Shark 45 aluminio

Shark 45 aluminium, ultralicht en snel

Xenebold is een uitzonderlijke zeilboot van 45 voet, gemaakt van aluminium. Het is een origineel ontwerp van architect Ribadeau-Dumas, gebaseerd op het model van de beroemde serie Shark 50. Het is een gemakkelijkere en verbeterde versie ervan. Een anticipatie op de toekomstige Klasse 40, met een efficiënte romp, die doet denken aan die van de TP52 en VOR, ver verwijderd van de ontwerpen en gewichten van productie- of tonnageboten. Gebouwd door een gerenommeerde scheepswerf, heeft het slechts één eigenaar gehad. Het belichaamt elegantie, prestaties en superieure kwaliteit, en garandeert authentieke en intense vaarplezier op een prachtig, nobel, robuust en zeewaardig wedstrijdschip.

Hoofdkenmerken:

• Hoogwaardige aluminium constructie uit 1997, uitgevoerd door de scheepswerf Voisin (Frankrijk, nabij Cherbourg), uitgevoerd onder toezicht van een deskundig bedrijf (bouwrapport beschikbaar), volgens de normen, monstername en kwaliteit van het aluminium (Zwitserland) die zeer zeldzaam zijn geworden.
• Ultralicht en hoog presterend: lichte zeilboot (6,2 T) van 13,50 m, snel en gemakkelijk te manoeuvreren, met een innovatief ontwerp, in staat om 200 tot 250 mijl per dag af te leggen, afhankelijk van de snelheid, zonder moeite. Het heeft dezelfde kenmerken als de ULDB, maar zonder overbodige elementen om het gewicht en de inertie voldoende te houden voor gemakkelijk aan de wind zeilen. Met een tuigage die is beperkt tot het essentiële (grootzeil, Solent, asymmetrisch), is het wendbaar, veilig, zeer aangenaam om te sturen (stuurwiel) of om te laten lopen, onder een eenvoudige piloot, zonder moeite dankzij de grote stabiliteit op koers.
• Efficiënte indeling: eenvoudig dekplan met een ergonomische kuip, een grote achtersteven die een bijboot of uitrusting (vaten, overlevingsuitrusting, fenders, enz.) kan herbergen en twee grote kasten voor het opslaan van reserves, zeilen, reserveonderdelen, gereedschap, boot, peddel of zelfs fietsen. Interieur momenteel uitgerust met een dubbele salon. Een grote achterste salon om vrienden te vermaken en die als slaapplaats op zee dient, zeer goed gelegen en comfortabel, naast een kleine voorste salon-kantoor die de hut vormt met een Bretonse bed. Aangezien de accessoires niet structureel zijn, kunnen ze opnieuw worden ontworpen volgens het toekomstige vaarprogramma (epoxy CP op aluminium steunen, roestvrijstalen bevestigingen aan de cabine, gemakkelijk te modificeren). Op deze manier kan het schip evolueren volgens het beoogde gebruik, van solo zeilen tot zeilschool.
• Het schip heeft 200 liter water in twee tanks van 100l. De keuken en de badkamer worden van water voorzien door voetpompen.
• Motor in perfecte staat Volvo MD2030 van 27pk, heeft 400 draaiuren en beschikt over een brandstoftank van 120l. De motor en de brandstoftank zijn gecentreerd om de heave- en rollmomenten te beperken. Drie batterijen van 70 ampère zorgen voor service en motorstart. Ze worden aangedreven door de alternator en een landlader.
• Regelmatig onderhoud: zeilboot zorgvuldig onderhouden door zijn enige eigenaar en nooit verhuurd. Het schip is ontworpen volgens de principes van passieve veiligheid en maximale eenvoud. Het heeft geen wasmachine, generator, airconditioning, televisie of enige van de gebruikelijke gemakken op andere boten. De filosofie van het schip is eenvoud, het schip heeft weinig elektrische of elektronische apparatuur, een bron van storingen en zorgen, die snel verouderd en achterhaald raken. Het heeft alleen een sonar, een snelheidsmeter, een anemometer en een Navico-piloot. De nieuwe eigenaar is vrij om de apparatuur van zijn keuze te installeren, zowel voor de navigatie als voor het comfort.

• Het gehele elektrische systeem is professioneel gemonteerd, volledig geïsoleerd van de romp en de motor, geïnstalleerd in bipolaire configuratie zonder aarding. Daarom zijn corrosieproblemen nooit opgekomen en zullen ze nooit ontstaan als de nieuwe eigenaar deze absolute regel over aluminium volgt. De romp is gemaakt van ruw aluminium, maar de levendige werken zijn vanaf het begin zorgvuldig geschilderd en beschermd met epoxy. Het interieur van de romp is bedekt met epoxy. Het loodgewicht in de kiel is perfect geïsoleerd en beschermd door een dikke laag speciale epoxyhars. Regelmatige inspecties en onderhoud zijn uitgevoerd, wat ervoor zorgt dat het in perfecte staat van werking verkeert.

Lengte 13,50 m / breedte 3,70 m

Leeg gewicht 6200 kg / ballast 1700 kg / diepgang 2,10 m

Geïmplanteerde sparcraft mast, tuigage aan de top, druk van spreiders

Zeiloppervlak 82 m2 = Grootzeil 43 m2 / Solent 39 m2 / Stayzeil 9 m2 / Asymmetrisch 120 m2

Deze zeilboot is de ideale keuze voor een zeilliefhebber die op zoek is naar een veilige, snelle en spannende zeilervaring. Het biedt veel plezier en veiligheid. Het schip stoot niet en doet geen moeite, het gaat altijd probleemloos dankzij zijn lichtheid en snelheid. Het is loyaal, vergeeft, weet krachtig te zijn, wanneer het nodig is om te passeren, te blijven, maar ook zacht en fijn te zijn om met de wind en de zee te spelen. De prachtige aluminium constructie geeft het uitzonderlijke weerstand, stijfheid en veiligheidsmarges.

Een buitengewone zeilboot voor kenners en verlichte liefhebbers. Het vertegenwoordigt een unieke kans om een zeilboot van deze kwaliteit, eigendom van één eigenaar en gebouwd door een gerenommeerde scheepswerf, te verwerven voor een ongelooflijk aantrekkelijke prijs. Voor meer informatie of om een afspraak te maken voor een bezichtiging, neem vandaag nog contact met ons op. We beantwoorden graag al uw vragen en geven u aanvullende details.