Camper & Nicholsons Center Cockpit

Vessel Doorloop

Wanneer je de voorste trap van de grote hardtop afgesloten midden cockpit afdaalt, voel je onmiddellijk dat dit een echte kwaliteitsjachtinterieur is. Van de statige hoogglans mooie houtafwerkingen tot het genereuze licht dat door de patrijspoorten (ramen) en het grote luik naar binnen stroomt, alles draagt bij aan een gevoel van kwaliteit, kracht en hoge afstamming.

Aan stuurboord van de trap bevindt zich de goed uitgeruste kombuis met voldoende aanrechtblad, veel lades en opbergkasten, een grote top- en frontlader koelkast, een enorme 3-compartiment zwaar geïsoleerde frontlader vriezer, een 2-pits kookplaat, een ronde roestvrijstalen gootsteen en goed doordachte details, zoals: een uitschuifbare snijplank voor een werkbare ruimte, zware bevestigingspunten, prachtige teak en holly vloer, alles lijkt functioneel en eenvoudig.

Aan bakboord van de kombuis en achter de salon bevindt zich de achterwaarts gerichte navigatiestation met een groot bureau, A/C D/C elektrische panelen, elektronica, kaartopslag en opbergruimte onder de stoel. Aangepaste opberggebieden boven de navigatietafel zien eruit als fabriekswerk en zijn zeer handig.

Voor de navigatiestation en aan bakboord van de kombuis bevindt zich de hoofd salon. Er is plaats voor 6 personen op de U-vormige bank van de salon met een grote hoog-laag tafel in het midden die zeker de locatie zal zijn voor vele heerlijke maaltijden en evenveel memorabele gesprekken. De opslag onder, achter en boven de banken laat je alles meenemen wat je nodig hebt en zelfs een beetje dat je niet nodig hebt. Geniet van een goede maaltijd met vrienden aan de grote eettafel, of houd het allemaal voor jezelf voor een romantisch diner voor twee. Leun achterover en ontspan met je favoriete boek en laat de middag voorbijglijden wanneer het weer dat vereist.

Voor de salon bevindt zich de natte ruimte (wat betekent geen aparte douche) met een grote wastafel, op maat gemaakte gootsteen, opbergkasten en gemakkelijk te reinigen fiberglass wanden. De ruimte is volledig gerenoveerd en bijgewerkt in 2005.

Voor de natte ruimte bevindt zich de privé voorste hut met een grote 6'+ V-bed met: hangkast, planken, met geweldig licht en ventilatie van een openend luik boven.

Terug naar achteren is er een gangpad/captain's hut gebied dat langs de stuurboordzijde van de cockpit achter de kombuis loopt. De hoofdruimte is laag, maar het gangpad/hut is ruim en heeft een captain's hut, met opslag boven en onder, en twee grote verwijderbare deuren die gemakkelijke toegang bieden tot het motor/systeemcompartiment.

Als je achteruit gaat door het gangpad of de trap van de cockpit afkomt (dit is een walk over en walk through ontworpen vaartuig), kom je de achterste master hut binnen met een grote queen bed (stap omhoog in) meerdere lades, planken, 2 grote hangkasten, een grote comfortabele leesstoel. Er is geweldige ventilatie door de deuren van de trap en een luik boven. De achterste hut is volledig opnieuw ingericht in 2005, wat resulteerde in een functionelere master bed. Het werk is prachtig gedaan en ziet eruit alsof het oorspronkelijk zo ontworpen is.

Voorin de Master Hut bevindt zich de en-suite natte ruimte (geen aparte douche) met een grote wastafel, op maat gemaakte gootsteen, opbergkasten en gemakkelijk te reinigen fiberglass wanden. De ruimte is volledig gerenoveerd en bijgewerkt in 2005.

Op het Dek: Geen teakdekken! De dekindeling is functioneel en gemakkelijk te traverseren, waardoor bewegen onder zeil of anker veilig en eenvoudig is.

Ankeren is eenvoudig met een grote ankerlier en grondtackle pakket. Aan de kade, onder zeil of aan het anker, heeft dit vaartuig alles wat je nodig hebt om van elk moment te genieten.

