Alia Yachts Warwick 82 LK

Hoogtepunten

• Gemakkelijk te beheren, drukknop zeilplan inclusief in de giek oprolmechanisme
• Variabele diepgang tot een minimum van 7'7" voor toegang tot afgelegen locaties
• Ideaal en flexibel accommodatieplan
• Altijd onderhouden en bijgewerkt door de waakzame ogen van de bouwmanager, Matt Hooper
• Gemakkelijke toegang tot water en tenderlancering via geïntegreerd zwemplatform en davitsysteem
• Adembenemende, achterste eigenaar, middenlijn loopruimte met ensuite slaapkamer
• Elegante, frisse, interieurstyling en inrichting
• Oorspronkelijk bedacht door ongelooflijk veeleisende, kritische en ervaren jachtvaarders.

Huidige Eigenaar Updates

2/24 - ASSAI heeft zojuist haar jaarlijkse uit het water halen en werfperiode voltooid om alle ant vervuiling, zink, klepservice en polijsten en oppoetsen te vernieuwen. Ze heeft ook de volgende zaken in zeer recente jaren ontvangen.

• Volledige tuigage 10-jaar service
• Alle staande tuigage vervangen
• Alle aramide stays vervangen
• Nieuw hydraulisch controlesysteem en componenten
• Nieuwe Logic PC programmeerbare touchscreen monitoring voor nieuwe hydraulica
• Reckman Furler naar de fabriek voor service en headstay staaf opnieuw gekopt
• Alle hydraulische cilinders onderhouden
• Loopende tuigage vervangen waar nodig
• Kiel uit service inclusief hydraulische cilinders gereviseerd
• Roder uit en roerlagers onderhouden of vervangen
• Alle nieuwe buitenzeilen
• Alle nieuwe binnenbekleding en stoffen
• Nieuwe B&G plotters bij de stuurstations
• Nieuwe 9” Simrad plotter bij de kapiteinsbed
• Alle nieuwe B&G zeilinstrumenten en displays
• Nieuw autopilotsysteem
• Aangepaste tender davits gemodificeerd
• 2020 AB Oceanus 14’ RIB tender met 70 HP Yamaha
• Fusion stereo systeem en kaartplotter in de tender
• Starlink Communicatie schotel geïnstalleerd
• North Sails Grootzeil en rolfok vervangen
• Nieuwe huisservicebatterijen
• Nieuw Arid Bilge systeem geïnstalleerd in alle bilge ruimtes
• Alle veiligheidsuitrusting onderhouden
• Nieuwe B&G gecombineerde VHF en Klasse B AIS met draadloze handheld buitenstation
• EERO 6g Mesh Wi-Fi Systeem
• 2 Nieuwe Victron 5000W Omvormerladers
• 2 Nieuwe airconditioning chillers en 3 nieuwe luchtbehandelingsunits
• Nieuwe Apple TV in alle hutten
• Nieuwe Apple TV 8TB opslag
• Nieuw audio systeem op dek van Fusion met 6 luidsprekers

