Pearson 10M

Accommodaties en Indeling

V-berth met insert voorin, daarachter is de toiletruimte aan de bakboordzijde met een hangkast aan stuurboord. Ga verder naar achteren naar de salon met een lange, rechte bank aan bakboord, een midden tafel die tegen de wand opvouwt, een bank en een rechte bank aan stuurboord.

Helemaal achteraan aan de bakboordzijde is de navigatietafel en een kwartierberth, een midden gangpad, kombuis aan stuurboord.

Let op, het interieur is in uitstekende staat, de bekleding is vernieuwd, 6' 2" hoofdruimte.

Elektrisch

110V AC / 12V DC. Dertig ampère walstroomservice. Gezekerde schakelpanelen. Twee 12V 90 AH accu's. Internationale navigatielichten. Kaarttafel en binnenverlichting van de cabine. Gevlochten koperen bedrading met ondoordringbare bekleding, kleurgecodeerd voor circuitidentificatie en hoog boven het bilgegebied geplaatst. Ontworpen om spanningsval te minimaliseren

Dek en Romp

Eén stuk gemodelleerde versterkte glasvezel laminaat romp, handmatig gelegd met integraal verbonden bulkheads, één stuk versterkte glasvezel laminaat dek ook handmatig gelegd met balsa kern voor stijfheid en isolatie, antislip oppervlakken gemodelleerd.

Textured glasvezel volledige hoofdliner gelamineerd aan het interieuroppervlak van de dek cabine. Zelflozende cockpit. Cockpit zeil lockers (P&S), met gemodelleerde afvoergootjes. Lazarette luik. Glasvezel schuifcompanionway luik. Drop slides. Glasvezel opbouw en lier eilanden met opslagnissen eronder. Teak handgrepen. Dek eenheid mechanisch bevestigd aan romp met overlay van glasvezel voor volledige waterdichte integriteit.

Zeilen en Touwen

Zeilen: Hood 120% fok op oversized Harken Roller furler, Hood dacron volle latten grootzeil, vier Lewmar #43 lieren, drie #8 lieren.

Stagen: aluminium mast, door het dek gestapt. Aluminium verstaging. Aangepaste masttopbevestiging en roestvrijstalen tangetjes. Halyard cleats. Giek van geanodiseerd aluminium 6061-T6 legering met interne zeilrailgroef en giekvang, Schaeffer grootzeil met traveler. Vaste giekhals. Interne blok en tackle voor de clew outhaul.

Statische Takel: Statische roestvrijstalen 1x19 met truloc gesmede eindbevestigingen. Spanners voor de voorstag, achterstag, boven- en onderstagen. Toggles op boven-onderstagen en masttop toggles op de voorstag. Gelaste jiffy reef haken op de giekhals.

Loopende Takel: Hoofd- en fokhalyards van 7 x 19 roestvrijstaal met gespleten Dacron* staarten.

Pearson Yachts Beschrijving van de 10M

Een nieuwe boot betekent voor ons net zoveel als voor jou. Voor jou vertegenwoordigt het de culminatie van een droom, ontsnapping, gezinsplezier op het water en vaak een trofeeënkast vol prijzen die je samen hebt verdiend.

Voor ons is een nieuwe boot tastbaar bewijs van onze capaciteiten en integriteit. Het is onze reputatie; om bewonderd, geëvalueerd en beoordeeld te worden.

In dit geval is het de nieuwe Pearson 10M. 33 voet aan bedrijfstalent dat samenkomt in een boot die is ontworpen en uitgevoerd om een specifieke rol te vervullen, namelijk: meer boot voor het geld te bieden in 33 voet dan iemand zich in de huidige inflatoire economie kan voorstellen, zonder enige concessie aan de kwaliteitsnormen van Pearson.

Stap aan boord. Bestudeer de cockpit en de indeling van het dek. Opgeruimd. Efficiënt. Veilig. Observeer de twee zeilkluizen en de lazarette. Ga nu zitten aan het roer of, als ze is uitgerust met een stuurwiel, sta erachter en controleer de zichtbaarheid. De lage cabine geeft de wereld volledig zicht zonder concessies te doen aan de hoofdruimte onder dek. Spring op en neer als je wilt. Dat solide gevoel onder je voeten is de kwaliteitsfiberglasconstructie van Pearson.

Een snelle rondgang over het dek laat een paar andere redenen zien waarom Pearson de standaard van uitmuntendheid is. Controleer het antislippatroon, de ramen, leuningen, hardware-installaties en locaties. Kijk goed naar de pasvorm van het dek op de romp en bedenk dat er niet minder dan drie bevestigingsmethoden worden gebruikt om een permanente, integrale verbinding te waarborgen.

Kijk nu onder het dek en zie hoe je een waterlijn van 29'2" en een breedte van 11' kunt maximaliseren. Hier is alle ruimte en efficiëntie die je ooit nodig zult hebben voor entertainment, offshore cruisen of het bewijzen van de kwaliteiten van de 10M op het racecircuit. Staande aan de voet van de ladder met je gezicht naar voren, is de eerste reactie "Wauw! Hoe hebben ze dat gedaan?". Aan stuurboord is de kombuis, ijsdoos, kookplaat, gootsteen, werkblad en veel opbergruimte voor voedsel. Efficiënt is het woord. Rek uit en raak alles aan. Aan bakboord (Hoe vaak zie je dit in een boot van 33'?) is een grote achterberth en navigatiecommandocentrum. Til de bovenkant van de kaartentafel op en er is veel toegang voor alle elektronica die je ooit wilt. Een paar stappen naar voren en je bent in het midden van de hoofd salon. Aan bakboord is een uittrekbare dubbele slaapplaats en aan stuurboord zijn er boven- en onderbedden.

Probeer nu de opklapbare tafel met afneembare bladen. Als deze naar beneden is wanneer je aan boord komt, kan één vinger deze naar zijn opklapbare positie tegen de voorste wand naast de mast tillen. Als deze opgeborgen is, draai je eenvoudig de enige vleugelmoer los en laat je deze voorzichtig in positie zakken. Voilà! Teakhouten boekenplanken waar de tafel vroeger was. Ingenieus. Kijk omhoog. Een grote luik in de hoofd cabine (optioneel) voor veel licht en ventilatie.

De toiletruimte is de volgende; en wie zegt "het is gewoon een noodzaak." Controleer hoe het is gemaakt om schoonmaken te vergemakkelijken; en de manier waarop de voorste wand kromt om gemakkelijke toegang naar voren te bieden met weinig concessies aan de binnenruimte. Twee hangkasten zijn aan stuurboord, en nu ben je in de ruime voorhut. Twee bedden, opbergruimte boven, optionele V-vuller om een grote dubbele bed te maken en ankerlijnopbergruimte naar voren.

De totale indruk is er een van comfort, efficiëntie en maximale benutting van ruimte. Stoffen, werkbladen en wanden zijn kleurgecoördineerd om een rijke, mooie, verlichte inrichting te bieden. Voeg gewoon je persoonlijke touch toe om haar JOUW boot te maken.

We zijn duidelijk erg trots op ons nieuwe lid van de vloot en willen dat jij dat ook bent. Uiteindelijk is dat wat telt.

 

Pearson Yachts, 1973

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.