Trumpy 55

Renovaties

2025:

• Geïnstalleerde Lexan polycarbonaatramen die aan beide zijden van het achterdek open schuiven en heldere oprollende glazen in de spiegel. Nu kun je de wind en regen buiten houden, de warmte binnen en de koelte binnen.
• Geschuurd en geverfd onderkant, loopwerk
• Geschuurd en gelakt al het teak op het dek, teak van de stuurstand, vloer van het achterdek (meerdere lagen aangebracht)
• Nieuwe Starlink-systeem en router geïnstalleerd
• Nieuwe Icom Class B AIS responder/ontvanger geïnstalleerd
• Nieuwe Garmin GPSMAP 943xsv geïnstalleerd
• Laders (2): Xantrex True Charge
• Omvormer: Xantrex Freedom XC Omvormer

2024:

• Geschuurd, gegrond en geverfd van de waterlijn omhoog met Awl Grip, inclusief het harde dak en het voordek
• Geschuurd en gelakt meubels op het achterdek

2023:

• Nieuwe Maxwell ankerlier geïnstalleerd
• Houtreparaties

2022:

• Voorbereiding en glasvezel/hars (frp) aan de romp van de waterlijn tot de kiel

2021:

• Alle 32 volt bedrading en systemen verwijderd naar 12 volt systeem
• Motorolie verversingssysteem aangepast om olie verversen te vereenvoudigen

Vessel Walkthrough en Details

Bij de aanlegsteiger zou je de bijgeleverde steigertrap van 6 voet hoog beklimmen om toegang te krijgen tot het vaartuig. De trap kan alleen halverwege het schip worden bevestigd, dicht bij de schuine deur aan de stuurboord- of bakboordzijde.

Zodra je op het vaartuig staat, kun je ofwel naar het boeggebied vooraan gaan of de deur boven de trap in het hoofddek binnenkomen met toegang tot het achterdek, het stuurhuis of 3 treden naar beneden gaan naar de hoofd salon. Vanuit de hoofd salon zijn de kombuis en de boeghut toegankelijk door 3 treden naar beneden te gaan. De masterhut en de tweede hut zijn toegankelijk aan de achterzijde van de salon door 4 treden naar beneden te gaan.

• Hoofd/Achterdek: 224 vierkante voet.
• Salon: 126 vierkante voet.
• Masterhut: 96 vierkante voet.

Hoofd Salon:

Toegang tot de salon aan de bakboordzijde van het stuurhuis door 3 treden naar beneden te gaan.

Er zijn 3 ramen aan elke zijde en aan de voorkant. De middelste ramen aan elke zijde hebben het originele oprolmechanisme met een afneembaar scherm. De originele bank, twee stoelen en twee tafels zijn inbegrepen. Treden naar beneden aan de boegzijde leiden naar de kombuis en de boeghut. Treden naar beneden aan de achterzijde leiden naar de master- en tweede hutten.

• Televisie – Vizio 30’
• Stereo – Sony

Kombuis:

• Koelkast/Vriezer: Frigidaire met roestvrijstalen afwerking
• Kookplaat: Force 10 drie-pits
• Afzuigkap
• Spoelbak: Dubbele bak, roestvrij staal
• Magnetron en convectieoven: Frigidaire - NIEUW
• Koffiezetapparaat: Mr. Coffee
• Eethoek voor 4

Masterhut:

Twee eenpersoonsbedden momenteel bij elkaar. Kunnen worden gescheiden om een bed aan elke kant te hebben met een ladekast tussen de bedden. Douche, wastafel en toilet bevinden zich aan de stuurboordzijde. Kast aan de rechterkant bij binnenkomst van de kamer. Er zijn veel mappen in de kast met de geschiedenis van Windrush.

Middenhut:

Twee kleinere eenpersoonsbedden die momenteel gescheiden zijn. Het binnenste bed kan naar het buitenste bed worden verplaatst om één groter bed te maken. Toilet, wastafel en douche zijn aan de overkant van de gang. Kast bevindt zich in de hut.

Boeghut:

De boeghut zou de bemanningsverblijven worden genoemd als er gehuurd wordt. Er zijn een set stapelbedden aan de stuurboordzijde. Wastafel en toilet zijn vooraan bij de stapelbedden. De douche en opslagruimtes bevinden zich aan de bakboordzijde. Er is een plafondluik dat opent voor frisse lucht met een schuifscherm.

