Selene 57

Algemene Beschrijving

57' LRC oceaancruiser met volledige verplaatsingsromp, enkele hoofdmotor, wingmotor, actieve vin stabilisatie, volledige loopruimte rond de zijdekken, grote cockpit, Portugese brug, verhoogde stuurhut met achterwaarts hellende voorramen, en een volledige flybridge en lange bootdek. Het verlengde boegplatform voor ankeruitrusting en de geïntegreerde zwemtrap geeft een echte lengte over alles van net iets meer dan 63 voet.

Klassieke indeling van het interieur met grote salon, geïntegreerde keuken in het midden, en stuurhut boven met directe toegang tot de flybridge en het bootdek. Onder de dekken zijn er drie hutten, twee badkamers en gemakkelijke toegang tot de machinekamer. Lazarette-opslag toegankelijk vanuit de cockpit en commissarisopslag toegankelijk vanuit de salon achteraan maken het geheel compleet.

Gedetailleerde Beschrijving - Exterieur

Hoge relingen (met brede teak cap rail professioneel gelakt in het recente verleden door Philbrooks Shipyard op Vancouver Island, BC) rondom de cockpit en langs beide zijdekken. Bij de opstap naar de stuurhut zijn roestvrijstalen relingen toegevoegd bovenop en rondom de Portugese brug. Zware, hoge roestvrijstalen relingen en een preekstoel rondom het voordek en ankerplatform.

Teak dek in uitstekende staat in het cockpitgebied, zijdekken en Portugese brug. Gemaakt FRP antislip op het voordek, evenals voor de flybridge en het bootdek. Het bootdek heeft ook volledige rondlopende, hoge roestvrijstalen relingen. Door-bulwarks instapdeuren bevinden zich aan beide zijden van de cockpit, bij de spiegel, en aan de stuurboordzijde bij de stuurhut.

• Tien (10) zware, door-bulwarks roestvrijstalen hawse/cleat assemblages aan de boeg, Portugese brug, in het midden, achtersteven en spiegel
• Acht (8) door-bulwarks, kleine roestvrijstalen “poorten” met cam cleats aan beide zijden voor het ophangen van fenders
• Vrije poorten en dekafvoeren in de cockpit en op het voordek
• Twee (2) 50A walstroomaansluitingen op het voordek en (1) in de cockpit

Voordek kenmerken zijn onder andere:

• Boegplatform met zware, dubbele boegrollers aan elke kant
• 75-lb CQR anker aan bakboord en 50-KG Bruce anker aan stuurboord
• Volledige kettinglijn voor beide ankers – 350' bakboord en 550' stuurboord
• Maxwell 3500 24V ankerlier met dubbele gypsies en voet schakelaars
• Opslagkasten aan beide zijden van de ankerlier voor lijnen en slangen
• Roestvrijstalen sampson post net achter de ankerlier
• Grote luik voor GSR vooraan
• Lounge bank in het midden met hoes
• Kranen voor vers en zout water

Kenmerken van de Portugese brug zijn onder andere:

• Twee (2) grote opslagkasten onder de brug
• Toegangspoort aan stuurboord naar het voordek
• Twee (2) water vulpoorten aan bakboord die in de bulwark zijn verzonken
• Een (1) afvalpoort aan stuurboord die in de bulwark is verzonken
• Wingbedieningsstations aan bakboord en stuurboord met Twin Disc enkelhendel elektronische motorbediening, Side-Power boeg- en hekschroefbediening, en Simrad autopilot schakelbediening
• Zonneschermhoezen rond de ramen van de stuurhut en aan beide zijden

Cockpit kenmerken zijn onder andere:

• Grote open cockpit bedekt door het bootdek
• Cockpitdeuren aan beide zijden en bij de spiegel
• Gebogen trap naar het bootdek met lijnopslag eronder
• Verlichting in het plafond, plus twee (2) stereo luidsprekers en een achterwaarts gerichte camera voor het zicht op de achtersteven
• Twee (2) brandstof vulpoorten verzonken in de bulwarks aan bakboord en stuurboord
• Zoutwaterwaskraan en warme/koude douche in de cockpit bij de spiegel
• Aangepaste roestvrijstalen pads aan beide zijden (met stroomvoorziening) naast de instapdeuren voor het monteren van downrigger apparatuur en een aangepaste vis schoonmaaktafel; wingmotor werkt geweldig voor het trollen naar zalm
• Zeer grote lazarette met vergrendelbare dekhatch biedt toegang tot stuurinrichting, hekschroef, watermaker, hydronische kachel, Glendenning oprolbare walstroomopslag, nieuwe huis- en schroefbatterijen, onderwaterlichten, gereedschap, opslag voor reserveonderdelen, vis- en bootreinigingsapparatuur, fenders, krabvallen en een grote vis schoonmaaktafel
• Het geïntegreerde zwemplatform heeft twee (2) grote roestvrijstalen haken met lifelines ertussen, een veiligheidsladder in de zwemtrap, en een 50A oprolbare walstroomkabel en bedieningselementen aan de stuurboordzijde van de spiegel

