Oyster 46.5

1987 Oyster 46.5
"Hier zijn draken"
LOA: 46ft 2in
BEAM: 14ft
DRAFT: 6ft 6in
DISPLACEMENT: 32.000 Lbs
FUEL: 120 Gal
FRESH WATER: 220-250 Gal (Met Boiler!)
HOLDING: ~26 Gal

Eigenaar's Beschrijving
"Deze hoogwaardige Bluewater boot is een goed onderhouden voorbeeld van de originele Deck Saloon Oyster Yachts ontworpen door de gerenommeerde marinearchitecten Holman & Pye. Deze 1987 Oyster 46 is in 1995 door de huidige eigenaar gekocht bij de Oyster Yard in Ipswich, Engeland. Ze heeft in het zoete water van het Michiganmeer gelegen en is sinds 2003 verwarmd opgeslagen. Deze boot is gebouwd met een enkele huid GRTP ondersteund door massieve ribben en stringers. De centrale cockpit heeft een queensize bed in de master suite, een stapelbedkamer en een v-bet met twee toiletten, elk met aparte doucheruimtes. De boot is uitgerust met een cutterzeil met een ingekapselde kiel en skeg roer.
Deze Oyster 46 deck saloon is misschien wel de best bewaarde vroege Oyster 46 die bestaat. Ze komt over als een veel jongere boot. De teakdekken zijn verwijderd en duizenden schroefgaten zijn gevuld door Palmer Johnson in Sturgeon Bay WI in 2003. Vervolgens heeft Palmer Johnson ongeveer 12 platen marine multiplex met teakdekking bovenop aan het waterdichte dek bevestigd met voornamelijk lijm, wat de originele teakdek heeft gedupliceerd. Deze renovatie heeft het typische risico op waterinfiltratie van veel teakdekken aanzienlijk verlaagd, terwijl de antislip en gewenste uitstraling behouden bleef. Het grootzeil, nieuw in 2022 van Mack Sails, heeft minder dan een handvol uren gebruik. Mack Sails heeft ook de genny zeil ongeveer 10 jaar geleden geleverd. De Genny heeft ook weinig uren gebruik gezien, hoewel hij 8-10 jaar oud is.
Deze Oyster 46 is romp #21 van de 25 die tussen 1981 en 1990 zijn gebouwd. Deze boten zijn ontworpen voor comfort en veiligheid op open zee. De mogelijkheid om van binnenuit te waken is onbetaalbaar. Dit verklaart de proliferatie van deck saloon gestileerde Oysters en andere merken in de daaropvolgende jaren die dit originele ontwerp kopieerden.
Deze jacht is in 1995 gekocht door de huidige eigenaar bij de Oyster Yards in Ipswich, Engeland, en die eigenaar heeft haar in 1996 over de Atlantische Oceaan gezeild. Dit jacht legt 150 mijl af op een typische dag. Ze werd daarna genoten in het Caribisch gebied, de Amerikaanse Golfkust en de Amerikaanse Oostkust totdat ze in 2003 naar het Michiganmeer werd getransporteerd, waar sporadische dagzeilen de norm werden. Ze heeft de afgelopen 8 jaar of zo weinig gebruik gezien (helaas niet gelanceerd in twee van die jaren). Het is tijd voor deze boot om nieuwe eigenaren te vinden.
De 82 pk Perkins 4236 is origineel en draait goed."

Aanvullend
Boegschroef
Boiler

Keuken
Twee roestvrijstalen spoelbakken met warm en koud drukwater
Kookplaat/oven met 4-pits kookplaat
Koeling en ijsbox

Motor
Perkins 4236 Diesel met 3-bladige veerpropeller

Elektrisch Systeem
12 volt DC - Optima Groep 31 in de stuurboord bank
Vier 6 volt batterijen in serie verbonden in de bilge bij de navigatiestation
Xantrex XC3012 Oplaadsysteem
Xantrex 12800 Watts Omvormer
Walstroom - Twee 120 volt, 50 amp inlaten bij de spiegel
Elektrische panelen bevinden zich bij de navigatiestation

Elektronica & Navigatie
Raymarine VHF
Raymarine HS5 display bij de navigatiestation
Raymarine GPS bij de navigatiestation
Raymarine ST7001 Autopilot
B&G displays in de cockpit
B&G Diepte
Plastimo Kompas

Zeilen & Takelwerk
Grootzeil - Mack Sails, 2 jaar oud, Als nieuw!
Genua - Mack Sails, ~10 jaar oud, Goede staat
Staysail van 1996, Redelijke staat, waarschijnlijk bruikbaar
Inrollend grootzeilsysteem
Twee(2) Lewmar 44 en Eén(1) Lewmar 30, lieren zijn in goede staat