Mares 58 Power Cat

WEER EEN ENORME PRIJSVERLAGING!!!  (Originele prijs was $395k)

ONGELOFELIJKE KANS OM EEN ORIGINEEL EXEMPLAAR TE BEZITEN!

ALLE AANBIEDINGEN WORDEN TEN ZEERSTE AANBEVOLEN! 

KLIK OP DE VOLLEDIGE RONDLEIDINGSVIDEO NA DE YOUTUBEVIDEO IN DE FOTO'S VOOR EEN VOLLEDIG VISUEEL OVERZICHT

Deze unieke Power Cat is nu beschikbaar - Eigenaren zijn gemotiveerd om te verkopen - Vervangende jacht is al aangeschaft en deze moet zo snel mogelijk weg.  Alle aanbiedingen worden aangemoedigd!

"R & R" is klaar om te varen met zowel hoofdmotor als generator die 10 uur geleden zijn onderhouden

Het unieke uiterlijk van de buitenkant wordt evenaart door de schoonheid van het interieur

Twee-eigenaar 58' Mares Power Cat Sport Fish - Convertible.  Volledige restauratie in 2015 / 2016.. inclusief buitenverf en volledige interieurupgrade.    Alle nieuwere elektronica, stereo en VHF.  Aangepaste gel/latex matrassen. Aangepaste teak op-/neerklapbare dinette- en salontafels benadrukken dit leuke en sportieve jacht.   ..... 

Het schip waar iedereen meer over wil weten!

In jachthavens groot en klein, stoppen mensen altijd en willen ze meer weten over dit snel uitziende, ruime en sexy schip.

Mares Power Catamaran Botens zijn gebouwd sinds 1994, en dit is hun origineel... Gebouwd in Titusville, FL en geassembleerd in Brazilië, was dit schip de persoonlijke boot van de eigenaar van het bedrijf, Carlos Ramirez.  Met slechts 200 uur op de klok, werd ze in 1996 eigendom van haar eerste eigenaar, en hij verkocht het aan haar tweede eigenaar in 2021.  De stuurboordmotor is 85 uur geleden gereviseerd en de bakboordmotor heeft 1400 uur sinds de grote onderhoudsbeurt bij 2000.  

Restauratie 2015 / 2016 

Complete romp en superstructuur geschilderd door Owl Creek in 2016

Volledige interieurrestauratie van alle zachte goederen, kasten, beddengoed, hardware en apparaten 2015:

• -Alle luiken vervangen door S/O Bomar / Latitude 26's
• -Alle plafond- en wandbekleding op maat gemaakt en passend gemaakt
• -Isotherm boven- en onderkoelkast / vriezer
• -Originele teak vloer in de kombuis persoonlijk gerestaureerd door de eigenaar
• -Kasten in de kombuis opnieuw ontworpen, gebouwd en afgewerkt met voldoende ruimte voor gebruik
• -Aangepaste teak op-/neerklapbare hoogglans tafels met klapblad(en) in dinette en salon
• -Alle afwerking met de hand hersteld

Nieuwe elektronica en andere apparatuur 2015 / 2016:

• -Garmin 7616 Multi-Touch GPSMAP Chartplotter / Sonar Combo (motorruimtecamera is geïntegreerd)
• -SIMRAD AP 28 Autopilot
• -IC-M506 VHF Radio
• -FUSION stereo met versterker, subwoofer en 3-zone mogelijkheid
• -ProNautic 12-40P Acculader (Nieuw 2025)

Motoren groot onderhoud bij 2000 uur (bakboordmotor momenteel op 3300 uur en stuurboordmotor heeft een volledige revisie gehad in 2021 en heeft minder dan 100 uur

Onderhoud:  Beide hoofdmotoren zijn minder dan 15 uur geleden onderhouden (vloeistoffen en filters).  

Generator:  20 KW Onan haalt brandstof uit de hoofdtanks (1), en nieuwe windingen (juni 2021).  Onderhoud minder dan 15 uur geleden. Totaal 3077 uur

Water:  (2) 100 gal glasvezeltanks, beide vulopeningen bevinden zich aan de stuurboordzijde.

Brandstof:  (2) 265 gal hoofdtanks onder de hoofdsalon met toegang via de vloerpanelen in de hoofdsalon (onder het tapijt)  en (2) 180 gal. reserve tanks in de boeg.  Brandstof wordt van de boeg tanks overgebracht door 2 aparte pompen in de motorruimte.  Hoofdfuelvullingen bevinden zich beide aan de bakboordzijde,  reservevullingen bevinden zich aan elke kant van de ankerlocker samen met de afvalpomp in dezelfde omgeving.

Actieradius op basis van totale brandstofcapaciteit:  Ongeveer 300 (veilig) mijlen bij kruissnelheid (22 tot 23 knopen) en ongeveer 750 mijlen bij verplaatsing (8 tot 9 knopen)

A/C Units:  5 eenheden in totaal.   Hoofdkamer & (2) salonunits nieuw in 2016,  gastenverblijf nieuw in 2008,  kapiteinsverblijf is de originele eenheid, maar wordt slechts af en toe gebruikt en werkt nog steeds geweldig.  Een nieuwe A/C in de doos is klaar om elke eenheid te vervangen die dat nodig heeft. 

Toiletten:  beide zijn gereviseerd met nieuwe complete retro-fit eenheden toen we de renovatie in 2016 deden.  Deze hebben nu RVS maceratorbladen in plaats van de originele plastic bladen.

Romphalen en schilderen:  Gelaagde sponsons helpen dit schip hoog en droog te varen!   Onderwaterverf is een paar jaar oud maar houdt nog steeds stand. Regelmatig onderhoud / schoonmaken en anodes vervangen.

Schroeven:  Hoofdset schroeven gereconditioneerd en gebalanceerd mei 2025.  Reserve schroeven worden meegeleverd met het schip.