Monk Express Cruiser

Accommodaties

Beginnend in de boeg vindt u de kettingkast, onmiddellijk gevolgd door de slaapaccommodaties met twee 6'5" bedden met op maat gemaakte matrassen. Lades en hangkasten bieden ruimte voor uw uitrusting.

Als we naar achteren gaan, komen we in de kombuis en dinette. Aan de bakboordzijde is de U-vormige dinette die comfortabel plaats biedt aan 6 personen. De bekleding is recent vernieuwd. Aan de stuurboordzijde is er eerst een voorraadkast, gevolgd door een 9' keukentafel. Met een fornuis met vier branders en een oven, een dubbele roestvrijstalen gootsteen, heeft u nog steeds voldoende ruimte voor voedselbereiding! Terug aan de bakboordzijde vindt u het grote toilet en de douche.

Via de trap naar de grote stuurhut met veel ruimte voor u en al uw vrienden om uit de kou te blijven. Het achterdek is toegankelijk via een grote schuifdeur van glas waar u kunt ontspannen op de volledige breedte van de achterste zitbank. Grote ramen laten overal veel licht binnen.

Systemen

• Ankeren: Verticale Simpson Lawrence (alleen omhoog) windlass die een Bruce anker van 44 lbs beheert met 100' van 5/8 ketting en 200' van nylon 3-braid ¾” lijn.
• Batterijen: Huishoudbank: 8-zes volt in serie geschakeld naar 12Volts. Nieuw in 2016. Startbank: 1-8D. Nieuw in 2019. Het opladen van alle batterijen gebeurt via de omvormer of Balmar hoogvermogen alternator.
• Elektrisch: Trace omvormer Model M2512 voor opladen en 120V. 5- 12Volt distributiepaneel, 1-120V distributiepaneel, galvanische isolator, 30AMP walstroomaansluiting en kabel.
• Veiligheidsuitrusting: 3 bilgepompen, 8 volwassen reddingsvesten, 4 kinderreddingsvesten, brandblussers, fakkels (verlopen).
• Elektronica: Furuno Radar/Uniden UM525 VHF/Standard Horizon Dieptemeter/ HP Laptop met Open CPN Navionic Kaarten van Olympia naar Desolation Sound
• Keuken: Propaan 4-pits kookplaat en oven/ twee spoelbakken van roestvrij staal en kraan/ Torrid MH10 10 Gallon Warmwatertank/ Nieuwe 120V onderbouw koelkast/ Keukenblad is 9 voet lang met veel opbergruimte eronder
• Verwarming: Mikuni geforceerde luchtkachel aangevuld met een propaan Force 10 externe uitlaatverwarmer in de stuurhut.
• Afvalwatersysteem: Elektrisch macerating toilet naar een poly tank van 17 gallon die wordt afgevoerd via een dek fitting of overboordpomp in legale wateren.
• Bijboot: 1965 10’ Roberts Mini-Craft gebouwd in Seattle, gedragen door dubbele davits. Alles periode correct en functioneel.
• Generator - N/B

Motor

• Model: 1986 Volvo TAMD70D Diesel, 286PK, 2794 uur
• Transmissie: Twin Disc 1.5:1 met Mathers bediening
• Motoropmerkingen: precooler en intercooler. Dubbele Racor-filters, blokverwarming, Mathers bediening, Balmar hoogvermogen alternator

Motorcompartiment Beschrijving

Oorspronkelijk gebouwd om twee gasmotoren te huisvesten, heeft deze ruimte nu een enkele dieselmotor, wat een enorme hoeveelheid ruimte oplevert. Bovendien is er geen scheiding tussen de lazarette en de voorste bulkhead, wat de beschikbare ruimte vergroot. Je kunt binnenkomen via een luik op het achterdek voor eenvoudige onderhoudscontroles of de luiken van de stuurhutvloer optrekken voor grotere jaarlijkse onderhoudstaken. De machinekamer bevat ook batterijen, een omvormer, brandstoftanks, een compressor voor de luchtfluit en drijvende speeltjes, een dieselkachel, een warmwatertank en tenslotte planken voor reserveonderdelen en apparatuur. Al dit en het voelt nog steeds ruim aan!

Tankage

• Brandstof: 140 gallons in twee 70-gallon zwarte ijzeren tanks
• Water: 90 gallons in roestvrijstalen tank
• Vuilwater: 17 gallons in poly tank

Geschiedenis en Constructie

Dr. Sheldon Wilkins uit Bellingham gaf Ed Monk Sr. de opdracht om een comfortabele cruiser voor het NW te ontwerpen en Thunderbird was het resultaat. Claude Wiley, de bouwer, gebruikte Alaskaanse gele cederplanken op eiken frames en bevestigde deze met siliconenbrons. Haar wignaadconstructie geeft haar een gladde romp die vaak verward wordt met fiberglass. Haar kajuitwanden zijn van massief Filipijns mahonie, en haar kajuitdaken zijn van multiplex bedekt met fiberglass. Haar dekken zijn van helder afgewerkt teak.

Thunderbird werd oorspronkelijk gelanceerd met dubbele benzinemotoren, maar in 1984 ondernam Dr. Wilkins een enorm project waarbij hij de benzinemotoren en de aandrijflijn verwijderde en deze verving door de huidige enkele Volvo TAMD70 dieselmotor. Waarom hij ervoor koos om zo'n enorm project te ondernemen, is verloren gegaan in de tijd, maar we zijn dankbaar. Het resultaat is een zeer efficiënte cruise-ervaring.

De tijd haalde Dr. Wilkins uiteindelijk in en in 1995 verkocht hij de boot. De volgende 10 jaar werd de boot licht gebruikt tussen twee eigenaren en in 2003 brachten de huidige eigenaren haar terug naar een bootloods in Port Orchard waar ze vandaag de dag verblijft. Kom aan boord, je zult niet teleurgesteld zijn!

Uitsluitingen

Alle persoonlijke uitrusting; kunstwerken; losse items; keukenuitrusting; cd's; klok- en barometersets; kaarten; visuitrusting; gereedschap; reserveonderdelen; voorraden en items die niet specifiek op de specificatielijst van de uitrusting zijn vermeld.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.