Soyaslan CAT63
Te koop via
XAangeboden door:
Merk | Soyaslan |
---|---|
Model | CAT63 |
Bouwjaar | 2022 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | €1.850.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Catamaran |
Lengte | 19.37 m |
Rompmateriaal | Hout |
Locatie | Muğla, Turkije |
BTW-status | BTW betaald |
Lengte over alles | 19.37 m |
---|---|
Dekblak | 9.97 m |
Max diepgang | 1.23 m |
voorzeiloppervlakte | 54 m² |
Grootzeil gebied | 100 m² |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Yanmar |
Motor model | 4JH110 |
Motor jaar | 2022 |
Motorend | 110 pK |
Aandrijving typ | Sail drive |
Vouwpropeller | Ja |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Yanmar |
Motor model | 4JH110 |
Motor jaar | 2022 |
Motorend | 110 pK |
Aandrijving typ | Sail drive |
Vouwpropeller | Ja |
Hutten voor gasten | 4 |
---|---|
Bemanningshutten | 1 |
Ankelier | Hydraulisch ankelier |
Beschrijving
HOEVEELHEIDEN:
LOA: 19,37 m
BEAM: 9,97 m
DEPTH: 3,30 m
DRAFT: 1,23 m
VERPLAATSING: 34 T
V: 8,5 Kts
GASTEN: 8
CREW: 3
ONTWERPCATEGORIE: CE - B
HOOFDZEIL: 100 m²
VOORZEIL: 54 m²
CODE ZERO: 145 m²
CONSTRUCTIE: Romp en Bovenbouw: Koud Gevormd Hout
TANKCAPACITEITEN:
VERS WATER: 2,40 m³
ZWART WATER: 0,85 m³
GRIJS WATER: 1,87 m³
M.D.O.: 1,40 m³
MAKERSRUIMTE:
HOOFDMOTOREN: YANMAR 4JH110 X 2
REDUCTIEOVERBRENGING: ZF SD15 met FLEXFOLD 306mm schroeven
GENERATOR: MARGEN 22,5 kW 220V
BOEGSCHROEF: QUICK 24V 95kgf X 2
STUURMECHANISME: DATA HYDROLIC DDS/150x2– 35
ANKERLIFT: DATA HYDROLIC DZC 1000-2 Ø12 mm. AISI 316L 24V
AC: WEBASTO V77T Chill Water Systeem
WATERMAKER: Seamar 350 - 350lt/h
ACCUCAPACITEITEN: 40kWh, 48V LIFEPO4 X 2
ZEILEN:
MAST: MARECHAL MATS ALUMINIUM MAT 1603
ZEILWINCHEN: ANTAL XT66 3 SNEED 24V X 2
ANTAL XT66 2 SNEED 24V X 1
ANTAL XT66 2 SNEED X 1
ANTAL XT52 2 SNEED 24V X 2
ANTAL POWER LINE DRIVER 1000W
BAMAR EJF 2.02 24V VOORZEIL FURLING
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De boutique bootbouwer Soyaslan heeft gelanceerd wat wordt beschouwd als de langste koud-gevormde catamaran ter wereld. De 19,37m is ontworpen en gebouwd door de gespecialiseerde Turkse bouwer, met styling van Tumer Design Studio.
Ongeacht het materiaal, heeft de catamaran ultra-moderne lijnen. De sheerline stijgt van de lage achtersteven omhoog naar de sterk uitlopende boegen van het schip, die zelf naar achteren zijn gekanteld. Het witte coachroof lijkt boven een pool van zwarte beglazing te zweven, met een gestroomlijnde hardtop die de flybridge beschaduwt.
Dat zo'n complex ontwerp is gebouwd met behulp van het koudvormingsconstructieproces. Koudvormen is de methode om een vorm op te bouwen door platen of planken hout over een plug of frame te vormen. De individuele houten elementen worden aan elkaar gelijmd met hoogpresterende epoxy en later in epoxy geveegd voor bescherming en duurzaamheid.
“In het uiteindelijke uiterlijk kunnen gebruikers het verschil niet zien tussen een koud-gevormde jacht en een GRP of metalen jacht,” zegt Can Soyaslan, de oprichter. “In de praktijk is de duurzaamheid en levensduur van de romp ongeëvenaard. Houten jachten kunnen meer dan honderd jaar meegaan, terwijl de trillingen, geluid en warmte-isolatie veel beter zijn.”
Gewicht voor gewicht, is er weinig verschil tussen koudvormen en GRP. Maar natuurlijk is hout een duurzaam materiaal en er is ook het gevoel van echte ambachtelijkheid dat alleen komt van het gebruik van hout. “Het is niet gemakkelijk uit te leggen, maar je kunt het verschil van een houten romp opmerken/voelen wanneer je aan boord gaat. Het voelt warmer en eerlijker aan,” zegt Soyaslan.
Ze kan acht gasten herbergen in twee grote dubbele cabines en twee tweepersoonskamers, en nog eens drie slaapplaatsen voor de bemanning. Tumer Design heeft een interieur gecreëerd dat modern en minimalistisch aanvoelt, met een neutraal palet van donkere kleuren gemengd met kleurrijke blauwe en oranje patronen. Het grote elektrisch bediende zwemplatform achter draagt de 3,5m tender.
De CAT63 wordt aangedreven door dubbele Yanmar 110pk motoren, aangesloten op grote ZF zeildrives, voor een kruissnelheid van 8,5 knopen en meer dan 10 knopen bij volle kracht. Er zijn enorme 60kWh lithiumbatterijen aan boord en niet minder dan acht 430W zonnepanelen.
“Ons hele team is erg trots op deze slanke, krachtige catamaran,” zegt Soyaslan. “De jacht zal haar eigenaar veilig en comfortabel over de oceanen brengen en een uitstekende vaarplatform bieden.”
Soyaslan werd in 1992 opgericht door Turhan Soyaslan. De jachtbouwer heeft meer dan 100 succesvolle projecten voltooid. De scheepswerf van Soyaslan in Tuzla, Turkije heeft de capaciteit om drie vaartuigen tegelijkertijd te bouwen, elk met een lengte tot 40m. De werf beslaat 1.400 m², inclusief 650 m² overdekte bouwruimte. Soyaslan beschikt over de vaardigheden om in hout, staal, aluminium en GRP te bouwen.
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Aangeboden door:
Services
- BootverzekeringBootverzekering