Boegdek:

• Ankers: (1) Gegalvaniseerde ploeg in de boeg en (2) Danforth roestvrijstalen ankers op het dek
• Touw: 3/4” 300’ NIEUWE nylon touw met 3/8” roestvrijstalen ketting
• Extra 3/4” 300’ gebruikt nylon touw in de boegdockbox
• Ankerlier: NIEUWE Maxwell ankerlier bediend vanuit het stuurhuis NIEUW
• Teak originele dockboxen (recent geschuurd en gelakt) met bovenkussens
• Middensectie voor de salonramen heeft kussens
• Toegang tot de bovenkant van het hardtop

Tankcapaciteit:

• Brandstof: (2) Nieuwe ¼” mariene aluminium tanks met een capaciteit van 400 gallon - NIEUW
• Water: (2) drinkbare aluminium tanks met een capaciteit van 260 gallon
• Vuilwatertank: 100 gallon

Elektronica, Navigatie en Stuurhuis:

• Garmin GPSMAP 943xsv combo NIEUW 2025
• Garmin 24” Radar
• Furuno RD-30 (dieptemeter en GPS)
• Starlink-systeem en router – NIEUW 2025
• Icom Class B AIS transponder/ontvanger – NIEUW 2025
• Kompas: Danforth magnetisch
• Zoeklicht
• Bel - 8”
• Fluit - elektrisch

Elektrisch:

• 120/240 volt AC
• 12 volt DC
  • 12 volt bank van gelcelbatterijen
  • 12 volt speciale generatorstartbatterij
• Alternatoren: Hoofdmotor aandrijver (1) 12 volt
• Opladers (2): Xantrex True Charge NIEUW 2025
• Omvormer: Xantrex Freedom XC Omvormer NIEUW 2025
• Isolatietransformator: ACME, algemene transformator
• Galvanische isolator: Quick Silver

Veiligheidsuitrusting en Brandbestrijdingsuitrusting:

• Persoonlijke drijfmiddelen, Type 2: 8 apparaten
• Levensringen: 1
• Eerste hulp kit: 1
• Hoge wateralarmen: 3
• Olin nabij coaster kit: 1
• Grootte BC-I Hand Portable Droog Chemisch: 4
• Grootte A-II/BC-I Hand Portable Droog Chemisch: 1
• Ingebouwd systeem – Kidde CO2 – (2) 35 lb. flessen machinekamer

Motor Details en Mechanische Uitrusting:

• Motoren: 2 General Motors Diesel Motoren
• Motoren worden elektronisch gestart; vers water gekoeld; natte uitlaten
• Jaar: 1966
• Paardenkracht: 270 pk elk
• Serienummer: Bakboord – 6A152133 / Stuurboord – 6A152052
• Model: 6-71N
• Maritieme versnellingsbak merk: Allison
• Maritieme versnellingsbak model: M15
• Reductie: 1.5 x 1
• Maritieme versnellingsbak serienummer: Bakboord 31171 / Stuurboord 31231
• Schroefassen: 1 ¾” Monel Jack Shafts; 1 ¾” Monel Tail Shafts; 1 ¾” Bronzen muff-koppelingen
• Schroeven: (2) Vierbladige bronzen legering met 24” diameter en 20” pitch
• Generator: Onan diesel, elektronisch gestart, vers water gekoeld met natte uitlaat
  • Model: MDKAB 4488818
  • S/N: I000153949
  • KW – 13.5 kw
  • Voltage: 120/240 1-fase
• Pomp systemen: Bilge – 7 / elektrisch met automatische vlotters
• Stuur systeem: Handmatig roestvrijstalen kabel door gegoten bronzen blokken met roestvrijstalen schijven
• Airconditioning en verwarming: 3 Cruisair omgekeerde cyclus eenheden
• Boiler: Kuuma Electric – 11 gallon roestvrij staal

Constructie:

• Frames: 1 ½” x 2” Wit Eik
• Vloeren: 1 3/8” Wit Eik
• Romphout: Dubbel Diagonaal Hondurese Mahonie
• Achterschip: Wit Eik
• Achterschot: Gelakte Teak
• Afwerking: Gelakte Teak en Mahonie
• Achterdek: Teak
• Interieurdekken: Teak en Holly

Mechanische Disclaimer

Motoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.