Jongert 2200M Cutter aluminium
Contact verkoper
XAangeboden door:
Haas International AG
Zwitserland
| Merk | Jongert |
|---|---|
| Model | 2200M Cutter aluminium |
| Bouwjaar | 1994 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €550.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Zeilkotter |
| Lengte | 22.08 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Aluminum |
| Locatie | Imperia, Imperia, Italië |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 22.08 m |
|---|---|
| Lengte bij waterlijn | 17.85 m |
| Dekblak | 5.75 m |
| Max diepgang | 3.8 m |
| Min. diepgang | 3.8 m |
| Verdrijving | 46000 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | MTU |
| Motor model | 6R183-AA61 |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 159 kW |
| Propeller typ | 3-blads |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Ron Holland |
|---|---|
| Bouwer | Jongert |
| Hutten voor gasten | 3 |
| Gastentoiletten | 3 |
| Brandstoftanks | 1 x 1400 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 1300 Liters |
| Afvalwatertanks | 2 x 300 Liters |
| Rompvorm | Monohull |
| Ankelier | Hydraulisch ankelier |
Beschrijving
___________________________________________________
EXCLUSIEVE CENTRALE AGENT: Manfred Haas + 41 792 275 942
HAAS INTERNATIONAL - De Zeiljacht Makelaar
MEER FOTO'S OP AANVRAAG!
___________________________________________________
De Jongert 2200M TORO DEL MAR is een jacht van hoge afkomst, zorgvuldig vervaardigd door de beroemde Nederlandse scheepswerf en ontworpen door de gerenommeerde scheepsarchitect Ron Holland.
Ze is een fantastische cruiser/racer, die de onwrikbare toewijding van Jongert aan uitmuntendheid in kwaliteit en afwerking laat zien.
Haar uitstekende zeileigenschappen zijn te danken aan geavanceerde kenmerken, waaronder een carbon mast, carbon hydraulische in-boom furling en hydraulisch gereefde voorzeilen, wat zorgt voor opmerkelijke prestaties, zelfs bij lichte winden.
TORO DEL MAR is verder uitgerust met zowel boeg- als hekthrusters, wat de manoeuvreerbaarheid vergemakkelijkt, zelfs in uitdagende omstandigheden.
Gebouwd met een robuuste aluminium romp en een zorgvuldig gelaste kiel, biedt TORO DEL MAR zeer hoge veiligheidsmarges, waardoor het de ideale keuze is voor wereldreizen in zowel comfort als veiligheid.
De doordachte dekindeling omvat een achterste zeilcockpit, een mooi zonneterras en een ruime semi-gesloten deksalon, perfect voor al-fresco dineren. Het interieur, prachtig vervaardigd in teak, verkeert nog in goede staat. Dit luxe jacht biedt comfortabel plaats aan maximaal zes gasten, met een royale achterste eigenaarsslaapkamer, een grote salon in het midden en twee voorste gastenkamers, elk met een eigen en-suite badkamer.
TORO DEL MAR is een jacht van topkwaliteit voor blauwe wateren met blijvende waarde en het is de moeite waard om te bekijken.
BELANGRIJKE KENMERKEN:
- Jacht van hoge afkomst aluminium sloop, superieure kwaliteit van bouw
- Betrouwbaar jacht voor wereldreizen
- Fantastische zeilprestaties voor snelle en veilige overtochten
- Carbon mast en carbon in-boom furling, boeg- en hekthruster, gemakkelijk te zeilen met een kleine bemanning
- Uitstekende dekindeling met stuurcockpit, groot zonneterras en goed beschermde semi-gesloten deksalon
Opmerking van de makelaar: Het is bekend dat TORO DEL MAR twee incidenten heeft meegemaakt tijdens het huidige eigendom: een aanvaring ongeveer vijf jaar geleden in Kroatië en een afzonderlijk incident in Albanië dat resulteerde in schade aan het roer. Reparaties zouden in juli 2025 zijn uitgevoerd; echter, documentatie over de omvang en kwaliteit van deze reparaties is niet beschikbaar, en hun professionele uitvoering kan niet worden bevestigd. Bel me voor meer info.