Accommodaties

• De indeling van het interieur aan boord van deze Alia 82 stelt een nieuwe standaard voor vorm en functie in een jacht van deze grootte. De matched grain gelakte mahoniehouten afwerking is gemengd met teak trim, geaccentueerd door gestoffeerde panelen voor een frisse, hedendaagse inrichting door het hele schip. Haar drie grote eigenaar- en gastenhutten achter zijn aangevuld met een convertible bibliotheek/vierde hut die aansluit maar gescheiden is van de verhoogde salon, die een elegante mix is van comfortabele entertainment- en eetruimtes met doelgerichte communicatie-, navigatie- en binnenbedieningsstations. Haar kombuis en bemanningsaccommodaties zijn gescheiden en naar voren met privé-dektoegang.
• De Verhoogde Pilothouse Salon is een volledige breedte entertainmentruimte met onbelemmerd 360 graden zicht op de horizon, een volledige eetruimte en een bank voor 6-8 personen aan bakboord en twee comfortabele draaistoelen en entertainmentapparatuur aan stuurboord. De tafel aan de voorkant aan stuurboord klapt open en huisvest volledige bedieningselementen voor het besturen van het jacht van binnenuit. De tafel aan de achterkant fungeert als navigatie-/communicatiestation.
• Een trap leidt naar achteren naar de gastenaccommodaties, waar de Master Suite volledig achterin is gelegen, met een queen size middenbed en nachttafels, een leren bank aan stuurboord, een volledig bureau met telefoon, internet en printer, en een grote commode aan bakboord. Er is een overvloed aan natuurlijk licht en ventilatie, via openende bovenramen en grote rompvensters aan elke kant. De ensuite badkamer is groot en goed uitgerust met een volledige douchecabine.
• Vooruit zijn er twee comfortabele gastenhutten, elk met rompvensters en openende ramen naar dek niveau, nachttafel, hangkast en ensuite badkamers. De Bakboord Gastenhut heeft een dubbel bed en een grotere badkamer met volledige douchecabine. De Stuurboord Gastenhut heeft twee eenpersoonsbedden die kunnen worden omgevormd tot een dubbel bed. Alle hutten hebben individuele AC- en entertainmentbediening.
• Vooruit van de verhoogde pilothouse leiden vier treden naar een goed gedetailleerd utiliteitsgebied met draaiende leren krukken voor het werken aan de volledige lengte van de tafel aan stuurboord, die verschillende lades met aanvullende “Sub Zero” koelkasten/vriezers herbergt. Dit gebied fungeert ook als een elegante serveerruimte die aansluit op de kombuis, direct vooruit. Een verdere functie maakt het mogelijk om de tafel om te vormen tot een breed eenpersoonsbed met kussens als een extra slaapcabine.
• Twee matte en facet geslepen glazen deuren scheiden het utiliteitsgebied van de Vierde Hut of Bibliotheek aan bakboord, die een volledige “L” vormige bank aan stuurboord heeft die kan worden omgevormd tot een breed eenpersoonsbed, salontafel, pop-up televisie aan de voorkant en een automatisch openend raam naar de kombuis, voor service. Dit gebied is uitzonderlijk goed verlicht door de ramen van de salon boven, echter een plafond wordt automatisch uitgerold voor privacy wanneer het als hut wordt gebruikt. Het niveau van dual-purpose engineering in dit opzicht is absoluut van een eigen klasse!
• De Kombuis is direct vooruit, prachtig afgewerkt in gepolijst roestvrij staal, met een overvloed aan kast- en werkruimte. De kombuis is uitgerust met de volgende apparatuur:
• Miele 4-pits gasfornuis met convectieoven en grill
• Miele Magnetron
• Fischer en Paykel DD6051 Dubbele Vaatwasser lades
• ln-Sinkerator ISE 55 afvalverwerking
• Broan afvalpers
• Miele CVA7845 koffiemachine
• Blanco BRST60X Ingebouwde afzuigkap
• Miele WT2670 Voorlader was-/droogmachine
• 4 x Sub Zero koelkastlades
• 2 x Sub Zero vrieslades
• Isotherm ondervloer vriezer
• Raritan IJs Maker

Direct vooruit van de kombuis, op de middenlijn, biedt een ladder toegang tot het privédek voor de bemanning. De Bemanningsbadkamer en douche zijn direct vooruit, aansluitend op de Bemanningshut, die een groot dubbel bed, rompvensters, openende luik naar het voordek en voldoende opbergruimte in lades en kasten heeft.

