Sparkman & Stephens 34
Te koop via
XAangeboden door:
Nicolle Associates - Ipswich
Groot-Britannië
| Merk | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Model | 34 |
| Bouwjaar | 1974 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | €42.500 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Kruiser/racer |
| Lengte | 10.36 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Riga, Letland |
| BTW-status | BTW betaald |
| Lengte over alles | 10.36 m |
|---|---|
| Min. diepgang | 1.68 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdrijving (Droge lading) | 4500 kg |
| Ballast | 2500 kg |
| Motor typ | Binnenboord |
|---|---|
| Motor merk | Beta Kubota |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motor jaar | 1974 |
| Motorend | 28 pK |
| Aandrijving typ | directe aandrijving |
| Propeller typ | 3-blads |
| Propeller grondtsof | Bronze |
| Hoezen |
|
|---|---|
| Electrische Uitrusting |
|
| Installaties |
|
| Uitrusting Binnen |
|
| Uitrusting Buiten |
|
| Tuigage |
|
| Zeilen |
|
| Ontwerper | Olin Stephens |
|---|---|
| Bouwer | Aquafibre Ltd, Rackheath, UK |
| Hutten voor gasten | 2 |
| Gastentoiletten | 1 |
| Brandstoftanks | 1 x 100 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 1 x 180 Liters |
| Ankelier | Handmatige ankelier |
| Reddigsboot capaciteit | 6 |
Beschrijving
PRIJS ONDERHANDELBAAR
Nu terug op zijn ligplaats in Riga, Letland, onderdeel van de EU.
Sparkman & Stephens 34 (Mk 1 - Korte tuigage) klassieke jacht is een bekend en bewezen ontwerp van Olin Stephens. Dit jacht was in 1974 geregistreerd als Part One uit Colchester, Engeland.
Het jacht werd in 2008 door de verkoper gekocht in Bristol, Engeland, en vervolgens geëxporteerd en geregistreerd in Letland, EU, in 2009, dus EU BTW is betaald.
Deze S&S 34 heeft een GRP romp met een gerenoveerde houten cabine-top en interieur met hoogwaardige houtsoorten zoals Iroko, Kumaru en Merbau. Belangrijk is dat ongeveer 7 jaar geleden een nieuw dek is gelegd met 12 mm multiplex en 10 mm teak, uitgebreid gelijmd om het aantal schroeven te minimaliseren (een doorzichtige afbeelding is getoond). De grote dakbalken naar de cabine zijn gemaakt van zeer sterk Jatoba-hout.
Dit jacht profiteert van legendarische zee-vaardigheidskwaliteiten dankzij het S&S rompontwerp. De meest recente verbeteringen van de verkoper omvatten een boegspriet voor de gennaker en een nieuw zonnepaneel. Andere recente verbeteringen zijn een zonnepaneel laadregelaar en nieuwe instrumenten in een nieuw paneel.
Dit Sparkman & Stephens jacht profiteert van een 2.500 kg loden kiel, waardoor het zeer zeewaardig en stabiel is. Dit jacht wordt geleverd met een volledige set zeilen die allemaal vanuit de cockpit worden bediend, en een grotere dan standaard Beta Marine Kubota 28 pk dieselmotor plus een recent nieuwe ZF versnellingsbak (slechts ongeveer 50 uur gebruik). Goed onderhouden en met een nieuwe boegspriet en nieuwe accu plus reguliere onderhoudsitems voor het nieuwe seizoen.
Een zeer gewild ontwerp, dit jacht is goed uitgerust met alles dat werkt zoals het hoort en is klaar om te zeilen.
Het ontwerp is bedacht als een cruiser/racer volgens RORC-specificaties en de productie is herstart in Australië.
Motor en Versnellingsbak
Motor. Beta Marine Kubota (3 cilinder. Model BD 1005) diesel, 28 pk.
De motor is in goede staat en wordt regelmatig onderhouden met recent nieuwe olie en antivries.
