Ta Shing Panda

Accommodaties

Bij binnenkomst in de hoofd cabine wordt u gepresenteerd met een rijke warme ruimte die verrassend ruim is voor een boot van deze leeftijd. Rijke teakbalken accentueren witte hoofdplafonds en contrasteren met rijke houten scheidingswanden en houtwerk. Kwaliteitsbronzen openingpoorten door de hele boot.

Keuken:

Direct aan bakboord bevindt zich de C-vormige keuken, met een grote top-loading gekoelde ijsbox, een drie-pits gimbal propaanfornuis met oven, een afvalbak onder het aanrecht, diepe dubbele roestvrijstalen gootstenen. Wandkasten en een set lades bieden voldoende opbergruimte. De keuken is ontworpen om goed te functioneren terwijl de boot vaart.

• Warm & Koud Drukwater
• Handmatige ruwe en verswaterpompen (momenteel niet in gebruik)
• Gootstenen gemonteerd nabij de middenlijn
• Dickenson Mariner 3-pits Propaanfornuis met Oven
• Alder-Barbour Elektrische Koeling
• Propaansolenoïde
• Fiddles rond de aanrechtbladen

Salon

In het midden bevindt zich de hoofd salon en eetruimte. Dit gebied bestaat uit een bakboordbank met een brede zitting die plaats biedt aan drie personen en een goede enkele slaapplaats tijdens het varen. Aan stuurboord is er een C-vormige bank, met een aantrekkelijke teak hoge-lage tafel. De stuurboord zittingen zijn ook vrij breed om als een enkele slaapplaats te functioneren, de tafel kan worden verlaagd om een dubbele slaapplaats te creëren. Dit gebied is omringd door afgesloten en open opbergruimte, diesel bulkhead verwarming, en is een geweldige ruimte om te loungen of te entertainen.

• Zitplaatsen voor 6-8
• Slaapplaatsen voor 2-3, goede midship zeeslaapplaatsen
• Grote overhead vlinderluik
• SIG Marine diesel bulkhead verwarming
• Opbergruimte onder de banken
• Plafond gemonteerde handgrepen
• Bulkhead gemonteerde televisie
• Scheepsbarometer

Hoofdslaapkamer:

• Generous sized double V-Berth
• Zitplaats met opbergruimte
• Geventileerde lockers
• Lades aan de voorkant van de slaapplaats
• Kast naar de ankerlocker
• Deck prism, opening poorten, overhead luik

Toilet:

Stuurboord en vooraan de salon bevindt zich het toilet en douchecompartiment. Veel opbergruimte, opening poorten.

• Jabsco Marine toilet, met reservepomp kit
• Marmeren aanrechtblad
• Drukwater & Handmatige pomp
• Gescheiden douchecompartiment
• Teak geperforeerde bank en opbergruimte in het compartiment
• Spiegelkast met opbergruimte erachter
• AC-aansluiting

Navigatietafel en Pilootbed:

Achteraan aan stuurboord is er een royale navigatiestation, uitgerust met elektronica, elektrisch paneel, een werkblad met opbergruimte. In het navigatiestation is een hangende locker ingebouwd met afvoer voor natte uitrusting. Achter dit station bevindt zich de piloot/kwart slaapplaats met een royale enkele slaapplaats. Accu's zijn onder de slaapplaats geplaatst.

Panda 38 Algemene Specificaties

Rompgedeelte: Handgelamineerd 24 oz. geweven roving afgewisseld met 1,5 oz. mat glasvezel, volgens de specificaties van de ontwerper. Alle leefruimtes van de romp zijn geïsoleerd met P.U. schuim om condensatie te verminderen. De rompisolatie is afgesloten met een paar mat- en rovingglasvezel.

