Endeavour E37

De Endeavour 37 is een stevig gebouwde, no-nonsense bluewater boot die is ontworpen en gebouwd om je overal naartoe te brengen, en dit

is duidelijk bij het aan boord stappen. Endeavour heeft de E37 gemaakt met een keuze aan indelingen en tuigageconfiguraties, en

“Viewfinder” is een zeldzame combinatie van het beste van alle opties. Ze is de hoge tuigage bowsprit cutter versie boven dek, en de

gezochte B-plan onder dek (ze is eigenlijk het zeldzame C-plan, wat het B-plan is maar met de achterste kwartbed en kaart

tafel veranderd in een privé achtercabine met wastafel, waarvan er slechts een handvol zijn gemaakt).

Bij het afdalen van de trap vind je de kombuis aan stuurboord, en een privé dubbele achtercabine (met wastafel en

wasbak) aan bakboord. Vooruit hiervan is de grote, ruime salon, met banken aan bakboord en stuurboord. De stuurboordbank kan worden

uitgetrokken om een dubbele slaapplaats te creëren. De grote eettafel is aan de wand gemonteerd en kan snel worden opgevouwen wanneer niet nodig of worden uitgebreid bij vermaak. Een grote V-bed met hangkasten is voorin. Voor de bank is het toilet,

met deuren om toegang te verlenen vanuit zowel de bank als het V-bed.

De cockpit van de Endeavour 37 is uitzonderlijk groot voor een boot van deze grootte. De dodger en bimini kunnen apart zijn, of

samengevoegd worden tot een grote eenheid.

- Rijke teak afwerking

- Vloeren zijn teak parket, met antislip in het toilet

- Ultra suede bekleding (nieuw in 2011)

- Overvloedige opbergruimte door meerdere kasten, lades en kasten

- Opbergruimte achter opklapbare eettafel

- Drie opening luiken

- 11 RVS patrijspoorten met insectenhorren

- Vier messing olielampen

- Zware gegoten barometer en klok

Kombuis:

- Grote (niet-gekoelde) ijsbox met plank en afvoer

- Nova Kool koelkast/vriezer, 12VDC en/of 120VAC, onder het aanrecht gemonteerd

- Galley Maid 3-pits propaanfornuis met oven en grill

- Dubbele roestvrijstalen gootsteen met eenhendel mengkraan/spuitmond

- Roestvrijstalen 6 gallon waterverwarmer (nieuw in 2013), verwarmd door motor of walstroom.

- Ingebouwde vaatopslag en besteklades

- Laminaat aanrechtbladen met teak leuningen

- Fornuisdeksel

- Propaan: 10lb aluminium tank in geventileerde, speciale kast aan bakboord, met reserve 10lb alum. tank in stuurboord kast

- Propaan veiligheidsmagnetisch ventiel

- Druk warm en koud water met Jabsco pomp (nieuw in 2018) en accumulator

Mechanisch:

- Perkins 4-108, onderhouden door gecertificeerde Perkins technicus (meest recent in 2016).

- Racor brandstoffilter/scheider

- Vaste 3-bladige schroef

- Nieuwe achtertubus 2022

- 2 automatische bilgepompen, hoogwater bilge alarm

- 1 handmatige bilgepomp, bediend vanuit de helm

- Motorbedieningspaneel met toeren-, temperatuur- en oliedrukmeters, waarschuwingslampje/alarm

- Tankgemonteerde meters voor water en brandstof

- Danforth 6” kompas

- Pedestal besturing met kabel- en kwadrant systeem.

- Volle kiel, grote gebalanceerde roer met semi-skeg ondersteuning (d.w.z. verbinding mid-roer naar kiel voor extra ondersteuning)

Elektrisch:

- Batterijen (huisbank): twee Nautilus Groep 31 loodzuur batterijen, nieuw in 2021 (onder de achterste slaapplaats).

- Batterijen (motorstart): één Everstart Marine (gelegen aan de voorzijde van de cockpitkast).

Elektronica:

- Garmin GPS180, 6 inch display, binnenschip gemonteerd met externe antenne gemonteerd op de boog.

- Raymarine windinstrument (nieuw in 2011).

- Raymarine snelheid/diepte-instrument (nieuw in 2011).

- VHF: Standard Horizon “Intrepid+” 25 Watt, met DSC en verbinding met GPS (nieuw in 2005).

- VHF Afstandsbediening: Standard Horizon CMP23W, volledige functionaliteit met basisunit, binnenschip gemonteerd.

- Stereo: Clarion Marine M475, AM/FM/CD met salon- en cockpitluidsprekers (nieuw in 2010). Zeilen en Tuigage:

- Mast: kiel gestapt met enkele verstaging, alle halyards extern. Loopbackstagen geïnstalleerd 2004.

- Grootzeil: dacron, gedeeltelijk met latten, 3 rifpunten. Gefabriceerd door Michelle Stevens Sailloft NS 2013, goede

staat.

- Fok: dacron, maat 85% ft (ongeveer), gefabriceerd door Michelle Stevens Sailloft NS 2009, goede staat.

- Fok furler: Harken.

- Staysail: dacron, omgebouwd naar roller furler door Michelle Stevens Sailloft NS 2004, goede staat.

- Staysail furler: Profurl, nieuw in 2004.

- Spinnaker: spinnaker en paal opgeslagen thuis, niet gebruikt sinds 2003, goede staat.

Dek en Cockpit:

- Primaire anker: 35lb ploeg (CQR). Rode: 100 ft 5/16” ketting en 100ft 1” 3-streng nylon.

- Secundaire anker: 15 kg klauw (Lewmar). Rode: 200 ft 5/16” ketting.

- Bowsprit ankerbehandelingsplatform met dubbele boegrollen, aparte ankerkast voor elke rode.

- Aangepaste RVS boog met geïntegreerde davits, bevestigingen voor radar en antennes, vlaggenmast.

- Cockpit lieren: twee Lewmar 44 (voor genoa) en twee Lewmar 24 (voor staysail).

- Trapwasbord(en), 3 verwisselbare opties: solide (teak/lexan), gelamelleerd, vliegenraam.

- Cockpitkussens.

- Dodger en bimini.

- Cockpittafel, massief hardhout.

Overige:

- Verwarmingskachel (diesel): Newport door Dickinson, wand gemonteerd in salon, 2007.

- Redingsvesten.

- Lifesling (man-overboord terughaalapparaat).

- Man-overboord paal, reddingsring en automatisch inschakelbaar markeringslicht.

- Touwen en fenders.