Nautor Swan 431

Gedetailleerde Beschrijving

Restauratie

• Het teakdek is vervangen door een unidirectioneel fiberglass dek, vervolgens geëgaliseerd, epoxy geprimed en geschilderd met Glasurit basislak/helder lak en KiwiGrip antislip, vervangen in 2018. De cockpit heeft 3/8’ Vepo EVA teakachtige schuim geïnstalleerd in 2022.
• De onderkant is tot de gelcoat afgenomen en opnieuw afgedicht met een SeaHawk 2-componenten epoxy barrière coating en afbladerende verf in 2020. Volledige verse onderverf in 2024.
• De bovenkant is opnieuw afgewerkt en geschilderd met een Glasurit basislak/helder lak afwerking in 2021.
• Zie de notities hieronder voor aanvullende restauraties, vervangingen en upgrades.

Accommodaties

• V-berth met 2 pijpbedden en opslag voor zeilen/touwen/redingsvesten eronder. Ankerlocker voor de v-berths.
• De gang tussen de v-berth en de hoofd salon heeft 3 hangkasten en opslagkasten eronder aan de stuurboordzijde. De bakboordzijde heeft een grote toiletruimte met wastafel en douche en een Skipper Head toilet met een holding tank.
• De hoofd salon heeft een opklapbare tafel die comfortabel 8 personen kan zitten. Bakboordzijde bank met pilootbed erboven. Stuurboordzijde heeft een U-vormige bank met optionele bibliotheek erboven.
• Aangepaste drankkast in de hoofd salon aan de bakboordzijde.
• Opslagcompartimenten achter en onder de banken aan beide zijden.
• De achterste sectie van de hoofd salon aan de stuurboordzijde heeft een grote navigatiestation en een schakelpaneel. Nat hangkast achter het navigatiestation.
• De achterste sectie van de hoofd salon aan de bakboordzijde heeft een kombuis met dubbele wastafels met drinkwater- en zeewaterpompen, een 2-pits propaan kookplaat en een werkende oven/grill met een buitenventilator, een grotere koelkast met een aangepaste RVS lade.

• De achterste hut bevat een enkel bed aan de stuurboordzijde en een verbreed dubbel bed aan de bakboordzijde.
• Alle bedden hebben systemen voor het voorkomen van uitrollen.
• De hoofd salon en de achterste hutten zijn uitgerust met 12 volt ventilatoren en een Espar verwarmingssysteem.
• Vloerplanken opnieuw gelakt in 2019.
• Grote bronzen scheepsklok en barometer in de hoofd salon. Bronzen klok in de achterste hut.
• Gimbled lantaarn in de hoofd salon.

Machinerie

Volledig gereviseerde Perkins 4-108m dieselmotor.

2018     Vervangen motorsteunen.

                nieuwe RVS as en koppeling.

                opnieuw verpakt vuldoos met DuraMax vulmateriaal.

                vervangen Cutlas lager.

                kleppen gereviseerd.

                vervangen transmissiedemperplaat.

                alle gemodelleerde slangen op de motor vervangen.

                warmtewisselaar en oliekoeler gekookt.

                21” twee-blad Max Prop.

2019        Gereviseerde transmissie.

                Vervangen transmissiekoeler.

2023        Vervangen brandstofinjector nozzles.

                Gereviseerde brandstofinjectiepomp.

                Geïnstalleerde elektrische brandstofpomp.

               

2024      Korte blok motorrevisie.

              Nieuwe zuigers, ringen, lagers, nokkenas tappets en geslepen nokkenas.

              Nieuwe uurteller geïnstalleerd.

              Gereviseerde rauwe waterpomp.

Elektrisch

2023     4 Groep 31 AGM Huishoudaccu bank.

             1 Groep 27 Loodzuur Motoraccu.

2022     Xantrex TrueCharge 40amp acculader.

2022      Victron BMV712 accubewaker met Bluetooth.

              Balmar 140 amp alternator.

              Balmar MC614 3-staps spanningsregelaar.

2018      Vervang alle 110v schakelaars.

               2X 50ft 30amp walstroomkabels.

                               

Elektronica

2018        3 B&G Triton multifunctionele displays, 2 in de cockpit, 1 in het navigatiestation.

                1 B&G 9’ Vulcan kaartplotter in de cockpit.

                8” Simrad NS8 Kaartplotter in het navigatiestation.

                2 B&G OP50 afstandsbedieningen, 1 in de cockpit, 1 in het navigatiestation.

                B&G Triton autopilot bediend bij het stuur.

                B&G NAC3 Autopilot computer.

                B&G Precision 9 digitale kompas.

                B&G 508 masthead windtransducer.

                B&G knoopmeter/diepte transducer.

                Alles bedraad met NEMA 2000.

                B&G V50 VHF met AIS.

                B&G H50 afstandsbediening Draadloze VHF met microfoon.

                Digitale jacht AIT 2000 AIS transponder.

                Fusion stereo systeem met salon- en cockpitluidsprekers. Systeem werkt met bluetooth.

Comfort

                Interieurverlichting met dubbele schakelaar voor rode of witte verlichting.

                Vloeren verlicht met rode nachtverlichting.

2018        Vervangen zoetwaterpomp en gerepareerde leidingen. Houdt druk oneindig vast.

                Geïnstalleerde holding tank, Y-klep en dek pompuitgang.

                Espar verwarming met aangepaste booster ventilator en nieuwe RVS uitlaat slang.

                Alle interieurverlichting omgezet naar LED.

2019        Vervangen warmwaterelement op RVS 8-gallon warmwatertank.

                Gereviseerde Skipper Head toilet.

2022        Vervangen koeling met Seafrost BD12 systeem en RVS plaat.

                Geïnstalleerde aangepaste scheiding en overloopventilator in koelkast.

    Nieuwe kombuis kraan geïnstalleerd.

    Vervangen kombuis whaler handpomp.

Dekuitrusting

Standaard tuigage vervangen 2 jaar voor 8 jaar stilstand en verkoop aan nieuwe eigenaar.

Wordt geleverd met foklijnen, zware en lichte spinlijnen, meerdere reserve lijnen en wissellijnen.

4:1 achterstay runners.

Permanente babystay en extra verwijderbare staysail stay.

2 fokhalzen.

2 spinhalzen.

2 staysail halzen.

Forespar spinnakerpaal.

Verplaatsbare spin car op de mast.

Verstelbare jibe preventor.

Toplift en downhaul.

Boomlift.

2018    Nieuwe bedrading van de mast, alle verlichting omgezet naar LED.

Vervangen pakkingen op alle Goet luiken, geen lekkages.

            Schoongemaakt en gesmeerd alle lieren.

                                2- Lewmar 65 zelftailende primaire lieren.

                                2- Lewmar 48 zelftailende secundaire lieren.

                                4- Lewmar 42 zelftailende halyard lieren.

                                4 – Lewmar 40 halyard/staysail lieren.

                                Lewmar hoofdzeil traveler systeem met traveler en mainsheet touwklemmen en Lewmar 42 zelftailende lieren aan elke kant van de cockpit.

                Nieuwe Harken stanchion fok oprollijn blokken en draaiklem.

                Nieuwe Doyle Dacron zeil.

2020        Nieuwe bimini, spray dodger en hoofdzeilcover.

                Gereviseerd Profurl fok rif systeem.

                                Nieuwe lagers.

                                Geanodiseerd.

2022        Nieuwe foklijnen.

                Gereviseerde stuurpedestal.

                                Gestraald en gepoedercoat.

                                Nieuwe lagers en bushings.

                                Nieuwe RVS kabels.

                                Opnieuw verpakt roer vuldoos.

2024        Nieuwe Sobstad 144% hoge clewed fok met luff schuim voor betere rifbaarheid.

                Gereviseerde Navtex hydraulische achterstay versteller.

                3 lagen vernis op alle dek teak.

Specificaties

LOA – 43.25’

            LWL – 33.33’

            Breedte – 13.41’

            Diepte - 7’4”

            Verplaatsing - 26.000lbs.

            Ballast – 11.900lbs., Loodgewicht.

            Romp- en dekconstructie – Fiberglass met schuimkern.

Romp type – Fin met roer op skeg.

Motor - 4.108 M Diesel, 37Pk 12uren.

Tuigage type - Masthead sloop.

Tuigmetingen - I : 59’, J : 18’, P : 53.25, E : 13.75.

            Zeiloppervlak 896 sq ft.

                  Hoofdzeil – 366 sq ft. Dacron, nieuw in 2018.

                  Fok 144% – 530 sq ft, Dacron, met schuim in luff voor betere rifbaarheid.

                  Spinnaker – 1700 sq ft met sok, 5-10 keer gevaren, uitstekende staat.

                 Stormfok – goede staat.

             Zoetwatercapaciteit.

                                120 gallon koud.

                                8 gallons warm.

             Brandstofcapaciteit – 40 gallons.

Ook inbegrepen

            Aires windvaan zelfsturende systeem.

            Zwemladder.

            40 lb. Danford anker met 12” od ketting en 100’ van rohde.

            Dyneema jacklijnen.

            Diverse harnassen en bootsmanstoel.

            Levensvlot onder de bakboord cockpitstoel, moet gecertificeerd worden.

            Opblaasbare reddingsvesten.

            Man-overboord paal en flitslicht.

            Levensling met hijsblok en takel.

Horseshoe boei.

Gooi lijn.

2 nieuwe ¾”x50’ gevlochten docklijnen.

4 1” gedraaide mooringlijnen van verschillende lengtes.

Meerdere reserve docklijnen.

4 nieuwe grote fenders en hoezen.

            Hoorns & Scheepsbel.

            Fakkels en fakkelpistool.

            4 brandblussers.

            EHBO-kit.

            Diverse reserveonderdelen.

                  Impellors.

                  Brandstof- en oliefilters.

                  Zeilreparatieset.

                  Gloeilampen.

                  Schakels, ringen, cleats, hardware, enz.

            Diverse gereedschappen en houtbewerkingsapparatuur.

            Kombuis.

                   Koppen, borden, kommen en bestek.

                    Diverse potten en pannen.

                    Messen en kookgerei.

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.