Flybridge kenmerken zijn onder andere:

• Roestvrijstalen en acryl schuifluik van stuurhut naar flybridge
• Stevige FRP boog tussen flybridge en bootdek biedt ruimte voor uitgebreide antenne-array en bevestigingspunt voor de bimini-top
• Zeer stevige opvouwbare bimini-top met roestvrijstalen frames
• Twee (2) Llebroc deluxe draaistoelen met voetsteunen
• Console met groot roestvrijstalen stuurwiel en indicator voor de positie van het roer, Side-Power boeg- en hekschroefbediening, Simrad autopilot bedieningskop, Ritchie Powerdamp kompas, en Twin Disc enkelhendel elektronische bediening voor de hoofdmotor
• Links van de helmconsole bevindt zich een ingebouwde, weerbestendige structuur voor het huisvesten/bekijken van kaartkits
• Dashboard met een volledige acryl weercover bevat twee (2) Big Bay monitors, Cummins elektronische motormonitor, motor start/stop bedieningselementen, ICOM IC-M502 VHF maritieme radio, Maxwell ankerlierbediening en een Simrad IS15 windmonitor
• Kahlenberg dubbele hoornbedieningsknop in de helmconsole verhoging
• Grote L-bank aan de bakboordzijde met FRP tafel op roestvrijstalen pilaren met opslag eronder; drie (3) aluminium LPG-flessen voor de keukenfornuis/oven
• Console aan stuurboord met Richman roestvrijstalen 2-B BBQ met twee (2) 2.5-lb aluminium LPG-flessen opgeslagen eronder, en met kleine gootsteen en extra opslag eronder
• Sunbrella hoezen voor trap, helmstoelen, console en bank

Bootdek kenmerken zijn onder andere:

• Tender opslag aan stuurboord voor maximaal 13' en buitenboordmotor
• Tender lanceringen aan bakboord met zware, 3-weg aangedreven kraan met een handbedieningseenheid
• Hoge roestvrijstalen reling rondom het bootdek, met roestvrijstalen kajakhouders aan beide zijden gemonteerd
• Vishengelhouders gemonteerd binnen de boogsteunen aan beide zijden
• Extra veiligheidsuitrusting omvat een Lifesling en Winslow noodvlot opgeslagen in een harde koffer (laatste certificering onbekend)

Gedetailleerde Beschrijving – Interieur

Prachtige teakfineer en massief teak timmerwerk met satijnen afwerking door het hele schip. Teak en holly cabine vloer door het hele schip, met tapijt in de salon. Zwarte ultra-lederen bekleding gebruikt door het hele schip. Plafondpanelen zijn bekleed en verwijderbaar. Plafond-, lees- en courtesylampen in overvloed door het hele schip. LIONESS’ interieur is schoon en in uitzonderlijke staat door het hele schip, zonder geuren waarneembaar. Alle kastdeuren zijn van massief teakconstructie met lamellen voor maximale ventilatie.

Salon kenmerken zijn onder andere:

• L-bank aan bakboord met opslag eronder en achter, en prachtige, grote teak salon tafel met inleg op verstelbare voet
• Clubstoelen aan stuurboord met lange opslagkasten vooraan
• Twee (2) sets grote openslaande ramen aan elke kant
• Dubbele laag raamshades rondom de salon en keuken voor privacy of verduistering
• Waterdichte Nederlandse deur met bovenraam is de hoofdtoegang vanuit de cockpit
• Drankkast aan bakboord en Raritan Icer-ette ijsmachine aan stuurboord
• Bose stereo systeem met vier (4) plafond Bose luidsprekers en grote subwoofer onder de bank; extra Blu-ray speler en USBC connector voor iPad invoer
• Samsung flatscreen smart TV met soundbar in de keuken bulkhead
• Airconditioning uitlaten boven, en verwarmingssysteem uitlaten onder

Commissaris kenmerken zijn onder andere:

• Toegang via een luik in de salon achterste cabine vloer met ladder naar beneden
• Kruipruimte met volledige breedte, met toegang tot scheepssystemen aan stuurboordzijde
• Grote, front-loading diepvriezer in het midden met Grunert dual cold plate systeem (voor al de vis die je vangt!)
• Uitgebreide opslagkasten aan de bakboordzijde – vijf (5) grote, dubbele deuren, volledige hoogte kasten met lamellen deuren; één set voor wijnopslag

Keuken kenmerken zijn onder andere:

• Aanrechtbladen in de keuken en badkamers zijn van gepolijst zwart graniet
• Diepe U-vormige keuken aan bakboord heeft zes (6) lades en twee (2) opslagkasten onder het aanrecht, vijf (5) opslagkasten boven en twee (2) opslagkasten achter het fornuis
• Force 10 3-B LPG fornuis met oven/grill en Xintex S-2A afstandsbediening; drie (3) aluminium flessen opgeslagen onder de flybridge bank, en recentelijk opnieuw gecertificeerd
• Dubbele roestvrijstalen keukenkommen zijn aan de buitenzijde met een enkelhendel kraan en sproeier, en uitgebreide wijnfles opslagrek erboven
• Extra in-kast droge opslagkasten rechts van de gootsteen en in de stuurboordzijde kasten
• Broan afvalvermaler onder het aanrecht
• GE Spacemaker magnetron met draaiplateau en geïntegreerd afzuigsysteem boven het fornuis/oven
• Messenrek (magnetisch) en kruidenrek gemonteerd op de bulkheads
• Volledige hoogte AC/DC koelkast/vriezer met teak voorkanten en vergrendelingssloten
• Grote openslaande ramen aan de buitenzijde van de keuken en tegenover stuurboord
• Extra keukenopslag bij de trap naar de stuurhut aan bakboord en stuurboord, evenals in de kasten tegenover – acht (8) lades en vier (4) kasten

Stuurhut kenmerken zijn onder andere:

• Drie stappen omhoog vanuit de salon/keuken, met waterdichte Nederlandse deuren aan bakboord en stuurboord (hebben ramen in de bovenste deuren)
• Zeven stappen naar de flybridge opening/schuifluik aan de stuurboordzijde achter
• Gebogen trap naar de hutten aan de stuurboordzijde vooraan
• L-bank aan bakboord met prachtige teak tafel – gemakkelijke/comfortabele kijk op de zij- en voorramen – opslagkasten en lades eronder
• Enkele pilootbed boven de stuurhut bank met grote opslag eronder
• Zwarte ultra-lederen bekleding voor bed, bank en helmstoel
• Openende ramen aan bakboord/stuurboord, twee (2) ronde vaste poorten aan elke kant, twee (2) ramen in de achterste bulkhead, één (1) luik met zon/privacy schermen
• Deluxe, volledig verstelbare Pompanette helmstoel op de middenlijn
• Kast en lade opslag in console rechts van de helmconsole
• Aangepanelleerde schakelaar voor 120V en 230V AC-systemen, en 24V DC-systeem in de kasten links van de helmconsole
• Weems & Plath klok en barometer set gemonteerd op de achterste bulkhead
• Twee (2) stereo luidsprekers in het plafond, plafondverlichting plus twee (2) rode nachtverlichting, vier (4) raamontdooi poorten bovenop de console, A/C zonebediening

Kenmerken van de stuurhut centrale console boven zijn onder andere:

• Hydraulische besturing met prachtig teak stuurwiel gemonteerd op de middenlijn
• Twindisc enkelhendel elektronische bediening voor hoofdmotor en wingmotor aan beide zijden, hoofdmotor start/stop bedieningselementen
• Cummins ED-1 elektronische display voor hoofdmotor
• Side-Power boeg- en hekschroefbediening, Maxwell ankerlierbediening, Simrad autopilot bedieningskop en FLIR bedieningspaneel
• Vier (4) BigBay monitor schermen voor navigatie, radar en camera displays
• FLIR infrarood camerasysteem display cyclus met drie (3) andere camera's
• Wisser- en hoornschakelaars, schakelaars voor computers en looplichten

Kenmerken van de stuurhut centrale console verhoging zijn onder andere:

• Northern Lights generator bedieningspaneel, Victron Energy bedieningspaneel, SeaTel antenne bedieningspaneel
• Ankerlier master bedieningsschakelaar, HRO watermaker systeem start/stop paneel, ICOM IC-M602 maritieme VHF radio; stabilisator bedieningspaneel

Kenmerken van de stuurhut bovenconsole zijn onder andere:

• Selene veiligheids paneel met indicatorlichten voor bilgepompen en kritieke verlichtingssystemen, brandstof- en watermeters, E/R hoge water bilge alarm en FireBoy motor uitschakelsysteem monitor
• Yanmar wing motor bedieningspaneel, Maritron bedieningspaneel, Simrad schijnbare/werkelijke windindicator, hoofdmotor analoge meters, Interphase vooruitkijkende controlepaneel

