Marchi Sciarrelli 47

Aan het einde van 2025 werd de dieselmotor vervangen door een professionele elektromotor, wat gewicht en ruimte bespaart. Oude problemen met hydraulische transmissie bestaan niet meer, aangezien de transmissie nu direct is. Geen as meer.

Er zijn jachten, en dan zijn er jachten met een ziel.

Gebouwd in Italië in 1976 door de gerespecteerde scheepswerf Fratelli Marchi en ontworpen door de legendarische hand van Carlo Sciarrelli, is deze Marchi 47 een ware uitdrukking van tijdloze elegantie, balans en ingetogen schoonheid. Haar lijnen zijn gracieus en doelgericht, en spreken stilletjes van een tijd waarin jachten met geduld, proportie en passie werden vervaardigd.

In de afgelopen tien jaar is ze liefdevol en grondig gerestaureerd, altijd met diep respect voor haar oorspronkelijke geest. Elk detail is zorgvuldig overwogen, waardoor haar klassieke karakter kan stralen terwijl ze een betrouwbare en comfortabele yacht blijft voor modern zeilen.

Haar vorige eigenaar genoot van haar precies zoals ze bedoeld was om gebruikt te worden: als een dagzeiler langs de Middellandse Zee, met zomers voor anker in de baai van Villefranche-sur-Mer, en af en toe op de startlijn van klassieke Mediterrane regatta's. Of ze nu stilletjes een haven binnen glijdt of tussen andere klassiekers zeilt, ze heeft altijd bewonderende blikken getrokken.

Ze heeft een volledige set nieuwe zeilen voor racen en cruisen, klaar om haar volgende eigenaar te belonen met de pure, gebalanceerde zeilprestaties waarvoor Sciarrelli-ontwerpen bekend staan.

Meest recent heeft ze een zelfverzekerde stap in de toekomst gezet met een complete conversie naar volledig elektrische aandrijving. Onder kracht beweegt ze bijna geruisloos—geen trillingen, geen uitlaat—alleen het zachte geluid van water langs haar romp.

Waar ze ook gaat, ze is een echte blikvanger.

Deze Marchi 47 is niet voor iedereen. Ze is voor iemand die erfgoed boven trends waardeert, ambacht boven volume, en het stille genoegen van het bezitten van iets werkelijk zeldzaams.

Een jacht om te zeilen, bewonderen en diep van te houden.

ontwerper Carlo Sciarrelli
bouwer F.lli Marchi
lengte 14,30 m- 46,92 ft
breedte 4,00 m
diepgang 2,00 m
gewicht 14 t
motor

Type: Fisher Panda

Model: Pod 20 KW

Batterijen: MG Energy Marine toepassing 48W.

kruissnelheid 8 kn

SA 180 sm

brandstof 320 lt

water 600 lt

3 hutten

7  slapen

2 wc

Klara’s Elektrische Aandrijfsysteem

Een Nieuwe Tijdperk van Stille Kracht:

Klara is gebouwd voor puur zeilplezier—moeiteloos glijdend als een dagzeiler, stralend langs de kustlijn tijdens zomerse cruises, en presterend met elegantie in klassieke regatta's in Italië en Frankrijk. Omdat haar doel draait om verfijnd zeilen in plaats van lange offshore passages, is haar nieuwe aandrijfsysteem ontworpen met één doel voor ogen: haar zeilervaring verbeteren door middel van schone, stille en efficiënte elektrische kracht.

Bij het manoeuvreren in en uit havens of het aanleggen in krappe ruimtes, biedt de elektrische aandrijving onmiddellijke, soepele en betrouwbare stuwkracht. Het systeem is opzettelijk lichtgewicht en strategisch dicht bij het midden van de boot gepositioneerd, zodat Klara’s legendarische zeileigenschappen behouden blijven.

Om de beschikbaarheid van energie te allen tijde te garanderen—zonder de jacht te belasten met overmatige batterijgewichten—is er een compacte generator in het systeem geïntegreerd. Dit zorgt voor moeiteloze oplading waar Klara ook zeilt, en houdt de gehele aandrijfsoplossing slank, efficiënt en geoptimaliseerd voor prestaties.

Het complete systeem wordt geleverd door Fisher Panda Duitsland, dat een state-of-the-art 48V / 20 kW elektrische aandrijfpakket biedt dat geavanceerde marinetechnologie naar de klassieke zeilwereld brengt.

