Advanced Yachts 66

EEN SCHOT VAN COWES

Advanced Yachts heeft de bal uit het park geslagen toen ze One Shot of Cowes produceerden. Door twee van de beste ontwerphuizen ter wereld, Reichel-Pugh en Nauta Design, te combineren, wilden ze iets bijzonders creëren. Om Advanced Yachts te citeren: “Onze boten zijn ontworpen om in alle oceanen te zeilen. Ontworpen en gebouwd met de grootste aandacht voor veiligheid, zodat de eigenaar met extreme rust kan zeilen in alle zee- en windomstandigheden.”

Citerend van de twee ontwerpbureaus, beschrijft Nauta de nieuwe 66’ yacht als volgt: “Moderniteit, gebruiksgemak en verleiding zijn de sleutelwoorden voor het ontwerp dat we voor Advanced Yachts hebben gemaakt. We hebben de yacht ontworpen met een agressieve, nieuwe generatie rompvorm die grote, dragende achtervolumes en dekgeometrieën heeft die een gevoel van snelheid en efficiëntie communiceren.

De bijna oversized cockpit roept een ontspannen, zomerse cruise-sfeer op, terwijl de grote glazen oppervlakken op het coachroof zeilen echt plezierig maken in elk seizoen. Onder dek hebben we een gastvrije omgeving gecreëerd met een grote, open ruimte salon en 360-graden rondom ramen. Gescheiden gebieden voor verschillende functies maken het leven aan boord net zo comfortabel als thuis.”

Reichel-Pugh beschrijft de Advanced 66 als volgt: “Stabiliteit en prestaties, samen met brede volumes, zijn de doelen die we hebben bereikt bij het ontwerpen van deze romp. De vorm van het roer en het profiel van de vin zijn het resultaat van state-of-the-art onderzoek gericht op het leveren van hoge snelheden en verbluffende prestaties, evenals het bieden van perfecte controle en eenvoudig beheer voor de stuurman in elke soort navigatie en weersomstandigheden.

De ontwikkeling en optimalisatie van deze geometrieën zijn gebaseerd op de constante informatiestroom die ons bureau in real-time verzamelt van zijn jachten: Maxis, Mini-maxis en TP52's die met groot succes over de hele wereld concurreren. De brede maximale breedte die ononderbroken naar de achtersteven loopt, levert een ongewoon grote salonruimte op voor een yacht van deze grootte. Deze elementen, samen met de meest geavanceerde technologieën, stelden ons in staat om een ontwerp van ongeëvenaarde schoonheid te creëren dat ongelooflijk goed presteert onder zeil en toch uitzonderlijk gemakkelijk te hanteren is.”

Over het geheel genomen heeft het resultaat een prachtige yacht opgeleverd die leuk is om te zeilen, snel, betrouwbaar en comfortabel is voor zijn eigenaren en gasten.

Link naar 360 tour: https://Kevin-Dailey-Yacht-Brokerage--LLCC.vr-360-tour.com/e/P2gBkZBKoPM/e

Niet te koop voor Amerikaanse inwoners terwijl in Amerikaanse wateren

ALGEMENE INFORMATIE:

JAAR: 2010

LENGTE: 20.46M

BREEK: 5.40M

DIEPTE: 3.20M

BOUWER: ADVANCED YACHTS

MODEL: A66

ROMP en INTERIEURONTWERP: REICHEL-PUGH & NAUTA DESIGN

CATEGORIE: ZEILMONOHULL

HUTTEN: 4 Gastenhutten + 1 Bemanninghut

GELEGEN IN: Newport, RI USA

ACCOMMODATIE & INTERIEUR

One Shot of Cowes heeft een uiterst veelzijdige indeling van het interieur. Er zijn vier gastenhutten en een extra bemanninghut voor twee. Het interieurhoutwerk is een lichte houtsoort met een whitewash-behandeling om een uiterst lichte en moderne uitstraling te geven. Lichtgekleurde bekleding houdt het interieur licht en “zacht”.

