Solaris 68 RS
Te koop via
XAangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Merk | Solaris |
---|---|
Model | 68 RS |
Bouwjaar | 2017 |
Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
Prijs | €1.850.000 |
Soort aanbod | Zeil |
Categorie | Sloep |
Lengte | 20.79 m |
Brandstoftyp | Diesel |
Rompmateriaal | Glasvezel |
Locatie | Menorca, Islas Baleares, Spanje |
BTW-status | BTW betaald |
Lengte over alles | 20.79 m |
---|---|
Lengte bij waterlijn | 19.5 m |
Dekblak | 5.49 m |
Max diepgang | 3.4 m |
Min. diepgang | 3.4 m |
Kieltyp | Vin |
Verdrijving | 28000 kg |
Motor typ | Binnenboord |
---|---|
Motor merk | Yanmar |
Motor model | 4LHA-DTP |
Brandstoftyp | Diesel |
Motor jaar | 2024 |
Motorend | 190 pK |
Aandrijving typ | directe aandrijving |
Propeller typ | 4 Bladen |
Vouwpropeller | Ja |
Propeller grondtsof | Bronze |
Motoruren | 245 |
Hoezen |
|
---|---|
Electrische Uitrusting |
|
Installaties |
|
Uitrusting Binnen |
|
Uitrusting Buiten |
|
Tuigage |
|
Zeilen |
|
Ontwerper | Javier Soto Acebal |
---|---|
Bouwer | Solaris Yachts |
Hutten voor gasten | 3 |
Gastentoiletten | 3 |
Brandstoftanks | 1015 Liters |
Zoetwater reservoirs | 930 Liters (Roestvrij staal) |
Afvalwatertanks | 4 |
Rompvorm | Monohull |
Ankelier | Elektrische ankelier |
Beschrijving
Prestaties verhoogde salon zeiljachten van Javier Soto Acebal en Solaris in 2017. Privébezit, nooit gehuurd, nooit geracet en met een fulltime kapitein aan boord sinds de lancering. Een zeer speciaal jacht in 100% turn-key staat.
VERDER COMMENTAAR VAN DE MAKELAAR:
Met slechts één privé-eigenaar sinds nieuw, nooit gebruikt voor charter, nooit geracet, alleen gebruikt tijdens de piek zomermaanden en professioneel onderhouden door haar fulltime kapitein, is ONE SHOT een absoluut verbluffend voorbeeld van het door Javier Soto Acebal ontworpen carbon/composiet Solaris 68RS verhoogde salon prestatie zeiljacht van de Italiaanse Solaris Yachts werf.
Haar specificatie hoogtepunten zijn onder andere:-
• GRP romp met carbon versterkingen en volledig carbon dek
• Teak gelegd dekken en superstructuur
• Hall Spars carbon vezel tuigage met Park Avenue giek
• Carbon staande tuigage
• Verwijderbare oprolbare fok
• Oprolbare Code Zero
• Aangedreven oprolbare genua
• Banks Sails carbon/dyneema zeilgarderobe
• Harken aangedreven lieren
• B&G/Simrad elektronica pakket met H5000 systeem, Zeus3 plotters, radar, piloot en AIS
• WiFi
• 3-kamer, 3-toilet interieurindeling met eigenaarshut voorin
• Bemanningshut in de voorpunt met accommodatie voor twee bemanningsleden plus ensuite toiletten
• Notenhouten interieur timmerwerk
• Omgekeerde cyclus airconditioning/verwarming
• Satelliet TV-systeem
• Vaatwasser
• Wijnkoelkast
• Wasmachine
• Elektrische toiletten
• Onan generator
• Schenker omgekeerde osmose watermaker
• Mastervolt elektra met Lithium servicebatterijen
• Yanmar 190pk motor met 4-bladige Ewol titanium schroef
• Inklapbare boegschroef
• Tender en buitenboordmotor
ONE SHOT is continu onderhouden en heeft geprofiteerd van de volgende werkzaamheden hoogtepunten tijdens 2023-2024:-
2024
• Nieuwe Yanmar motor geïnstalleerd
• Nieuwe Silent blocks
• Nieuwe Mastervolt alternator (servicebatterijen)
• Nieuwe laadregelaar
• Service en volledige revisie van het A/C systeem en koelkasten
• Service van de hydrauliek van het achterste zwemplatform
• Service van het ankerarm systeem en lier
• Service van alle zeewaterfilters
2023
• Tuigage van de boot verwijderd
• NDT inspectie van de tuigage
• Staande tuigage service met nieuwe tuigage terminals en bevestigingen