___________________________________
Een woord over Jongert:
De Jongert Scheepswerf heeft een belangrijke plaats ingenomen in de wereld van luxe jachtbouw. Opgericht in 1953 en familiebedrijf, heeft de scheepswerf de Nederlandse ambacht en innovatie in deze exclusieve industrie belichaamd, met een erfenis die wordt onderstreept door uitmuntendheid in kwaliteit, innovatie en zeewaardigheid.
“Passie voor perfectie”: De slogan van Jongert weerklinkt door zijn geschiedenis. Het merk wordt geprezen om zijn onberispelijke vakmanschap, waarbij elk jacht met grote aandacht voor detail en kwaliteit is gebouwd, met gebruik van de beste beschikbare materialen. Ondersteund door een lijn van bekwame ambachtslieden die diep toegewijd zijn aan hun ambacht, heeft Jongert ervoor gezorgd dat elk element van zijn jachten voldoet aan de meest veeleisende normen.
Innovatie: Beroemd om zijn innovatieve benadering van jachtontwerp en technologie, heeft Jongert voortdurend grenzen verlegd. Door geavanceerde materialen, engineeringtechnieken en ontwerpprincipes te integreren, produceert de scheepswerf jachten die efficiëntie, zeewaardigheid en comfort naadloos combineren. Doordachte ontwerpen vergemakkelijken de toegang tot alle systemen, waardoor onderhouds- en reparatieprocessen worden gestroomlijnd.
Semi-aangepaste jachten: Een kenmerk van Jongert-jachten is hun aanpasbaarheid. Voor elke nieuwe serie die wordt geïntroduceerd, is elk vaartuig afgestemd op de unieke wensen en specificaties van de eigenaar.
Zeewaardigheid: Jongert-jachten worden gewaardeerd om hun uitzonderlijke zeewaardigheid. Ontworpen om moeiteloos de oceanen van de wereld te navigeren, bieden deze vaartuigen stabiliteit, comfort en veiligheid, zelfs in de meest veeleisende omstandigheden. Of het nu gaat om ontspannen cruisen of het ondernemen van transoceanische reizen, Jongert-jachten bieden een betrouwbare en bevredigende ervaring. Sommige hebben de Atlantische Oceaan meer dan 45 keer overgestoken, een bewijs van hun blijvende betrouwbaarheid.
Doorverkoopwaarde: Dankzij hun uitstekende reputatie behouden Jongert-jachten hun waarde bewonderenswaardig in de loop van de tijd. Hun fusie van luxe, slimme indeling en systemen, robuuste veiligheidskenmerken en superieur vakmanschap onderscheidt hen in de wereld van jachtbouw, waardoor ze zeer gewild zijn bij veeleisende klanten.
___________________________________
Hoofdeigenschappen
Type: Sloop, cutter getuigd
Model: Jongert 2200M
Scheepswerf: Jongert B.V.
Architect: Ron Holland
Ontwerper: Ron Holland/Peter Sijm
Jaar: 1994/95
Registratie: Duisburg, Duitsland
Bouwnummer: N° 378
Rompmateriaal: Aluminium
Lengte O. A.: 22,08 m / 72’5’’
Lengte W. L.: 17,85 m / 58’6’’
Breedte: 5,75 m / 18’10’’
Diepgang: 3,80 m / 12’5’’
Verplaatsing: 46t
Motor: MTU 6R183AA61
Accommodatie: 6 gasten in 3 hutten
Technische beschrijving
CONSTRUCTIE
Rompkiel: Aluminium
Bovenbouw: Carbon mast & giek
Dek: Teak dek geolied met teak sealer
Ramen: 4 Lewmar dekluiken
10 opening patrijspoorten
8 vaste Jongert bovenbouwramen
4 vaste Jongert stuurhuisramen – één opening in het midden voor ventilatie
