Liberty 38 Cutter Rig

ACCOMMODATIONS & LAYOUT:

Als je droomt van zeilen en leven op een echte offshore jacht met de charme van een "houten boot", maar met AMERIKAANS gebouwde fiberglass constructie en kenmerken die beter zijn dan die op "productie" boten, dan zal “CONCH TOWN LADY” je aanspreken. Zo veel op maat gemaakte functies maken haar een zeer sterke, veilige, comfortabele, gemakkelijk te zeilen en droge thuis op het water, met een meesterlijke mix van intieme ruimte en een gevoel van openheid. “CONCH TOWN LADY” is ideaal voor twee personen om zeer comfortabel te zeilen en aan boord te leven, waar ter wereld dan ook. Ze zeilt ook met een zeer veilige en "zeewaardige" gevoel en kan meer aan dan de meeste van haar bemanning kan!

De belangrijkste eigenschap van deze bluewater jacht is dat ze in UITSTEKENDE CONDITIE is, bijna perfect cosmetisch, en zo schoon als een fluitje. “CONCH TOWN LADY” is 15 jaar in bezit van haar huidige eigenaar en een zorgvuldige inspectie zal de aanzienlijke omvang en kwaliteit van de aandacht voor details, vakmanschap en uitrusting onthullen, die haar eigenaar, een succesvolle executive, aan haar heeft besteed. Zijn technische en organisatorische vaardigheden en zijn scherpte om zich te concentreren op de kleinste details, hebben geleid tot een jacht dat onberispelijk, bluewater uitgerust is en letterlijk vraagt om vrijgelaten te worden van haar docklijnen.

DE EIGENAREN DRAGEN GEEN SCHOENEN BENEDEN… een ander punt van de zorg die is genomen en de staat van “CONCH TOWN LADY”.
  
De hoofdruimte is 6’4” door het hele schip en de opslagcapaciteit kan alleen worden omschreven als “ongelooflijk”. Prachtige teak afwerking door het hele schip, teak deuren zijn handmatig aangepast. De glanzend gelakte cabine vloer is van teak en hulst en alle fittingen zijn van messing. Het interieur is afgewerkt met contrasterende verf en lak, in een traditionele NEW ENGLAND HERSCHOFF LOOK en is in UITSTEKENDE staat.

“CONCH TOWN LADY” biedt slaapplaatsen voor maximaal 5 personen in accommodaties met de voorste cabine en de hoofd salon. De voorste cabine heeft een grote portzijde PULLMAN BED en bevat een grote verdeelde kettinglocker het meest vooraan, die 450’ van ¾” nylon lijn bevat, plus 150’ ketting, plus er is nog eens 150’ midden in het schip, onder de cabine vloerplanken. Er is uitgebreide opslag in de vorm van kasten over de volle lengte, aan stuurboord en bakboord boven en buiten de slaapplaats met opslagruimtes eronder en een grote, volle lengte hangkast, tegenover het toilet.

Het plafond is overal wit gekleurd “formica” met teak latten. Achteraan aan bakboord is het goed formaat toilet met ensuite douche. Er zijn 2 kasten en onderkast opslag, RVS gootsteen en spiegel. De bulkhead oppervlakken zijn wit met gelakte teak accenten… een kenmerk dat elke zeiler zal waarderen.

Te midden is de hoofd salon die een prachtige, centraal geplaatste massief teak tafel heeft, die om de mast heen draait. Er zijn 2 grote, massief teak bladeren, die met een van beide zijden omhoog of beide zijden omhoog kunnen worden gebruikt, met comfortabele zitplaatsen voor 6.

Aan stuurboord is er een boekenplank met fiddle rails, uitgebreide opslag achter teak deuren, en een entertainmentcentrum, ook aan stuurboord. De rugkussens van de slaapplaats kunnen omhoog worden geklapt om een grote eenpersoons slaapplaats te maken, met een lee cloth gemonteerd hier voor offshore zeilen. Achter slim ontworpen en gemakkelijk te verwijderen teak meubelpaneel, zijn alle kettingplaten volledig toegankelijk voor inspectie en onderhoud en zijn allemaal vervangen. Er zijn watertanks aan stuurboord en onder de banken en opslag eronder, zowel aan bakboord als aan stuurboord.