Dek: Handgelamineerd 24 oz. geweven roving afgewisseld met 1,5 oz. mat glasvezel, volgens de specificaties van de ontwerper. Balsa-houtkernmateriaal in het dek en de opbouw voor versteviging, isolatie en gewichtsbesparing. Teakdekken zijn standaard, bedekt met Thiokol. Ingebouwde antislipoppervlakte op de bovenkant van de opbouw.

Ballast: Ijzer, 6.600 pond, gegoten in één stuk en intern afgesloten en met glas bedekt volgens de specificaties van de ontwerper.

Zeilinstallatie: Kiel gestapt, aluminium, interne halyard, mastkop zeilinstallatie met staysail/cutter opstelling.

Statische zeilinstallatie: 1x19 RVS draad vernieuwd rond 2007/08

Zeilen:

• Dacron volbatten grootzeil - Rails met batt car systeem, slab reefing,
• Staysail op Harken rollerfurling
• Genua op Harken rollerfurling
• Storm trysail
• Jib/Yankee

Romptoebehoren: Bronzen doorvoeren met bronzen kleppen. Alle doorvoeren zijn verbonden met het bonding systeem van de jacht.

Dekhardware: Dubbele roestvrijstalen boeg- en achterstevenpulpits. Dubbele vinyl gecoate lifelines met brede opening poorten en stuurboord. Teak roller bearing blokken voor de lopende zeilinstallatie. Roller bearing grootzeil traveler. Genua- en staysailrails aan stuurboord en bakboord. Genua draai blokken. Alle dekhardware is doorgebout en ondersteund met roestvrijstalen achterplaten. Vier 12" roestvrijstalen mooring cleats. Teak zeehatch. Vier teak dorade dozen met roestvrijstalen ventilatieopeningen. De voorste twee dorade dozen zijn beschermd met roestvrijstalen beschermingsstangen. Roestvrijstalen luchtventilatie boven het douchegedeelte. Zes mooringlijn hawse pipes in de bulwark. Zes dekprisma's.

Openingen & Hatches: Twaalf bronzen openingen aan de zijkanten van de opbouw, met de onderkant van de openingen hellend naar buiten om water af te voeren. Teak dubbel-openende vlinderhatch boven de hoofdcabine. Grote openende teak hatch boven de voorste hut.

Voorzeil: Gelamineerde voorzeil bedekt in een grote teak sampson post. Teak platform met twee bronzen ankerrollen bovenop de voorzeil.

Anker & Lier: Simpson Lawrence Sea-Wolf 12V lier, 65 lb ploegenanker met 320' van 3/8" ketting en 80' van 3/4" nylon lijn.

Wale Stripe: Ingebouwde wale stripe, geverfd. Ingebouwd scroll ontwerp, bakboord & stuurboord boven de wale stripe in de bulwark, aan beide uiteinden van de jacht. Teak cap rail boven de bulwark. Er is een halve ronde teak trim onder de wale stripe met optionele teak rub rail beschikbaar.

Stuurinrichting: Pedestal wielsturing met roestvrijstalen rand stuurwiel. Motorbediening gemonteerd op de pedestal met wielrem. Ketting/draadsturing naar de kwadrant. Noodstuur tiller.

Winches: Alle winches zijn Lewmar zelftailing, verchroomd:

Primaire jib winches twee #48CST
Staysail sheet winches twee #30CST
Grootzeil winch #40CST
Jib halyard winch #30CST
Staysail halyard winch #16CST
Reefing winch #16CST

Motor: Yanamar 4JH5E 53 PK, verswater gekoelde dieselmotor met V-aandrijving. Flexibele motorsteunen. 85 ampere generator. Extra Racor brandstoffilter in de brandstofleiding. Zoutwaterfilter. Aqua lift type demper. Schuim/lood geïsoleerde doos.

Tankcapaciteit: Twee roestvrijstalen verswatertanks, met grote inspectieplaten en baffles. Totale wateropslagcapaciteit is ongeveer 140 gallons. Zwart ijzeren brandstoftank, capaciteit ongeveer 75 gallons. Alle tanks zijn verbonden met het bonding systeem van de jacht. Eén glasvezel holding tank. Alle tanks zijn geventileerd naar de buitenkant van de jacht.

