Nautor Swan 44/003
Te koop via
XAangeboden door:
Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico
Mexico
| Merk | Nautor Swan |
|---|---|
| Model | 44/003 |
| Bouwjaar | 1973 |
| Nieuw/Gebruikt | Gebruikt |
| Prijs | US$139.000 |
| Soort aanbod | Zeil |
| Categorie | Sloep |
| Lengte | 13.41 m |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Rompmateriaal | Glasvezel |
| Locatie | Puerto Vallarta, Mexico |
| Lengte over alles | 13.49 m |
|---|---|
| Dekblak | 3.83 m |
| Max diepgang | 2.44 m |
| Motor merk | Yanmar |
|---|---|
| Motor model | 4JH4E |
| Brandstoftyp | Diesel |
| Motorend | 55 pK |
| Motoruren | 800 |
| Hutten voor gasten | 2 |
|---|---|
| Gastentoiletten | 1 |
Beschrijving
Deze prachtige, goed onderhouden Swan 44 wordt door velen beschouwd als het beste van de klassieke Swan-attributen en blijft tot op de dag van vandaag een gewild vaartuig voor zowel racen als cruisen. Haar zeewaardige romp en comfortabele/praktische indeling maken het een genoegen om te zeilen.
Oorspronkelijk in 1973 in gebruik genomen als Superstar of Hamble, waar ze in januari 1973 de prijs voor Beste in Show won op de London Boat Show. Dat jaar deed ze aan verschillende races door heel Europa mee. Ze werd vervolgens naar Sydney, Australië, vervoerd om deel te nemen aan de Southern Cross Cup, die de race van Sydney naar Hobart omvatte, waar ze de Team Award won. Ze werd in Australië verkocht en opnieuw in gebruik genomen als Mirabooka en racete nog verschillende Sydney naar Hobart-races met J. Bennetto aan het roer.
In 1990 verscheen deze Swan 44 in San Diego als Adriana en werd jarenlang gevaren door de Commodore van de San Diego Yacht Club, Myron Lyon. Ze nam deel aan de Pacific Cup in 2000 met Myron aan het roer en eindigde als 4e in de klasse van 20.
In 2004 werd de boot verkocht aan Norman en Candace Thersby en hernoemd tot Kyalami. Uitgebreide upgrades omvatten een nieuwe motor, transmissie, tuigage, generator, windgenerator, batterijen, omvormer, koeling, elektronica, enz. In 2011 nam ze deel aan de Baja Ha-Ha Cruisers Rally naar Mexico en eindigde in Cabo San Lucas. Sindsdien is ze gevaren in en rond Mexico, waaronder La Paz, Mazatlán, Puerto Vallarta en Barra de Navidad.
Een enquête uit 2015 is op aanvraag beschikbaar.
Tankage
- Brandstoftanks: 2
- Brandstoftankcapaciteit: 1) 40 gal; 1) 38 gal dagtank, totaal van 78 gallons
- Watertanks: 2
- Watertankcapaciteit: 44 gal, totaal van 88 gallons
Accommodaties
De eigenaar's hut bevindt zich achteraan met enkele bedden, aan bakboord en stuurboord gescheiden door twee hangkasten, opbergruimte en een zitplaats. Er is opbergruimte onder beide bedden. De toiletruimte is toegankelijk vanaf de stuurboordzijde van de hut en omvat een wastafel en gootsteen, toilet (met vers of zeewater spoeling), douche en opbergkast. De toiletruimte is ook toegankelijk vanuit de hoofdcabine. De toegangshatch is op de middellijn met een ladder, waardoor de toegang tot de cockpit en communicatie van beneden naar degenen op het dek zeer eenvoudig en veilig is.
Als we naar voren gaan naar bakboord in de hoofdcabine, is er een grote hangkast gevolgd door de kombuis, compleet met dubbele roestvrijstalen gootstenen met warm en koud drukwater, een grote top-loading koelkast en een 3-pits gimbalde propaanfornuis met oven.
De navigatiestation bevindt zich aan stuurboord, wat het elektronische en elektrische controlecentrum voor het vaartuig is. Er is opbergruimte onder de zitplaats, een boekenkast, lades en opbergruimte onder de kaartentafel. Verder naar voren zijn er pilootkasten boven en transomkasten onder, zowel aan bakboord als aan stuurboord, gescheiden door een opklapbare tafel met opbergruimte. Voor de bedden zijn er opbergkasten en lades. Verder naar voren is de voorhut met een hangkast aan bakboord en een algemene opbergkast aan stuurboord en een ruime "V" bed met een op maat gemaakt matras. Het gehele interieur is gelakt teak met teak en holly vloeren, vinyl en teak plafonds en Alpen cabineverlichting.