Cockpit, Helm Stations & Dekindeling

• Aangrenzend aan de salon van de stuurhut, heeft de Entertaining Cockpit opvouwbare convertible gelakte teak tafels en “U” vormige banken aan bakboord en stuurboord, volledig beschermd tegen de elementen door een volledige dodger met een opening raam aan de voorkant en een vaste Bimini cover erboven.
• Dubbele Helm Stations bevinden zich direct achter, ook beschermd door Bimini covers en met op maat gemaakte controlepodia, carbon stuurwielen en volledige bediening voor alle operationele, navigatie- en zeilhandlingsfuncties. Gevoerde achterwaarts gerichte stoelen aan bakboord en stuurboord bevinden zich aan de voorzijde van het zeilhandlings- en trimgebied, met hydraulische Harken lieren aan bakboord en stuurboord.
• Volledig achteraan opent de achterrail en de spiegel hydraulisch om een Volledig Zwemplatform te creëren met goed verlichte treden naar het dek, douche, zwemplatform, toegang tot lazarette opslag en automatisch verstelbare dinghy davits.
• Zijdekken zijn breed en opgeruimd met staysail sheets die onder dek worden geleid, en waterdichte lockers voor zeil- en fenderopslag, propaan en tankpoorten. Het Voorste Dek is ook vrij met de hydraulische oprolbare voorstag, lier en uitschuifbare carbonarm voor het uitwerpen van de anker, allemaal opgeborgen onder dek niveau voor een uitzonderlijk schone dekindeling.

Bouw

• De Alia 82's zijn gebouwd volgens de Duitse Lloyds Letter of Compliance die de romp, het dek, de opbouw en de omheiningen dekt. Ze is gebouwd volgens de MCA Commercial Code voor kleine jachten.
• Romp, dek en alle structuren zijn vervaardigd uit epoxyharsen met geselecteerde E-Glass en carbon laminaten over variabele dichtheid schuimkernen. Romp en dek zijn gebouwd over mannelijke mallen met vacuümgeperste laminaten. Romp en opbouw zijn post-gehard en geschilderd met goedgekeurde epoxy-systemen en afgewerkt met Awlgrip.
• ASSAI heeft waterdichte schotten op vier locaties, plus een botsingsschot vooraan de bemanningscabine.
• De composiet roerblad is verbonden met de carbon roerstock, gelamineerd over een mandrel met een voorziening voor een noodtilleruitgang op dek niveau en JP3 lagers boven en onder en onder het dekkwadrant.
• De hefvin kiel is vervaardigd uit hoogwaardig staal, geschikt geschilderd en afgewerkt voor onderwatergebruik, met de gegoten loden bolkiel die is vastgeschroefd en met glas gelamineerd. Twee op maat gemaakte interne hydraulische cilinders regelen de hefkiel en er is ook een vergrendelcilinder inbegrepen om de kiel in de opwaartse positie te vergrendelen. Diepte met kiel omhoog is 2,3M (7,7') en kiel omlaag, 4,1M (13'5").
• Roestvrijstalen waterdichte dekhatches, Gebo opening portlights en op maat gemaakte rompopeningen door het hele schip. De voorruit bestaat uit vier gebogen panelen van 12mm chemisch gehard glas. De zijbeglazing van de stuurhut, drie panelen per kant, is van hetzelfde materiaal.
• Het complete dekgebied; entertainment- en stuurcockpit, zijdekken, voordek en binnen de open transom zijn bekleed met 14mm X 50m kwartgezaagd teakplanken zonder zichtbare bevestigingen, en randborden rondom de bulwarks, cockpit en cabine structuren.
• De dekinrichting omvat gepolijste roestvrijstalen boeg- en achterstevenpulpits, stagen en dodger/Bimini-structuur, met veel op maat gemaakte fairleads en andere hardware, waaronder een aantal pop-up aanmeertampen. Dekhardware, sporen en blokken zijn allemaal Harken, met een carbon Passerelle van Exit Engineering, met op maat gemaakte roestvrijstalen en teak instapstappen.

Mechanische Systemen

MOTOR & AANDRIJFLIJN:

• Volvo D4, 260 pk marinediesel, (vanaf 31/03/2025 2.695 uur.) drijft een 3-bladige veerprop “Max Prop”. ZF-63A – 2.8:1 reductietandwiel en Aquadrive aandrijflager en schroefas, uitgerust met lijnsnijders.
• Max Power 34 pk intrekbare boeg- en hekthrusters, hydraulisch.
• Watermaker: HRO Seafari-systeem met 647 uur
• Geüpgraded airconditioningsysteem: 2 x Frigomar variabele frequentie aandrijvingcompressoren van elk 50.000 BTU.
• POMPEN EN LEIDINGEN: Alle leidingen zijn MCA-goedgekeurd en geïsoleerd waar nodig. Versterkte kunststof leidingen voor vers water worden overal gebruikt met dubbele Head Hunter drukwaterpompen. Alle bilgepomp zijn Johnson-pompen, met een extra door de motor aangedreven bilge-/brandbestrijdingspomp.
• HYDRAULIEK: Door Max Power, van de aftakking (PTO) op de generator of DC-voedingspakket, wordt het systeem gevoed door een reservoir en alle RVS leidingen. Alle bedieningselementen zijn via logische bediening en aanraakpanelen bij de stuurstations.

Systemen omvatten:

• Achterschipdeur, davits & zwemplatform
• Carbon ankerarm & Maxwell lier
• Boeg- & hekthrusters
• Voorkeurszeil furler & hoofdboom furler
• Hoofdhals en hoofdzeil captive reel lieren
• Zes Harken dek lieren
• Kielbediening

Elektrisch Systeem

24 & 12 VOLT DC SYSTEMEN:

• (12) x Full river Batterijen 1150ah serie 2volt batterijen.
• (2) x Victron Energy 5000w Multiplus Omvormer Laders.
• 175-amp motor aangedreven generator
• Gescheiden “Buffer” batterijbank van (2), 12 Volt gelcellen die 12V verlichting, navigatielichten en apparatuur van stroom voorzien.
• 12-Volt navigatie/communicatiesysteem, (1) 12V gelcel
• 12-Volt Motor/Generator startbatterijen, (2) 12V gelcellen met parallel schakeling.

220 VOLT AC SYSTEEM:

• 25 KVH Whisper Power generator (3.31.2025 / 5.430 uur)
• 50 hz. walstroom systeem

Monitoring Systeem

Gratis Technics touchscreen bewakingsysteem voor alle systemen aan boord, met hoorbare alarmen

• Alle tanken
• Bilge & pompen
• Hydraulisch systeem
• Elektrisch systeem
• Brandbeveiligingssysteem

Entertainmentapparatuur

• (6) Samsung Series 6 LCD TV's in elke cabine plus boven- en beneden salon
• Boven salon TV gemonteerd op een op maat gemaakte lift in het stuurconsole
• Alle cabines hebben Apple TV mediasystemen met centrale Apple Media Server met 8TB opslag.
• On Deck Audio-systeem van Fusion met 6-kanaals versterker, Fusion MS-RA670 hoofdunit met AirPlay en NMEA2000-verbinding naar de stuurstand en mast GFD's voor externe controle.
• 6x Fusion luidsprekers op het voordek, in de cockpit en bij de stuurstand.

Navigatie- en Communicatieapparatuur

• B&G 24 mijl radar
• 3x B&G Zeus-3 12” MFD kaartplotters
• Volledige B&G H5000 upgrade inclusief bewegingssensoren, barometer, Hercules Performance firmware, H5000 Piloot die kan worden bediend via elke Helm of Mast MFD.
• 3x B&G Zeus-s 9” MFD displays op de mast voor hoge zichtbaarheid van zeilgegevens.
• Simrad 9” Kaartplotter in de kapiteinscabine.
• B&G Gecombineerd VHF en Klasse B AIS-systeem met draadloos handbediend buitenstation.
• Icom Handheld VHF’s
• Starlink High Performance schotel gemonteerd op een op maat gemaakte roestvrijstalen paal aan de achterzijde.
• EERO 6g Mesh WiFi-systeem
• B&G carbon masttop eenheid, door de romp sensoren, barometer, kompas, enz.
• Sailor 250 Fleet breedband systeem voor e-mail/internet/telefoon
• Mast en machinekamer videocamera's
• 3G Wi-Fi-systeem met draadloos netwerk aan boord & printer
• (2) Jabsco zoeklichten met bediening bij de stuurstations

