Peterson 41
Te koop via
XAangeboden door:
Custom Yacht Sales Ltd.
Canada
| Merk | Peterson |
|---|---|
| Model | 41 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | CA$32.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 12.5 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | North Saanich, British Columbia, Canada |
| Lengte over alles | 12.8 m |
|---|---|
| Dekblak | 4.04 m |
| Max diepgang | 1.83 m |
| Kieltyp | Vin |
| Ballast | 8060 pond |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Yanmar |
| Motor model | Yanmar 4JHE Diesel |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1991 |
| Motorend | 50 pK |
| Aandrijving typ | andere |
| Propeller typ | 2-blads |
| Motoruren | 873 |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Doug Peterson |
|---|---|
| Bouwer | Baltic Yachts |
| Brandstoftanks | 45 gelling |
| Zoetwater reservoirs | 45 gelling |
| Afvalwatertanks | 15 gelling |
| Rompvorm | Monohull |
Beschrijving
Salute is een onderscheidende IOR-racer die staat als een bewijs van elite jachtontwerp en innovatieve constructie. In 1983 in opdracht van de beroemde San Francisco-jachtsman Bill Twist, werd ze oorspronkelijk ontworpen door de legendarische Doug Peterson, met prestatieverbeterende aanpassingen door Jim Pugh en John Reichel—net toen het paar Reichel/Pugh lanceerde, nu een van de meest gerenommeerde jachtontwerpbedrijven ter wereld.
Als een van de vroegste voorbeelden van een door Reichel/Pugh aangepaste IOR-racer, vangt Salute een cruciaal moment in de evolutie van offshore racen. Haar rompvorm, balans en snelheidgerichte verfijningen markeren haar als een vooruitstrevend ontwerp dat ver vooruit was op haar tijd.
Bouw door OB Boatworks in San Diego—een boutique bouwer die bekend staat om precisie, prestaties en premium race-geoptimaliseerde constructie—profiteerde Salute van verschillende geavanceerde technieken. Haar romp en dek zijn voornamelijk geconstrueerd uit Divinycell-kern, gelamineerd met Tri-Axial Unidirectional ‘E’ Glas. ‘S’ glas en koolstofvezel worden gebruikt om hoge-stresslocaties te versterken, wat zorgt voor sterkte zonder gewicht te compromitteren. Het roer en de roerstock volgen dezelfde geavanceerde composietfilosofie, gebouwd met ‘S’ glas en koolstofvezel, en gemonteerd op high-performance Harken lagers voor precisie en responsiviteit. In tegenstelling tot veel IOR-tijdperk bouwsels is de verbinding tussen dek en romp gelamineerd in plaats van gerivetteerd, wat resulteert in superieure structurele integriteit en duurzaamheid onder offshore omstandigheden.
Vandaag de dag blijft Salute niet alleen een stuk racegeschiedenis, maar ook een volledig capabele, high-performance jacht. Of je nu een serieuze concurrent bent die de gouden eeuw van IOR-racen opnieuw wil beleven of een verzamelaar die op zoek is naar een zeldzaam en pedigree schip, Salute biedt een unieke combinatie van snelheid, vakmanschap en erfgoed.
Aanvullende informatie over Salute:
https://www.histoiredeshalfs.com/One%20Tonner/Salute.htm
Zeil Inventaris
- 1 x Kevlar grootzeil op de giek
- 1 x Dacron Genoa met UV-bescherming op de furler
- 1 x 0.75 oz Cruising Chute met launcher
- 1 x Kevlar Light #1
- 2 x Kevlar Medium #1
- 1 x Kevlar Heavy #2
- 1 x Kevlar 103% #3
- 1 x Dacron 85% #4
- 1 x Dacron Storm Jib
- 1 x Dacron Staysail
- 1 x Kevlar Drifter
- 1 x 1.5 oz Mini Spinnaker
- 1 x 1.5 oz Heavy Spinnaker
- 1 x 0.75 oz Spinnaker
- 2 x 0.5 oz Spinnaker
- 1 x Delivery grootzeil
- 1 x Delivery jib
- 1 x Delivery spinnaker
Dekken en Takelwerk
- Sparcraft drievoudige spreider aluminium taps toelopende mast. Mast nieuw in 1986, opnieuw opgebouwd in 1992 en 2010.
- Aangepaste giek met interne riflijnen en dubbele eindlijn voor het grootzeil
- Navtec staaldraad tuigage
- Harken rolreefsysteem met verwijderbare trommel en dubbele groef folie
- Navtec hydraulica met vier functies. Opbouwen in 2010 en 2019
- 60” met leer omhulde stuurwiel
Mechanisch
- Yanmar 4JHE Diesel, 44 PK, nieuw in 1991 (slechts 863 uur)
- 80 Amp generator
- 1” RVS as bevestigd aan 2-bladige veer MaxProp. Druppelvrije asafdichting.
- Autohelm ST5000 onder-dek autopilot
- 4 accu's in 2 banken. Alle nieuw in 2024
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Custom Yacht Sales Ltd.
Canada
Aangeboden door:
Custom Yacht Sales Ltd.
Canada
Services
- BootverzekeringBootverzekering