Isolatie Thermisch/Phonisch: de romp is bedekt met schuim van dek tot waterlijn
________________________________________________
VERFTOEPASSING
Bovenbouw: Awlgrip off white, opnieuw geschilderd 2016
Rompkiel: Awlgrip vlag blauw, opnieuw geschilderd 2016
Onderwater: International Trilux 33, onderwateroppervlakken gestraald en epoxy geprimed in 01/2010
________________________________________________
RIGGING
Zeilplan: Cutter rigged sloop
Statische rigging: alle staaldraad rigging & dek kettingplaten vervangen 04/2012
Loopende rigging: Halyards vervangen 4/2012, Grootzeil, Stay zeil en Genoa zeil lijnen nieuw 2015
Mast: NIRVANA carbon fiber mast
Giek: NIRVANA in-giek furling, onderhouden 05/2012
Spinnaker giek: NIRVANA verstelbare carbon giek
Furlers: RECKMAN Staysail & Genoasail hydraulische furlers, fabrieksonderhouden door Reckman 05/2012
________________________________________________
ZEILEN/ZEILDOEKEN
Voorzeilen: NORTH SAILS furling genoa in Dyneema 03/2010, 140 m²
NORTH SAILS furling staysail Dyneema 03/2009, 70 m²
Grootzeil: ELVSTROM furling grootzeil in Vectran, Epex Membrane 03/2013, 120 m²
Spinnaker: BEILKEN asymmetrische Spinnaker met Snuffer, 300 m²
Winches: 1 LEWMAR hydr. 65 op Mast,
2 LEWMAR hydr. 1000 voor genoa,
2 ANDERSEN man. 78 voor staysail,
5 ANDERSEN 66 handmatig,
2 ANDERSEN 56 voor grootzeil traveler,
1 ANDERSEN man. 40 voor topping lift
Zeildoeken : 1 zeildoek in twee delen (Bakboord en Stb)
________________________________________________
MECHANISATIE/VOORTSTUWING
Hoofdmotor: MTU – 6R183-AA61 Diesel, natuurlijk geaspireerd, 6 cilinders, 159 kW
Motoruren in 10/23 = 16.000 uur – onderhouden in 2023
Generator: NORTHERN LIGHTS, M844LW3, 16Kw, enkel fase, 24v, geïsoleerde aarde, 220V, 50Hz, nieuw 2016.
Motoruren in 10/23 = ongeveer 250 uur
Versnellingsbak: TWIN DISC
Propas: RUBBER DESIGN in olie bad, roller & druklagers in gesloten assen
Schroef: MAXPROP drie bladen, veer schroef, Jongert stijl hydr. Asrem in machinekamer
Monitoring: vanaf stuurstations, dek huis of machinekamer
________________________________________________
AUXILIAIRE UITRUSTING
Watermaker: HEM serie 25, 130 liter per uur, 764 operationele uren
Power Pack: LEWMAR Commander 6, 24V. Onderhouden 2016
Boegschroef: HYDROMAT 15Kw, intrekbaar. Onderhouden 2016
Heckschroef: HYDROMAT 15Kw, intrekbaar. Onderhouden 2016
Airconditioning: MARINE AIR, 3 eenheden, 9000 btu voorste hut, 16.000 btu salon, 12.000 btu achterste hut
Stuurinrichting: LEWMAR MAMBA koppelbuis mechanische stuurinrichting, dubbele helm
________________________________________________
TANKEN
Brandstoftank: 1’400 ltr
Vers water tank: 1’300 ltr
Grijs water tank: 300 ltr
Zwart water tank: 300 ltr
________________________________________________
PRESTATIE
Max. snelheid:
onder kracht 10kn
onder zeil 12kn
Cruisesnelheid: onder kracht 7.8kn bij 1’300rpm
________________________________________________
ELECTRISCHE SYSTEEM
Spanningen : 24V/220V enkel fase
Omvormer (V/W): 1 x VICTRON 24V/3000W, nieuw 2021
Batterijlader: VICTRON Skylla 2 x TG 24V, 100amp/uur.
Batterijbanken: 2 x Lithium batterijbanken (32 x 3V), elk 1120Ah, in totaal 2240Ah, nieuw in 2021/2023
Walstroom: 64 Amp, enkel fase 220V
Verlichting: LED-lampen en halogeenlampen door de hele yacht
________________________________________________
NAVIGATIE UITRUSTING
Autopilot: SEGATRON, drie controle stations op Lewmar Mamba aandrijving
Kompas / gyro: ROBERTSON fluxgate, VDO fluxgate, SESTREL MOORE magnetisch
GPS / plotter: B@G 1 x Zeus2 Kaart plotter w. GPS, nieuw 2020
Radar: B & G 48Nm, open scanner, nieuw in 2019
AIS: SIMRAD, AI50, klasse B, nieuw 2014 – verzenden & ontvangen
Navtex: FASTNET radio
Barograaf: VETUS Meteoliner
Log: RAYMARINE ST70 zeilsysteem
Dieptemeter: RAYMARINE ST70 zeilsysteem
Wind snelheid + richting: RAYMARINE ST70 zeilsysteem
Close-hauled en running: RAYMARINE ST70 zeilsysteem
Rudder indicator: VDO 2 x roerhoek indicator
Zoeklicht: Handheld
Hoorn: Ja
________________________________________________
COMMUNICATIE
VHF radio telefoon: NAVMAN DCS VHF, ICOM handheld
Internet: STARLINK Internet, nieuw in 2023
________________________________________________
ENTERTAINMENT
TV/Video: LG TV 300mm
Radio/HiFi: LG Stereo radio in salon en eigenaarshut
________________________________________________
ACCOMMODATIES
Eigenaar:
Hutten: één achter met twee slaapplaatsen
Badkamer: en-suite met douche
Gasten:
Hutten: twee vooraan
Slaapplaatsen: elk twee slaapplaatsen, de onderliggende slaapplaats kan worden verlengd om een grotere slaapplaats te vormen
Badkamers: twee, elke hut met en-suite
Salon: Ja, met tafel, bank en leesbureau.
________________________________________________
APPARATEN
Keukenapparatuur: Waterkoker, toaster
Koelkast: GRUNERT AR-50, 24v dc, zeewater gekoeld, coldplate
Diepvriezer: GRUNERT AR-59, 24v dc, zeewater gekoeld, coldplate
Flessenkoeler: GRUNERT Baysider 24v dc, luchtgekoeld, verdampingsplaat
Magnetron: ETNA- combi magnetron
Forno: ETNA- Convectie oven
Wasmachine: MIELE WT Wash&Dry Power wash 2.0, nieuw in 2022
IJs maker: Medion
________________________________________________
DEKUITRUSTING
Instappen: Zij instap stap & ladder
Gangway: via opening achterdeur
Badplatform: Ja, opening achterdeur met afstandsbediening
Badladder: Ja, op maat gemaakt
Dekdouche: Ja
Ankers: Plow anchor - 165 lbs
geïnstalleerd in de boeg met 100m ketting, noodanker + inclusief een reserve touw
Windlass: LEWMAR 2500 hydraulisch met ketting teller en afstandsbediening vanuit de achtercockpit
Deck wash systeem: Dek & anker was systeem met zeewater op het voordek
Kussens: Cockpit kussens blauw/wit gestreept en zonnebaden kussens beige
________________________________________________
BOOT
Tenders: 1 x QUICKSILVER 275 nieuw 2022
Motor (Tender): YAMAHA 8pk, nieuw 2001
________________________________________________
VEILIGHEID
Redder: VIKING type 8ukl, 8 Passagiers, Solas B, service tot 21./3/2017
Redvesten: 4 opblaasbare met harnas, 6 volwassen SOLAS type B, 2 kind type 3
Bilge alarm: Jongert bilge alarm systeem door de hele bilge voor elk compartiment
Brandblussers: 4x2kg droge chemische, één 5kg CO2
EPIRP: GME klasse 2 GMDSS cat 1 plus GPS, model MT403fg-e999f. Geldig tot 9/2017
VEILIG: SERCAS kluis in eigenaarshut
________________________________________________
ANDEREN
Compleet set van originele technische handleidingen
________________________________________________
BELANGRIJKE ONDERHOUDSWERKEN
2010
• Sandblasten van onderwateroppervlakken om overtollige Antifouling belasting te verwijderen, nieuwe toepassing van Epoxy Primer, fairing van romp en opnieuw Epoxy Primer toepassing, Antifouling toepassing met Trilux 33. International Epoxy System toegepast onder toezicht van de technische vertegenwoordiger van International Paints, de heer Dennis Moshofsky.