• Onderhoud van alle schijven en bewegende delen, inspectie van schijven dozen etc
• Onderhoud van Reckmann genua furler
• Onderhoud van hydrauliek voor achterstagen, vang en outhaul
• Nieuwe clearcoat verf voor carbon tuigage
• Nieuwe RigPro lopende tuigage – babystay, achterstagen en checkstays
• Service en inspectie van lopende tuigage
• Fabrieksservice van Ewol titanium schroef
• PSS romp waterdichtheid service met headset vervanging
• Shaft bushing vervanging
• Schroef en aslijn service:
• Nieuwe ankerketting
• Nieuwe Dinette raam verduisteringsgordijnen
COMMENTAAR VAN DE BOUWER:
De nieuwe Solaris 68’ is het resultaat van ervaring opgedaan in het ontwerp en de bouw van zeiljachten voor langeafstand navigatie. De beslissing om machinekamer, tanks en systemen onder de salonvloer te concentreren, zorgt voor optimaal comfort, zelfs met een hoogpresterende romp. Verschillende interieurindelingen kunnen worden ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van elke jachteigenaar. De dekindeling maakt navigatie mogelijk, zelfs met een kleine bemanning in alle zeeomstandigheden.
PERS REVIEW:
Waarschijnlijk een van de meest verwachte wereldpremières op het Cannes Yachting Festival, de laatste creatie van de in Aquileia gevestigde werf stelt niet teleur. De Solaris 68, ontworpen door Javier Soto Acebal, is simpelweg prachtig. Het gebruik van dit bijvoeglijk naamwoord is in dit geval eigenlijk gepast, aangezien het harde werk van ontwerpen en fabriceren heeft geleid tot een elegante boot met zeer schone lijnen, uitgerust met een dek waar elke tuigage onder de vloer verdwijnt en elke uitrusting deel uitmaakt van een perfect harmonieuze speel.
We hebben de Solaris 68 vanmorgen bezocht voordat andere bezoekers haar overspoelden en we hebben de kans gegrepen om de majesteit van haar grote onbelaste dek te bewonderen. Deze eigenschap is bewonderenswaardig, zowel voor degenen die op zoek zijn naar grote ontspanningsruimtes aan boord als voor bemanningsleden die betrokken zijn bij de manoeuvres binnen de cockpit. Laatstgenoemde is ideaal verdeeld in twee verschillende gebieden: een zone, die zich uitstrekt van de spiegel naar de zijkanten van de boot waar aan elke kant twee lieren zijn geplaatst, is exclusief gewijd aan manoeuvres; een tweede, daarentegen, is een elegante ruimte ingericht met een centrale eettafel en zijbanken ontworpen voor gasten.
De Solaris Yachts 68 is een boot ontworpen voor offshore navigaties en langeafstandcruises, gebouwd volgens specifieke normen die zijn opgelegd door een werf die altijd bijzondere aandacht heeft besteed aan de stevigheid van zijn boten. Het is geen toeval dat deze boot een fiberglass romp en carbon mast, dek en stagen heeft.
Het resultaat is een boot met een totale lengte van 20,80 meter en een verplaatsing van 29 duizend kg – waarvan 10 duizend van de kiel…
…Ruimte en elegantie zijn de sleutelspelers van de interieurruimtes. Allereerst heeft de Italiaanse bootfabrikant verfijnde materialen geselecteerd voor de constructie van zijn nieuwste creatie, waaronder kostbaar notenhout waarvan de natuurlijke nerf bijdraagt aan het creëren van een zeer harmonieuze speel van lijnen.
Alle ruimtes zijn overspoeld met een grote hoeveelheid natuurlijk licht. De interieurs omvatten drie hutten. Meer specifiek is de masterhut, gelegen in het voorste gedeelte, zeer groot en uitgerust met een ensuite badkamer. De andere twee, daarentegen, bevinden zich in de achtersteven, ook uitgerust met ensuite badkamers.
