Nordic Nordic 44

Sin Nombre is nu serieus te koop. Ze heeft drie eerdere eigenaren gehad, en haar meest recente eigenaar, die tijdens COVID hier in de prachtige Langkawi-eilanden fulltime aan boord woonde, is helaas terug naar huis verhuisd.

Robert Perry zelf zei ooit: de Nordic 44 "Is de mooiste yacht die we hebben laten bouwen naar onze ontwerpen."

Hoewel Sin Nombre een solide, bewezen blauwe-water zeilboot is, heeft ze wel wat werk nodig. Een paar lekkages hebben schade veroorzaakt aan het hout in sommige gebieden, maar met een beetje aandacht is ze een fantastisch project voor iemand die handig is en klaar is om haar in volle glorie te herstellen. Ondanks het benodigde werk blijft ze een prachtig en betrouwbaar vaartuig, perfect voor iedereen die op zoek is naar een lonende uitdaging.

Leef de ultieme resort-stijl levensstijl aan boord van je zeilboot in Rebak Marina. Gelegen op een privé tropisch eiland, biedt deze exclusieve marina wereldklasse faciliteiten, luxe voorzieningen en directe toegang tot de prachtige wateren van Langkawi.

Veilige ligplaatsen met volledige diensten

Toegang tot een 5-sterren resort met zwembad, spa en fijn dineren

Onbeperkte avonturen: snorkelen, eilandhoppen en meer

Belastingvrije winkels en een levendige zeilgemeenschap

Ontsnap naar de rust en maak je droom om op het water te leven werkelijkheid.

Sin Nombre heeft twee ruime hutten, een open en luchtige salon en een kombuis--ideaal voor langdurig zeilen of wonen aan boord. Liefdevol onderhouden, met een refit in Nieuw-Zeeland terwijl ze haar reis van Mexico naar Australië en Azië maakte, is ze nu klaar voor haar nieuwe eigenaren om haar eigen te maken. De huidige eigenaar is een gemotiveerde verkoper en kijkt ernaar uit om van je te horen.

Vessel Name: Sin Nombre

Launch Year: 1981

Length: 43' 10" - 13.36m

Beam: 3.94m

Draft: 2.13m

Displacement: 10,886kg @ 24,003.6lbs

Keel / Ballast: Loodkiel / 9340 lbs.

Vessel Location: Rebak Island Resort and Marina, Langkawi

Region: Azië

Registration: USCG 64422

Designer: Robert Perry

Builder: Nordic Yachts Inc (VS)

Hull Material: : Fiberglas/GRP (Massief)

Decks Material: Gecorede FRP

Motor

Universeel 50 (Kubota serie V1903) (1981), de motor is in 1998 gereviseerd en heeft nu 5404 uur / aparte mechanische watertemperatuur- en oliedrukmeters gemonteerd in de gang / Hurth HBW 150-2, 1RV versnellingsbak / PSS druppelloze afdichting.

Motor Merk: Universeel

Aantal Motoren: 1

Paardenkracht: 44

Brandstoftype: Diesel

Motoruren: Ongeveer 5400

Brandstofverbruik: 3.0 ltr (0.7 USG) /uur bij kruissnelheid

Maximale snelheid: 7 knopen

Kruissnelheid: 6 knopen

Aandrijving: Maxprop 3-blad (geïnstalleerd) 2 & 3-blad vaste.

Genset: 2000 Watt 110 v Honda draagbare benzinetype

Brandstof: 287.0 ltr met Aluminium tank.

Water: 580.0 ltr (127.6 USG) Totaal - 3 tanks

Dekzeilen: Bimini - Ja

Hutten: 2

Slaapplaatsen: 4 met 2 dubbele slaapplaatsen

Douche: Grote aparte douche met warm/koud water. Gemaakt van gefabriceerd glasvezel met geïntegreerde zitplaats.

Toilet: Jabsco twist 'n' lock handmatig toilet

Entertainment: Stereo: JVC, geïnstalleerd in mei 2021.

VENTILATOREN: 8 stuks. 12 volt hutventilatoren

Kombuis

2-pits Force 10 propaan kooktoestel. Dickenson Pacific diesel-aangedreven kookplaat / oven. Dickenson fungeert ook als kachel in koele klimaten. Elektrische brandstofpomp vult een 7-gallon dagtank om het fornuis van brandstof te voorzien.
SINK: Dubbele diepe roestvrijstalen spoelbakken in de kombuis met warm/koud waterkraan van JabscoPar-Mate drukpomp. Drukwater loopt door een actieve koolfilter. Voetpompen voor vers en zout water.

Koeling: 9 cf. Koelkast/vriezer met drie aparte compartimenten: vriezer, koelkast en koelbox voor groenten. Compressor van Danfoss

Vriezer: Ja

Forno: 2-pits propaan fornuis

Watermaker: Aqua Marine 25 gal/uur motor-aangedreven, moet worden onderhouden en alle filters en membranen moeten worden vervangen.

Warm Water: Atwood elektrische waterverwarmer. Water kan ook worden verwarmd vanuit het koelsysteem van de motor.