Beginnend in de boeg, is er een volledig uitgeruste bemanninghut voor twee. Het heeft stapelbedden, veel opbergruimte en een en-suite toilet. De hut is voorzien van airconditioning en heeft een bemanningdodger voor de luik.

Vervolgens achter de boeg is de weelderige hoofdhut. Het grote bed dat naar stuurboord is verschoven, heeft opbergruimte eronder. Er zijn veel lades en hangkasten om een overvloed aan kleding op te bergen. Het toilet is voor het slaapgedeelte, zodat het hoofd van het bed zich op de maximale breedte van de hut bevindt. De douche is zeer groot en er is veel ruimte op de wastafel om je comfortabel klaar te maken voor een avondje uit in de stad!

Achter de hoofdwand en de mast is de kombuis aan stuurboord en een slaapzaal aan bakboord. De slaapzaal heeft stapelbedden, evenals een hangkast en lades. Deze hut kan als opslagruimte dienen als deze niet nodig is voor het slapen.

De kombuis is een droom voor de chef! Het is gepositioneerd aan de voorkant van de salon waar de boot iets smaller is, waardoor de salonruimte met meer breedte wordt gemaximaliseerd. De kombuis is een paar treden lager dan het salon niveau, waardoor de mensen in de kombuis op gespreksniveau zijn met de anderen in de salon. Dit zorgt voor een blije chef, omdat ze niet worden uitgesloten van de gesprekken van de dag. De kombuis is zeer goed uitgerust, heeft prachtige verlichting en veel opbergruimte.

De salon is geweldig! Zeer helder en comfortabel door de uitgestrekte dekhouse-ramen en het bovenste dakraam. Aan stuurboord is er een ombouwbare zit- en loungehoek, en aan bakboord is er een oversized eettafel/-gebied. De tafel heeft een verborgen opbergruimte onder het tafelblad. De salon is het hart van One Shot of Cowes en wanneer je het ervaart, zul je er verliefd op worden. Het Nauta-ontwerpteam heeft geweldig werk geleverd met het hele interieur, maar vooral met de salon/kombuis/navigatiegebieden.

Aan de achterzijde van de salon is er een grote opbergruimte aan bakboord en een volledige navigatiestation aan stuurboord. Het navigatiegebied is groot, comfortabel en goed geschikt voor het voeren van een telefoongesprek, op afstand werken of het uitzetten van de koers voor de volgende dag. Het is ook zeer inclusief in het salon/kombuisgebied, waardoor “gemeenschap” het leidende principe van de yacht blijft.

De achterste gastenhutten zijn de volgende achter op bakboord en stuurboord. Elke hut heeft een en-suite toilet en aparte douche. Het toilet van de stuurboordhut heeft toegang vanuit het salongebied dat door het douchegebied gaat om gebruik te maken als dagtoilet als er gasten in de stuurboordhut zijn. Beide hutten hebben een overvloed aan licht, ventilatie en opbergruimte. De bedden zijn zeer groot en comfortabel.

Achter de twee gastenhutten is er een uiterst grote opbergruimte die toegankelijk is vanaf het achterdek van de cockpit. Het grote luik maakt het gemakkelijk om grotere items op te slaan. Toegang tot het stuursysteem is zeer eenvoudig via dit luik, met onderhoud een droom omdat alles binnen handbereik is.

One Shot of Cowes is ontworpen als een prestatiecruiser. Ze heeft racebootafstamming in haar romp lijnen, constructie en tuigage. Tegelijkertijd is er niets bespaard om comfort en stijl de hoogste prioriteit te geven voor de gasten in het zitgedeelte op dek en beneden in de gemeenschappelijke en slaapgedeelten. Nogmaals, een getuigenis van Nauta Design, ze hebben een verbluffend interieur gecreëerd dat rivaliseert met veel grotere jachten.

