Met meer dan 400 verkochte eenheden over de hele wereld in de loop der jaren, onderscheidt de Tornado 38 zich door zijn klassieke en krachtige lijnen, waardoor het het symbool wordt van de vintage motorboot die nooit uit de mode raakt.
Tornado 38 blijft aan de buitenkant gelijk aan het model uit het verleden, maar is volledig herzien aan de binnenkant, in de motorisering en in de boordinstrumentatie die de nieuwste technologieën op de markt toepast.
Met de toename van de afmetingen van superjachten heeft de tendermarkt de afgelopen jaren een boost gekregen, niet alleen door het aanbod uit te breiden, maar ook door groter te worden.
Om precies te zijn, betekent de term tender vandaag de dag niet alleen een ondersteunend middel voor grotere vaartuigen, maar sommige van deze tenders, vooral die welke langer zijn dan tien meter, worden ook vaak gebruikt voor woningen aan zee en puur voor dagelijkse activiteiten. Tornado, opgericht in 1968, viert vijftig jaar activiteit met de presentatie van het ontwerp van de 38 T-Tender, gebaseerd op het platform van zijn meest succesvolle model tot nu toe, de 38, die al vele jaren wordt geproduceerd.
Ontworpen door architect Gianluca Caputi, een beroemde Romeinse scheepsarchitect die ik me herinner als verantwoordelijk voor de derde generatie van Italcraft, die loopt van het einde van de jaren negentig tot het eerste decennium van de tweede millennium, heeft de Tornado 38 T-Tender een volledig herzien ontwerp, dat zich heeft gericht op het hoofddek, waarbij de oppervlakte van de cockpit met meer dan twee meter is vergroot.
Dankzij dit is het hoofddek van de 48 T-Tender niet alleen groter dan het standaardmodel 38, maar heeft het ook een ruimere L-vormige dinette en een tweede L-vormige lounge gericht naar de achtersteven. Het compromis is een kleinere binnenruimte, die nu een V-vormige bank aan de voorkant heeft, die kan worden omgevormd tot een tweede slaapplaats, en een middelgrote aparte douchekop.
De Tornado 38 T-Tender is gemotoriseerd met twee Volvo van 300 pk met binnenboord-buitenboord aandrijving, die een maximale snelheid van 37 knopen zullen garanderen.
Keukenaccessoires en pozzetto
In de keuken zijn er een kookplaat met twee inductiekookplaten en een koelkast / vriezer geplaatst.
In het compartiment, naast de stuurinrichting, bevindt zich een koelkast.
Disclaimer
De Maatschappij publiceert de details van dit vaartuig te goeder trouw en kan daarom de juistheid van deze informatie niet waarborgen of garanderen.
Höher…