Vessel Details

Hoofd Salon:

• Marine Airconditioning 16.000 BTU Eenheid - moet de koeler vervangen worden
• U-vormige bank met grote hoge-lage tafel met op maat gemaakte lades
• Alle kussens bekleed met premium designer stof
• (2) Hutventilatoren (Nieuw 2021)
• Teak kasten en boekenplanken en wijnkluis aan de buitenzijde van de bank
• Grote opbergruimtes achter en onder de bank
• Geolied teak en hulst vloer
• Grote opening bovenluik
• Dekventilatie
• Scharnierende teak trap naar de gang
• Dubbele opening teak gangdeuren met lexan inzetstukken voor extra licht
• Hoogglans bulkheads, kasten en afwerking
• Veiligheidsvergrendelingen op kluisdeuren
• Zachte binnenbekleding met teak afwerking

Navigatiestation:

• Grote tafel met tray-opbergruimte eronder
• Op maat gemaakte opbergruimtes
• Elektronica kast met hoofd AC-DC elektrische panelen 1999
• 2e eigenaar geïnstalleerde apparatuur (zie Elektronica)
• Opbergruimte onder de stoel

Keuken:

• Witte Formica aanrechtbladen
• Zee rails op alle randen
• Bovenlader en voorlader 120v/240v Sea Frost Holding Plate Koeling
• Grote drie-compartiment voorlader vriezer 120v/240v Sea Frost
• 6" isolatie op vriesboxen en deuren
• Force 10 twee-pits roestvrijstalen LPG-kookplaat (geen oven)
• Propaan uitschakelschakelaar en paneel
• (3) Lades onder de kookplaat
• Toasteroven op maat gemaakte plank
• Roestvrijstalen gootsteen
• Warm en koud drukwaterkraan
• Verstopte prullenbak
• Deluxe afwasrek en besteklades
• Kruidenrek
• Grote opbergruimtes boven en onder het aanrecht
• Meerdere opberglades en kluizen
• Grote voorraadkast

Net achter de keuken bevindt zich de kapiteins slaapplaats/gang naar de masterhut. (Je kunt de achterste masterhut bereiken via deze interne gang, die een deur heeft tussen deze en de masterhut, of via de midden cockpit.) De hoofdruimte in dit gebied is korter dan in alle andere gebieden van de boot.

• Kapiteins twin bed (of kan een loungebank zijn)
• Opbergruimte boven en onder het bed
• Dubbele deur toegang tot het motor/systeemcompartiment

Master Hut:

• Marine Airconditioning Eenheid 16.000 BTU - moet de koeler vervangen worden
• Privacy deur naar gang/kapiteins bed
• Groot dubbel bed 78.5"x54" (net iets kleiner dan een queensize bed)
• Hoofdruimte is 6'2"
• Ingebouwde grote leesstoel
• Grote opbergkasten onder het bed
• Meerdere lades
• (2) Grote hangkasten
• Kleine kaptafel/bureau
• Planken aan de buitenzijde
• Glazen vitrinekast
• Openend luik
• Directe toegang vanuit de cockpit
• Geolied teak en hulst vloer

Master Hoofd (Natte Hoofd):

• Elektrische afvoerpomp voor douche
• Op maat gemaakte wastafel met mooie vessel stijl gootsteen
• Opbergkasten
• La Vac Marine Hoofd met holding tank en macerator

Gastenhut:

• Groot dubbel V-bed met op maat gemaakte matras
• Privacy deur naar salon/keuken
• Grote opbergkasten onder V-bed
• Gulle hangkast
• Meerdere lades
• Bovenluik
• Leeslamp
• Spiegel met aanrecht en opbergkast

Gasten/Dag Hoofd (Natte Hoofd):

• Volledig vernieuwd en bijgewerkt 2005
• Elektrische afvoerpomp voor douche
• Grote wastafel met mooie op maat gemaakte vessel stijl gootsteen
• Opbergkasten
• Dorade ventilatie
• La Vac Marine Hoofd met holding tank en macerator

Cockpit:

• Fabrieks hardtop met solide voorruit
• Hoofdruimte in cockpit 73.75"
• Zij- en achterafsluitpanelen canvas en isinglass (Nieuw 2022)
• Zij instapdeuren
• Zittende helm cockpit bank met kussens
• Toegang tot zowel salon voor als achter hut
• Vloer kan worden opgetild voor motor toegang
• Groot wit helmwiel
• Verwijderbare helmstoel
• Eén-niveau motorbediening
• 6" Ritchie flush gemonteerde kompas
• Elektronica gemonteerd bij de helm
• Cockpit douche
• Teak inzetstukken in de zittingen
• Teak cockpit vloer

