Meta Delu 40

NEEM CONTACT OP – DEWAYNE DOMINICK - VANCOUVER ISLAND YACHT SALES - EXT 3006

Gebouwd voor avontuur, deze META Dalu 40 ketch heeft Strongall® volledig aluminium constructie, bewezen bluewater pedigree, en volledige refit. Romp en bovenbouw staan gepland voor zandstralen en opnieuw schilderen deze winter. META Dalu 40 Een echte bluewater voyager Sommige jachten zijn gebouwd voor comfort. Sommige zijn gebouwd voor snelheid. Maar af en toe is er een jacht dat voor iets groters is gebouwd: voor de pure romantiek van het oversteken van oceanen, het achtervolgen van horizonten, en het beantwoorden van de roep van avontuur. Dat is de META Dalu 40. Ontworpen door Joubert-Nivelt en vervaardigd door META Scheepswerf in Strongall aluminium, vangt Glouton de essentie van de echte bluewater cruiser. Ze is sterk, zelfvoorzienend, en klaar voor alles. Meer dan een zeilboot, ze is een paspoort naar de wilde plekken van de wereld, van de handelswinden van Polynesië tot de ijzige stilte van de Northwest Passage. Haar lijnen zijn doelgericht, haar ketch tuigage in balans, haar systemen zorgvuldig gerefit tussen 2018 en 2021 om je verder te brengen en veilig te houden. Stap naar beneden en je vindt de warmte van hout, de praktische bruikbaarheid van een werkplaats, en de stille belofte van lange passages in comfort. Boven dek zijn haar zeilen en tuigage ontworpen voor het soort reizen dat dagboeken vult en legendes creëert. Vers van een onderwater romp refit in 2022, en met haar romp en bovenbouw gepland voor zandstralen en opnieuw schilderen deze winter, is Glouton klaar voor haar volgende grote avontuur. Of je droom nu hoge breedtegraad exploratie is, een oceaanoversteek, of gewoon een leven zonder grenzen, deze META Dalu 40 is het jacht dat je daar kan brengen. Glouton, een META Dalu 40, is een uitzonderlijk robuust exploratiejacht ontworpen door Joubert-Nivelt en gebouwd door de META scheepswerf in Frankrijk. Gebouwd met behulp van META's gepatenteerde Strongall® proces, is de romp gemaakt van dikke aluminium platen (tot 20 mm aan de onderkant) die ongeëvenaarde sterkte, veiligheid en duurzaamheid garandeert. Deze jachten zijn beroemd om hun expeditie pedigree en vermogen om de zwaarste omgevingen te weerstaan, van hoge breedtegraden tot tropische zeeën. Oorspronkelijk besteld in 1998 en gelanceerd in 2001, heeft Glouton uitgebreid gezeild van Frankrijk naar de Cariben naar Polynesië en verder naar British Columbia, altijd professioneel onderhouden en geüpgraded. Tussen 2018 en 2021 onderging ze een uitgebreide refit ter voorbereiding op een Northwest Passage expeditie, inclusief vernieuwde tuigage, zeilen, elektrische, sanitair, hydraulica, en interieur systemen. Ze biedt een expeditie-klaar interieur met een voorhut, ruime salon, achterhut, goed uitgeruste kombuis, en een stuurboord werkplaats met een complete inventaris van gereedschappen en reserveonderdelen. Systemen omvatten een watermaker, zonne- en windenergie, professionele hydraulische besturing, oversized tuigage, en een betrouwbare Nanni diesel. Het vaartuig heeft ook een AB aluminium/Hypalon RIB met een recente Nissan buitenboordmotor. Haar onderwater romp is volledig behandeld in 2022 met een vijflaagse epoxy primer en antifouling. Zowel de romp als de bovenbouw staan gepland voor zandstralen deze winter, met de bovenbouw die opnieuw wordt afgewerkt in duurzame TOPLAC® antislip verf. Dit zorgt ervoor dat ze aan haar volgende eigenaar structureel onberispelijk en vers gecoat wordt afgeleverd, klaar voor haar volgende reis. Met haar hybride zeilplan, versterkte structuur, en volledige expeditie outfit, is Glouton een zeldzame kans voor serieuze zeilers die op zoek zijn naar een jacht dat gebouwd is om oceanen over te steken en de verste horizonten te verkennen. Afmetingen Lengte op dek: 12,88 m (42,26 ft) Totale lengte (LOA): 13,8 m (45,27 ft) Breedte: 4,00 m (13,12 ft) Diepgang: 1,60 m (5,25 ft) Brughoogte: 13,4 m Hoofdhogte: 1,95 m salon, 1,85 m achter Tankcapaciteit Brandstof: 600 L + 60 L decantatie (dieseltank in kiel, inspecteerbaar) Vers water: 440 L (vijf tanks) Grijs water: 60 L Zwart water: 60 L Motor Nanni diesel HE5280 – 92 PK (5-cilinder) Ongeveer 1.500 uur Verbruik: 1,3 L/u bij 1400 tpm; 2,8 L/u bij 1800 tpm Snelheid: 6 knopen Max snelheid: 8 knopen Asdrijf met META olie bad stuffing box Elektronica & Navigatie Furuno radar B&G Triton II instrumenten (2018) Simrad autopilot + AP24 repeater (2017) AIS NAIS500 transponder GPS & Navtex GP32 VHF GX1400G DSC (2022) Iridium Extreme 9575 satelliettelefoon EPIRB + McMurdo AIS boeien + draagbare VHF's Uitrusting Staande tuigage vervangen 2023 Hybride laminaat zeilen (2019): grootzeil, genoa, mizzen, staysail, stormfok LOFRANS Falkon ankerlier (2020) met SPADE primaire anker HRO Seafari 60 L/u watermaker Zonnepanelen + windgenerator met Victron MPPT controllers AB aluminium/Hypalon RIB (2021) met 18 PK Nissan buitenboordmotor (2020) 3000W draagbare generator Refleks dieselkachel (klaar voor installatie) Fleming windvanen zelfsturing Volledig uitgeruste werkplaats met gereedschappen, reserveonderdelen, en Sailrite station Magma BBQ + visgerei