VOYAGE 380

Hoofd Hut
U-vormige bank met houten tafel en opslag. (Het is tijd om de stof te vervangen)
32" Samsung Smart TV
Achterwaarts gerichte navigatiestation
Luik in de vloer tussen tafel en navigatiestation - (Geweldig om vissen te kijken)

Slaapplaatsen
BLUE SHADOWS heeft 2 grote dubbele slaapplaatsen in elke romp en 2 enkele slaapplaatsen in elke boeg. Alle hutten hebben een luik met een scherm en een zonnescherm. Elke romp heeft een toilet dat zich midden in de romp bevindt.

• Dubbele slaapplaatsen voorin
• Opslag onder elk bed
• Planken
• Ventilator
• Enkele stoel
• Stuurboord slaapplaats heeft A/C kanaal
• Dubbele slaapplaatsen achterin
• Motorruimte onder elk bed
• Grote opbergkasten
• Planken
• Ventilator
• Enkele stoel

Toiletten
Gelegen voor de instaptrap naar elke romp en achter de voorste slaapplaats.
Handmatige Jabsco toiletten
Vuilwatertanks, 2 - 10 gallon. Verplaatste bakboord- en stuurboordtanks naar hun respectieve motorcompartimenten. Nieuwe Raritan sanitaire flexibele slangen en Whale gulper afvoerpompen geïnstalleerd. Verbindingen voltooid met nieuwe slangklemmen, zodat het systeem evacuatie van de afvoerpompen of pomppoorten nabij de spiegel van elke romp mogelijk maakt. (Dec 2020)

• Nieuwe kranen
• Corian aanrecht
• Douche - Uittrekbare wastafelkraan.
• Opslag onder de wastafel.

2004 MAXIM VOYAGE 380

Dek
BLUE SHADOWS-dekken zijn gemakkelijk toegankelijk. Grote lazaretten zijn zowel voor als achter te vinden.
Rompmateriaal: Gevormd vezelversterkt plastic (FRP)
Schotten: Composiet transversale multiplex schotten
Dekken: Gevormd antislip FRP met kernmateriaal
Dekbeslag: Roestvrijstalen stagen en pulpits
Superstructuur: Gevormd FRP
Zeilen & Tuigage
Stijl: Dekgestapelde dubbele spreider sloop
Mast / Giek: Aluminium
Maststeun: Aluminium
Statische tuigage: 1x19 roestvrijstalen draad met zwagefittingen.
Lopende tuigage: Gevlochten Dacron lijn - Leidt naar de cockpit
Kettingplaten: Roestvrijstaal
Aangepaste "Stack-Pack" met Lazy Jacks
Mast en tuigage geïnspecteerd zoals aanbevolen in de pre-aankoopinspectie. Tuigage-inspecteurs vonden kleine putjes in sommige gebieden, maar verklaarden dat het algehele tuigagesysteem in uitstekende staat was en volgens de industrienormen nog ongeveer 1-2 jaar bruikbare levensduur had. Alle statische tuigage werd gereinigd en gesmeerd met Lanacote en Tef 45 waar nodig. Gieklicht werd gerepareerd en operationeel gemaakt. Nieuwe windindicator op de masttop geïnstalleerd en nieuwe anker/driekleur licht geïnstalleerd. Bekabeling voor Wave Wi-Fi antenne en mobiele antenne aangelegd. Nieuwe draad voor radar geïnstalleerd. Verbinding voor VHF antenne schoongemaakt en opnieuw afgedicht. Mast voorbereid om opnieuw te worden geplaatst. (Feb 2021)

Hardware / Beslag:
Voorstag Furler: Profurl
Mainsheet traveler: Lewmar
Giekvang: Sparcraft 17m
Harken Bat Car Systeem voor Hoofdzegel (Nieuw 2017)
Lieren:
2 - Anderson #46 Zelflozende
1 Anderson #27 Zelflozende
Zeilinventaris:
Hoofdzegel, Volle Batten (NIEUW 2017)
Furling Genoa (NIEUW 2017)
Asymmetrische Spinnaker
Stormfok
Verkoper heeft de hoofdzegel, fok, asymmetrische en stormfok van het vaartuig gehaald en naar een plek gebracht waar ze konden worden uitgespreid en grondig geïnspecteerd. De zeilen bleken in perfecte, als nieuwe staat te zijn. (Mei 2021)