Dek:

• 9ft Highfield CL290 Hard Bottom Dinghy (Nieuw 10/2022)
• Tohatsu 9.8pk 4-takt buitenboordmotor (Nieuw 6/2024)
• 4-Persoons reddingsvlot (Nieuw 5/2024)
• Hullsides professioneel geschilderd 2013
• Boven- en hullsides zijn Awlgrip
• (4) Substantiële dekprisma's
• 83 lb. Bugel zelf-lancerende anker
• 280' 3/8" Ankerketting (verwijderd, gereinigd, omgekeerd en gemarkeerd 2022)
• 35 lb. CQR Anker met ketting en lijn
• 45 lb. CQR Anker
• Lofrans 24v Elektrische Ankerlier (bediening vooraan en bij de helm)
• Zoutwater afwasinstallatie bij de lier
• Fenders en lijnen
• Gelaste roestvrijstalen dubbele boegrail en op maat gemaakte achterrail
• Roestvrijstalen stangen
• Dubbele levenslijnen met zijpoorten
• Twee roestvrijstalen ankerrollers met blokken en scharnierende dekbuizen naar de voorsteven
• Voorste dek kluizen
• Grote achterdek lazarette
• Midden schip cleats, evenals boeg en achtersteven
• Blokken en schuurbeschermers
• Drie dekluiken - (acryl en aluminium)
• Twee dekventilatoren (dorade type) met schermen
• Grote voorsteven met bovenliggende dekbuizen, afvoer naar de bilge, en midden scheidingswand
• Vers water cockpit douche / afwasinstallatie
• LPG dek opbergbox met 20 lb. aluminium propaanflessen

Elektronica en Helm:

Cockpit:

• Raymarine E125 Kaartplotter
• Raymarine Radar (Nieuw 10/2022)
• Radar montage niveauer
• Raymarine ST 60 Wind in cockpit
• Raymarine ST 60 Diepte
• Raymarine ST 7000 Autopilot met Onderste Besturing
• Epirb (Nieuw 2021)
• Vasper AIS afstandsbediening GPS antenne (Nieuw 5/2023)
• Ritchie Kompas

Nav Station:

• Raymarine ST 60 Multi Data
• Raymarine ST 6000+ Auto Piloot Bediening Hoofd
• ICOM M 604 VHF met DSC
• Vesper Marine AIS
• CD/MP3/FM Bluetooth Radio Stereo Systeem
• Interieur en Cockpit Speakers

Master Hut:

• Raymarine ST 60 Multi Data

Elektrisch:

• De boot is bedraad voor 240v AC, 120v AC, 24v DC en 12v DC
• Alle DC-systemen aan boord zijn 24v, behalve de elektronica die 12v zijn
• Er is 50 amp 240v AC service. De meeste AC-systemen zijn 120v, behalve de koeling die 240v is met een 120v assistentie.
• De boot is volledig opnieuw bedraad inclusief alle nieuwe servicepanelen, schakelaars, enz. tijdens de refit in 1999.
• 8 KW Kohler Generator 4.866 uur nieuw 1999
• Groep 27 Generator Startbatterij 12v (Nieuw 6/2022)
• (2) Groep 27 Startbatterijen 12v (Nieuw 9/2023)
• (4) 8D Batterijen voor Huishoudbank 24v (2 Nieuw 6/2022)
• Groep 27 Elektronica Batterij 12v (Nieuw 5/2023)
• Bass Elektrisch controlepaneel dat 120/240 en 24/12 systemen beheert
• Victron MultiPlus 3000 VA Lader/inverter (Nieuw 11/2024)
• 125 Amp Hoge Output Alternator
• Link 2000 Batterijmonitor
• Air X Windgenerator
• Deluxe elektrische panelen schoon en goed bedraad nieuw 1999 refit
• Victron Cerbro Charge Control met Touch Screen (Nieuw 2/2025)
• Vier-Weg batterij schakelaar(s)
• AC 50 amp dockside stroom systeem
• GFI bescherming op stopcontacten
• Circuitonderbrekers voor DC en AC systemen
• DC en AC meters
• Batterij test systeem
• Talrijke binnenstopcontacten
• Talrijke 12V binnenlampen
• Looplichten
• Voorste dek lichtmast gemonteerd bij de spreaders
• Spreader Lichten