Versnellingsbak. Nieuwe ZF10M 2R die ongeveer 50 uur heeft gedraaid. Extra brandstoffilter en oliepan. Nieuwe controlekabels.
Asaandrijving.
Zeilen
De 9 zeilen met de boot zijn:
Genua 150% gebruikt
Genua 150% gebruikt
Genua 125% gebruikt
Staysail N1 gebruikt
Staysail N2 gebruikt
Stormfok voor binnen/baby stay Nieuw
Stormfok voor binnen stay gebruikt
Hoofdzegel
Spinnaker.
Rig, Autopilot en korthandig zeilen
Rig. S&S 34 korte zeil, MK 1 zie http://www.ss34.org/index.php/the-ss34/specifications
Dit model staat bekend als zeer zeewaardig en met een korte zeil is het gemakkelijk te hanteren door één persoon. Alle touwen zijn geregeld om de zeilen vanuit de cockpit te bedienen - inclusief het reven.
Er is veel werk en moeite in de boot gestoken die gemaakt is voor langeafstandzeilen.
Autopilot. De boot kan op verschillende manieren worden bestuurd. Via het stuur of door de helmstok te gebruiken in een noodgeval. Ook is er de windautopilot en de elektrische autopilot. De elektrische autopilot kan zowel met zeil als met kompas sturen:
Simrad TP 22 Helmstokpiloot
Windautopilot “Holland Windwane” (Grote Bouvaan).
Elektrisch en Navigatie
Elektrisch. Alle bedrading in de boot is nieuw en de volgende zijn geïnstalleerd:
Navigatie LED tricolor + ankerlicht op de top van de mast
Navigatie LED licht op de reling
LED interieur messing lamp
Deklicht
Zonnepaneel Kyocera 200 W; 8A
Lader. Decca smart 1230, 12/24 V, tot 345 Ah, Voor Pl. gel en Pl. natte accu's
Noodstroboscooplamp op de mast
Omvormer 12/220 V.
Navigatie. Al het volgende is nieuw geïnstalleerd en heeft sinds de installatie zeer weinig uren gedraaid:
GPS-navigator Furuno GP 33
AIS Vesper marine WMX 850 Watchmate en Class B transponder
Standard Horizon 220 SW 5 inch Hailer Horn
Standard Horizon VHF vaste radio GX 2100 met DSC en AIS
Standard Horizon afstandsbediening CMP 30 (RAM 3) voor vaste radio
Standard Horizon Floats handheld VHF radio met interne GPS, DCS en stroboscoopsysteem
Standard Horizon Chart Plotter/dieptezoeker/visscanner combo CPF 300i met C-map mega wijde promo kaart (Noord- en Oostzee)
Standard Horizon P79 in romp transducer/visscanner
NASA HF3W SSB ontvanger met weerfaxsoftware + actieve antenne.
NASA Clipper kompas systeem (elektronisch)
B&G Triton SDW Pack NMEA 2000
Navtex McMurdo NAV 7.
Veiligheid en Overige
Veiligheid
Levensvlot “Viking” 6 personen
Pyrotechniek/fakkels compleet
Twee handmatige bilgepomp
Drie (12V) automatische bilgepompen met alarm
Veel reddingsvesten
EPIRB McMurdo E5 Smart-find (2 stuks)
Koudwater onderdompelpak (drijvend)
Echo Max EM 230 reflector.
Cabine
Olieverwarming “Reflex” verwarming
Elektrische (220V) verwarming
Twee-pits oven en grill.
Magnetisch Kompas
Suunto.
Disclaimer
Nicolle Associates biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
- Dit vaartuig is vrijgesteld van btw vanwege de leeftijd.
- Zoals altijd doen foto's geen recht, dus een bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen.
- Deze boot ligt in Riga, Letland, EU.
- © 2025 Nicolle Associates.
Aangeboden door:
Nicolle Associates - Ipswich
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Nicolle Associates - Ipswich
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering
