Nautor Swan Swan 80

BROKER'S COMMENTS

Opmerkingen van de makelaars

Het 80-concept vroeg om een lichte, snelle, elegante en comfortabele superjacht, die het Cruiser / Racer-concept naar een hoger niveau tilde - ‘Snelheid, zeewaardigheid, technologie en innovatie zonder compromissen’.

UMIKO (Ex-Conquistador, Ex-Astro, Ex-Maligaya) heeft in 2012-13 een uitgebreide refit ondergaan. Ze is tussen 2014-18 licht gevaren in de Balearen.

UMIKO biedt plaats aan maximaal 10 gasten in 4 hutten wanneer twee bemanningsleden voorin verblijven. Echter, 6 gasten met 3 bemanningsleden wordt aanbevolen voor maximaal comfort en service.

Sinds augustus 2018 is UMIKO ongelooflijk succesvol geweest met zowel cruise- als racecharters in de Middellandse Zee en het Caribisch gebied. Ze heeft ook geprofiteerd van talrijke upgrades, waaronder AT-instrumenten en raceprocessor, Harken primaire lieren, 2018/2019 North3Di zeilen, Fleet Broadband Sat Comm's, nieuwe generator, nieuwe DC-hydraulische pompen, enz.

Onderhouden volgens strenge normen zal deze Swan aantrekkelijk zijn voor een eigenaar die op zoek is naar het allerbeste, of ze nu willen cruisen, racen, charteren.... of alles hierboven!

HULL & DECK

De constructie is deels hightech met honingraatkern voorgelamineerde koolstofvezel structurele bulkheads en het hoofddek. Koolstofvezels worden gebruikt om de rompverstevigingen te versterken.

De rompconstructie is van bewezen solide enkelwandige glasvezelversterkte Vinylester-laminaat.

 

Afwerking:

Gekleurde bovenkanten, oorspronkelijk in gelcoat donkerblauw (in plaats van standaard wit) - opnieuw geschilderd in Awlgrip Majestic blauw (januari 2017).

Cove-stripe en boot-top geschilderd in Pale Gold Awlgrip.

Onderwaterverf, International Micron Extra, zwart.

Achterschip opnieuw geschilderd 2021

 

Kiel

T-Bulb kiel gemonteerd (06/2002).

Roder en stuursysteem:-

Koolstofvezel spade roer met twee zelfuitlijnende JP3 rollagers

Twee stuurwielen standaard 120 cm koolstof

Onkruidsnijder voor de roerpost

Roer neergelaten en geïnspecteerd (2020)

Kiel verwijderd en opnieuw afgedicht 2020, nieuwe kielmoeren.

 

Dek

Honingraatkern voorgelamineerde koolstofvezel structurele bulkheads en het hoofddek.

Teak vervangen volgens originele specificatie 2012

Teak helmplanken met twee instellingen, nieuw 2020.

 

Lieren, krachtpakket en ankerlier:

Lieren allemaal geüpgraded van standaardpakket:

Primaire lieren 2 x Harken 1111 HL hydraulisch, verbonden met 2 verwijderbare pedestals. (Nieuw 2019)

Secundaire lieren 2 x Harken 1110.3 STAHY, hydraulisch zelftailend met bovenaansturing.

Hoofdschootlier Harken 1110.3, hydraulisch zelftailend met bovenaansturing.

Traveller-lieren 2 x Harken 48.2 STA.

Halyard-lieren 2 x Harken 980.3 STAHY, hydraulisch, zelftailend inclusief zwarte

geanodiseerde aluminium basis die onder de lieren op het dek moet worden toegevoegd.

Aanvullende utiliteitslieren - 2 x Harken B74.2 STA

Aanvullende snub-lier op de middellijn achter de mast, Harken 812C

4x Mastbasis gelierde bases versterkt met Carbon C-Plate gebonden in 2018.

 

Harken Power Pack

Nieuwe DC-pompen 2022, voor de volgende eenheden:

Secundaire lieren x 2

Primaire lieren x 2 

Halyard-lieren x 2

Hoofdschootlier

Ankerlier,

Reckmann voorstag furler

Nood 'stop' schakelaar voor hydraulische lieren bevindt zich bij beide stuurwielen.

 

Bevestigingen voor lopende tuigage:

Roller lager staande leidingen bij de mastvoet, 10 stuks, geen lijnen onder dek.

Aanvullende paar genoa-sporen, inclusief wagens.

Hoofdschootspoor met wagens op het brugdek.

Voorste guy voetblok achter de ankerlierluik en een staand blok op het voordek.

Achterste guy blokken verplaatst naar buiten naar de relingen net voor de levenslijnpoort, aan beide zijden.

Spinnaker barber hauler pad ogen, aan elke kant, achter de poort, Wichard 6506.

Voorstag tack bevestigingen, 2 stuks, (geen furler eenheid).

Dubbele genoa draai blokken 2 x Harken H5073 basisplaten versterkt.

Voorste guy (2:1) pad oog 200 mm.

Nautor gemaakt, roestvrijstalen schroefdraaddeksokkels en schroefogen voor staande Harken blok op het voordekgebied.

Nieuwe zachte schakkels overal.

Koolstof prodder / boegspriet met Harken roestvrijstalen padogen voor tack en bobstay

 

Andere bevestigingen:

Ingebouwde 16” mooring cleats (boeg, achtersteven en midden). Versare del Monte.

Opvouwbare stoel op de pushpit, aan beide zijden.

Koolstofvezel radarpost gemonteerd door het dek, verwijderbaar en met snelle aansluiting voor de kabel inclusief hoes.

Gangway bevestiging.

Badladder / zijinstapladder met teak treden.

Schroef in pad-ogen voor de rubberboot.

Roestvrijstalen slijtplaat bij de ankerkettinginlaat bij de koolstofarm.

Walstroominlaten via een klein luik aan de stuurboordzijde van het achterschip voor de kabels met de aansluiting in de lazarette.

Deprisma's over de toiletten voor de mast.

Achterdek luik naar lazarette.

Opbergruimte voor 2 - 8-persoons opvouwbare reddingsvlot en andere veiligheidsuitrusting aan stuurboordzijde van de gang.

Interieur voorpunt bevestigingen:

Twee rails in de voorpunt, één aan elke kant hoog naast de kettinglocker (langs het schip, boven het niveau van het inspectieluik van de kettinglocker).

Hangrails voor opslag van reserve schoten, halyards en mooring lijnen.

ZEILEN

ZEILEN

2018

- North 3Di 700 Ocean Grootzeil

- North 3Di 780 J2

- North 3DL J4 (2012/als nieuw)

- North A2, A3, A4 (Superkote 250)

- C-tech opblaasbare snuffer voor A4.

2019

- North 3Di 780 J3

- North 3Di Code Zero 75% IRC. Future Fibres topdown kabel. KZ Offshore oprolunit.

- North Cruising Fok NPL Ultra X

Overig

- Doyle cruising/levering Grootzeil

- North A1.5

- North A2

- North A5

- North Spinnaker Stayzeil. Kop draaikop en furler.

- Trysail en Stormfok

- verschillende oudere racezeilen

- IRC 1-390

- ORC 431-6

HOOFDINSTALLATIE

Hoofdmotor:

Yanmar 4LHSTP, 4 cilinder, 240Pk, nieuw 2012. Volledige motorrevisie april 2022.

3-bladige Gori opvouwbare schroef, onderhouden 2019.

Accessoires op de motor:

Warmtewisselaar voor het verbruikbare zoetwater is inbegrepen in hetzelfde circuit, waardoor warm water beschikbaar is wanneer de motor draait.

Service-alternator. Verwijderd en onderhouden 2022.

Service:

Motorruimte volledig gerenoveerd 2022

Uitlaatsysteem:

Hoofdmotor uitlaatuitgang bij de spiegel.

Nat uitlaatsysteem met glasvezel demper en gas/water scheider voor hoofdmotor en dieselgenerator, koelwater wordt onder de waterlijn afgevoerd, uitlaatgassen, afvoer door de spiegel.

Brandstof:

Brandstofvolume 2000 liter in roestvrijstalen tanks.

Brandstoffilters:

Racor 75/500 FGX P 10 voor de motor en

Racor 500 FG P voor de dieselgenerator.

Brandstoffilter / waterafscheider met alarm

Generator:

Fisher Panda i25 (20kW) Stille variabele snelheid. Nieuw juni 2022

Overige:

Geforceerde luchtventilatie in de hutten.

Uitlaatventilatie in toiletten en kombuis en motorruimte.

Watermaker, Sea Recovery Aqua Whisper, 4.500 liter. Volledige service 2022.

Zoetwatersysteem:

Geïntegreerde roestvrijstalen watertanks.

Deckdouche bij het zwemplatform achter.

Zoetwateraansluiting voor dekwasuitlaten halverwege stuurboord en in de ankerput.

Zeewatersysteem:

Deckwasuitlaten voor en achter.

Zwartwatersysteem:

Verbonden met de twee toiletten achter (Dagtoilet en Eigenaren) ongeveer 200 liter.

Voorste holding tank verbonden met bemanning en voorste toiletten, ongeveer 70 liter

ELECTRICAL

DC-systeem:

Batterijcapaciteit 1200Ah / 5u, (600Ah voor radio's, 600Ah voor service). Nieuwe servicebatterijen 2022. Nieuwe radiobatterijen 2018.

Aanvullende 24V-uitgang aan de achterrand van de kombuisventilatie Dorade-doos voor de mast en het stuurwielpedaal.

 

Energiebronnen:

Walstroom 230V en 115V via 6kVA-transformator.

Gescheiden walstroominlaat voor airconditioning 230V 50A,

(elke inlaat is voorzien van een polariteitsalarm)

Omvormers en laders in geventileerde locatie.

Omvormer, Mass 24/500 VA, 230V inclusief overschakelschakelaar. Nieuw 2021

Omvormer voor entertainmentapparatuur, Mass 24/1500 VA, 230V inclusief overschakelschakelaar.

24V-dekuitgangen selecteerbaar 24/12V.

 

Energiegebruikers:

Hella Turbo ventilatoren, 12 stuks, gepositioneerd als: Crew cabine x 2; Eigenaren cabine x 2; Port achtercabine x 2; Navigatiestation x 1; Port voorkabine x 1; Kombuis x 1; Kapiteinscabine x 1.

Windexlicht, Boomlicht (LED's),

Lichten in de barunit in de salon,

Navigatielichten met schakelaar naar alternatieve energiebron,

Lichten op radarpost, voor en achter,

Rheostaat dimschakelaar voor boomlichten.

IJsmaker aangedreven door omvormer 24 VDC/220 VAC. Nieuw 2022

 

Airconditioning:

Clima AC gekoeld watersysteem, 72.000 BTU, 230V, 50Hz met 7 luchtbehandelaars.

Nieuwe 230v pompen 2019.

 

Panelen en bedieningselementen:

Batterij Ah capaciteitsmeter DCC 4000.

Thermostaatgestuurde ventilator voor instrumenten bij het navigatiestation.

Stroommonitor voor koelwater voor hoofdmotor en dieselgenerator koelwater.

Gescheiden motorbedieningspaneel in de cockpit

Alle bedieningselementen voor lier, achterdeur, oprollen, deklichten en hoorn op stuurstations.

INTERIEUR BESCHRIJVING

Algemeen

Leder op de salonbanken, stoelen en navigatiezitplaats.

Leder voor vanity-stoelen, hetzelfde als in de salon.

Bekledingsmateriaal voor matrassen, Annala, Helmi.

Nieuwe matrassen eigenarenhut 2018.

Bekledingsmateriaal voor de bank in de bemanningshut / bemanningsruimte, imitatieleder. Nieuwe hoezen 2021.

Canvas lee-kleed voor alle slaapplaatsen.

Canvas hoezen voor alle leren kussens voor gebruik tijdens levering en racen.

Lichte vloerplanken en multiplex/balsa vloerplanken voor werf/raceperiodes, geschilderd in het grijs met antislip.

Oilskin locker achter de hut van de schipper aan stuurboord, met planken aan de buitenzijde en een hangrail.

Teakhaken voor hanglockers, 12 stuks.

Sunbrella en rubber vloerbescherming.

Wijzigingen aan standaard en algemene bevestigingen en beschrijving:

Bemanningshut. Opslag roestvrijstalen stangen voor zeilen, enz.

Bovenste slaapplaats in teak.

Verwijderbare tafel.

Hanglocker aan stuurboord achter met 2/3 en 1/3 diepe planken aan de buitenzijde.

2 bemanningsbedden

ACCOMMODATIE:

Voorste gastenhut aan bakboord: 1 dubbel + 1 Pullman

Dubbele onderste slaapplaats, matras in één stuk, bovenste Pullman-slaapplaats (nieuwe matrassen 2018).

4 opberglades onder het bed

Lockers aan de buitenzijde toegankelijk wanneer Pullman naar beneden is. Lockers onder het bed.

Nuttige plank aan het hoofdeinde van de bovenste slaapplaats.

Hanglocker 2/3 hangend, 1/3 planken achter de hangruimte.

Achterste gastenhut aan bakboord: 2 eenpersoons + 1 Pullman

Vaste slaapplaatsen aan elke kant met Pullman boven de buitenste slaapplaats.

Lockers aan de buitenzijde toegankelijk wanneer Pullman naar beneden is.

Lades onder beide slaapplaatsen. Bovenste lockers boven de binnenste slaapplaats.

Hanglocker met 2/3 en 1/3 planken achter de hangruimte.

Waterthermos naast de slaapplaatsen x 2.

Achterste hut aan stuurboord van de salon, gasten- of kapiteinskamer. Eenpersoons + Pullman

Vaste onderste slaapplaats en Pullman bovenste slaapplaats. Nieuwe matras 2018.

Nuttige plank aan het hoofdeinde van de bovenste slaapplaats.

Hanglocker achter met planken in het onderste deel, hangruimte in het bovenste deel.

Waterthermos naast het bed.

Locker voor slecht weer en veiligheids harnas achter de hut van de kapitein (bakboordzijde).

Hut van de eigenaar achter - 1 dubbel

Centraal bed, lades onder het bed.

Volledige lengte heldere spiegel vlak met de voorste wand. (Nieuw 2017)

Lichtschakelaars en airconditioningbediening aan elke kant van de spiegel.

Vanity-stoelen met scharnier aan bakboord en stuurboordzijde.

Spiegel in de bakboordzijde vanity-deksel.

Hanglockers 2/3 hangend, 1/3 plank en plank achter de hangruimte aan de buitenzijde.

Boekenplanken aan beide zijden.

Waterthermos, 2 stuks, één aan elke kant van het bed.

Lades aan elke kant achter het bed.

Salon

Barunit met bovenlader drankkoelkast en ijsmachine aan bakboord achter met glasopslag aan de ene kant en flessen aan de andere kant (spiegel achterwand in flessenlocker).

Drie aparte rolluiken voor de entertainmentunits aan stuurboordzijde.

Opslag. Uittrekbare servieslade vooraan aan stuurboordzijde.

Boekenplanken tussen de twee lockers aan bakboordzijde.

Drie stoelen aan de hoofd salon tafel, met sloten voor verankering.

Koffietafel aan stuurboordzijde, verwijderbaar, opbergruimte onder de tafelbasis.

Ruimte onder de locker aan stuurboord achter de bank, gewijd aan computer- en printerapparatuur & stopcontacten enz.

Opslagruimte binnen de bakboord salon tafelbasis.

Opslagruimte onder de salon bank aan bakboord vooraan (herbergt de handleidingen van de eigenaar & Bose subwoofer).

Open lockers naar de smalle ruimte aan de buitenzijde van de trap naar de kuip.

Toiletten

Nieuwe Tecma toiletten door het hele schip 2012

Toiletten aan bakboord achter samengevoegd tot één groter toilet, en aparte toegang tot de douchecabine ook vanuit de achterste gastenhut aan bakboord.

Overhead douche en handdouche-eenheid in de bemannings toilet en kapiteins toilet.

Nuttige plank in de douchecabine van de eigenaar.

Zeep houders in alle toiletten.

Douchgordijnen in het voorste toilet aan bakboord en in het achterste toilet aan stuurboord.

Keuken

Werkbladen Corian, Cameo off white.

Afvoerlade voor borden.

Magnetron.

Miele inductie 4 branders met Miele oven.

Koeling

IJs maker Hoshizaki 230V – geïnstalleerd in de salon, inclusief koolstoffilter.

3x nieuwe koelkast en 2x nieuwe vriescompressoren 2022. Koeling elektriciteit en sanitair ook vervangen

Navigatiegebied

Kaartopslag in teakhouten doos boven het navigatiegebied.

Tafel deksel, kaarttafel deksel en buitenste deksel met leren hoezen.

Instrumentenconsole in de binnenste voorste hoek van de kaarttafel.

Navigatiestoel.

Kleine teakhouten plank met een teakhouten rail, 10 cm onder het buitenste top-opening deksel, 15 cm diep.

Teakhouten rail over de binnenkant van het navigatiedesk.

Overhead papierkaarten opslag locker.

B&G Zeus III Touchscreen plotter.

Nav PC met draadloos toetsenbord en muis.

Comm’s PC met draadloos toetsenbord en muis.

Iridium Sat Phone.

DSC VHF.

2x B&G 20/20s

Sailor 150 Fleet Broadband Sat Comms

SERVICE & REFIT GESCHIEDENIS

2022 – engineering refit:

Nieuwe Fischer Panda 25i Silent Variabele Snelheid generator

Volledige revisie van de hoofdmotor met nieuwe turbo, waterpomp, cilindersleeves, lagers, bevestigingen, enz.

Nieuwe DC Hydraulische Powerpack pompen

Nieuwe Navtec Hydraulische pomp

Volledige service van de boegschroef en upgrade van de PTO boegschroefpomp van de hoofdmotor

Nieuwe Service Accu's en accubakken

Machinekamer gestript, opnieuw geïnstalleerd, opnieuw bekabeld en opnieuw geschilderd.

Brandstoftanks gepolijst

Warmwatersysteem gereviseerd

Volledige service van de watermaker

Koelkast- en vriescompressoren vervangen, opnieuw bekabeld en opnieuw geïnstalleerd

Nieuwe bilgepompen

Elektriciteit gereviseerd en getest.

 

2021 – Nieuwe roerlagers, nieuwe autopilot hydraulische cilinders 2x B&G Zeus III Plotters, nieuwe North cruising Jib.

 

2020 - Nieuwe AT Instrument pakket en processor, kiel verwijderd en onderhouden door EMV Swan Global Service, nieuwe carbon headstay foil met torsiebuis. Nieuwe North 3Di Ocean racezeilen.

 

2019 – Nieuwe zeilvoering, nieuwe interne jibslot en externe code zero slot, nieuwe Future Fibers PBO racing voorstag, nieuwe 30Pk elektrische start buitenboordmotor voor de tender, 2x nieuwe Harken 111HL primaire lieren, nieuw Fleet 150 Sat Comm's systeem.

 

2017 – Nieuwe AwlGrip verf op de bovenkant en spiegel, nieuwe staaldraad en nieuwe B&G Zeus II Plotters.

 

2012 – Grote refit met nieuwe motor, generator, boegschroef, propas en Gori schroef, teakdek, volledige schilderbeurt, tender, en nog veel meer. Meer info op aanvraag. 

Disclaimer

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper neemt de verantwoordelijkheid op zich om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details vóór aankoop te bevestigen. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

 

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.