Motor Details en Mechanische Apparatuur:

• 1980's model Perkins 4-236 viercilinder, 102pk vers water gekoeld, Opnieuw opgebouwd 1999 (Uitgebreide motor service onderhoudsrecords aan boord voor de nieuwe eigenaar)
• Ongeveer 6.500 totale uren sinds nieuw
• Borg-Warner Versnellingsbak
• Rubberen isolatiemontages op versterkte fiberglass bed
• 3-Blade veer prop
• Druppelvrije schachtafdichting
• Dual Racor brandstoffilter / waterafscheider
• Geluid controle in motorcompartiment
• Bronzen motorinlaatfilter
• Cockpit instrumentenpaneel met meters
• Enkele hendel motorbediening gemonteerd bij de helm

Sanitair:

• (3) Watergekoelde airconditioningsystemen (Koelers zijn vervangen)
• 6-Gallon Waterverwarmer (Gediend 2022)
• Drukwatersysteem
• Warm en koud waterkraan in keuken, hoofd en douche
• Water en accumulator (Nieuw 12/2023)
• LPG kookplaat systeem met twee 10 lb. tanks, afstandsbediening solenoïde uitschakeling
• Hoofden: directe overboordafvoer of bypassklep naar holding tank
• Elektrische bilgepomp(en) met automatische schakelaar geïntegreerd met hoofd paneel (1 Nieuw 5/2024)
• Handmatige bilgepomp - zware duty (1 1-2" slang)
• Douche afvoerpomp

Zeilen en Touwen

In februari 2022 (informatie van huidige eigenaar/verkoper):

• Mizzen- en hoofdmast geplaatst (2022)
• Alle staande tuigage vervangen
• Alle elektrische in-mast vervangen
• Lopende tuigage vervangen
• Windgenerator onderhouden
• Hoofdzijzeil elektrische furler onderhouden
• Hoofdzijzeil handmatige furler lier ontvanger vervangen
• Alle nieuwe halyarddraad
• Alle halyardlieren onderhouden
• Nieuwe TriColor, Strobe, Stoom- en Deklichten (voor, achter)
• Nieuwe VHF-kabel en VHF-antenne
• In-mast furlerassemblage (Hoofd, Mizzen) verwijderd, gesmeerd en gespannen
• Alle kettingplaten, verwijderd, geïnspecteerd, gereinigd en vervangen
• Nieuwe Harken Mark V Jib Furler
• Alle staande tuigage opnieuw afgesteld 8/2023
• Alle zeilen verwijderd, gereinigd en onderhouden 5/2023

Zeilen en tuigage: (informatie van vorige eigenaar)

• Dekgestapelde Hood Stoway geanodiseerde aluminium hoofdmast nieuw geïnstalleerd in 1984
• Alle staande tuigage en kettingplaten gerapporteerd als vervangen in 1999
• Alle zeilen, sporen, wagens, reizigers, vervangen in 1999
• Hood Roller Furling Hoofdzijzeil 10.2oz. Dacron 1999
• Hood Roller Furling Mizzenzeil 10.2oz. Dacron 1999
• 90 Furling Jib 9.8oz. Dacron 1999
• Hood Hank op Stayzeil 11oz. Dacron 1999
• Spinnaker
• In mast roller furler hoofd- en mizzenzeil
• Verwijderbare binnenvoorstay met pelicanhaak
• Genoa-uitrusting, inclusief sporen, blokken, lijnen en furler-systeem
• Stayzeiluitrusting inclusief reiziger en blokken en verwijderbare stay
• (2) Barient 24v elektrische lijnlieren
• (2) Barient halyardlieren op de hoofdmast
• (1) Barient lier op de hoofdmast
• (2) Barient halyardlieren op de mizzenmast
• (1) Barient lier op de mizzenboom
• (2) Barient werkliers in de cockpit
• Hood Stoway Hoofd- en Mizzenmasten 1984
• Alle Stay-Lock Style fittingen
• Geüpgradede Harken sporen en blokken
• Geüpgradede Harken reizigers
• Maststappen op hoofd- en mizzenmast
• Alle halyards intern
• Lierhandvatten
• Verstelbare topping lift

Opmerkingen van de makelaar

Prachtig onderhouden vaartuig. Veel onderhoudslogs en documentatie.

Mechanische Disclaimer

Motor- en generatoruren zijn vanaf de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de brochure te verifiëren.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.