Boven is er een groot, tweeweg openend luik voor licht en ventilatie, met op maat gemaakte teak omlijsting voor muggennetten.

Achter de hoofd salon en aan stuurboord, is de klassieke “wrap around” “U” vormige, offshore veilige keuken, die de fijnproever zal verrassen, of je nu op zee of aan de kade bent, met rek en bestekopslag, uitgebreide kasten, grote droge opslagbak,
Met opslag voor een volledige set RVS kookgerei, die is inbegrepen, op maat gemaakte serviesopslag (melamine borden zijn ook inbegrepen), enkele diepe RVS gootstenen, Grunert koeling/vrieser en een 3-pits RVS Galley Maid fornuis met oven en grill.

Rechtover de keuken, aan bakboord, is er een juiste offshore, naar voren gerichte navigatiestation en kaarttafel met enorme ruimte voor een volledige set navigatie- en elektronische apparatuur voor gemakkelijk gebruik tijdens het navigeren. De grote navigatietafel/bureau heeft een genereus kaartopslaggebied, onder het bureau, plus 2 lades en een korte hangkast.

De trap naar de kuip kan omhoog worden getild met goede toegang tot de motor en batterijopslag onder de laatste trede. Er is ook motor toegang vanuit het kuipluik.

Er zijn 10 bronzen opening poorten met schermen en 3 opening dekluiken, plus het trapluik, met schermen, die allemaal zorgen voor een enorme hoeveelheid licht en superieure kruisventilatie. De werkbladen zijn overal van formica.

Keuken

Witte Formica Werkbladen
6 Gallon Warmwatertank
Enkele, Grote, Diepe Dubbele RVS Wasbakken
Warm & Koud Drukwater
Geperst Zoutwaterpomp met Kraan bij de Keukenwasbak
Grunert (10 Cu.Ft) 12V Koel-/Vriesinstallatie & Alternator Systeem
Vriezer & Koelkast met Automatische Regelingen & Thermostaten
Grunert Houdplaten
Potten- en Pannenopslag voor een Volledige Set Kookgerei
Grote Droge Opslagbak, met Ingebouwde, Aangepaste Serviesopslag
Uitgebreide Lockers en Lades
Aangepaste Opbergruimte voor Messen en Bestek
Kruidenrek
Keukenrolhouder
Handgreep voor Veiligheid
3-Pits RVS Gimbal, Galleymaid Fornuis met Oven & Grill
Solenoïde Brandstofafsluiter voor Propaanfornuis
Aangepaste, Uittrekbare Vuilnisbak
CBQ Barbecue voor Cockpitmontage
Locker Onder de Wasbak met Grote Opslagplank voor Bakgerei

Elektronica & Navigatie

Raymarine Radar Quantum Q240 Doppler Radar 2019 Raymarine Chartplotter Axiom Pro 12 RVX w NaG 2019 Raymarine Autopilot M81135 Drive Motor 2019 Raymarine 1-50/I-60 Snelheid/Diepte/Wind Geïntegreerd 2019 ICOM M-506 UHF Radio W AIS En NEMA 2000 2019
ICOM 802 SSB Koper Aardingsband
Ritchie Kompas bij het Stuur
Sony Stereo
Realistische Luidsprekers

Elektrisch

4 AGM Exide Huishoudbatterijen XMC-31 2019 1 AGM Startbatterij 2019 Balmar Regulator voor Scheepsaccu Bank 2019  
True Charge 40, 3-Staps Acculader
800 Amp Inverter
2-Motor Aangedreven Alternatoren, 1-Delco 50 Amp Motor Alternator & 1-125 Amp Alternator
245 W Zonnepaneel geüpgraded 2019 Victron Zonne-energie Regelaar 2019     
KISS Windgenerator 
LED ankerlicht met fotocel 
Reserve lampen voor alle lichten

BOVEN DECK, DECK HARDWARE & VEILIGHEID:

“CONCH TOWN LADY” is in oktober 1984 in opdracht gegeven. De romp is handmatig gelegd, heeft een barrièrecoating en is blaarvrij.

De bovenkant van “CONCH TOWN LADY” heeft een groot, onbelemmerd dek en cabine. Veilige en veilige dekwerkzaamheden worden gegarandeerd met verhoogde relingen, dubbel bevestigde, extra zware stagen met dubbele nieuwe lifelines (vervangen in 2024), en volledige teak handgrepen op het coachroof.