Ankeruitrusting

Lewmar V3 met touw gypsy/
Rocna 25kg primaire, Fortress FX-7 achteranker, 75 lb. Vissersanker in opslag/
Primaire 300 ft. 5/16 G-4 gegalvaniseerde ketting. Achteranker 30 ft. ketting met ongeveer 600 ft. ½" drie-streng nylon lijn.
ANKER AFSTANDSBEDIENING: Op/Neer schakelaars bij de lier.

Bilgepompen: 1 stuks. Regel 1500 Automatische elektrische/ 2 stuks. Jabsco handpompen, één in de cockpit en één in de hut

Levensvlot: Zodiac 4 personen in valies (verlopen)

Epirb: ACR GlobalFix 406 MHz batterij goed tot 2016

Brandbeveiliging: 1. Automatisch in de machinekamer/2- 2 lb/3- 5 lb. / Fireboy-Xintex S-2A propaan/CNG dampdetector

Elektriciteit

CIRCUITTYPE: 12V -120V
Acculader: Victron 30amp 220V nieuw 2019/
Accu's: 2 stuks 150 amp uur 12V natte cel huis (moet worden vervangen), 1 stuk 75 amp uur 12V natte cel start
Accu Monitor: Victron BMV-712-Smart Accu monitor

Omvormer: Victron Energy Omvormer, Phoenix 12v/1200w/120v

SCHAKELPANELEN: Bass Products, Inc. 110 volt AC en 12 volt DC schakelaars
ALTERNATOREN: Ample Power 12 V. Model 4023-S 124-106 Amps SAE/ 200deg. F., 55 amp reserve.

Elektronica / Navigatie

ZONNEPANELEN / REG: 2 x 90 watt BP Zonnepanelen met Prostar PS-15 regelaar van Morning star Corp.
WINDGENERATOR: KISS Energy Systems windgenerator.
PLOTTER: Furuno kleur video plotter GD-1920C Navnet VX2 s/n 43460998
RADAR: Furuno kleur Model 1934C
SOUNDER: Furuno diepte/log, Ratheon Fishfinder model 1265 met speciale dieptesensor aan de achterkant.
AUTO PILOOT: Simrad AP16 met Simrad RC36 koerscompas. Lewmar elektrische directe aandrijving. Aries windvaan zelfsturing.
VHF RADIO: 1 stuks. Standaard Horizon Quantum GX5000S 25 watt vaste montage met RAM3 afstandsbediening bij het stuur. Gewijde VHF antenne.
HF RADIO: Icom IC-M700PRO met AT-130 automatische tuner. Achterstay antenne.
AIS: Vesper Marine WatchMate cl. B transponder met gewijde antenne.
GPS: Furuno GP-39
MOTOR INSTRUMENTEN: VDO elektrisch gemonteerd in de cockpit. Aparte mechanische watertemperatuur- en oliedrukmeters gemonteerd in de gang.
WIND INSTRUMENTEN: Raymarine ST60
ROERINDICATOR: Weergave op Simrad autopilot scherm bij het stuur
MOTOR UREN TELLER: Ja

Zeil Inventaris

Volledig gebatte main en 120% oprol genoa van Port Townsend Sails 2009. Het grootzeil heeft 2 diepe reven met tack en clew reef lijnen die naar achteren naar de cockpit lopen. Deze zeilen zijn naar Nieuw-Zeeland gestuurd en zijn slechts licht gebruikt. 2oz. Nylon Code Zero van Port Townsend Sails in ATN sok. 1-1/2oz. Asymmetrische spinnaker in ATN sok. Hank-on jib voor binnenste voorstag. Storm- en tryzeil van Sobstad.

Reefgrootzeil - Port Townsend Sails - Slab (2009) Volledig Gebatte, Lazy Jacks, 2 Reven
Voorzeil - Port Townsend Sails - Oprol (2009)
Andere zeilen - 2 oz Nylon Port Townsend Sails Code 0 (in sok) (2006)/
1-1/2 oz Asymmetrische spinnaker (in sok) (onbekend jaar)/
Sobstad Tri Zeil (onbekend jaar)/
Sobstad Storm Jib (onbekend jaar).

Mast / Rigg

Sloep rigged Spartec Aluminium sparren (1981) met Dyform staande tuigage (1998)

Grootzeilrail vervangen (Nieuwe Tides Rail, augustus 2021)

Dekuitrusting

Alle zeilen van 2009 zijn zeer weinig gebruikt en in zeer goede staat.
Aluminium spinnakerpaal. Selden rod-kicker. Selden Furlex 300S genoa furler.
Dyform draad met Norseman fittingen. Voor- en achterste lowers, mid- en mast-top stays. Voorstag met furler. Verwijderbare binnenste voorstag voor stormzeil. Achterstag met Harken verstelbare spanningsregelaar. Kettingplaten bevestigen door het dek aan knieën die in de romp zijn gevormd.

Maststappen.
Hoofdhals en controle lijnen geleid naar achteren door Lewmar stopcontacten voor gemakkelijk zeilen met weinig bemanning. Halyards en controle lijnen zijn Spectra kern met Dacron hoes voor minimale rek en lange levensduur.
Harken achterstag spanner.

Uit het water gehaald juni 2020: 3 lagen antifouling, cutless lager en druppelloze afdichting vervangen, max prop onderhouden.