MSR (master stateroom) en badkamer kenmerken zijn onder andere:

• Locatie in het midden met voor- en achter, loop-om queen bed, op maat gemaakt matras met memory foam topper, lade opslag eronder aan de voet, beklede hoofdeinde, op maat gemaakt dekbed en kussenslopen, hangkasten en opslagkasten aan beide zijden
• Twee (2) roestvrijstalen openslaande poorten aan de bakboordzijde, alle kasten met lamellen deuren, plafondverlichting, leeslampen en courtesylampen
• A/C en verwarmingszonebediening, Simrad IS15 windmonitor
• En suite badkamer aan stuurboord met Tecma vers water elektrische toilet, zwart granieten aanrechtblad met wastafel en voldoende opslagkasten
• Extra ruime douchecabine met teak bank en rooster
• Roestvrijstalen openslaande poorten boven de wastafel en in de douchecabine
• Teak deur verbergt de waterdichte machinekamer deur en biedt extra geluidsisolatie – dus dubbeldeursysteem
• Flatscreen TV gemonteerd aan de voorste bulkhead met Blu-ray speler

BSR (bunk stateroom) kenmerken zijn onder andere:

• Locatie aan bakboordzijde, en deelt GSR badkamer
• Over/onder enkele bedden met het onderste bed aan de buitenzijde en het bovenste bed dwars (met ladder en handgrepen); het bovenste bed kan omhoog worden gevouwen
• Vanity bureau met stoel aan de voorste bulkhead, hangkast met extra opslagkasten (4) erboven en eronder, deuren allemaal met lamellen
• Twee (2) roestvrijstalen openslaande poorten, plafond- en leeslampen

GSR (gast stateroom) en badkamer kenmerken zijn onder andere:

• Locatie vooraan in het schip, met eiland queen bed; op maat gemaakt matras met memory foam en verenbed toppers (op maat gemaakt dekbed en kussenslopen)
• Groot plafondluik met zon/privacy schuifgordijnen
• Vier (4) roestvrijstalen ronde openslaande poorten met roestvrijstalen luiken
• Grote hangkasten aan bakboord en stuurboord, genereuze extra opslag erboven, aan de buitenzijde en eronder (alle kastdeuren met lamellen)
• Flatscreen TV aan de achterste bulkhead en Blu-ray speler; plafond-, lees- en courtesylampen
• Opslag onder de vloer voor schroefbatterijen en reserveonderdelen
• Gedeelde badkamer met wastafel in een zwart granieten aanrechtblad, Tecma vers water elektrische toilet, opslag boven en onder de wastafel
• Grote douchecabine met teak bank en rooster
• Twee (2) roestvrijstalen openslaande poorten boven de wastafel en in de douchecabine

Machinekamer kenmerken zijn onder andere:

• Waterdichte toegang deur vanuit MSR met kijkvenster
• AC en DC verlichtingssystemen, AC stopcontacten, vers water kraan
• Twee (2) camera's hard gemonteerd voor het monitoren van de staat van de machinekamer
• Hoofdmotor Cummins QSL11 – 450HP met ZF Marine versnellingsbak op nieuwe motorsteunen; ongeveer 4.450 bedrijfsuren
• Ruw water gekoeld met dubbele grote bronzen filters
• Zware, roestvrijstalen motorbedden op stringers
• Nieuwe druppelloze schachtafdichting met waterlubricatie, gemakkelijk toegankelijk; reserve onder schachtdeksel
• Spurs lijnsnijder op de hoofdas
• Dubbele hoge-output alternatoren
• Wingmotor Yanmar 75HP aan bakboordzijde achter de hoofdmotor; ongeveer 85 bedrijfsuren
• MaxiProp 3-blad opvouwbaar op de wingmotoras
• Northern Lights 16KW generator gelegen achteraan dwars; ongeveer 1.000 bedrijfsuren
• FRP brandstoftanks (2) aan de buitenzijde met 865 gal/elk
• Plafondpanelen in de machinekamer zijn verwijderbaar
• Alle motoren hebben speciale AGM startbatterijen – allemaal nieuw in 2024; twee (2) 8D voor de hoofdmotor en één (1) elk 6D voor de wing en generator
• Bij de voorste bulkhead: twee (2) dubbele Racor filtersystemen met drukmeter voor elk van de hoofdmotor en wingmotor; extra Racor filter voor generator; brandstofleveringsmanifold; motorbedieningsbox; plafondluik met ladder naar salon; stabilisator vin actuatoren aan bakboord en stuurboord
• Aan bakboordzijde: ESI Clean Fuel System; A/C systeem inlaatpomp en handlers; Torrid 20-gal roestvrijstalen boiler; FireBoy Automatisch Brandblussysteem
• Aan stuurboordzijde: Huisbatterijen met noodparallel schakelaar; Reverso olie verversingssysteem voor hoofdmotor, hoofdmotor, wingmotor, wingversnelling en generator; dubbele in-line vers waterpompen voor huishoudelijk gebruik (primaire en reserve)