De grote en comfortabele cockpit is zelflozend met oversized afvoeren, ontworpen voor zwaar weer zeilen. Uitstekende zichtbaarheid vanuit alle posities is consistent met de bewezen offshore capaciteiten die de zeilwereld verwacht van een serieuze bluewaterjacht.

De mast is kielgestoken en ze is uitgerust met een cutterzeil met dubbele rolreef. De romp kleur is wit en de walvisstreep en de bootstreep zijn een diep rijk koninklijk blauw dat de Sunbrella dodger en luifel aanvult.

De mast is kielgestoken    
Aqua Signal Looplichten met Tricolor Masthead Licht 
Aluminium Mast & Giek
RVS. Tuigage
Glazen Decken
Airex Gecoreerde Dek, Witte Kleur
Treadmaster Bruin Antislip 
Aangepaste Radarpaalmontage op de Achtersteven met Davit voor Buitenboordmotor
Aangepaste Windmachine (Kiss) Paalmontage
RVS. Zwemladder
RVS. Stagen
RVS. Dubbele Boegpulpit
RVS. Dubbele Achterstevenpulpit
Lofranz Elektrische Ankerlier
Aangepaste Bronzen Muggenhorren voor de toegang
3-19” Bomar Hatches met Aangepaste Muggenhorren
10-ABI Bronzen Openingen met Horren
Geolied Teakhouten Handgrepen, Cap Rail en Cockpit Trim
Teakhouten Cockpittafel & Oversized Drinkhouders
3- Fender
2-3 Strand ½” Docklijnen 
4-3 Strand 3/4” Lijnen
1-45# CQR Anker 
1-35# Hoge Treksterkte Danforth Anker
1-350’ 3/8” Acc Ketting (400’ Totaal)  
1-20’ 3/8” Acco Ketting
400’ Ankerlijn
Haak & Lijn Anker Snubber Systeem
Aangepaste Teakhouten Caprail met Strikerplaat
Aangepaste Blauwgekleurde Dodger met Oprolglas (2012)
Aangepaste Koninklijk Blauwe Bimini  
Aangepaste Koninklijk Blauwe Tussen Dodger/Bimini
Port & Sterbord Koninklijk Blauwe Cockpit Lee Gordijnen
Aangepaste Voorste Bootluifel
Cockpit Kussens
2-20 # Aluminium Propaan Tanks 
Walvis Handmatige Bilgepomp Gemonteerd in de Cockpit
Geperste Verswaterdouche Aan de Achterzijde van de Cockpit
2 - Zijpoorten
Dubbele Lifelines (Nieuw 2024) 
Overige Docklijnen
Talrijke canvas hoezen 
Wind Scoop
Force 10 Propaan BBQ Grill

VEILIGHEID:
Luchtfluit 
Bel
Boothaak
Spreaderlichten 
Tri Color Licht Bij Masttop met Stroboscoop
Navigatielichten en Masttop Tri-Color Lichten 
Ankerlicht (met Automatische Fotocel) 
Brandblussers, 1-Halon, 1-Droog Chemisch
Halogeen Motorruim Brandblusser
2-Jacklines
Fluitjes
Gooi-horseschoen
6-#1 Reddingsvesten met Lichten
Man Overboord Paal met 2-Stroboscooplichten
MOB
Avon 4-Persoons Dek Gemonteerde Reddingboot CLR-6H-FL (’94) 
2-Aardingsplaten voor Bliksembeveiliging
North Atlantic Inflatables Dinghy  
Yamaha 15pk Buitenboordmotor  
PYI Dripless Seal ter vervanging van de stuffing box 2018  

Zeilen

S.S. Draad Riggings W/Norseman Fittingen 
Geïsoleerde Achterstag 
Cruise Uitgerust
Halyards Vervangen 2024
Spinnakerrail Bevestigd op Mast W/Whisker Pole
Profurl Roller Furling Jib
Profurl Roller Furling Staysail
Zeilen Van Mack & Hood
Blauwe Grootzeilhoes
Alle Barient Lieren-8 Totaal:
    2-#28 S/T – Primaire Lieren
    2-#21 S/T – Staysail Lieren
    1-#21 S/T Hoofdlier
    1-#21 S/T Halyard Mastlier (Bakboord) 
    1-#21 S/T Halyard Mastlier (Stuurboord) 
    1-#21 Algemene Doeleindenlier
    1-#21 Reefinglier
    1-Boom Vang Stopper
3-RVS Lierhandgrepen