De romp is gebouwd om licht en sterk te zijn met super schone romplijnen voor minimale weerstand. Opmerkelijk is dat de boot oorspronkelijk was gebouwd met een intrekbare boegspriet en intrekbare ankerarm. Door het gebruik van de boot en de evolutie van de technologie, werd besloten om deze te vervangen door een eenvoudige vaste boegspriet met een geïntegreerd ankersysteem. Complexiteit en onderhoud werden vervangen door eenvoud, veiligheid en betrouwbaarheid.

One Shot of Cowes is gebouwd om: CE-gecertificeerd voor Categorie A (onbeperkte oceaanreizen)

ROMP EN DEK

• Sandwich met glasvezel en koolstofversterkingen onder vacuüm epoxyhars en versterkingen in gebieden met hoge vermoeidheid

• GRP motorbed en liner

• Aangepaste koolstof boegspriet met geïntegreerde ankerroller

• Epoxy ingekapselde gietijzeren kiel

• 3.20m diepte kiel

• Volledig gebalanceerd spade roer met een schuimkern en GRP-huid over een roestvrijstalen stock

• Roestvrijstalen reling en pushpit

• Midship lifeline poorten aan beide zijden

• Boeg, achtersteven en midship intrekbare cleats

• Opacmare roestvrijstalen intrekbare elektro-hydraulische loopplank

Hoezen, Kussens & Canvas

• Ritsbedekking bevestigd aan de giek voor het grootzeil in Sunbrella

• Sprayhood in Sunbrella-materiaal

• Bimini in Sunbrella over verwijderbare cockpitboog

• Bimini in Sunbrella van de giek opgeslagen in Spanje

• Cockpitkussens met rugleuningen

• Bimini-uitbreidingen - zijkanten en achter voor schaduw

• Canvas voor afsluiting van de cockpit, regen of kou

In lijn met de filosofie dat lichter en stijver sneller is, is One Shot of Cowes uitgerust met een Hall Spars koolstofmast. Hall is wereldberoemd om het maken van extreem stijve en lichte masten. Beide eigenschappen helpen de boot snel te laten varen, maar verminderen ook het schommelen en hellen.

Hetzelfde kan worden gezegd voor de EC6 koolstof staande tuigage. De koolstof stays zijn een game changer, net zoals toen koolstof masten aluminium masten vervingen. De koolstof tuigage bespaart een enorme hoeveelheid gewicht boven, wat het schommelen en hellen verder vermindert, maar ook de super schone constructie vermindert de windvang.

De tuigage is ingesteld met een gemakkelijk verwijderbare binnenfok. Dit kan worden opgeslagen voor gemakkelijke toegang in een lifeline tas wanneer het niet in gebruik is. Deze snelle toegang maakt het gemakkelijk om de fok te tacken wanneer deze naar beneden is of eenvoudig op te zetten voor slecht weer naarmate de omstandigheden veranderen.

TUIGAGE & ZEILEN

• Hall Spar kiel-gesteunde koolstofmast met 3 spreiders - Zwart

• Hall Spar Koolstof Park Avenue stijl giek – Zwart

• Discontinue Future Fibres EC6 koolstof staande tuigage

• Drievoudige spreider ontwerp

• LED spreiderlichten op onderste spreiders

• Harken ‘Switch’ batten car systeem

• Onafhankelijke Trysail track

• Dyneema lopende tuigage

• Bamar 24vDC elektrische genoa furler

• Bamar hydraulische mainsheet traveler

• Bamar hydraulische console met handmatige en elektrische pomp voor: outhaul, backstay, vang, genoa halyard, staysail ram

• Staysail halyard lock

• Gesplitste backstay

• Tuigage voor Code 0 en Asymmetrisch

• 4x Harken 990 elektrische zelftailende - 3 snelheid lieren

• North Sails 3Di Grootzeil 2022

• North Sails 3Di Genoa 2022

• Doyle ICE Staysail 2016 (kan in 2025 worden vervangen omdat de zeil veroudert)

• Banks 2011 Staysail

• Banks Code Zero

• Banks A2

• Stormfok

• Storm Tri Zeilen

• A2 Furler met anti-torsie stay

• A2 Snuffer

• Ubi Code Zero furler

• Karver staysail furler met halyard lock

Een yacht's navigatie- en communicatiesysteem is zo belangrijk voor het veilig transiteren van kleine baaien of open oceanen in veiligheid. One Shot of Cowes beschikt over state-of-the-art B&G-instrumentatie, aangevuld met STARLINK-satellietcommunicatie. Laatstgenoemde is een game changer voor het leven op zee, waardoor hoge snelheid communicatie en entertainment bijna overal op de planeet mogelijk zijn. De eigenaren melden dat dit het super gemakkelijk heeft gemaakt om op afstand te werken of gewoon een film te streamen.

NAVIGATIE & COMMUNICATIE

• Simrad Plotters NSE 8” Cabin

• B&G Zeus3s Plotter (ongeveer 16”) in Cockpit

• Simrad RADAR 4G

• 2 x Simrad Display IS42 – Cockpit

• B&G H5000 computer

• 4 x B&G HV 30/30 displays mast

• 2 x H5000 Graphic Display, Cabin + Cockpit

• B&G H5000 Autopilot met 3D gyro + 2 bedieningsschermen op cockpit en draadloze afstandsbediening

• Em-Track B951 5W SOTDMA Klasse-B AIS - NIEUW JULI 24

• NASA Bluetooth NAVTEX

• B&G Hydraulische autopilotarm direct verbonden met het stuursysteem - VOLLEDIGE SERVICE EN NIEUWE POMP - JANUARI 2024

• Stuurkompassen op helm pedestals Communicatie-apparatuur

• Simrad VHF dual station, cabine en cockpit, met DSC en geïntegreerde GPS

• Iridium 9555 Satelliettelefoon

• 4G Peplink Dome Nx-476 met router en aan boord WIFI

• 3 x Draagbare VHF

• STARLINK Maritiem in achterste koolstofmast - JANUARI 2024

In 2019 besloten de eigenaren om de originele motor te vervangen door een nieuwe. De oudere was zeer onderhoudsvriendelijk, maar vertoonde enkele tekenen dat werk in de toekomst werd verwacht. Met de filosofie dat tijd op de boot het belangrijkst en waardevoller was, was het een gemakkelijke beslissing om ononderbroken gebruik van de boot te waarborgen.

MACHINERIE

Motor - Yanmar 4LHA-DTP 200 turbocharged & intercooled

Gecertificeerd vermogen: 147 kW / 200 pk

Gecertificeerde snelheid: 3300 tpm

Generator: 12V - 80A

• Hydraulische versnellingsbak ZF 63A

• Enkele hendel motor throttle/shifter

• Weergeven van motorlezer op plotterscherm

• Geluidsisolatie

• Drupvrije schacht met waterlubricatie

• Roestvrijstalen schacht 45mm met bronzen steun

• Roestvrijstalen uitlaatmixer met roestvrijstalen uitlaatfitting op romp

• Afzuigventilator in de machinekamer voor maximale geluidsdemping plus ventilatiekanalen

• Nieuwe motor 2019- Uren: 2204 per augustus 2024

• Motor laatst onderhouden - augustus 2024

Propulsie & Stuurinrichting:

• Solimar stuursysteem: Dyneema lijnen en kettingen op de stuurconsole voor maximaal gevoel en minimaal gewicht

• Solimar auto-alignerende lagers

• Dubbele composiet helm pedestals met koolstof/houten stuurwielen en stuurkompassen

• Noodstuurinrichting

• Max Power R300 elektro-hydraulische intrekbare boegschroef

• EWOL 4-bladige opvouwbare schroef- NIEUW augustus 2024

Het elektrische systeem is ontworpen om eenvoudig en betrouwbaar te zijn. Er is voldoende vermogen om de scheepssystemen te laten draaien. De generator is onlangs onderhouden en bevindt zich in zijn eigen geluidsbox om het geluid te minimaliseren. Dit bevindt zich onder de salonvloer, onder twee lagen vloerbedekking voor extra geluidsisolatie, maar is gemakkelijk te onderhouden.

ELEKTRISCHE SYSTEMEN

De Advanced 66 heeft 3 elektrische systemen: 12V voor motor- en generatorstart, 24V voor huissystemen, en 220V via walstroom of generator.

Batterijbanken:

• 1x 65Ah – 825A 12vDC AGM Startbatterij voor motor

• 1x 65Ah – 800A 12vDC Optima AGM Startbatterij voor generator - NIEUW augustus 2024

• Noodoverschakeling van motor naar generator startbatterij

• 12 x 210Ah 12vDC Lifeline AGM-batterijen in parallel en serie verbonden om 2 banken van 24vDC en 630 Amp elk te creëren –1 bank juli 2023 -2 bank Nieuw maart 2024

Alternatoren:

• 1 x 80 Amp 12vDC motor-gemonteerde alternator voor motorbatterij

• 1x 150Amp 24vDC secundaire alternator voor servicebatterijen

Opladen:

• 2 x Mastervolt acculaders 110A/24V

Generator:

• Onan 1 x Onan 11 KW MDKBN -220v AC 1.500 tpm dieselgenerator

• Generator uren: 4400 uren per augustus 2024

• Generator laatst onderhouden – augustus 2024

• Volledig gereviseerd in 2019 Inverters:

• Mastervolt 2500Va 50Hz 220vAC omvormer

Andere Elektrische:

• 220vAC walstroom met 1x aansluitingen

• Diverse 12v, 24v en 220v stopcontacten door het interieur

De sleutel tot comfort op zee en cruisen is vers water! One Shot of Cowes heeft niet alleen voldoende verswatertanks, ze heeft een watermaker die in staat is om te voldoen aan de eisen van een groot aantal gasten. Er zijn twee dekdouches, één aan de bakboordzijde van het achterste cockpitgebied en één op de opklapbare achtersteven. Dit betekent geen wachten op douches na een groepszwemmen!

SANITAIR

Vers Water:

• Hogedruk Gianea chi24vDC pomp met inline filter en elektronische bediening

• Secundaire Jabsco 24dc pomp

• 80L boiler aangesloten op motorwarmtewisselaar en 220V elektrisch systeem

• Kraanwater, koud en bruisend met koolstoffilter Borg & Overstorm U1-H1 20l/uur output

• Schenker Modular 150 – 220 VAC watermaker - Geüpgraded ERS naar versie 2.9 – Elektronisch Gecontroleerd – Nieuwe pomp 2022

Bilgepompen:

• 6 x Elektrische bilgepompen met handmatige/automatische activatie via schakelaar op het elektrische paneel met alarm

• Dubbelwerkende handbilgepomp in de cockpit

• Elektrische bilgepomp met slang om elk gebied van het centrale deel van de yacht te bereiken

Overige:

• 2 x Drukgestuurde dekwasuitlaten in ankerlocker: zeewater en vers water

• Warme en koude douches aan de achtersteven en bakboordzijde van de cockpit

• Walwateraansluiting in de cockpit

Met bijna 400 gallons brandstof is er voldoende voor lange passages en het draaien van de generator om batterijen op te laden of water te maken. One Shot of Cowes heeft oceanen overgestoken om haar gasten naar prachtige vaargebieden te vervoeren. De goed doordachte balans van brandstof en water in het ontwerp van het vaartuig heeft in de loop van de tijd bewezen goed te zijn gedaan.