Een grote dinette ingericht met twee wandbanken en een eettafel naast een functionele volledig uitgeruste kombuis, gelegen in het voorste gedeelte, en een bemanningshut completeren de interieurindeling.
Ten slotte is een element van groot belang het verhoogde niveau waar het diner zich bevindt. Dit is een oplossing die, ondanks de aanwezigheid van enkele treden om de voor- en achterhutten binnen te komen, een dubbele functie heeft. Allereerst een technische functie: onder de vloer is namelijk een grote locker gecreëerd om alle systemen van de boot, de as-aangedreven motor, de generator en de water- en brandstoftanks onder te brengen. De tweede functie is meer esthetisch, aangezien de grotere hoogte van de vloer een uitstekende zichtbaarheid biedt.
Yachting Nieuws – September 2017
Specificaties
BOUW
RCD Status:
• Het is onze opvatting dat de jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25EC (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A — "Oceaan".
Constructie van Romp, Dek & Bovenbouw:
• Romp en dek in sandwichconstructie van uni- en bidirectioneel glasvezel vinylesterhars, wat zorgt voor een lichte romp die echter veel beter bestand is tegen dynamische belasting en veel stijver is dan een gewone harsgebonden laminaatconstructie.
• Airex-kern, een geëxpandeerde gesloten cel vinylpolychloride die voorkomt dat vocht in de constructie uitbreidt in geval van een beschadigd gedeelte.
• Vacuümsysteem wordt gebruikt voor het verlijmen van de sandwich en vacuüminfusiesysteem voor de laminering van romp, dek en structuren.
• Waar nodig worden koolstofversterkingen aangebracht, bij de kettingplaten en de kielstructuur, en in de gebieden met hoge belasting zal de kern worden vervangen door schuim met een hogere dichtheid of multiplex.
• De transversale en longitudinale versterkingen van de romp zijn gemaakt van composiet en goed harsgebonden aan de romp volgens de berekende afmetingen.
• De voorste, mast- en achterste schotten zijn van composiet. Alle andere zijn van multiplex en zullen goed harsgebonden zijn aan zowel romp als dek. Dit soort constructie garandeert een grotere stijfheid dan de siliconenbinding en vertegenwoordigt een uniciteit van de Werf.
• Opvouwbaar zwemplatform dat toegang biedt tot ruime lazarette.
Constructie van Dek & Bovenbouw:
• Volledige carbonvezel dekstructuur (ONE SHOT is de enige Solaris 68 RS die is gebouwd met een volledig carbonvezel dek)
• Airex-kern, een geëxpandeerde gesloten cel vinylpolychloride die voorkomt dat vocht in de constructie uitbreidt in geval van een beschadigd gedeelte.
• De voorste dekoppervlakken, zijdekken, coachroof, cockpitvloer en cockpitzitplaatsen zijn bedekt met 10 mm gelegd teak dat met epoxyhars aan het dek is gebonden.
Kiel & Roer:
• De bulb kiel is ontworpen en gebouwd voor hoge snelheden en garandeert prestaties en stabiliteit.
• De kielballast is gemaakt van lood/antimoon.
• De kielvin is gemaakt van een harsgebonden staalconstructie, die met roestvrijstalen bouten aan de romp is bevestigd.
• De kiel is behandeld en beschermd met epoxyproducten.
• Gebalanceerd roer in GRP-Airex-kern.
• De roerblad is versterkt met stalen frames, die aan de as zijn gelast.
• Solimar 118 mm diameter roestvrijstalen as.