Mechanisch & Loodgieterswerk

Perkins 4-108 (50pk) Motor met ongeveer 4700 motoruren

Motorolie slangen vervangen 2018

Motorlagers vervangen, krukas onderhouden 2018

Injectoren onderhouden 2018

Hurth transmissie

Vers waterkoelsysteem

Bronzen 16/13 schroef

RVS 22-as

Motor brandstof stopkabel vervangen 2024

Motor reserveonderdelen

Raycor brandstoffilter

Balmar alternator

Externe regelaar

1-Rule 2000 bilgepomp

1-Rule 800 bilgepomp

Ultimate bilgepomp schakelaar

1-Jabsco (Voor achterste bilge - elektrisch)

Raritan toilet

Vuilwatertank (nieuw 2025)

1-Primair brandstoffilter

1-Motor brandstoffilter

1-RVS + 3-Aluminium watertanks

2-50 Gal Aluminium brandstoftanks

Keuken Hansgrohe kraan vervangen 2012

Force 10 verwarming

Reserveonderdelen

Diverse Zekeringen

Diverse Lengte & Maat Draad

Halogeen 10W Voor Nutsverlichting

Fluorescent Voor Bovenverlichting

Rigging Stoel

Reserve Gereedschap

Motor Onderdelen

Ventilatorriemen Voor Alternatoren & Koelcompressoren

Talrijke Gloeilampen

Diverse Aardlekschakelaars

Diverse Loodgietersonderdelen

Diverse Elektrische Reserveonderdelen

Reserve Impeller

LIBERTY 38’ VAN DE FABRIKANT/BOUWER

De LIBERTY 38 is een volkeel, kano-staart zeilboot met een gematigd zware verplaatsing. Het ontwerp bevat kenmerken die zijn geëvolueerd uit generaties zeiljachten.

Ze heeft een veerkrachtige lijn die zowel mooi als functioneel is. Het is verfrissend om een meer traditionele stijl te zien in dit tijdperk van rechte lijnen, vaste kunststof portlights en een obsessie met beoordelingen voor de zogenaamde “racer/cruiser”.

Bij het ontwerp van de Liberty 38 is er geen rekening gehouden met kunstmatige beoordelingsregels die zijn bedacht in een poging om alle boten gelijk te stellen. Dit wil niet zeggen dat prestaties niet in overweging zijn genomen. Integendeel. Onze prioriteiten waren structurele integriteit, zeewaardigheid, prestaties en schoonheid. De LIBERTY 38 is een meesterlijke combinatie van deze kwaliteiten.

De romp- en dekconstructie is volledig handgelamineerd glasvezel, zorgvuldig gerold en geperst om de optimale verhouding van glas tot hars te verkrijgen. We gebruiken een zeer lage was-hars om sterke interlaminaire bindingen te verkrijgen, evenals uitstekende secundaire binding van bulkheads, stringers en andere versterkingen. Dit type hars wordt door productiebouwers gemeden, omdat er meer vaardigheid vereist is in het gebruik ervan en het niet geschikt is voor snelle malomlooptijden.

Hoewel er enkele hooggewaardeerde ontwerpers zijn die veel te zeggen hebben over het zo licht mogelijk bouwen van dekken, zijn wij het daar niet mee eens. Iedereen die veel tijd op zee heeft doorgebracht en de geweldige kracht van tonnen zeewater die op zijn dek neerstort heeft ervaren, kan zich niet aansluiten bij een dergelijke ontwerpfilosofie. Dienovereenkomstig bouwen we onze dekken om dergelijke geweld te weerstaan. Tenslotte bouwen we oceaanzeiljachten, geen “rond de boeien” clubracers. Al deze extra sterkte die in onze rompen en dekken is ingebouwd, betekent extra gewicht. U zult merken dat onze verplaatsing iets zwaarder is dan de meeste boten van vergelijkbare grootte. Er zijn voor- en nadelen aan een verhoogde verplaatsing. Het is algemeen aanvaard dat een zwaardere boot niet zo snel accelereert in lichte lucht, maar aan de andere kant zal ze niet worden vertraagd of gestopt door ruwe kopzeeën. De beweging van een goed ontworpen boot met gematigde verplaatsing is veel vriendelijker voor zowel de bemanning als het vaartuig.

