Gozzard 44 Mark I

Accommodaties

Het interieur is extreem licht en luchtig met een warme kerseninterieur en teak en hulst vloer. Er zijn talrijke opening poorten en luiken voor uitstekende ventilatie. Houten lichtkoepel (achter de mast).

Indeling van voor naar achter:
- Mastercabine voorin met een middenlijn bed en en-suite toilet.
- Hoofd salon met L-vormige bank aan bakboord. De salontafel kan worden omgevormd tot een grote eettafel. Het verwijderbare tafelblad wordt achter de rugleuning van de bank opgeslagen.
- Force 10 propaan open haard achter de voorste wand nabij de middenlijn.
- Aan stuurboord is er een navigatiegebied voor twee personen met ingebouwde stoelen.
- Aan bakboord is er een dagtoilet net voor de achterste hut.
- Achter aan stuurboord is er een L-vormige keuken met een koelkast en vriezer, propaanfornuis, propaan sensor, gootsteen en opbergkasten. Magma BBQ Party Size (2022) aangesloten op de propaantank.

Aanvullende kenmerken:
- Weems en Plath klok en barometer
- Screens voor de poorten en luiken
- Screens voor de toegang inclusief bovenkant.

Elektronica

- Standaard VHF-radio met twee oplaadbare RAM-microfoons
- Raymarine RL70C 7" Kaartplotter/Radar display (2003)
- GPS- Raymarine autopilot
- Raymarine ST60 Tri-Data wind-, snelheid- en dieptemeter
- Raymarine radar (op de mast gemonteerd)

Deck

- Maxwell elektrische lier
- 60 lb CQR anker met 300' 5/16" HT ketting
- FX37 anker met 20' ketting en 150' nylon lijn
- Boegschroef
- Achteranker
- Jacklijnen
- 2007 Walker Bay 10'2 RIB met 2009 4pk Tohatsu buitenboordmotor
- Motor kraan en buitenboordmotor beugel
- Brightwood afgewerkt in Awlwood
- Dodger, bimini & middensectie met Eisenglass voorruit
- Vers en zeewater spoelsysteem
- Drie AERE fenders
- Dorades met ventilatieopeningen
- Cockpitdouche met warm en koud water

Zeilen en Touwen

- Cutter getuigd
- In-mast oprolmechanisme
- Schaefer voorstag oprolmechanismen
- Mast-gemonteerde downwind paal
- Elektrische zeilhaler lier
- North sails oprolbare grootzeil, genoa en staysail
- Quantum V3 asymmetrische gennaker met snuffer en ATN kraag

Mechanisch en Elektrisch

- Westerbeke 82B motor met 1.136 uur. per september 2024
- Panda 7.2kW generator met geluidsbox met 369 uur per september 2024
- 2500-watt omvormer met 120 ampère lader
- Link 200R
- 1200 ampère-uur batterijen (nieuw in 2022)
- 190 ampère alternator
- Rev. cyclus airconditioning (2 zones - voor en achter)
- Hoog wateralarm
- Vooruit bilgepomp naast de standaard elektrische automatische/handmatige bilgepomp
- Reverso olie ververspomp

Bouw

De romp is gevormd uit vrouwelijke productiehulpmiddelen. De laminaat, zoals bij alle Gozzard-jachten, is een "sandwich" kernconstructie. De door Lloyds goedgekeurde eindkorrel Baltek Balsa-kern verhoogt de stijfheid, sterkte, impactbestendigheid en geluids/thermische isolatie van de panelen, terwijl een uitstekende verhouding tussen gewicht en sterkte behouden blijft.

Alle doorvoeringen zijn solide FRP. Het meeste gewicht dat wordt bespaard door het ontwerpen van de gekernte laminaat wordt vervolgens opnieuw toegepast in extra huiddikte aan beide zijden van de kern, waardoor het laminaatschema robuust is in de Gozzard-traditie.

Mariene Vinyl-ester lamineren harsen worden gebruikt in de romp laminaat onder de waterlijn. Het romp laminaat is opgebouwd uit gebreid dubbel-bias E-glass RM (0-90) en XM (45-45) doek.

Extra versterking wordt gebruikt in de boeg, trailboard, kettingplaat, mastvoet en transomgebieden. Het kernmateriaal heeft een dikte van ¾”. Het heeft een dichtheid van 6 pond per kubieke voet. De kern wordt geïnstalleerd met zowel vacuümverpakking als handmatige technieken. De kern loopt van de cove-stripe tot ongeveer 10” van de middenlijn. Het kernmateriaal wordt verwijderd en vervangen door een solide glaslaminaat in de gebieden van de sheer line, middenlijn, kiel, roerpost en doorvoeren. Het dek is afgewerkt met Cook “Buffback” Off-white gelcoat en is een gevormde FRP sandwichconstructie met ½”, ¾” en 1” Baltek Balsa-kern. In gebieden waar apparatuur moet worden geïnstalleerd, wordt het kernmateriaal verwijderd, waardoor een solide laminaat ontstaat. De buitenste en binnenste huiden worden opgebouwd tot een dikte van ongeveer 1/4”. De dekflens is solide en opgebouwd tot ½” in dikte. Extra versterking wordt toegevoegd aan de cleat, mastvoet en lierbevestigingsgebieden, evenals aan gebieden met hoge belasting en hoeken.

De romp-dekverbinding is bedekt met 3M 5200 en op 6” centers met 5/16” roestvrijstalen machineschroeven met vergrendelende (vliegtuig) moeren.

Alle hoofd- of structurele schotten zijn aan de romp gelamineerd en later aan het dek voordat het interieurafwerkingswerk wordt geïnstalleerd. Terwijl sommige fabrikanten een roosterachtige structuur installeren met de cabinevloer die op de toppen is geschroefd, geeft Gozzard Yachts de voorkeur aan een gesloten roosterstructuur door de vloer en de stringeroppervlakken in assemblages te combineren. Dit maakt de vloer niet alleen mooi en solide onder de voeten, maar compartmentaliseert ook de gebieden die normaal niet gemakkelijk toegankelijk zijn. Het middenstuk is toegankelijk met verwijderbare bilgepanelen om toegang te bieden tot tanks en pompen.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.