Zeilen & Takelwerk

• Rig Afmetingen: I: 31.180m, J: 8.300m, P: 29.160m, E: 10.140m
• 2020 North 3DI Endurance In Boom Furling Grootzeil 3Di Endurance 760 (29.400 Dpi) Oppervlakte: 176.15m²
• 2020 North 3Di Endurance 760 100% Roller Furling Fok met Latten (35.000 Dpi) Oppervlakte: 138.99m²
• Carbon Fiber mast met vier sets achterwaarts gebogen verstagingen van Hall Spars, met een Hall “Ocean-Furl” hydraulische furling giek
• Navtec staande tuigage naar Navtec spanningsregelaars
• Carbon spinnaker en jockeypaal van Hall Spars
• Navtec giekvang en achterstag hydraulica
• Aangepaste antennebeugels voor de verstaging
• Aangepakt lopende tuigage pakket

Ankeruitrusting

• 70 kg. op maat gemaakte roestvrijstalen CQR Manson anker is onder dek ondergebracht op een carbonvezel ankerarm, hydraulisch ingezet en vergrendeld in de stevenkopbevestiging.
• Maxwell HWC 3500 hydraulisch aangedreven ankerlier en 100M gegalvaniseerde ketting.

Veiligheidsuitrusting

• Volledige MCA Klasse 2 veiligheidsuitrusting is inbegrepen en geleverd door Ocean Safety UK.
• ACR 406 EPIRB
• (17) automatisch opblazende reddingsvesten/harnassen/verbindingen
• (2) automatisch opblazende jassen voor kinderen
• (1) Jon Buoy MOB herstelmodules op de achterste rails
• (8) Firefly persoonlijke stroboscoops/zaklampen en reddingsmessen
• (2) 8-persoons zelf-rechthoudende reddingsvlotten met “grab bags”.
• MCA Klasse brandblussers
• Branddeken en LPG-gasdetector in de kombuis met automatische uitschakeling
• (4) waterdichte noodontsnappingszaklampen
• Klasse goedgekeurde flareset
• Klasse goedgekeurde EHBO-kit
• Foghorn, signaalspiegel, ankerbal, Echomax radarreflector, handkompas
• Fortress secundair anker opgeborgen in blokken in de voorste locker met 20mm ankerlijn en 10M ankerketting.

Brandbestrijding

• Geautomatiseerd branddetectie- en blussysteem is geïnstalleerd in de machinekamer.
• Rookmelders zijn geïnstalleerd in elke cabine, woonruimte en machinekamer, met draagbare brandblussers verspreid over het schip.

Tender en buitenboordmotor

• 2020 AB OCEANUS 14 SPORT RIB DELUXE UITGERUST MET Yamaha F70LA 4-TAKT met geïntegreerde brandstoftank, middenconsole met opbergruimte. Voorzien van Fusion 2 x luidsprekers audiosysteem en Simrad 7” kaartplotter met dieptemeter.

• Motoruren: 2.695 (MAART, 2025)

• De tender wordt opgeslagen op op maat gemaakte davits die in de achterste deur zijn geïntegreerd voor automatische uitrol, of in op maat gemaakte blokken op het voordek.

Extra apparatuur

• Aangepaste looplijnen
• Afmeerlijnen & fenders
• Duikcompressormontages, stroomvoorziening en tankopslagrekken in de lazarette
• Compleet dekzeil; Bimini, Dodger & Helm zonneschermen
• Deckkussens
• Bijbootsteunen en hoes
• Exit Engineering carbon Passerelle en opbergtas

Opmerkingen

‘ASSAI’ is inderdaad een opmerkelijke yacht, het resultaat van jarenlange samenwerking tussen Alan Warwick en een zeer ervaren eigenaar, beginnend met een brief die alle vereiste eigenschappen voor zijn ideale high performance wereldzeiljacht opsomde.

Bij de eerste beoordeling stelde haar ontwerper vast dat de beschrijving betrekking had op een elegante zeiljacht van 125’. Gedurende de volgende acht jaar werd de omtrek in grootte verminderd zonder in te boeten op belangrijke kenmerken, door een aantal ingenieuze ontwerp- en engineeringinnovaties en dubbele toepasbaarheid in alle aspecten van haar indeling, zeilbeheersystemen en engineering. De kwaliteit van de constructie van Alia Yachts is in alle opzichten van de hoogste orde.

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper aanvaardt de verantwoordelijkheid om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.