Porsche Kineo
Contact verkoper
XAangeboden door:
Ventura London
Groot-Britannië
| Merk | Porsche |
|---|---|
| Model | Kineo |
| Bouwjaar | 1993 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | £500.000 |
| Soort aanbod | Motor |
| Categorie | Anders |
| Lengte | 8.69 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Andere |
| Locatie | Porto Badino, Latina, Italië |
| BTW-status | Onbetaald BTW |
| Lengte over alles | 8.69 m |
|---|---|
| Dekblak | 2.45 m |
| Max diepgang | 0.91 m |
| Verdrijving | 2800 kg |
| Motor model | 2 X Mercruiser Mag 454 |
|---|---|
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motoruren | 25 |
| Motor model | 2 X Mercruiser Mag 454 |
|---|---|
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motoruren | 25 |
| Maximum Snelheid | 69 kn |
|---|---|
| Aanbod | 850 nmi |
| Ontwerper | Fabio Buzzi |
|---|---|
| Bouwer | PORSCHE |
| Hutten voor gasten | 1 |
| Brandstoftanks | 550 Liters |
| Zoetwater reservoirs | 38 Liters |
| Rompvorm | Diepe V |
Beschrijving
[Nederlands]
Een 27ft Porsche met twee 380pk V8's - moeten we nog meer zeggen!!! De ontwerpuitmuntendheid van Porsche, FABIO BUZZI en THYSSEN KRUPP combineren prachtig en resulteren in deze 69 knopen offshore racer. Porsche Powerboats heeft slechts één van de drie gebouwde Kineo 27 rompen goedgekeurd. Ontworpen in 1985 door Porsche Design in Zell am See is de boot al een mythe geworden. Het verhaal van deze boot begon met de Oostenrijkse ondernemer Horst Stross, die het project samen met F.A.Porsche Design in de vroege jaren '90 initieerde. Zijn doel was om een unieke offshore racer te bouwen en daarom schakelde hij powerboat-specialist Fabio Buzzi en de onderzeebootspecialisten van ThyssenKrupp Nordseewerke in voor de constructie van dit project. Na initiële tests met originele Porsche-motoren besloten de ingenieurs om twee krachtige Mercury-prestatiesmotoren met elk 7,51 liter volume te installeren om de boot naar een topsnelheid van 69 knopen te brengen. Alleen de beste materialen uit de onderzeebootindustrie, zoals Kevlar en Airetexfoam, werden gebruikt, evenals hoogwaardige instrumenten, fittingen en materialen. Gedurende de gehele ontwerp- en constructiefase zorgden ingenieurs van Porsche ervoor dat uitstekende ontwerpnormen werden nageleefd. Slechts één boot werd voltooid als serie één na verschillende pilotversies. De boot werd vervolgens opgeslagen en bleef jaren ongebruikt; ze is sindsdien zorgvuldig opnieuw in gebruik genomen met volledige elegantie en kracht.
Accessoires
[Nederlands]
Motoren: Inboard Twin Mercruiser MAG 454 - 7.4L - V8
Rompmateriaal: Kevlar, Koolstofvezel, Airex
Fabrikant: Thyssenkrupp Duitsland
VDO Professional (Siemens)
Dubbele Heck Drives
Audio-installatie: Grundig door F.A. Porsche Design
Laatste restauratie 2017: meer dan GBP 120.000 geïnvesteerd
Opslag: altijd in een magazijn op een aanhanger met hoes
Aanhanger: Vanclaes - op maat gemaakt
Meer details
Rompmateriaal: Overig
Romptype: Planante
Boottype: Motorjachten
Transmissietype: Heckdrive
Contactgegevens
Hoofdkantoor
Ross Lewry
47A South Audley Street
W1K 2QA MAYFAIR, LONDEN ()
Groot-Brittannië
Telefoon: 00 44 (0) 7539 979 787
Fax: 00 44 (0)20 7495 2331
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Ventura London
Groot-Britannië
Aangeboden door:
Ventura London
Groot-Britannië
Services
- BootverzekeringBootverzekering