Keuken
- Koelkast/Vrieskast: Seafrost 12V
- Draagbare 12V Koelkast/Vrieskast; Engel
- Forno: 3-Pits, Propaan met Oven
- Gootsteen: Dubbel met Geperst Warm en Koud Water
- Voorzien voor Magnetron
- Overig: Gasalarm en Propaan Solenoïde
Elektronica en Navigatieapparatuur
- SSB: Icon IC-M802
- Pactor-controller voor internet, 2011
- VHF: Icon IC-M604 met repeater in de cockpit
- GPS/Radar: Garmin, 2015
- Comar CSB200 Klasse B AIS-transponder/ontvanger, 2011
- Autopilot: B&G, Hydra 2000-serie instrumenten
- Log-snelheidsmeter
- Wind snelheid en richting
- Dieptemeter
- Plotter
- Radarpaal en gimbalkoepel
- Kompas: Ritchie 6"
- CD-speler
- Speakers in de cockpit
- Klok
- Overig: Garmin (2015)
- 8” display aan de kaartentafel
- 10” repeater bij de stuurstand
Elektrische apparatuur
- Batterijen: Alle nieuw 2024
- Walstroom: 30 ampère
- Generator: 5000W Northern Lights
- Watermaker: Spectra 380, 12V
- Omvormer: 2500W Outback
- Batterijlader: 200 ampère Outback
- Zonnepaneelcontroller: TriStar YD-RM-2 (bij de navigatiestation)
- Brandstofoverdracht en filtersysteem van hoofdtank naar dagtank (schakelaar bij de navigatiestation)
- Elektrisch systeem: DC12V; AC110V
- Interieurverlichting: Alpen, 14
Mechanische apparatuur en motordetails
- Bilgepomp: Elektrisch
- Uitgangsdiaphragmapomp met overboordafvoer ter hoogte van het midden
- Schroef: 3 Bladen, Brons, Veermax
- Stuurinrichting: Wiel
- Transmissie: KM4A1
- Watermaker: Spectra 380, 12V
Zeilen en Touwen
- Volledig gebatte Vectron grootzeil; Hood
- Harkin Battcar-systeem
- Gennaker/Cruising Spinnaker: Top Down Furler
- Furling Genoa
- Roller Furling: Vectron fok, Hood
- Tolling Furling: Staysail
- 140 Mylar/Kevlar Gennaker
- Statische tuigage: Vervangen in 2010
- Spinnakerpaal: Koolstofvezel
- Staysail stay: Verwijderbaar
- Boomvang
- Achterstagversteller: Hydraulisch
- Slab Reef Boom
- Grootzeil traveler: Harkin
- Alle lijnen naar achter geleid via 16+ klemmen
- Loopende tuigage: Zware en racende genoa lijnen, spinnaker lijnen, achterlijnen, wissellijnen, reservehalzen - grootzeil en fok, preventer, boomvang. Meerdere andere lijnen en loopende tuigage geschikt voor offshore zeilen.
Dek- en Rompuitrusting
- Anker: 60Ib Manson met 275' 3/8” ketting
- Anker windlass: Maxwell met afstandsbediening
- Anker waspomp bij windlass
- Cockpit achterboog houdt 4 135 watt Kyocera zonnepanelen (2 opvouwbaar)
- Dinghy: Hercules 9’ opblaasboot met beschermhoezen. Inclusief 5pk Nissan buitenboordmotor. Zelden gebruikt en binnen opgeslagen
- Hoezen en Gordijnen: Spraykap, grootzeilhoes, lazyjacks, 2 schaduwdoeken, 2 windvangers, cockpit zonnescherm voor opslag, en luikhoezen
De solide glasvezel Sterling geschilderde romp lichtblauw (2004). Bovenkant opnieuw geschilderd met epoxyverf (2014 Gabriel in La Cruz). De kiel is aangepast door Scott Kaufman Yachts, Inc. (1979). Tekeningen #030-1-D 65K. Skeg-hangende roer is aangepast.
Veiligheidsuitrusting
- Redersvesten: 4 USCG goedgekeurde PFD's
- EPIRB
- Noodstuurinrichting
- Handpomp geïnstalleerd in de cockpit
- MOM: Man Overboord Module
- Noodladder
- Leezeilen voor alle enkele bedden
Extra apparatuur
- Reserve-alternator voor hoofdmotor
- Winch-onderdelen
- Talrijke andere reserveonderdelen voor langdurig varen
- Assortiment gereedschap
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Aangeboden door:
Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico
Mexico
Aangeboden door:
Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico
Mexico
Services
- BootverzekeringBootverzekering