Alden 46

Afmetingen

Max Diepgang: 5'4"/10'1'
Ballast: 13000
Verplaatsing: 35000

Motoren

Totaal vermogen: 55
Cruisesnelheid: 6
Maximale snelheid: 8

Tanks

Brandstof: 105
Vers Water: 220

Vessel Walkthrough

Slaapt 7 in 3 hutten. De volledige breedte van de eigenaarshut is voorin met een dubbele V-berth en een vulkussen en een zitplaats en een dubbele hangkast aan stuurboord. Direct daarachter aan bakboord is een toilet met een aparte douche. De hoofd salon heeft een L-vormige bank aan bakboord met een pilootbed aan de buitenkant, en een bank aan stuurboord. Een grote dubbele teak eettafel met twee bladen is in het midden gemonteerd en biedt eetplaatsen vanaf beide banken. Achter de salon is de ruime kombuis aan bakboord met royale opbergruimte en werkblad dat een binnen eilandwerkblad omvat. Achter de kombuis is de juiste navigatiestation met een bank en een kaarttafel. Aan stuurboord is het achterste toilet en douche en de achterste gastenhut met twee eenpersoonsbedden die kunnen worden omgevormd tot een queensize bed. De bekleding is ultrasuede in de hoofd salon met aantrekkelijke stoffen in de voor- en achterhutten.

Het interieur van Cara Lynn is afgewerkt in satijn gelakt teak, opnieuw afgewerkt met hoogglans trim. De hutvloeren zijn gelakt massief teak met lichte rock maple inleg. Alle plafonds en het grootste deel van de interieurhardware zijn vervangen. Uitzonderlijke opbergruimte is voorzien, inclusief meerdere lades, kasten en planken. Aan de stuurboordzijde van de salon zijn er 2 kastplanken met een dubbele plank ertussen en een commode met lades en een hangkast voor de stuurboordbank. Er is extra opbergruimte in de salon aan de buitenkant en onder het grootste deel van de salonzitplaatsen.

Keuken

Een van de opvallende kenmerken van Cara Lynn is de ruime U-vormige kombuis met zeer genereuze werk- en opbergruimte. Het eilandvormige inbouwblad heeft meerdere toegangsduren tot het hoofdmotorcompartiment onder het blad. De kombuisuitrusting omvat:

• Dubbele gepolijste roestvrijstalen spoelbakken
• Force 10 fornuis en oven
• Nieuwe koeling in 2006. Seafrost 12 volt houdplaat systeem met water- en luchtkoeling voor de compressor
• Warm en koud drukwater,
• Druk zeewater en zoetwater handpomp
• Nieuwe boiler in 2004

Elektronica en Navigatie

Het achterste navigatiecentrum is aangrenzend en aan de bakboordzijde van de toegang tot de gangway. Naast een brede tafel en een comfortabele stoel zijn er meerdere lades en een boekenplank. Alle instrumenten zijn vlak ingebouwd.

• Furuno 1832 kleur radar
• Northstar 952 GPS plotter
• Raytheon ST 80 complete repeater en master control (2002)
• Sea single side band model SEA 322 met automatische afstemkoppeling
• Nieuwe McMurdo 406 EPIRB
• Autohelm 7000 (2002)
• TV met VHS en Dartronica TV antenne
• Weerfax (2002)

Elektrisch Systeem

• Bass 12 volt DC en 110 volt AC elektrische schakelpaneel (vervangen in 2004) met ampère- en voltmeters en batterijconditie-indicator
• Spanningsregelaar
• 4,5 kW hulp Northern Lights 110 volt AC dieselgenerator met geluidsisolatie
• Heart interface model HF-1200 omvormer lader
• 90 ampère generator voor huisbank (55 ampère reserve)
• Twee diepe cyclus 8D huisbatterijen (vervangen 2013)
• Gescheiden startbatterijen voor motor en generator (vervangen 2013)
• 30 ampère 110 v walstroomaansluiting met twee 75' stroomkabels en adapters
• Brandstofmeters
• NEMA-stekker voor computer

Motor en Mechanische Apparatuur

Westerbeke 55 pk diesel met uitstekende toegang. Volledige injectorservice en nieuwe brandstofleidingen 2008. Nieuwe tachometer in 2010 (ongeveer 2700 uur zijn niet aangegeven op de nieuwe tachometer)

• Olie druk- en watertemperatuurmeters
• Bijgewerkte demper
• Nieuwe Morse enkelvoudige motorbediening
• Geïnspecteerd en gerepareerd of vervangen alle pompen en leidingsystemen in 2006
• Nieuwe zoutwaterwaspomp
• D5L Espar diesel verwarmingssysteem (kan onderhoud nodig hebben)
• Oververhitting en drukalarm
• Twee nieuwe koppen, één elektrisch

Hul

Fiberglass sandwichconstructie, goedgekeurd door Lloyds Register of Shipping, romp onderkant en kiel gestript, gladgemaakt en opnieuw geschilderd in 2015. De kleur van de rompverf is vlagblauw fiberglasslaminaat met vinylesterhars voor de barrièrelagen, gestikte uni-directionele fiberglass en vacuüm-gebagde balsa kern. De belangrijkste structurele schot is een composiet. Nieuwe boegschroef geïnstalleerd in 2015. Ondiepe luchtfoil loodkiel. De centerboard is van fiberglass met luchtfoilvorm en heeft positieve drijfvermogen. Het wordt verlaagd en verhoogd met het Navtec hydraulische systeem dat vanuit de cockpit wordt bediend.