Systeem Hoogtepunten

• Fisher Panda 20 kW Elektrische Pod Aandrijving
   Onder de romp gemonteerd voor uitzonderlijke efficiëntie en bijna geruisloze werking.
  48V • 20 kW • 1200 rpm • 160 Nm koppel.
• Fisher Panda EasyBox Motorcontroller
   Intelligente, responsieve controle voor naadloze krachtlevering.
• Fisher Panda Bedieningspaneel
   Duidelijk systeemoverzicht en intuïtieve bediening binnen handbereik.
• MG Marine Lithium Accu Bank
   Hoge prestaties LiFePO₄-batterijen (48V, 15.86 kWh) die superieure energiedichtheid, veiligheid en lange levensduur bieden.
• 2 kW Generator (240V)
   Een lichtgewicht, betrouwbare back-up om het systeem op elk moment, overal opgeladen te houden.
• Victron 240V–48V Oplader
   Efficiënt opladen, of het nu aan de kade is of via generator.
• Victron Cerbo Bedieningselement
   Slimme monitoring en systeemintegratie voor volledige gemoedsrust.
• MG Master Low Voltage CAN-bus Controller
   Zorgt voor soepele communicatie tussen alle systeemcomponenten.

47’ verbluffende “moderne klassieker” cruiser/racer.
Klara is ontworpen door de beroemde Italiaanse scheepsarchitect Carlo Sciarrelli voor de Middellandse Zee.

Gebouwd in 1976 heeft ze een gefabriceerde fiberglass romp, wat destijds zeer innovatief was en bewezen heeft supersterk en gemakkelijk te onderhouden te zijn. Haar dek en interieur zijn van het originele teak. Haar staat en vorm zijn nog steeds zo mooi en iconisch als in de jaren '70, dankzij de hoge kwaliteit van teak en de kwaliteit van het vakmanschap dat is geleverd door de beroemde F.lli Marchi scheepswerf in Venetië.

Ze is niet alleen een schoonheid, ze is ook een snel zeiljacht dat tweede en derde plaatsen heeft behaald in de “Spirit of Tradition” klasse. Haar zeilen zijn allemaal nieuw, ontworpen door Zaoli voor klassieke races. Bij lichte winden vaart ze moeiteloos 5,5 knopen. Wanneer de bries toeneemt, versnelt ze soepel zonder enige spanning. In zware zee en sterke winden bij scherp aan de wind zeilt ze zeer goed gebalanceerd en stelt je in staat om een indrukwekkende VMG te genereren. Bij het bereiken en aflopen kun je haar veilig naar haar maximale snelheid van 8,5 knopen strekken voordat je begint met het verminderen van je zeilen.

Als zomercruiser heeft ze al het comfort dat nodig is voor zeilen en ankerplaatsen in de Middellandse Zee.
Ze is echt een eigenarenversie van een zeiljacht met veel ruimte voor familie en vrienden. 3 hutten, een voor twee personen en een voor één persoon aan de voorkant en de kapiteinscabine aan de achterkant met veel comfort voor hem en zijn vrouw.

Haar klassieke stijl zonnescherm dat van de cockpit naar de mast loopt, koelt je af en beschermt jou en je gasten tijdens de warme zomerdagen terwijl je voor anker ligt in een Middellandse baai.

ROMP

Romp materiaal: GRP

Dek materiaal: Teak

Interieur materiaal: Teak

Lengte: 14,30 m

Breedte: 4,00 m

Diepgang: 2,00 m

Lucht Diepgang: 20 m

Gewicht: 14 T.

RIG

Masthoogte: Masthead Alu

Giek: Alu

Nieuwe racing Zaoli  Hoofdzegel: 50,2

Nieuwe racing Zaoli Fok: 32m2

Nieuwe racing Zaoli Genoa: 86

Nieuwe racing Zaoli Gennaker: 183

Nieuwe cruising Quantum Hoofdzegel : 50, 0 m2

Cruising Genua: 71 m2

Cruising Stay zeil 28 m2

Cruising Genakker 139 m2

Hoofd lieren: Harken

Schoten: Alle nieuwe Dyneema

Halyards. Alle nieuwe Robline

MOTOR

Type: Fisher Panda

Model: Pod 20 KW

Batterijen: MG Energy Marine toepassing 48W.

Service:

Elektrisch systeem:

Alle nieuwe kabels

Alle nieuwe bilgepompen

Een nieuwe waterpomp

Alle nieuwe hoofd relais voor walstroom

Alle nieuwe 12V relais.

Nieuwe VHF radio iCom.

Nieuwe Orca navigatie.

Nieuw sanitair systeem

Nieuwe zoetwaterleidingen

Voor Racen: IRC Certificaat