Trampolines:
Gekocht Dyneema trampoline webbing van https://www.africancats.com/dyneema-trampoline-webbing. Zodra de trampoline-materialen uit Nederland waren ontvangen, hebben we 1/4" Dyneema gekocht om te gebruiken voor het "frame"/montagesysteem en zijn we verder gegaan met het op maat maken, vormen en snijden van het trampoline-materiaal. Twee strengen van de 1/4" Dyneema werden door de webbing geweven om een robuust montagesysteem te creëren. Gekocht 3/8" Dyneema en alle nieuwe D-sliders om de nieuwe trampolines aan de rompen te verbinden. Trampolines aan de rompen geïnstalleerd met behulp van een speciale spanningsknoop die ook de belasting over de bevestigingsknoop verspreidt in plaats van op een enkel slijtagepunt. (Apr 2021)

Grondtackle:
Lier, Lofrans, 12V DC
Lierbediening zijn voetknoppen op het voordek
Anker, Rocna 25 kg / 55 lb. (Primair)
Rode, 300' 3/8" High-Test
Anker, Traditioneel met 200' Nylon Rode (Back-up)
Reserve Rode, 200' 3/8"

2004 MAXIM VOYAGE 380

Elektronica

• Garmin GPS Map 942 met blauwe waterkaarten voor de VS en de Bahama's
• Garmin GMR 18 XD Radar (apr 2021)
• Garmin Sail Pack met wind, diepte, snelheid en temperatuur
• Garmin mastkop windinstrument
• Garmin autopilot, Reactor 40 (apr 2021)
• Garmin 100 VHF-radio
• Garmin AIS met onafhankelijke GPS-sensor
• Plastimo 130 kompas
• Sony MEX-M72BT cd-speler en 4 Kicker-luidsprekers in de cockpit (mrt 2021)

2004 MAXIM VOYAGE 380

Elektrisch & Loodgieterswerk
Elektrisch:
12 Volt DC-voeding en 120 Volt AC-voeding
Startaccu Stbd, West Marine AGM 55 Hoge Startkracht (mei 2021)
Startaccu Port, West Marine AGM 55 Hoge Startkracht (jul 2022)
75-ampere Alternator, Port Motor (jul 2022)
3 Lithium Huishoudaccu's. 280-amp uur elk met Bluetooth-monitoring (dec 2021)
Zonnepanelen, 4 -100-Watt & 2 - 160-Watt (2+ jaar oud). 4 - 380-Watt LG-panelen toegevoegd (dec 2021)
Outback FM80 Laadcontroller & Renogy Rover 30 Laadcontroller (dec 2021)
Xantrex 2000-Watt Lader/Inverter met Afstandsbediening Systeemweergave/Controller (jan 2021)
Balmar XT-DF-170-J10-KIT gekoppeld aan de MC-614 laadcontroller, Dubbele Lading, 15-TSS tach stabilisator en serpentine conversiekit. (mei 2021)
Loodgieterswerk:
Geperst Warm & Koud Water
SeaWater Pro DC 12 Volt 600 Watt, 17 GPH Enkele Membrane Watermaker. De pompen, membraan en filter bevinden zich in de voorste port romp onder de afdekking. Voor het gemak is ook het afstandspanel aangeschaft en geïnstalleerd, zodat het systeem eenvoudig kan worden opgestart en gemonitord. Dit systeem heeft zich als zeer betrouwbaar bewezen en houdt ons meer dan een jaar onafhankelijk van de dokken. Ik heb het systeem geïnstalleerd met een omleidingsklep die eenvoudig vullen van de port- of starboardwatertank mogelijk maakt. De elektrische systemen zijn geïnstalleerd in overeenstemming met de ABYC-normen en hebben de juiste en noodzakelijke zekeringen/circuitbescherming. De nieuwe lithium- en zonne-energie stelt het systeem in staat om dagelijks met gemak te draaien, waardoor beide tanks vol blijven. Er is een reserve membraan aan boord.
2 - Verswatertanks, 80 Gallons Totaal
Boiler, Isotherm 6 Gallons, 120 Volt AC & Motor Warmtewisselaar
2 Handmatige Jabsco Toiletten
2 - 10 Gallon Zwartwatertanks. Verplaatst port- en starboard zwartwatertanks naar port- & stbd motorcompartimenten. Nieuwe Raritan sanitaire flexibele slang en Whale gulper afvoerpompen geïnstalleerd. Verbindingen voltooid met nieuwe slangklemmen, zodat het systeem evacuatie van afvoerpompen of pompopeningen nabij de transom van elke romp mogelijk maakt.

