Gib'Sea GIBSEA 402

Gibsea 402 – 1987 Zeiljacht met RenovatiepotentieelDe Gibsea 402, gebouwd door Gibert Marine in 1987, is een zeiljacht van fiberglass met een lengte van 12 meter en een breedte van 4 meter. Met een diepgang van 2 meter en een romp met ronde bilge is dit vaartuig ontworpen voor zeewaardig gebruik. De jacht is geregistreerd in het Rostock Zee Scheepsregister onder nummer 3519 en heeft een geldig scheepscertificaat. BTW is betaald.Bouw en OntwerpDe romp van de Gibsea 402 is gemaakt van fiberglass, een veelgebruikt materiaal in de jachtbouw vanwege de sterkte en het onderhoudsgemak. De romp is van het type ronde bilge, wat over het algemeen zorgt voor stabiel zeilen en goede zeewaardigheid. Besturing geschiedt via een stuurwiel in de cockpit, met een enkele roer. De cockpit is zelflozend, wat bijdraagt aan de veiligheid op open water.Interieur en AccommodatieHet interieur biedt zes vaste slaapplaatsen, verdeeld over meerdere hutten. Aan boord zijn voorzieningen zoals een handmatig toilet met directe afvoer naar open water, een douche, een koelkast en een oven. De watertank heeft een capaciteit van 360 liter, terwijl de vuilwatertank 65 liter capaciteit biedt. Er zijn onderhoudsbehoeften, met name met betrekking tot het houtwerk, zowel binnen als buiten.Motor en Technische ApparatuurHet schip is uitgerust met een Yanmar 4JHE binnenboord dieselmotor met een vermogen van 45 pk, verdeeld over vier cilinders. De motor dateert uit hetzelfde jaar als het schip (1987) en heeft ongeveer 7800 draaiuren. De huidige staat van de motor is onbekend. De brandstoftank heeft een capaciteit van 130 liter. Aan boord zijn vier accu's, gevoed via een acculader, zonnepanelen en een omvormer. De elektrische installatie werkt op 220V.Navigatie en ElektronicaDe navigatieapparatuur is uitgebreid en omvat een autopilot, GPS, kaartplotter, kompas, log/snelheidsmeter, radar, dieptemeter, VHF-radio en windmeter. De autopilot heeft een lineaire aandrijving waarvan de afdichtingen vervangen moeten worden.ZeilenUitrustingDe Gibsea 402 heeft één aluminium mast en twee zeilen: een grootzeil en een genoa. Het voorzeil is uitgerust met een Facnor TI 150 oprolsysteem. De staat van de zeilen wordt beschreven als gemiddeld tot slecht, wat betekent dat vervanging of reparatie overwogen moet worden.Uitrusting en Extra'sOp dek is het schip uitgerust met een bimini, zitplaatsen op de reling en pushpit, een reling en twee ankers met ketting, bediend via een elektrische lier. Voor extra mobiliteit is er een bijboot beschikbaar, inclusief een Mercury buitenboordmotor van 2,5 pk.VeiligheidWat betreft veiligheid is het schip uitgerust met een reddingsboei, een reddingsvlot en een elektrische bilgepomp. Deze uitrusting is essentieel voor gebruik op zee, waar het schip eerder is ingezet.Onderhoud en StaatHet schip ligt sinds 2020 op de kant en is sindsdien niet te water gelaten. De laatste antifoulingbehandeling was in 2014. Er zijn geen tekenen van osmose waargenomen. Er zijn echter verschillende onderhoudspunten bekend, waaronder werkzaamheden aan het dagtank systeem en het houtwerk binnen en buiten.Gebruik en AchtergrondDe Gibsea 402 is in het verleden gebruikt voor pleziercruises en zeevakanties. De huidige staat van het schip vereist aanzienlijke renovatie, met name op het gebied van interieurafwerking en technische systemen. Voor een koper die op zoek is naar een project met potentieel, biedt dit schip een solide basis.SamenvattingMerk en Type: Gibert Marine Gibsea 402Bouwjaar: 1987Lengte: 12,00 meterBreedte: 4,00 meterDiepgang: 2,00 meterMateriaal: FiberglassMotor: Yanmar 4JHE, 45 pk, 7800 draaiurenZeilplan: Genoa en grootzeil, voorzeil met oprolsysteemNavigatie: Volledig uitgerust met radar, GPS, autopilot, enz.Registratie: Rostock Zee Scheepsregister, Nr. 3519BTW Status: BetaaldLocatie: Op de kant sinds 2020Deze Gibsea 402 is geschikt voor de ervaren zeiler of jachtliefhebber die bereid is tijd en middelen te investeren in een renovatieproject. Met zijn zeewaardige ontwerp en ruime interieur biedt het schip een solide basis voor toekomstig gebruik op open water.