Trader 41 Sport, Tarquin Yacht Company. Deze zeer goed uitgeruste flybridge trawler yacht is gebouwd in 1992 en is onder het huidige eigendom intensief onderhouden en opgewaardeerd. De accommodatie is klein voor haar totale lengte dankzij de genereuze open achtercockpit die kan worden gebruikt voor vissen of als extra zitruimte. Het benedendek herbergt een master v-bek cabine met hangkast, een twin bunk basin met twee hangkasten en een natte toiletruimte uitgerust met een elektrische pomp. De yacht heeft een boiler (elektrisch of verwarmd door de stuurboordmotor) en het dieselverwarmingssysteem is in 2023 vervangen door een nieuwe Eberspacher. Het bovendek heeft een open plan salon, stuurhuis en keuken. De keuken heeft een moderne roestvrijstalen gootsteen, koelkast met vriesvak, inductie kookplaat met twee pitten, ingebouwde Bosch magnetron en Dometic afzuigkap. Het stuurhuis aan stuurboord is goed uitgerust met morse-type motorbediening, 2 VHF's, Raymarine Auto Pilot, Raymarine Axiom display, Raymarine Quantum Radar, FM/CD Radio, Raymarine Dragonfly. De flybridge is even goed uitgerust met VHF, Raymarine Axiom display, luidsprekers, morse-type motorbediening. Alle gordijnen zijn ongeveer een jaar geleden vervangen en op maat gemaakte beddengoed en matrasbeschermers zijn gemaakt voor de voorste cabine. Het achterdek is zeer groot gezien de grootte van de yacht en heeft een 230v stopcontact, warme en koude handdouche, verlichting, mooring bollards en toegang tot het zwemplatform. Het zwemplatform is van roestvrij staal met teak planken, momenteel uitgerust met een snap davit tender systeem. De yacht heeft een generator, Mastervolt omvormer lader en 230v ring hoofd door het hele schip. Het batterij systeem bestaat uit een motorstartbatterij, generatorstartbatterij en huishoudbatterij, allemaal opgeladen wanneer aangesloten op walstroom of wanneer de generator draait. Beide motoren zijn in 2024 onderhouden door Finning's (hoofddealer), de generator is in 2025 onderhouden en de boot heeft een koperen coating met de laatste lift in januari 2024 toen de anodes werden vervangen. Er zijn tekenen van slijtage gezien de leeftijd van de yacht en doorlopend onderhoud is een must.
