Fairline 74 Custom Yacht

Elektrisch

• Alle 240 volt en 24-volt circuits zijn beschermd door stroomonderbrekers op het hoofd elektrische laadbedieningspaneel naast de helmpositie
• Afstandsbediende en handmatig bediende isolatieschakelaars voor alle batterijen
• Robuust elektrisch paneel gelegen in de servicegang
• Alle 12v apparatuur wordt van een aparte batterij van stroom voorzien
• Alle achterste uitrusting, motoren, brandstoftanks, enz. zijn elektrisch verbonden
• Noodboot systeem uitschakelschakelaar.
• 12 Volt: 1 x 200 Ah gel batterij
• 1 x 60 amp batterijoplader.
• 24 Volt: 2 x 200 Ah gel batterijen uitsluitend voor het starten van elke motor
• 4 x 200 Ah gel batterijcapaciteit voor huishoudelijke diensten
• 24v - 12v 20 amp omvormer
• Batterijkoppelsysteem maakt het mogelijk dat elke batterijbank elke motor kan starten
• Batterijisolatieschakelaars gelegen in de servicegang.
• 240 Volt: 2 x 17.5 kW Onan generators met door-hull uitlaten
• 1 x 100amp gereguleerde oplader met 2 x 3 amp slave naar bakboord en stuurboord batterijen
• 1 x 75 amp batterijoplader
• Twin 63 amp x 100' kuststopcontacten opgeborgen in trommels via Glendinning kabelmaster
• Polariteitscontrole en aardlek tripbeveiligingssysteem
• 2 x 18 kva isolatietransformatoren, elk met zachte starts.

Keuken

• Open plan keuken met elektrisch raam voor privacy in de salon
• Optionele 'doorloop' keukenindeling
• Tweevoudige wastafels
• 4 x halogeen elektrische kookelementen
• Combinatiemagnetron
• Afzuigkap
• Volledige hoogte koelkast/vriezer
• Vaatwasser
• Hoge en lage opbergkasten
• Afvalpers
• 240v stopcontacten
• Directe toegang tot het dek via de zijdeur.

Deck

• Teak Laid complete hoofddek voor en achter.
• Servicegang toegankelijk via cockpit en transomdeur.
• Opslagkasten voor touwen en fenders.
• Verschillende cockpitkasten.
• Dockside TV- en telefooninlaten.
• Roestvrijstalen door-hull ankerroller
• Toegangshatches voor ankerkettingkast
• Hydraulische ankerlier met bediening op dek en afstandsbediening gemonteerd bij beide stuurposities
• 40 kg anker
• 50 vadem gekalibreerde ketting
• Roestvrijstalen romp beschermplaat onder de boeg
• Teak-laid zijdekken
• Tweeling boeg, achtersteven en transom cleats in roestvrijstaal
• Twee paar veer cleats in roestvrijstaal
• Een paar roestvrijstalen fairleads voor en mooring trommels achter
• Roestvrijstalen reling en coach roof handgrepen
• Opslag voor touwen/fenders in kasten aan de stuurboord- en bakboordzijde van het coach roof
• 8 x grote fenders
• 6 x 50' touwen
• Transomladder
• Heet en koud transomdouche
• Afstandsbediening verborgen telescopische elektro-hydraulische passerelle
• Deckwaspunten voor en achter
• Verborgen brandstofvullers aan bakboord en stuurboord
• Watervullers aan bakboord en stuurboord
• Zonnebedkussens voor het coach roof gevuld met niet-absorberend schuim
• Verschillende dek hoofdventilatoren
• Volledige set IMCO navigatielichten
• Pantograaf roestvrijstalen ruitenwissers
• Roestvrijstalen omlijsting voor de voorruit
• Afzonderlijke zij-boarding ladder met toegangspoort aan bakboord en stuurboordzijde

Cockpit

• Toegang via cockpitvloerluiken naar de motorruimte en servicegang
• Geluiddemping in de motorruimte
• Watergekoelde door-hull motor dempers
• Brandblussysteem in de motorruimte
• Hoog corrosiebestendige TEMET assen
• Grote diameter contra-roterende Manganese Bronze schroeven
• Manganese Bronze 'P' beugels en roeren
• Kathodische bescherming voor al het onderwatermateriaal
• Druppelvrije asafdichtingen
• 'Reverso' olie verversingssysteem
• Automatische hoogcapaciteit bilgepompen voor roer, motorruimte en vooraccommodatie
• Hoogcapaciteit noodhandbilgepomp systeem met omschakelventiel
• Motorluchtinlaten met hoogcapaciteit ventilatoren
• Verlichting in de motorruimte
• 240v stroompunten
• Hevelzeekranen op alle inlaten en uitlaten die minder dan 15 cm boven de waterlijn zijn geplaatst
• Waarschuwingssysteem voor oververhitting van de uitlaat voor beide motoren.

Hulled

• Ontworpen door Bernard Olesinski en het Fairline ontwerpteam.
• Diepe 'V' voor: 18° deadrise achter.
• Isophthalic gelcoat ondersteund door een isophthalic harsrijke poedergebonden glasmat.
• Alle gelcoat wordt met de hand aangebracht, met inbegrip van gesneden glasmat, unidirectionele, biaxiale en geweven rovings.
• Transversale en longitudinale versterkingsstringers door de romp.
• Volledige lengte gemodelleerde spuitafleiders.
• Het geïntegreerde zwemplatform geeft de boot een langere waterlijnlengte voor verbeterde prestaties, vooral bij verminderde krachtinstellingen.
• Antifouling.
• Motorsteunen zijn in de romp gemodelleerd.
• De schroeven zijn in semi-tunnels geplaatst, waardoor de motoren verder naar achteren kunnen worden geplaatst, terwijl ook de diepgang wordt verminderd en de efficiëntie wordt verbeterd door de schachthoek te verkleinen.
• De verbinding tussen romp en dek is zowel gelijmd als doorgebout.
• Het dek bevat polyurethaan schuimkernen voor hoge sterkte en uitstekende thermische isolatie.
• 25pk boegschroef met bediening op beide stuurposities.

Flybridge en Tweede Helmpositie

• Teak-laid flybridge vloer
• Toegang via trap vanuit de stuurhut en via teak trap vanuit de cockpit
• Twee naar voren gerichte stuurstoelen
• Co-pilootstoel
• Voorruit met handgreep
• Elektronische gashendels
• Herhaal motorinstrumenten
• Herhaal autopilot en brandblusserbediening
• Afstandsbediening voor voorankerlier en zoeklicht
• Herhaal echolood en log
• VHF R/T
• Toeters
• Geluidssignaleringsapparaat
• Afstandsbediend zoeklicht op de mast
• Herhaal radar- en plotterdisplays
• Open scanner radar naar mast
• Boegschroefbediening
• Trimtabbediening
• Intercom naar lagere stuurstand
• Grote J-vormige eetruimte gescheiden van de stuurstand
• Elektrisch verstelbare rugleuning die een uitgebreid zonneterras creëert
• Flybridge bar compleet met koelkast, gootsteen, elektrische bakplaat en ijsmachine
• Groot zonneterras achter met niet-absorberende met schuim gevulde kussens
• Roestvrijstalen relingen
• Tweeling radar masten.

U.S.A. specificaties naast of in plaats van de hierboven vermelde.

• 2 x 21.5kvA Onan generators
• Gekoeld airconditioningsysteem / omgekeerd cyclus verwarmingssysteem
• 220v/110v/60Hz elektrisch systeem
• Massief roestvrijstalen rubbende strake
• Afvalverwijdering in de kombuisgootsteen
• Havenwater systeem met afspoeling

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.