MACHINERIE
Motor & Versnellingsbak:
• Yanmar 4LHA-DTP 4-cilinder turbo-dieselmotor die 140 kW (190PK) @3300 rpm produceert - 2024
• Verswaterkoeling van de motor via rauwe waterinlaat en warmtewisselaar
• ZF 63A reductieversnellingsbak met 2.68:1 reductie
• Sigma Drive SD150 Constant Velocity askoppeling
• Halyard Marine uitlaatsysteem
• Geluiddichte machinekamer in hoogwaardig geluidsisolerend materiaal
• Vetus brandstof/waterafscheiders
• Gianneschi C402 RD90 afzuigventilatoren
Onderhoud & Prestaties:
• Motoruren – ongeveer 245 vanaf Winter/Lente 2025
• Laatste motorservice door Yanmar officiële assistentie: januari 2025
• Motor wordt routinematig onderhouden
Propulsie & Sturing:
• Aslijntransmissie met 50 mm diameter roestvrijstalen as
• Ewoll Titan 4-bladige veerpropeller
• MaxPower R300 24vDC intrekbare boegschroef – onderhouden 2022
• Solimar kabel- en kettingstuur systeem
• Exit Engineering dubbele carbonvezel stuurwielen met aangepaste pedestals
• Noodstuurinrichting
ELECTRISCHE SYSTEMEN
Spanningssystemen:
• 24vDC huishoudelijk systeem met 12vDC startcircuit en 240vAC via walstroom, generator of omvormer.
Batterijbanken:
• 5x Mastervolt Lithium MLI 24/5000 24vDC 180Ah servicebatterijen in parallel geschakeld om 900ah @ 24vDC te leveren
• Deka 12vDC 150Ah motorstartbatterij
• Deka 12vDC 75Ah generatorstartbatterij
Generator
• Onan MDKBN 11kw 220vAC dieselgenerator
• Generatoruren: ongeveer 1.3300 vanaf Winter/Lente 2025
• Laatste generatorservice door Onan officiële assistentie: januari 2025
• Generator wordt routinematig onderhouden
Batterijladers:
• 2x Mastervolt Chargemaster 24/100-3 100amp 24vDC automatische batterijladers
• Mastervolt Chargemaster 12/35-12 35Amp 12vDC automatische batterijlader
Omvormer:
• Mastervolt MASS Sine 24/5000 5kw omvormer
Alternatoren:
• 24vDC motor-geïnstalleerde alternator voor het opladen van servicebatterijen
• 12vDC motor-geïnstalleerde alternator voor het opladen van startbatterijen
Walstroom:
• 220vAC walstroomsysteem
• Ring-main met 220vAC stopcontacten door de hele jacht
Overige Elektrisch:
• Elektrisch bedieningspaneel met thermische schakelaars.
• 12v stopcontacten, voltmeter, ampèremeter en batterijtest op DC-paneel.
• 220vAC walstroomvoorziening beschermd met differentieelonderbreker en distributiesysteem.
• 220vAC stopcontacten door het interieur.
SANITAIR & GAS SYSTEMEN
Vers Water:
• 24vDC druk systeem voor verswatervoorziening
• Multinox-N-80/48-M Boreak voor watersysteem 230V/50Hz Bescherming IP44
• Warm water geleverd via motor koeling met calorifier of via 220vAC dompelverwarmingselement van walstroom in goed geïsoleerde Quick 80L 1200W-230V warmwatertank
• Warm & koud onder druk staand water naar kombuis, toiletten en douche in de cockpit
Watermaker:
• Schenker Modular 24vDC omgekeerde osmose watermaker die ongeveer 150 liter per uur produceert
Bilgepompen:
• Bilgepomp override schakelaar bij AC/DC paneel
• Gianneschi CP26A1 60 l/min elektrische bilgepomp voor machinekamer
• Marco UP1/M 45 l/min elektrische bilgepompen voor boeg- en achterbilgegebieden
• Whale Henderson MKV primaire handmatige bilgepomp
• Whale Compac 50 32 l/min secundaire handmatige bilgepomp in boegbilgegebied
Afvalwater:
• De toiletten lozen in een zwartwatertank, waarvan de buitenboordafvoer werkt via een elektrische maceratorpomp.
TANKEN
Brandstof:
• De verswatertanks zijn gemaakt van roestvrij staal
• Totale brandstofcapaciteit ongeveer 1.015 liter
• Linker brandstoftank (440 liter) en rechter brandstoftank (575 liter)
• Vullen van brandstoftanks gebeurt via de dekinlaten.
Vers Water:
• De verswatertanks zijn gemaakt van roestvrij staal en zijn voorzien van een luik voor inspectie en reiniging.
• Totale watercapaciteit ongeveer 930 liter
• Linker (440 liter) en Rechter (490 liter) tanks onder de zitplaatsen in de salon.
• Vullen van watertanks gebeurt via de dekinlaat.