• Roer lager vervangen
• Vervang cockpit afvoer seacocks, kogelkranen
• Vervang Lewmar anker lier versnellingsbak
• Installeer nieuw Raymarine ST70 zeilinstrument systeem
• Vervang Autopilot servo motor
2011
• MTU hoofdmotor service, 12.250 uur
• Nieuwe service batterijbank alternator
• Herbouw start batterijbank alternator
• Vervang ventilator riemen
• Nieuwe starter motor
• Injector service
• Injector pomp service
• Vervang hoge druk injector brandstofleidingen
• Pas klep speling aan
• Service twee oliekoeler
• Service warmtewisselaar
• Genoa vervangen, North dyneema
2012
• 8-jaar mast inspectie
• Alle staaldraad staande rigging vervangen
• Kettingplaten verwijderd en vervangen
• Roller giek onderhouden
• Mast jack onderhouden
• Reckman hydraulische furlers onderhouden door Reckman
• Hydraulische achterstag cilinders onderhouden
• Giek vang onderhouden
2013
• Grootzeil vervangen w. Elvstrom Vectran
• Lewmar dekluiken en rubber afdichtingen 3x vervangen
• Verwijder en onderhoud alle Lewmar torque tobe universele gewrichten op stuurinrichting systeem
2014
• MTU hoofdmotor service:
Service beide alternatoren
Steimel zeewater en bilgepomp, type KB brons, vervangen
Motor waterkoeling pomp onderhouden
PTO rubber element vervangen
V-riemen vervangen
Hydraulische filters vervangen
Alle rubber slangen in koelsysteem vervangen
Droge uitlaat isolatie vervangen
Droge uitlaat flex link vervangen
• Schroefas:
Buitenzijde mechanische olieafdichting van schroefas vervangen
2015
• 24V service batterijbank vervangen door Exide gel batterijen
• 24V start batterijbank voor motor vervangen door Optima Blue Top
2016
• Verf de romp bovenbouw opnieuw
• Verwijder bovenbouwramen, epoxy primeer frames, vervang pakkingen, monteer opnieuw
• Navtec hydraulisch paneel en pomp service
• Lewmar power pack service
• Hydraulische stalen doorvoerpijpen vervangen
• Hoge druk hydraulische slangen allemaal vervangen
• Boeg- en achterste schroef hydraulische blokken onderhouden
• Boeg- en achterste schroef behuizingen verwijderd, gestraald, epoxy geprimed, geschilderd en opnieuw geïnstalleerd
• Boeg- en achterste schroef asafdichtingen vervangen
• Warmwaterboiler vervangen
• Northern Lights generator vervangen
• Sihi hoofd elektrische bilgepomp herbouw
• Sealand zwart water eiaphram pomp herbouw
• Achtercockpit teak stoelen herbouw
• Raam covers op stuurhuis vervangen
• Stemhead anker cartridge as, lagers en rollers vervangen
• Anker ketting vervangen
• B&G Zeus kaartplotters geïnstalleerd
• Alle zeilwinches onderhouden
• Garage rubber decking vervangen
• Hydraulische halyard spanning cilinders onderhouden
• Zonne kussen covers vervangen
• Segatron autopilot relais doos onderhouden
• Aircondition zeewater controle kleppen vervangen
2017
• Cockpit cover nieuw
• Grootzeil cover nieuw
• Lewmar achterhut luik nieuw
• Interieur lak bijwerken waar nodig
• Exterieur verf bijwerken waar nodig
• Stuurkompas nieuw 2x
• Segatron koerssteller buiten nieuw
• Infrarood afstandsbediening sensor voor transom deur nieuw
• Aircondition: flexibele kanalen vernieuwd in salon & watermaker liftpomp nieuw
2022
• 1 x VICTRON omvormer 24V / 220V met 3000W
• 2 x VICTRON Lithium batterijbanken 32 x 3V, elk 1120Ah, in totaal 2240Ah
• 2 x 12V VICTRON Energy, 24v 240Ah in 2023
• 1 x B & G ZEUS Kaart plotter 2019 met overlay in 2020
• 1 x MIELE was & droog Powerwash 2.0 in 2020
• 1 x Dinghy QUICKSILVER 275 van 2023
• 1 x Plow anker 75 kg - Delta
• 1 x op maat gemaakte badladder voor Stb zijde in 2022
• 1 x DYSON stofzuiger met accu in 2019
• Nieuwe leren bekleding in Salon in 2018
• Nieuwe matrassen in alle hutten 2018
• Nieuwe kapiteinsstoelen nieuw in 2018
• Nieuwe bekleding in cockpit in 2018
• 1 x B & G Radar, 48 Nm met open scanner
• Nieuwe cockpit cover in 12/2023
• Achterste schroef volledig gereviseerd 12/2023
• 1 x STARLINK internet nieuw in 2023
________________________________________________
Disclaimer
Haas International biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Haas International AG
Zwitserland
Aangeboden door:
Haas International AG
Zwitserland
Services
- BootverzekeringBootverzekering