TANKAGE

Brandstof:

• Totale capaciteit van 1500 liter

• 4 x roestvrijstalen tank met opnamestukken en retouraansluitingen onder de hoofdsalonvloer

• 2 x Inline brandstof/water scheider

• 2 x NMEA 2000 Brandstofmeter – Czone geïntegreerd in elke plotter en geen lineair – 12 stappen programmeerbaar

Vers Water:

• Totale capaciteit van 900 liter

• 4x roestvrijstalen tanks

• 2 x NMEA 2000 Watermeters– Czone geïntegreerd in elke plotter

Vuilwatertanks:

• 1 x 150-liter roto-gemodelleerde zwartwatertank

• 1 x 150-liter roestvrijstalen grijswatertank

HUISDIENSTEN

Kombuis:

• Roestvrijstalen gasfornuis met 3 branders en oven – Nieuw 2019

• Afzuigventilator boven de kookplaat met licht, geventileerd naar buiten

• Dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud verswatervoorziening

• Whirlpool Magnetron 220VAC

• 2 x Roestvrijstalen Frigomar koelkast/vriezer + 1 x koelkast - Dubbele compressor 24VDC/220VAC

• Roestvrijstalen Frigomar Wijnkelder 220 VDC Wasgoed

• Hoover stille omvormer 220vAC gecombineerde wasmachine 6kg / droger 4kg

Koppen:

• 24vDC elektrische maritieme toiletten

• Achtersteven en cockpitdouche

Verwarming & Ventilatie:

• Airconditioning Frigomar 410 Serie met 8 fun coils en omgekeerde cyclus voor verwarming

• Individuele thermostaatbediening voor elke zone

• Airconditioning in de bemanninghut

• Openende dek hoofdluiken door het hele schip

Entertainment:

• SONY Radio-CD met luidsprekersysteem plus cockpitluidsprekers

• TV Samsung The Frame 32

ANKEREN & MOORING

• Lofrans Project 2000 ankerlier 24 V

• Heet verzinkt Lewmar Anker

• 100m van 12mm roestvrijstalen ketting

• Aangepaste koolstof boegspriet met geïntegreerde ankerroller

• Set van mooringlijnen

• Fenders

VEILIGHEIDSAANPASSINGEN

Alle veiligheidsuitrusting is onderhevig aan periodieke inspecties en onderhoud. Een koper moet plannen om inspecties en onderhoud van alle veiligheidsuitrusting uit te voeren om de veilige werking van het vaartuig te waarborgen en ervoor te zorgen dat de uitrusting voldoet aan de eisen van het gebruik van het vaartuig.

Het vaartuig is uitgerust met veiligheidsuitrusting in overeenstemming met de Britse Register Commerciële code.

• Alle veiligheidsuitrusting voor MCA-categorie 2 (60 mijl)

• Fakkels

• Reddingsvlot - 6 personen x2

• 1x Jonbuoy + 2 Jonbuoy dozen met herstelmodule

• 14 reddingsvesten

• 6 persoonlijke AIS voor de opblaasbare reddingsvesten, geprogrammeerd met de MMSI van de yacht

• 12 veiligheidslijnen

• Jackstays

• Lifesling

• EPIRP

• 7 brandblussers + Automatisch blussysteem in de machinekamer

• Branddeken

• Bootshaken

• Zachte houten pluggen

• Tweede anker

• 100m lijn

• 100m drijvende lijn

• Foghorn

• Nood VHF antenne

• 1 Handheld GPS

• 2 Handheld VHF

• 1 Radar reflector

• 1 Helm voor mastklimmen

• 1 Scuba duikuitrusting (Tank + regelaar)

• 6 Snorkelsets

• 2 grab bags voor de reddingsvlotten

Hoewel er alle moeite wordt gedaan om een nauwkeurige lijst van diverse items te waarborgen die met de verkoop van de boot zullen worden overgedragen, is het mogelijk dat meer dan deze lijst naar de nieuwe eigenaar zal overgaan.

DIVERSE

• Tender- Highfield 310 Aluminium romp + Suzuki 20CV

• Opblaasbare paddleboard

• Eigenaarshandboek en alle handleidingen

• Motorkegel

• Ankerbal

• Rode Ensign

• Courtesy-vlaggen

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.