Vuilwatertanks
• 300 liter PET zwartwatervuilwatertank
• 50 liter PET zwartwatervuilwatertank
• 300 liter PET grijswatervuilwatertank
• Alle vuilwatertanks worden jaarlijks gereinigd.
NAVIGATIE & COMMUNICATIE APPARATUUR
• B&G H5000 navigatie-instrumentatiesysteem met transducers en herhalers
• B&G autopilot systeem
• B&G Zeus3 12” LCD radar/kaartplotter display in cockpit
• B&G Zeus3 9” LCD radar/kaartplotter aan kaarttafel
• B&G Zeus3 7” LCD radar/kaartplotter in bemanningshut
• B&G digitale radarscanner gemonteerd op lager spreider niveau
• B&G AIS-systeem
• Stuurkompassen
Communicatieapparatuur:
• B&G/Simrad VHF-systeem met DSC
• Teltonika 4G-router - dubbele sim + 2 TP-link toegangspunten
HUISHOUDENDE APPARATUUR
Kombuis:
• Techimpex roestvrijstalen gimbal gasfornuis met 4x branders en oven
• Afzuigkap boven het fornuis
• 220vAC magnetron
• Frigomar 24vDC 255 liter capaciteit top-opening koelkast
• Frigomar 110 liter capaciteit vriezer
• Frigomar 78 liter capaciteit wijnkoelkast
• V-Zug vaatwasser
Wasruimte:
• Hoover 220vAC wasmachine
Toiletten:
• Planus Artic 24vDC elektrische toiletten in alle gastenbadkamers
• Jabsco handmatige maritieme toiletten in bemanningshut toiletten
• Warm & koud onder druk staande douches in alle badkamers met Jabsco afvoerpompen
Verwarming & Ventilatie:
• Frigomar 220vAC omgekeerde cyclus airconditioning systeem met 62.000 BTU gecombineerde output
• Onafhankelijke fan coils voor elk hutgebied inclusief bemanningshut met 2x fan coils voor salongebied.
Vermaak
• LCD TV elektrisch intrekbaar in salon
• Satelliet TV decoder met antenne op lager spreider
• Fusion geluidsysteem met luidsprekers
Verlichting:
• LED interieurverlichting door het hele schip, inclusief courtesylampen
ACCOMMODATIE
Samenvatting van Accommodatie:
• Drie dubbele gastenhutten, waaronder de masterhut vooraan. Alle gastenhutten met ensuite toiletten.
• Bemanningshut in de voorpunt met twee stapelbedden en ensuite toiletten.
Afwerking Accommodatie:
• Geoxygeneerd notenhout timmerwerk door het hele schip met contrasterende wit geschilderde kasten in de kombuis en salon.
• Afgeronde hoeken voor alle luiken, schotten, zitplaatsen, lockers, enz.
• Notenhouten vloeren
• Corian werkbladen in de kombuis en toiletten
• Grijze stofbekleding met contrasterende bekleding in de linker en rechter salongebieden
• Paneelplafonds
• Intrekbare jaloezieën voor ramen
Accommodatie Beschrijving van Voor:
Bemanningshut:
• 2 x enkele pullman bedden
• Airconditioning
• 220V stopcontact
• Toegangsluik met extra klein luik naar de ankerbox
• Badkamer met handmatig toilet, wastafel, douche en spiegelkast
Eigenaarshut:
• 1 x Tweepersoonsbed
• 2 x dekluiken met muggennet en verduisteringsgordijnen
• 2 x grote patrijspoorten
• Verlichting courtesy LED-lampen
• Lagere kasten
• Kledingkast
• 220V Stopcontact
Eigenaar badkamer:
• Houten bovenkanten
• Composiet wastafel, hoofdlocker met spiegelfront
• Aparte douche
• Elektrisch toilet
• 220V Stopcontact
Kombuis:
• Corian werkbladen
• Roestvrijstalen wastafel met mengkraan
• Kasten en lades
• Dekluik
Salon:
• Een brede bank met houten tafel aan de stuurboordzijde.