2004 MAXIM VOYAGE 380

Motor en Mechanisch

• 2 - Yanmar Model 3YM30, 30 Hp
• Serienummer # P. E01629 S. E10530
• Motoruren, werkelijke uren zijn onbekend. In 2019 werd gerapporteerd dat ze 2300 waren. De verkoper heeft regelmatig/documentatie onderhoud uitgevoerd en meldt dat de motoren binnen de specificaties van de fabrikant presteren.

Brandstofverbruik gerapporteerd door verkoper:  Op basis van ons logboek van de kapitein, hebben we een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 2,1 ltr/uur of .5547 gal/uur @ 2800 rpm met minimale tijd in stationair draaien. Dit houdt ons op of onder de specificaties van de fabrikant van ongeveer 3 ltr/uur of .7925 gal/uur. @ 2750 RPM.

• Koeling, Gesloten zoetwaterkoeling met warmtewisselaar.
• Transmissies, Yanmar Sail Drive SD25
• Uitlaat, Nat door FRP waterlift dempers
• Sturing, Wieldrijving met draad en katrollen naar de roerposten

Motoronderhoud
Linker Motor:
Nieuwe JMP Marine JPR-YM08IH2 Yanmar Motor Koeling Rauwe Water/Zee Waterpomp geïnstalleerd, HDI Marine roestvrijstalen mengbocht, en grondig de warmtewisselaar gereinigd. Alle afdichtingen en o-ringen en slangklemmen vervangen waar nodig. (Jul 2022)
Nieuwe zoetwaterpomp en thermostaat geïnstalleerd. (Jul 2022)
Nieuwe Ellebogensteunen op de motor en zeildrive geïnstalleerd. Gemeten voor juiste uitlijning. (Jul 2022)
Motorolie, zeildrive olie, oliefilter, brandstoffilters en luchtfilter verwijderd en vervangen. Rauwe waterfiltermand schoongemaakt. Watersensor op de Racor brandstoffilters vervangen. (Jul 2022)
Nieuwe 75-amp alternator en West Marine AGM 55 Hoge startaccu geïnstalleerd.
Rechter Motor:
Nieuwe JMP Marine JPR-YM08IH2 Yanmar Motor Koeling Rauwe Water/Zee Waterpomp geïnstalleerd, HDI Marine roestvrijstalen mengbocht, en grondig de warmtewisselaar gereinigd. Alle afdichtingen en o-ringen en slangklemmen vervangen waar nodig. (Aug 2022)
Nieuwe zoetwaterpomp en thermostaat geïnstalleerd. (Aug 2022)
Nieuwe Ellebogensteunen op de motor en zeildrive geïnstalleerd. Gemeten voor juiste uitlijning. (Aug 2022)
Motorolie, zeildrive olie, oliefilter, brandstoffilters en luchtfilter verwijderd en vervangen. Rauwe waterfiltermand schoongemaakt. Watersensor op de Racor brandstoffilters vervangen. (Aug 2022)

2004 MAXIM VOYAGE 380

Veiligheid

• Viking Levensvlot, 8 Personen, Hercertificering Mei 2021 door Solution One Maritime in Tampa, FL
• Ditch kit - Vuurpijlen, spiegels, fluitjes, noodsignalen, enz.
• Ditch kit - noodvoedselrantsoenen (10 jaar houdbaarheid gekocht in april 2021)
• Diverse reddingsvesten en harnassen
• Drogue
• Brandblussers
• EPIRB, McMurdo Smart Find AIS
• Bilgepompen, 12 Volt DC met Automatische en Handmatige Functies
• Noodbilgepomp, 2 Handmatig Bediende Pompen in de Cockpit

2004 MAXIM VOYAGE 380

BLUE SHADOWS is een turn-key zeilcatamaran, perfect uitgerust voor onmiddellijke vertrek naar de Caraïben en daarbuiten. De plannen van de gemotiveerde verkoper zijn veranderd, wat een uitstekende kans biedt voor een nieuwe eigenaar die op zoek is naar onafhankelijk, off-grid leven. Uitgebreide onderhouds- en upgradeverslagen zijn beschikbaar, samen met een inventaris van reserveonderdelen die bij de verkoop zijn inbegrepen. Hoewel sommige cosmetische verbeteringen een kwestie van persoonlijke voorkeur zijn, is dit vaartuig nooit gehuurd.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.