Monk Tri-Cabin

Updates van 1997 tot 2025

2024

• Stern Refit: Achtersteven, kiel, vloerbalken en garboard-planken van de spiegel tot voor de achterwand zijn vervangen.
• Rompgedeelte Onder Waterlijn: De romp onder de waterlijn is gerenoveerd - oude katoen is verwijderd en nieuwe katoen is geïnstalleerd in alle plankverbindingen met afdichtmiddel.
• Rompgedeelte Boven Waterlijn: De romp is volledig geschuurd en heeft twee lagen grondverf en drie lagen verf gekregen. Spijkers die tekenen van roest vertoonden zijn geschuurd en verzegeld met epoxy.
• Buitenhoutafwerking: Alle buitenhoutafwerkingen hebben waar nodig een Cetol-coating gekregen.
• Interieurhout: Alle binnenwanden zijn waar nodig opnieuw gelakt.
• Interieurverlichting: Alle binnenverlichting is beoordeeld en waar nodig vervangen, inclusief de machinekamer.
• Keuken: Op maat gemaakte afvalverwerkingssystemen zijn gemaakt in een speciale kast.
• Extra: Nieuwe chroomkranen zijn door het hele schip geïnstalleerd, inclusief nieuwe chroom badkameraccessoires in beide toiletten.
• Elektrische Refit: Alle bedrading op het schip is vernieuwd en waar nodig geüpgraded - inclusief een nieuw aardsysteem en bedieningspanelen bij het stuurstation. Cerebo GX Control en Victron Energy BMV Batterijmonitor geïnstalleerd.

 

2023

• Omvormer: Nieuwe Victron Energy 3000W omvormer/oplader geïnstalleerd.

 

2022

• Oplader: Nieuwe 32V-20a ProCharge Ultra oplader geïnstalleerd.

 

2019

• Mechanisch: Motor demper verwijderd en opnieuw gelast. Nieuwe uitlaatpijp van motor naar demper geïnstalleerd.
• Elektrisch: Nieuwe 12V huishoudaccu's geïnstalleerd.
• Interieur: Nieuwe Corian werkbladen en achterwanden geïnstalleerd in de keuken en in het voorste toilet.

 

2017

• Keuken: Nieuwe Corian werkbladen en achterwanden geïnstalleerd, inclusief een nieuwe gootsteen en kraan. Ook is de keukeninrichting vernieuwd.
• Hout: Alle houten panelen door het schip opnieuw geverfd en afgewerkt. Alle plafonds zijn geïsoleerd en nieuwe laminaat- en mahonieafwerkingen zijn door het hele schip geïnstalleerd.
• Pomp: Een nieuwe FloJet waterpomp geïnstalleerd.
• Extra: Thru-hulls vervangen waar nodig.
• Verwarming: Een extra kachel en een rooster toegevoegd.

 

2016

• Keuken: Nieuwe kersenhouten wanden door de keuken geïnstalleerd.
• Achtercabine Vanity: Een op maat ontworpen wastafel in de achtercabine gebouwd en nieuwe mahonie bedladen toegevoegd.
• Achtertoilet: Sanitair en houtwerk in het achtertoilet vernieuwd.
• Beveiliging: Nieuwe Perko deurhandgrepen en slotsets geïnstalleerd.
• Voorste Toilet: Nieuwe op maat ontworpen Corian werkbladen geïnstalleerd.

 

2013

• Onderwater Romp: Hele onderwatersectie van het schip opnieuw gekit.

 

2012

• Deuren: Geïnstalleerd twee op maat gemaakte mahonie deuren met nieuwe hardware.

 

2006

• Zwemladder: Een nieuwe zwemladder geïnstalleerd.

 

Belangrijke Updates van de Refit van 1997 tot 2005: 

• Dekken: Alle buitendekken zijn verwijderd en vervangen door teak - gelijmd, geschroefd en afgedopt.
• Stern, Boven Waterlijn: De achtersteven boven de waterlijn is opnieuw opgebouwd met toegevoegde zitplaatsen en een nieuwe achterdeur geïnstalleerd.
• Motor: Motor heeft een volledige revisie ondergaan (200 uur sinds).
• Interieur: Interieur is gestript, inclusief de toiletten, met alleen mahonie binnenwanden overgebleven. Het schip is zorgvuldig gerestaureerd na deze werkzaamheden.
• Ramen: Ramen op het hoofdniveau zijn verwijderd, vervangen en opnieuw geïnstalleerd met nieuwe mahonie omlijstingen.
• Voorste Toilet: Het voorste toilet in de boeg is opnieuw ontworpen en bijgewerkt.
• Vloer: Tapijt is verwijderd en een gele ceder en teak vloer is vervaardigd.
• Bedrading: Het schip is volledig opnieuw bedraad.
• Stuurinrichting: Een nieuw stuurstation is gebouwd bij de lagere helm.
• Thru-hulls: Alle thru-hulls zijn vervangen, inclusief toiletinlaten en -afvoeren.
• Ankerlocker: Ankerlocker is bekleed met roestvrij staal.

 

2005

• Bekleding — Alle Bekleding Vernieuwd — 4 captainstoelen, bankzitplaatsen, achtercockpitzitplaatsen, flybridge bank en salonkruk hebben allemaal nieuwe bekleding en constructie van Royal City ontvangen.
• Bimini: Op maat gemaakte bimini vervaardigd voor de flybridge.
• Verlichting: Alle verlichting vervangen door prachtige inbouwarmaturen en indirecte verlichting geïnstalleerd in de keuken.
• Chroom: Ankerlier opnieuw verchroomd.

 

2004

• Vloer: Op maat gemaakte teak en gele ceder vloer geïnstalleerd door het hele schip (tapijt is verwijderd).
• Zwemrooster: Nieuwe teak zwemrooster op maat gemaakt en geïnstalleerd.
• Chroom: Schipshandvat opnieuw verchroomd.
• Fiberglas: Het cabineplafond opnieuw gelamineerd, wat het schuren en polijsten van de gelcoat omvatte.
• Douche: Op maat gemaakte douchebak geïnstalleerd onder de vloer om extra hoofdruimte in de douche te geven.
• Trim Tabs: Bennett trim tabs geïnstalleerd.

 

2003

• Verwarming: Hurricane geforceerde lucht dieselverwarming geïnstalleerd met alle nieuwe ventilatieopeningen, aluminium leidingen en roosters.
• Koken: 17” Atwood fornuis/oven en magnetron geïnstalleerd.
• Ventilatie: Gegoten bronzen ventilatorkap vervaardigd en geïnstalleerd.
• Koelkast: NovaKool koelkast geïnstalleerd.
• Motor en Mechanisch: Geïnstalleerd Marine Air Exchange voor de machinekamer en nieuw verwarmingsafvoersysteem.

 

2002

• Schroef: Osborne schroef geïnstalleerd.
• Alternator: Twee 30 amp alternatoren geïnstalleerd.
• Interieur: Houten zitplaatsen opnieuw ontworpen en op maat gemaakt, alle sanitair vervangen.
• Auto Piloot: ComNav auto piloot geïnstalleerd met afstandsbediening.
• Bediening: Elektronische motorbediening geïnstalleerd.
• VHF: iCOM VHF met afstandsbediening geïnstalleerd.

 

2001

• Onder Waterlijn: Planken onder de waterlijn zijn volledig opnieuw geschroefd met siliconen bronzen schroeven en gele cederpluggen.
• Elektrisch: Het schip is volledig opnieuw bedraad en een nieuw AC/DC hoofdpaneel vervaardigd met alle nieuwe zekeringen.

 

2000

• Rub Rail: Rub rails vervangen door paarse hart hout en roestvrijstalen topper.
• Navigatieverlichting: Port- en stuurboord navigatieverlichting vervangen.

 

1998

• Machinekamer: Machinekamer opnieuw ontworpen en opnieuw gebouwd.
• Chroom: Alle portlichten, motor kleppenkappen en leidingen opnieuw verchroomd.
• Mechanisch: Hydraulische stuurcilinder opnieuw opgebouwd.

 

1997

• Tanks: Watertanks verwijderd en opnieuw gelast.
• Chroom: Alle scharnieren, sluitingen en vergrendelingen verwijderd en opnieuw verchroomd.
• Lichten: Boeglichten toegevoegd.

Bouw

• Rompvorm: Schuin voorsteven, afgeronde bilge, lange kiel, gebogen achtersteven
• Planken: Carvel rode ceder, nieuwe gele ceder achterste garboards en lagere achtersteven
• Bevestigingen: In 2004 opnieuw bevestigd met siliconen bronzen schroeven
• Kiel & Voorvoet: 4” Douglas spar met nieuwe kielson kappen 3 1/2” x 1 1/2” spar in lazarette
• Skeg: Spar met 3/4” bronzen plaatuitbreiding
• Ribben: 1 3/4” x 1 1/4” Gebogen eik op 9” centra met nieuwe 1 3/4” x 3 1/2” zusters op achtersteven frames
• Vloerbalken: 1 1/4” Spar en gele ceder met nieuwe 1/2” achtersteven knie bouten
• Bilge Stringers: 1 3/8” x 2 5/8” Spar (twee per kant)
• Dekken: 1/2” Teak op multiplex
• Hut: Massief 1” mahonie
• Hutdak: Multiplex op frame met glasvezel overlay
• Ramen: Mahonie omlijst
• Openingen: 12” x 5” verchroomde bronzen openingen (Opnieuw verchroomd in 2024)

Motoren

• Motor: GM Detroit Diesel
• Model: 6-71, 6-cilinder
• Pferdekracht: 238 PK
• Uren: 200 sinds de revisie
• Versnelling: Auto Marine Versnelling 2:1 Verhouding
• Koeling: Vers water gekoeld
• Uitlaat:  Nieuwe droge wikkeling staal naar roestvrijstalen demper (2019)
• Geluidisolatie: Nieuwe geluidisolatie in de machinekamer
• Oliewisselsysteem: Jabsco 6360 pomp

Tankage

• Brandstof: Twee 55 USG stalen brandstoftanks
• Vers Water: 180 USG roestvrijstalen watertanks
• Vuilwater: 16 USG plastic vuilwatertank met versnipperaar en tankmeter

Lay-out

De voorste hut heeft een kettingkast, een privétoilet met wastafel aan bakboord, een hangkast aan stuurboord, en bakboord en stuurboord slaapplaatsen met opslag eronder en buitenplanken. De salon omvat een voorste stuurstand en passagiers draaistoelen, een L-vormige bank aan bakboord achter, en een bankstijl ottoman. Het teak van de tafel is hergebruikt van de Queen Mary. Stuurboord achter leiden de treden naar de commandobrug, terwijl de middelste treden naar de bakboord keuken en stuurboord dinette leiden. Achterin biedt een privéhut een kast, bakboord en stuurboord slaapplaatsen (bakboord slaapplaats 6’5”), een privétoilet met douche aan bakboord achter, en toegang tot de cockpit en zwemrooster via de achterdeur.

Keuken

• Koeling: NovaKool staande koelkast
• Forno en Oven: Atwood 17” Propaan fornuis en oven
• Magnetron: Dometic magnetron
• Aanrechtbladen: Nieuwe Corian aanrechtbladen en achterwand
• Verlichting: Ingebouwde en indirecte verlichting
• Aanvullend: Nieuwe gootsteen en roestvrijstalen kraan evenals een speciale afvalverwerking

Huishoudelijke Systemen

• Verwarming: Hurricane diesel geforceerde luchtverwarmer
• Boiler: Seaward 6-gallon boiler
• Doucheputpomp: Jabsco

Elektronica & Navigatie

• Auto Piloot: ComNav Auto Piloot met afstandsbediening
• Dieptemeter: Marinetek Seaman dieptemeter met transducer
• VHF: iCOM VHF met DSC

Elektrische Voedingssystemen

• Batterijen: 8-Groep 24 550 CCA, 4-8V 550 CCA
• Bedrading: Volledig bijgewerkt en vernieuwd
• Batterijmonitor: Cerbo GX Control en Victron Energy BMV Batterijmonitor (Geïnstalleerd in 2024)
• Omvormer/oplader: Victron Energy MultiPlus 3000W Omvormer/Oplader
• Oplader: 32v-20a ProCharge Ultra
• Beveiligers: Klasse A 5-amp
• Galvanische isolator: ProSafe FS30
• Alternatoren: 2-30 amp Leece Neville motoralternatoren
• Bonding: Nieuw bonding systeem geïnstalleerd (2024) 

Veiligheid

• Propaangas: Nieuwe propaankast en tanks (Geïnstalleerd in 2024 volgens ABYC-normen)
• Bilgepompen: Rule 1500 GPH, Rule 2000 GPH

Grondtackle

• Anker: CQR 45 lb.
• Ketting & Touw: 5/16” gegalvaniseerde ketting en 5/8” 3-streng nylon touw
• Windlass: Simpson Lawrence Sprint 1500 12V Windlass met bediening op beide stuurstations en voet schakelaars
• Extra: Kettingkast bekleed met roestvrij staal

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.