• Lineaire bank voor de dinette
• Kaarttafel met stoel en locker voor instrumenten
• Elektrisch paneelbord met scharnierdeur voor inspectie bij de kaarttafel
• Intrekbare TV
Achterhutten:
• Tweepersoonsbed
• Dekluiken met muggennet en verduisteringsgordijnen
• Grote patrijspoorten
• Verlichting courtesy LED-lampen
• Lagere kasten
• Kledingkast
• Lockers in het centrale schot
• 220V Stopcontact
Achterbadkamers:
• Composiet wastafel, hoofdlocker met spiegelfront
• Aparte douche
• Elektrisch toilet
• 220V Stopcontact
DEKUITRUSTING
Zeil:
• Hall Spars carbonvezel mast en Park Avenue stijl giek
• Kiel-gesteunde mast met 9/10 fractionele zeilvoering en 3 sets van achterovergebogen spreiders
• Smart Rigging volledige carbon staande zeilvoering - 2017
• Reckmann UD3 onder-dek elektro-hydraulische genoa furler
• Verwijderbare fok met furler
• Vaste mainsheet systeem
• Harken tracks en slides voor grootzeil
• Dubbele Harken hydraulische achterstagspanners
• Hydraulische staafvang en outhaul aanpassing
• Gottifredi Maffioli lopende zeilvoering
• Kevlar checkstays
• I : 27.80 m
• P: 26.6 m
• E: 9.16 m
• J: 7.98 m
Winches:
• 4x Harken B990 3-snelheid zelftailende aangedreven winches
Zeilen:
• Banks Sails carbon/dyneema volledig gebatteerde 148m2 grootzeil - 2017
• Banks Sails carbon/dyneema furler 116m2 fok - 2017
• Banks Sails storm trysail - 2017
• Banks Sails stormfok- 2017
• Opmerking - Alle zeilen worden van oktober tot juni buiten het schip opgeslagen en zeilen zijn nooit gebruikt voor races.
Algemeen:
• Stagen in roestvrij staal,
• Roestvrijstalen draad lifelines
• Zij-boarding poorten aan stuurboord en bakboord.
• Vlakke dekluiken
• Grote achterste lazarette locker deksel toegang
• Verstelbare hoogte cockpittafel, die kan worden verlaagd om een ruime loungebank te creëren
• Exit Engineering carbon 3m passarelle
• Exit Engineering carbon zwemladder
• Certec luchtcompressor voor opblaasbare fenders en water speelgoed
• Warm & koud onder druk staande zoetwater douche in de cockpit
Ankeren & Meren:
• Lofrans 24vDC 2.700w omkeerbare ankerlier met afstandsbediening – recent onderhouden
• Intrekbaar ankerarm systeem
• Lewmar Delta 50kgs anker met 100mm van 12mm ketting
• Sanguinetti 24vDC 1.000w intrekbare mooringlier
• Opblaasbare fenders
• Mooring touwen
• 8 x Opblaasbare fenders
Canvas & Kussens:
• Intrekbare sprayhood met roestvrijstalen frame
• Grijze cockpitkussens
• Stuurwielhoezen
• Giekzeil
• Passagehoezen voor de stuurboord salonbank
Bijboot & Buitenboordmotor:
• 3D Tenders 3.4m opblaasbare bijboot met Hypalon buizen en dubbele aluminium romp
• Buitenboordmotor
VEILIGHEIDSAANPASSINGEN:
Algemene opmerking over veiligheidsuitrusting: Elke veiligheidsuitrusting zoals reddingsvlotten, Epirbs, brandblussers en fakkels enz. zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als ze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het nodig zijn om routinematig onderhoud, vervanging of wijziging uit te voeren om aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar te voldoen.
Redden:
• 406Mhz Epirb
• Opblaasbare paardenhoedeboei
• MOB herstel
Brandbeheersing:
• Seafire FD-200M-FM200 motorruimte brandblusser
Disclaimer
Grabau International Palma biedt de details van alle vaartuigen te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van enig vaartuig waarborgen, en de details vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Alle vaartuigen worden aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Grabau International Palma biedt professionele jachtoverdracht en juridische overdracht van eigendom voor alle jachten volgens de ABYA Gedragscode, waarbij alle aanbetalingen en eindbalansbetalingen worden verwerkt via veilige, speciaal daarvoor bestemde klantrekeningen. Onze speciale klantrekeningen zijn in vertrouwen geschreven bij Natwest Bank en we zijn volledig verzekerd.
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Grabau International
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering