Rodriquez Custom

Overzicht

De 71' (21,64 m) Trawler WANDERER verwelkomt acht gasten in vier hutten. Het open voorste dekgebied bevat open dekloopruimte en onderdek noodtoegang.

De open zijkanten aan bakboord en stuurboord op de hoogte van het schip hebben een dek dat naar voren stijgt naar het open voorste dek, evenals een verhoging naar het hoofddek aan het einde van het hoofddekhuisgebied.

Het open achterdekgebied strekt zich uit van de ingang van het hoofddekhuis naar voren tot aan de stevenbalken. Het gebied heeft geen geschilderd antislipdek en 02 dekken erboven.

Het interieur van WANDERER is uitgerust met een naadloos akoestisch plafond systeem, houten panelen, tapijt en houten en tegelvloeren, met op maat gemaakte, hoogwaardige afwerking van kasten.

Het stuurhuis is uitgerust met vaste, gebolte flensramen aan de voorkant, zijkanten en achterkant, om een onbelemmerd zicht naar voren en achteren te bieden. Het gebied heeft een uitgang aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde. Snelwerkende aluminium weerbestendige deuren naar het buitenste stuurstation, evenals een uitgang naar het open dek aan de achterkant.

Het interieur heeft toegang tot de trap naar het hoofddekniveau hieronder. De ramen aan de achterkant zijn voorzien van op maat gemaakte privacyjaloezieën.

CAPACITEITEN

• Brandstofolie: 4000 USG (Ongeveer)
• Drinkwater: 1400 USG (Ongeveer)
• Vuilwateropslag: 250 USG (Ongeveer)

VOORUIT OPEN DEK

Het open voorste dekgebied bevat open deklooproutes en noodtoegang tot het dek onder het voorste dek.

Het gebied bevat de volgende voorzieningen:

• Een "Stahl" hydraulisch bediende dek-davit voor het voorwaarts lanceren van een klein buitenboordtype vaartuig.
• Dekondersteuningsframe voor opslag en vastzetten van buitenboordtype vaartuigen.
• Meerdere opslagboxeenheden van glasvezeltype voor op het dek.
• Nooduitgangscentrum en achter voor toegang tot de voorste salon.
• Meerdere opblaasbare fender-eenheden.
• Voorwaarts gerichte LED-type floodlighting.
• Dubbele hydraulische ankerkettingaandrijvingen, met roestvrijstalen katkop-eenheden voor zowel het voorste als het stuurboord anker.
• Een (1) 120# Bruce ploeganker met 1/2" ketting. Het anker was gemonteerd in een ankergoot met een Maxwell hydraulische lier.
• Een (1) 400# marineanker en 1/2" ketting. Het anker was gemonteerd in de hawse pipe met een Maxwell hydraulische lier.
• Voorste bulwarks met afgesloten pijpkap, adequate verticale steunpilaren en een enkele handrail boven die ongeveer 42" hoge railingbescherming biedt.
• Stuurboord en bakboord Panama-type schoren met een bevestigd voor- en achterwaarts horizontaal hoorn-type mooring bitt-systeem.
• Stuurboord en bakboord aluminium toegangshatches met enkele actie die toegang bieden tot de voorste P/S kettinglocker boegholte.

POORT EN STB. HOOFDDEK

De open zijden aan bakboord en stuurboord op de hoogte van het schip hebben een dek dat naar voren stijgt naar het open voorste dek, evenals een verhoging naar het hoofddek aan de achterzijde van het hoofddekhuisgebied.

De zijtoegangscorridor bevat de volgende voorzieningen:

• Buitenbedekking van ongeveer 24" brede looptoegang van het voorste open dek naar het achterste open dekgebied.
• Zijwand met afgesloten pijpkap, voldoende verticale steunpilaren en een enkele leuning boven die ongeveer 42" hoge leuningsbescherming biedt.
• Bakboord en stuurboord Panama-type blokken met bevestigde voor- en achterwaartse horizontale hoorn-type afmeersystemen.
• Hoofddoekdeuren aan bakboord en stuurboord nabij het midden van het schip.
• Externe traptoegang aan bakboord naar de hogere dekhoogte.
• Buitenverlichting van marinetype op het dek.
• Meerdere vaste ramen op het niveau van het hoofddek.

NA HOOFDDEK

Het achterste open dekgebied strekt zich uit van de ingang van het hoofddekhuis naar voren tot de stevenbalken.

Het gebied heeft een niet-schuivend geschilderd dek en 02 dekbedekking erboven.

Het gebied bevat de volgende voorzieningen:

• Stuurstation aan de achterzijde aan bakboordzijde
• 4 honden WT-deur toegang naar voren naar de machinekamer beneden voorin
• Dubbele (Franse type) aluminium waterdichte deuren die naar de hoofdsalon aan de voorkant leiden
• Ongeveer 42" hoge bulwarks met pijpafdekking, adequate verticale steunpilaren en afvoeren aan de zijkanten en steven
• Scharnierende stalen poort bij de achterste bulwarks die toegang biedt tot het zwemplatform aan de achterzijde.
• Opslagkast aan bakboordzijde aan de achterzijde van het hoofddekhuis
• Bakboord- en stuurboord Panama-type blokken met een bevestigd voor- en achterwaarts horizontaal hoorn-type mooring bitt-systeem.

BOVENSTE ACHTERDEK

Het bovenste open 02 niveau dekgebied bevindt zich nabij de achtersteven van het vaartuig met toegang naar voren naar de bovenste salon, evenals toegang naar beneden aan de bakboordzijde naar het hoofddek, via de externe trap.

Het gebied bevat de volgende voorzieningen:

• Dubbele open 42" hoge leuning aan bakboord, stuurboord en achter
• Open doorgang aan bakboord en stuurboord die naar voren uitbreidt naar de toegang van de controlekamer.
• Toegang naar beneden naar het hoofddek via een open trap aan bakboord.
• Canvas type framebedekking boven het hoofd die ongeveer 10' van de dekhuizen achteruit strekt
• Meerdere fiberglass dekdozen.
• Verticale laddertoegang naar het dak van de stuurhut naar voren aan bakboord.
• Stuurboordzijde "Stahl" hydraulische davitkraan.

VOORUITVLEUGEL TOEGANG EXTERIEUR

Het 02 dek niveau aan bakboord en stuurboord is uitgerust met een toegangspad van ongeveer 20" breed dat zich uitstrekt van het open achterdek naar voren naar elk stuurstation aan bakboord en stuurboord, gelegen direct voor de toegangsduren van de stuurhut aan elke kant.

De gebieden bevatten de volgende voorzieningen:

• Zijbulwarks met afgesloten pijpafdekkingen, adequate verticale steunpilaren en een enkele leuning boven die ongeveer 42" hoge leuningsbescherming biedt.
• Weerbestendige deuren aan bakboord en stuurboord naar voren die de stuurhut aan de voorzijde verlaten.
• Stuurstations aan bakboord en stuurboord.
• Toegangspad naar voren voor onderhoud van de stuurhutramen.

VENTS

Leegtes, drinkwater- en brandstoftank gooseneck op elke tank gelegen op ongeveer 36" boven het dek, elk. uitgerust met controleventielen van het type ventiel..

FENDER SYSTEEM

Het vaartuig had een enkele ongeveer 3" gesplitste pijp type fender systeem dat zich nabij de hoofddek hoogte bevond en zich uitstrekte van de zijschuif naar de steven.

STURING

Het vaartuig is uitgerust met twee stuurroeren en een dubbel hydraulisch systeem voor de stuurbediening. Het vaartuig is voorzien van een stuursysteem dat gebruikmaakt van dubbele hydraulische pompen om de stuurcilinders te bedienen.

KLIMAATREGELING

Het schip wordt door de eigenaren gerapporteerd als uitgerust met acht (8) Cruise Air watergekoelde centrale airconditioning- en verwarmingssystemen die door het schip zijn verspreid.

JOINER

Het interieur van het vaartuig is uitgerust met een naadloos akoestisch plafond systeem, wanden met houten panelen, vloerbedekking en vloeren van hout en tegels, met op maat gemaakte, afgewerkte kasten van hoge kwaliteit.

VEILIGHEIDSAPPARAAT

Benodigde veiligheidsapparatuur en -uitrusting werd over het algemeen op de juiste locatie aan boord van het vaartuig opgemerkt tijdens de inspectie.

Enkele reddingsringen en verschillende externe veiligheidsuitrustingen werden tijdens de inspectie in opslag gerapporteerd, aangezien het vaartuig op dat moment werd schoongemaakt en opnieuw werd gecoat.

Reddingsvesten werden over het algemeen strategisch geplaatst in het gebied van de kwartieren in overeenstemming met de noodzakelijke USCG-naleving.

PILOTHOUSE/ OBSERVATIEDEK

Het pilothousegebied is uitgerust met vaste, gebolted flensramen aan de voorkant, zijkanten en achterkant, om een onbelemmerd zicht naar voren en naar achteren te bieden.

Het gebied heeft een uitgang aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde. Snelwerkende, aluminium, weersbestendige deuren naar het buitenste stuurstation, evenals een uitgang naar achteren naar het open dek. Het interieur heeft toegang tot de hoofddeklift naar het niveau hieronder.

De ramen aan de achterkant zijn voorzien van op maat gemaakte privacygordijnen.

PILOT HOUSE INRICHTING

Het voorste stuurhuisgebied van het brugdek wordt aangevuld met de volgende lijst van apparatuur en diensten:

• Centraal stuurconsole met roestvrijstalen stuurwiel in het midden
• Centraal draagbare pilootstoel
• Draagbare observatiestoel aan bakboord
• Dubbele motor gashendel en koppeling bediening (Kobelt)
• Tunnel type WESMAR boegschroefbediening.

CATERPILLAR hoofdmotor meterconsole

• Stuurinrichting met alarmpaneel van Gulf Coast Air and Hydraulics
• Davis windindicator
• Simrad AP 4 Autopilot
• Simrad radarunit
• Nood VHF 200 van Garmin
• ICOM IC M710 MF/HF transceiver
• Horizon model 105 VHF
• KVH TRAC telefoon aan stuurboord
• Landgebaseerd telefoonsysteem
• Vier handbediende VHF-units met elk een afstandsbediening
• Fusion entertainment stereo systeem met Sirius
• Murphy monitorpaneel
• Navigatieverlichting paneel
• Binnacle type kompas met compensatieballen (Ritchie)
• Roehoeksindicator unit van Kobelt
• Dubbele ankerlierbediening van Maxwell
• Algemene alarm schakelaar
• Dubbele handbediende bovenverlichting
• Barometer en scheepsklok aan stuurboord

 

 Het achterste gedeelte van het brugdek bevat de volgende voorzieningen:

• Voorwaarts gerichte verhoogde observatiesofa aan bakboord voor
• Koffiestation direct achter de toegang aan de buitenzijde aan stuurboord
• Toilet met toilet en wastafel aan de achterzijde aan bakboord
• Toegangstrap naar het middendek
• Banktype zitplaatsen met tafel aan de achterzijde aan stuurboord

HOOFDDEK ACCOMMODATIES

Het voorste lounge-accommodatiegebied bevindt zich in het voorste gedeelte van de hoofddekhuis en bevat de volgende voorzieningen:

• Voorste loungegebied met bank aan bakboord en entertainmentconsole aan stuurboord
• Opslag voor visspullen boven in de voorste lounge
• Sony CD-speler
• ONKYO-tuner met versterker en luidsprekers
• Samsung grote flatscreen TV (nieuw)

 

De kombuis bevindt zich aan bakboord, direct achter het loungegebied en is toegankelijk via de gang aan stuurboord en een externe uitgang naar bakboord. Het gebied bevat de volgende voorzieningen:

• Aangepaste houten boven- en onderkasten
• Composiet type hoogwaardige werkbladen
• Vierpits Kitchen Aid gasfornuis
• Alure afzuigkap
• E side by side roestvrijstalen koelkast met vriezer en ijsmaker
• Roestvrijstalen afvalvermaler
• Koffiestation met toaster aan bakboord voor
• Aangepaste dubbele gootsteen
• Afwasrek boven de gootsteen
• Dubbele Kitchen Aid ovens U/L
• Open bargebied met kleine gootsteen aan stuurboord centrum achter
• Wijnkoeler
• U Line ijsmaker
• Het eetgedeelte bevindt zich aan bakboord, direct achter de kombuis met een open aanrecht dat naar de kombuis leidt.

Het gebied bevat de volgende voorzieningen

• Zes persoons houten eettafel met stoelen
• Copy Fax (tijdelijk geplaatst op de eettafel)
• Ingebouwde voorraadkast achter aan bakboord
• AC retourmechaniek achter centrum
• Jassenrek hangend achter centrum
• Side by side koelkast met vriezer achter aan stuurboord
• Achteruitgang naar open dek

ONDER DECK ACCOMMODATIES

De accommodatie onder dek bevat slaapcompartimenten voor passagiers. Het gebied omvat de volgende voorzieningen.

• Vooruit master suite met queensize bed, ingebouwde opslag en lockers.
• Vooruit suite met aangrenzende privé badkamer met wastafel, jacuzzi-type bad en Vacuflush toilet.
• Centrale gang (ongeveer 36" breed) die van de master suite naar de toegang tot de hoofddek trap aan de achterzijde loopt. De gang bevat verwijderbare vloerpanelen voor toegang tot de bilge en machines eronder.
• Driepersoonsslaapkamer met U/L eenpersoonsbed en een lager eenpersoonsbed, inclusief ingebouwde opslag, privé badkamer aan de achterzijde met wastafel, douche en Vacuflush toilet.
• Stuurboord slaapkamer met dubbel zijbed, inclusief ingebouwde opslag, privé badkamer aan de voorzijde met wastafel, douche en Vacuflush toilet.
• Wasruimte aan de stuurboordzijde van de centrale gang met een LG wasmachine en droger van appartementformaat.
• Bakboord slaapkamer met dubbel zijbed, inclusief ingebouwde opslag, privé badkamer aan de voorzijde met wastafel, douche en Vacuflush toilet.

DRINKWATER

De integrale stalen tank en meerdere polyethyleen tanks bevinden zich in het achterste stuurcompartiment.

Aansluiting voor water onder druk vanaf de wal.

40 gallon 110-volt boiler en pomp met expansietank. Pijpen, buizen en slangen zijn overal gebruikt.

SANITATIE (ZWARTE WATER) SYSTEEM

Vijf (5) Mansfield Vacu-Flush Type III hoofden werden bediend door afzonderlijke vacuümunits en een geïntegreerde stalen afvaltank.

Alle slangen waren van het juiste type.

Het afvoersysteem overboord was goed beveiligd.

GRIJZEND WATER SYSTEEM

105-gallon stalen tank gelegen in het midden op het midden werd bediend door twee centrifugaalpompen

BOW THRUSTER

Wesmar hydraulische boegschroef

MACHINERUIMTE

De hoofdmotorruimte bevindt zich onder het hoofddek en is toegankelijk via zes dog WT-deuren op het achterdek.

Het gebied heeft toegang tot de achterste roerruimte.

 

HOOFDAANDRIJVING:

(2) Hoofdmotoren Caterpillar 3208 achtcilindermotoren Serienummers: 01Z91845 bakboord; 01Z3l 846 stuurboord.

Elke motor is uitgerust met watergekoelde uitlaat Racor-type brandstoffilters.

(2) Twin Disc hydraulische aandrijvingen (1.72:1 verhouding) maritieme versnellingen.

2-1/2" roestvrijstalen assen (gerapporteerd nieuw) met druppelloze pakking. Eenheden waren niet aan boord op het moment van de inspectie.

Schroeven waren 30 x 28 4-bladige bronzen schroeven.

 

ELECTRISCHE INSTALLATIE:

Een (1) Caterpillar 3054 45 kW driefasengenerator, serienummer 4ZK06734,

Een (1) Phasor K.4 21 kW driefasengenerator, serienummer 05710,

Een (1) Phasor K.4 12.5 kW enkel-fase generator, serienummer 05140.

Elke generator is uitgerust met watergekoelde uitlaat Racor-type brandstoffilters.

Een (1) Elektrisch schakelbord 240 VAC, Dead front type niet geschikt voor parallelle werking.

De eenheid is compleet met stroomonderbrekers, meter en aardingslichten.

POMPEN:

Rule 2800 bilgepompen met vlotterschakelaars, gelegen voorin en in het stuurcompartiment.

Rule 3700 bilgepompen met vlotterschakelaars, gelegen voorin en achterin de machinekamer.

Dubbele centrifugaalpompen aangesloten om bilges en grijs water af te voeren en af te spoelen.

 

AUXILIAIRE APPARATUUR:

Een (1) DeVibiss Air power luchtcompressor met 150 PSI luchtreservoir.

Een Offshore Marine Laboratories "Sea Quencher" watermaker.

Meerdere gereedschapsopslagkisten met werkbank achterin.

Hydraulische eenheid voor boegschroef en lierbediening.

Stuurhydraulische eenheid met dubbele pompen. (Gulf Coast Air and Hydraulics)

Noodstuurstation aan stuurboord.

Centrale werkbank met bankschroef, slijpmachine en gereedschapsopslag.

Algemeen monitoringsysteem dat doorgeeft aan de stuurhut op afstand.

Dubbele blazers voor de machinekamer.

Overige scheepsvoorraden, filters en reserveonderdelen, verspreid over de machinekamer.

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper neemt de verantwoordelijkheid op zich om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.