Bertram 33 convertible II

Te koop: een Bertram 33 Convertible met dubbele helm en nieuwere Mercruiser 383's. Deze boot heeft een ongelooflijk stevige en zeewaardige romp. Schudt, rattelt of slaat nooit terwijl hij door offshore omstandigheden snijdt. De dubbele 383's met gloednieuwe carburateurs laten de bijna 24.000 lbs zware boot uit het water springen en cruisen met meer dan 22 knopen. De motoren zijn ongeveer 6 jaar geleden geïnstalleerd (mij is verteld) en ik heb er sinds ik hem bezit ongeveer 100 uur op gemaakt.

Over het algemeen is de romp in uitstekende staat, net als de motoren, maar er moet wat werk worden verzet. De binnenzitplaatsen en de slaapplaatsen zijn verwijderd met de bedoeling om opnieuw op te bouwen, maar een rugblessure heeft me ervan weerhouden om verder te gaan. Dit kan een uitstekende en zeewaardige boot zijn met een beetje tijd en geld.

Ik heb berekend dat ongeveer $10.000 ($15.000 met nieuwe elektronica) en 2-3 weken werk deze boot in topconditie en zeer comfortabel kan maken. Ik heb het werk dat de afgelopen 3 jaar is gedaan, evenals wat ik weet dat moet worden gerepareerd, hieronder opgesomd. De boot wordt ook geleverd met een lijst van nieuwe onderdelen die ik van plan was te installeren, maar nooit heb gedaan.

Nieuw (laatste 3 jaar)

• Carburateurs (Zomer 24')

• Ankerlier en ankerlijn

• Batterijen en 3-cellig oplader

• Bougies, waterpompen

• Assen, schroeven, cutless lager, motorsteunen

• Enige bijgewerkte bedrading

• Stereo en luidsprekers

• Dieptemeter

• Instrumenten van de lagere helm

• Bilgepompen

• Toilet maceratorpomp

Heeft Aandacht Nodig

• Afstelling van de timing van de Sbd-motor

• Sbd-motor pulley spreekt

• Lagere slaapruimte heeft rompbedekking nodig (oude tapijt eruit gescheurd) en kussens.

• Interieur zitplaatsen/banken

• Een paar instrumenten moeten worden vervangen, maar alle belangrijke motorinstrumenten werken.

• Kleine rot reparatie aan de entreewand

• Enige canvaswerk en kussenbekleding

• HW-ketel moet worden bevestigd maar werkte

• Gasgenerator moet waarschijnlijk worden gereviseerd (nooit geprobeerd om het te starten of te repareren)

• Enige kleine glasvezelwerk (spinwebben, oude schroefgaten, enz.) maar niets groots of structureels.

• Outriggers hebben nieuwe tuigage nodig, maar zijn verder in goede staat

• Bovenste helm winddeflector gebroken.

Nieuwe Onderdelen Klaar Voor Installatie

• 3-fase UV waterfilter

• Extra waterpompen

• Nieuwe starter

• Nieuw ontstekingssysteem

• Nieuwe Faux Teak vloerbedekking voor het hele interieur

• Handdouchekit

• Nieuwe busszekering bar terminal