Belangrijke Systemen Aan Boord (niet anderszins gedetailleerd)

• Olympia OL-60 hydronisch verwarmingssysteem
• Cruisair door Dometic watergekoeld airconditioning/verwarmingssysteem met drie (3) compressoren, en zones met SMXII bedieningspanelen
• KEYPOWER KP20-6 digitaal/hydraulisch rol stabilisatiesysteem met actuatoren en actieve vinnen (volledig onderhouden 2021)
• Aritex zware hydraulische kraan, aangedreven 3-weg (240V werking van omvormers) met een capaciteit van 1.320 lbs. – handbediening
• Side-Power 24V boeg- en hekschroeven, elk met speciale AGM batterijbanken nieuw in 2024; twee (2) x3 elk 6D aan boeg en achtersteven
• Twee (2) Victron Energy Quattro 24-5000 gestapeld (voor 120V/240V distributie) slimme oplader/omvormer systeem voor de huisbank, met volledig nieuw AC stroomdistributiesysteem; Li-batterijen in totaal 800AH; Lynx BMS; volledig nieuw systeem 2024 door Philbrooks Shipyard
• Bilgepomp systeem met vier (4) pompen die FWD, MID, E/R en AFT bedienen
• Capilano/SeaStar hydraulisch stuursysteem met dubbele cilinders bij de roerpost
• HRO Systems Seafari Escape AC/DC watermaker met start/stop bedieningspaneel in de stuurhut; 600 gpd output
• ASKO wasmachine (in trapkast) en aparte (nieuwe) ASKO droger (in kast aan de basis van de trap)
• Nobeltec navigatiesuite displays op zes (6) Big Bay monitors, inclusief (2) Nobeltec IR2 open-array radar antennes gemonteerd op de boog
• Starlink satellietsysteem nieuw geïnstalleerd in 2024
• Volgens de originele Selene 5723 sanitair schema's: 1.700 gal brandstof in twee (2) tanks aan de buitenzijde van de hoofdmotor; 450 gal vers water in twee (2) tanks onder MSR en GSR bedden; 120 gal afvalopslag tank vooraan op de middenlijn onder de cabine vloer (net achter GSR)

Belangrijke Verbeteringen en Onderhoud Uitgevoerd in de Laatste Jaren

• 2021: Stabilisator vinnen verwijderd en systeem volledig onderhouden door CSR
• 2023: Haal-out met nieuwe antifouling verf aangebracht; vervang schachtafdichting voor de hoofdmotor; vervang motorsteunen; installeer twee (2) nieuwe onderwaterlichten bij de spiegel; strip en herafwerking van de buitenste cap rails
• 2024: Kleine gelcoat cosmetische reparaties; installeer een nieuw Starlink systeem; Li batterij systeem complete upgrade voor de huisbank, inclusief het Victron Energy Quattro oplader/omvormer systeem; reparatie/vervanging van de hoofdmotor schachtbuis; vervang de holding tank maceratorpomp
• 2025: Volledige detaillering en waxen van romp bovenbouw en superstructuur

Opmerkingen van de Makelaar

LIONESS heeft twee eigenaren gehad, 2005-2012 en 2012 tot heden, en is altijd LIONESS genoemd. Oorspronkelijk geleverd in het Noordwesten, is ze altijd een PNW-naar-Alaska cruiseschip geweest, mooi gebruikt maar nog steeds in uitzonderlijk schone staat en met bescheiden bedrijfsuren op alle motoren. De huidige eigenaren hebben LIONESS verwend met grondig en doorlopend routineonderhoud, evenals upgrades tijdens hun termijn ter waarde van enkele honderden duizenden dollars. Belangrijke serviceproviders voor de huidige eigenaren zijn altijd CSR Marine in Seattle, en Philbrooks Shipyard in Sidney, BC. Dit is een opmerkelijk schoon, comfortabel en capabel langafstandscuiser, met nog veel meer reizen naar Alaska of naar Mexico en Midden-Amerika in het vooruitzicht.