De zeewaardigheid van een kano-staart, volkeel vaartuig is bekend. Combineer deze romp met een modern cutterzeil met voldoende zeiloppervlak, een zorgvuldig ontworpen dekindeling, een comfortabele binnenruimte met voldoende opbergruimte, betrouwbare mechanische systemen, en u heeft een uitstekende zeilboot. De Liberty 38’ is zo'n boot. Niet alle zeilers doen hetzelfde type zeilen. Sommigen maken lange passages alleen of met een metgezel. Anderen zeilen met hun families of vrienden. Veel zeilers geven de voorkeur aan kust- of eilandzeilen. Het is duidelijk dat een enkele binnenindeling niet geschikt zou zijn voor zulke diverse interesses. We ontwerpen en bouwen het interieur voor elke eigenaar op maat. Het ontwerp komt tot stand na veel overleg. De meeste zeilers hebben ideeën over kenmerken die ze in hun volgende boot willen opnemen. Sommige zijn gebaseerd op ervaringen met eerdere boten, andere zijn van boten die ze hebben gezien. Wat de bron ook is, we zullen die ideeën integreren in een functionele, prachtig afgewerkte jacht. Zo is het geval met “Conch Town Lady”.

Liberty Yachts is een klein bedrijf, opgericht in 1975 door de ontwerper van de Liberty 28 en Liberty 38, Joe Fennell. Onze filosofie is eenvoudig: begin met een goed ontwerp, bouw het zorgvuldig en robuust, en rust het goed uit met de beste kwaliteit hardware en apparatuur.

ALGEMENE INFORMATIE (AANVULLENDE OPMERKING VERKOPER ANDERE KenMERKEN EN OPMERKINGEN)

“CONCH TOWN LADY” is een op maat gemaakte cruise-klaar passagemaker, gebouwd door een van de meest gerespecteerde maatwerkbouwers in Zuid-Florida, in Palm Beach County. Solide fiberglass romp, ongelooflijke cockpit, solide teak interieur en onderhouden door een zorgvuldige eigenaar. Ze verdient nieuwe eigenaren die de “zoektocht” zullen voortzetten.

“CONCH TOWN LADY” is uitgerust voor bluewater passagemaking. Haar liefdevolle eigenaren hebben hun zeildromen vervuld en hebben besloten deze prachtige jacht op de makelaarsmarkt te plaatsen voor haar volgende veeleisende eigenaar. Ze is een zeldzame vondst, eigendom van ervaren zeilers. Alle handleidingen, garanties en originele brochures worden aan boord bewaard en zullen worden doorgegeven aan haar nieuwe eigenaar. “CONCH TOWN LADY” is doordacht en deskundig ontworpen door de “beste in de industrie”, waarbij huidige technologie wordt gecombineerd voor zowel comfort als snelheid. Dit resulteert in een doordachte en goed uitgevoerde dekindeling, en een interieur met accommodaties die consistent zijn met langdurig, wonen aan boord, bluewater zeilen. Zou-be kopers overtreffen verkopers, dus als je op zoek bent naar een fenomenaal jacht…. BEWEEG SNEL!” “CONCH TOWN LADY” is een zeldzame vondst en is goed bekend bij de makelaar en een van de oorspronkelijke oprichters van VALIANT YACHTS! BEL HEM VANDAAG VOOR MEER DETAILS.

Uitsluitingen:

ALLE PERSOONLIJKE ITEMS, kleding, specerijen, voedsel, pannen en potten, beddengoed, gereedschap, cassettebandjes, kaarten, vlaggen, tapijten, boeken en ALLE ITEMS DIE NIET SPECIFIEK GENOEMD ZIJN, worden niet overgedragen bij verkoop! ALLE PERSOONLIJKE ITEMS en ALLE ITEMS DIE NIET SPECIFIEK GENOEMD ZIJN, worden niet overgedragen bij verkoop.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.