Deck

De dekconstructie is van fiberglass met een vacuümgeperst fiberglass laminaat met balsa kern. Teak zijdekken, cockpitzitplanktoppen en vloer.

• Roestvrijstalen steven met ankerroller
• Maxwell Nilsson ankerlier met dek schakelaars
• Primaire anker: 35 lb CQR met ongeveer 200' van 3/8' 3B gegalvaniseerde ketting
• Secundaire ankers: 35 lb IMS & 22 lb West Marine Danforth stijl ankers, Ongeveer 150' 3/8" ketting & 200' 3/4" nylon lijn
• Geanodiseerde aluminium voetrail
• Geoliede teak lierbases
• Aangepaste gevormde buitenboord stuurstoelen (naast de primaire stuurstoelen)
• Stagen met dubbele levenslijnen met dubbele poorten
• Dubbele roestvrijstalen boeg- en achterpulpits
• Bijgewerkte vaste vensters
• Openingen zijn verwijderd, gerenoveerd en opnieuw ingebed.
• Portlights en luiken zijn allemaal opnieuw ingebed
• Chroom ventilatieroosters gemonteerd op geoliede teak dorade dozen
• Genoa rail opnieuw ingebed
• Ankerwas en cockpitdouche

Mast en Takelwerk

• Aluminium mast met dubbele spreiders
• Harken B rail met Battcar systeem upgrade
• Mast verwijderd, gestript en opnieuw geschilderd (2015)
• Tuigage gedemonteerd en geïnspecteerd (2015)
• Nieuwe masttop
• Navtec staande tuigage – allemaal opnieuw gekoperd 2003 en volledig geïnspecteerd 2015
• Geïsoleerde achterstag
• Navtec hydraulische achterstag, spanner en giekvang
• Vervangen gooseneck vang bevestigingsplaten
• Harken voorzeil roller furler
• Storm trysail rail op mast

Zeilen

• Volledig batten grootzeil (2000) met Harken Battcar en rail
• 135% genoa (2002), zonnekap vervangen (2009)
• Zonnekap vervangen 2009
• Nieuwe North MPS met sok, 2006
• Stormfok
• Stormtrysail van Hood

Lieren

Barient chroom zelftailende chroom lieren:

• 2 #36 elektrische primaire zeil lieren
• 2 #28 secundaire zeil lieren
• #24 hoofdzeil lier
• 2 #27 hijslieren
• #24 uitval lier

Canvas

• Companionway dodger met ritsraam en Bimini (2008)
• Cockpitkussens
• Volledige winterhoes (2003)

Veiligheid

• Lifesling
• Veiligheidsuitrusting van de Amerikaanse Kustwacht, inclusief reddingsvesten

Hoogtepunten of Samenvatting van Upgrade Service en Nieuwe Apparatuur

2003-2004 Upgrades

• Onderhouden roestvrijstalen staande tuigage
• Nieuwe winterbootbedekking – Aqualon
• Windlass gereviseerd
• Throttle/versnellingspook vervangen ('04)
• Bass elektrisch paneel vervangen ('04)
• Handmatige bilgepompen vervangen ('04)
  
• Koeling Seafrost BD 12 volt vervangen

2006-2007 Upgrades

• Hoofdcabine luiken opnieuw bedekt
• Mail halyard vervangen
• Galerider drogue toegevoegd
• Voorste toilet opnieuw opgebouwd
• Boiler vervangen
• Pompen vervangen
• Nieuwe cruisingspinnaker ('07)
• Douchekoppen vervangen ('07)

2008-2009 Upgrades

• Zwarte water slangen vervangen (07)
• Hoofdbekleding vervangen
• Portlights opnieuw bedekt
• Deck hardware opnieuw bedekt
• Bimini en luifel vervangen
• Voor- en achtercabine kussens opnieuw bekleed
• Roder verwijderd en lagers gereviseerd
• Nieuwe brandstofpompen voor de motor
• Nieuwe brandstofleidingen voor de motor
• Hoofdmotor injector service
• Masthardware onderhouden, inclusief vervangen/opbouwen van gooseneck en vang hardware
• Twee diepe cyclus 8D huisbatterijen
• Gescheiden startbatterijen voor motor en generator
• Genoa UV zonnescherm vervangen
• Onderkant opnieuw geschilderd
• Rompgelakt

2014/15 Upgrades

• Nieuwe vlag blauwe Awl Grip romp verf
• Boegschroef
• Masth verwijderd, gedemonteerd en geschilderd
• Tuigage gecontroleerd en onderhouden na demontage
• Rompuits en kiel gestript en opnieuw geschilderd
• Nieuwe toiletten (één elektrisch) en nieuwe vuilwatertank en leidingen
• Hydraulisch systeem gereviseerd, inclusief op maat gemaakte toevoeging van nieuwe hydraulische ram voor de centerboard

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.