Elektrisch systeem: Vier Trojan 6V Golf Cart Batterijen voor de huisbank. Batterijen met vier positie hoofdschakelaar. Bass Yachtmate elektrisch paneel met vier meters en alle noodzakelijke zekeringen. Bass sealed beam bulkhead lichten. Vier fluorescentie indirecte lichten. Zes overhead dome lichten. Aqua Signal looplichten volgens internationale regels. Walstroomconnector met 120 volt, 30 Amp, AC stopcontacten door de jacht. Rode nachtlampen. Hangende locker lichten.

Sanitair systeem: Par drukwaterpomp. Warm/koud drukwater in de kombuis en het hoofd/douchegedeelte. Zoutwater voetpomp in de kombuis en verswater voetpompen in de kombuis en het hoofd. Grote diepe dubbele roestvrijstalen gootstenen in de kombuis. Handmatige bilgepomp in de cockpit plus elektrische bilgepomp. Moen enkele hendel kranen in de kombuis en het hoofd. Warmwaterboiler, 120 volt AC plus warmtewisselaar voor het verkrijgen van warm water van de motor. Al het warm/koud water is aangesloten via nylon versterkte slangen, geïmporteerd uit de VS. Handmatige toilet, aangesloten via een "Y" klep voor lozing direct in een holding tank of overboord wanneer op zee. Douche sump pomp met filter.

Interieur: Teak & spar cabin vloer met ingebouwde vuilnisbak. Massief verticale teak staving op de binnenwanden. Alle hangende lockers zijn bekleed met kamferhout. Spar battens tegen de zijkant van de slaapruimtes en aan de buitenkant van alle blootgestelde boekenkasten. Formica of licht houten werkbladen in de kombuis en marmeren werkblad in het hoofd. Gelamineerde balken aan het plafond met verwijderbare Formica panelen tussen de balken (spar staving aan het plafond optioneel). Het interieur teak is afgewerkt met een satijnen vernis. Alle locker deuren zijn van gelamineerd teak met gelamineerde teak frames. Vier tot zes inch gevormde schuimkussens met vinyl hoezen. Teak roosters in de cockpit, aan de onderkant van de trap naar de opbouw en in de douche. Nat locker die in het sumpgebied afvoert. Antislipmateriaal verzonken in de trap naar de opbouw. Teak hoofd cabine tafel met handgemaakt sterpatroon. Roestvrijstalen lijnen kookplaat. Schuim geïsoleerde ijsdoos met dampbarrière.

Elektrisch, Elektronica, Systemen

Elektronica & Navigatie:

• 6" Danforth Binnacle Kompas met kap
• Datamarine S100KL Dieptemeter
• Internationale Offshore Dieptemeter
• VHF - ICOM IC M302
• SSB Radio - ICOM IC 735 gekoppeld aan ICOM AH2 & SG237 Tuner
• Radar/Plotter/GPS - Furuno NAVnet, CMap
• Autopilot - Raymarine 6002 Smart Pilot Quadrant Gemonteerd
• Datamarine knooppuntmeter en logboek
• 32" Flatscreen Televisie
• Pioneer Stereo AM/FM/CD, ProLinear Luidsprekers

Elektrisch:

• DC Huis heeft vier 6 Volt Trojan Gulf Cart batterijen onder de kwartberth
• DC Start 12V Groep 27 Batterij
• Zonne-energie Systeem heeft vier 100 Watt panelen, gekoppeld aan Victron MPPT1001 30 controller
• Horizon Energy 1200 Omvormer Lader (2016)
• Pro Mariner, ProNautic 12/40P Lader (2016)Systemen:
• Force 10 - 22 liter Warmwatertank, momenteel ingesteld op 120V AC alleen
• 12 Volt Parmax 4 waterpomp met drukaccumulator
• 12 Volt Alder Barbour Koelcompressor
• Rule 2000 GPH 12V bilgepomp
• Whale handmatige bilgepomp
• Attwood 750 Doucheput

Extra

• Propaan BBQ
• Roestvrijstalen instapladder
• Canvas - Dodger, Bimini, Zeilhoes, Doradehoezen, Luikhoezen, Lierhoezen, Helmhoes (5/10 conditie)
• Grote propaanopslagkast, met twee 20lb flessen
• Walker Bay Tender met opblaasbare ring
• 2.5PK Suzuki buitenboordmotor

Belangrijke Disclaimer

Belangrijke disclaimer: 

Voor vaartuigen: De details van dit vaartuig die hier worden gepresenteerd, zijn uitsluitend gebaseerd op verklaringen die aan ons zijn gedaan door de verkoper en zijn uitsluitend gerelateerd aan het vaartuig en niet aan bijkomende items zoals liggeld.  Hoewel we ons niet bewust zijn van enige reden om te geloven dat deze verklaringen op enige materiële manier onnauwkeurig zijn, hebben we geen onafhankelijk onderzoek of due diligence uitgevoerd om dit te verifiëren.  Als gevolg hiervan is het de uitdrukkelijke verantwoordelijkheid van, en raden we ten zeerste aan dat, geïnteresseerde partijen dergelijk onderzoek en due diligence uitvoeren zoals vereist om alle materiële voorwaarden van de aanbieding te bevestigen.  Bovendien zijn geïnteresseerde partijen verantwoordelijk voor het inschakelen van de partijen die nodig zijn om hun bevestigende onderzoeken te voltooien, waaronder maar niet beperkt tot een aankoopagent, juridisch adviseur, inspecteurs, monteurs en landmeters. De definitieve voorwaarden en condities met betrekking tot de verkoop van het vaartuig zullen worden opgenomen in een koopovereenkomst, welke overeenkomst alle verklaringen, garanties en convenanten van de partijen met betrekking tot het vaartuig zal bevatten en specifiek de details die in deze aanbieding zijn gepresenteerd, zal vervangen.  Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

 

 

Voor botenhuizen, botenloodsen, ligplaatsen en steigers: De details van deze [botenhuis, botenloods, ligplaats of steiger] die hier worden gepresenteerd, zijn uitsluitend gebaseerd op verklaringen die aan ons zijn gedaan door de verkoper en zijn uitsluitend gerelateerd aan de [botenhuis, botenloods, ligplaats of steiger] en niet aan bijkomende items zoals liggeld, huurrechten van enige partij of rechten om aan boord te wonen.  Bovendien wordt er geen verklaring of garantie afgelegd met betrekking tot de fysieke toestand. Als gevolg hiervan is het de uitdrukkelijke verantwoordelijkheid van, en raden we ten zeerste aan dat, geïnteresseerde partijen dergelijk onderzoek en due diligence uitvoeren zoals vereist om alle materiële voorwaarden van de aanbieding te bevestigen.  Bovendien zijn geïnteresseerde partijen verantwoordelijk voor het inschakelen van de partijen die nodig zijn om hun bevestigende onderzoeken te voltooien, waaronder maar niet beperkt tot een aankoopagent, juridisch adviseur, inspecteurs, monteurs en landmeters.  Daarnaast doen we geen uitspraken over de overdraagbaarheid van het liggeld, de prijs van het liggeld, enige voorwaarden van het liggeld of bestaande huurders en de legitimiteit van enige huurders. We raden potentiële kopers ten zeerste aan om rechtstreeks met de jachthaven, huurders of eigenaar te spreken om een volledig begrip te krijgen van alle details die belangrijk zijn voor de koper voorafgaand aan inspectie. Dit botenhuis, deze botenloods, ligplaats of steiger wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.