Koopmans 54 Centerboard

Specificaties

ALGEMENE INFORMATIE

Merk: Koopmans

Model: 54 aluminium centerboard

Bootcategorie: Zeiljacht

Bootnaam: Spirit of Blacklock

Bootnaam overdraagbaar: Ja

Lengte ±: 16,45 m

Breedte ±: 4,89 m

Diepgang ±: 1,58 m

Bouwjaar ±: 2003

Refitjaar ±: 2022

Scheepswerf: Van Benthem Scheepswerf

Land: Nederland

Ontwerper: D. Koopmans

Verplaatsing ±: 27000 kg

Ballast ±: 8000 kg

Vlag: Nederlands

Registratie: Ja

Classificatie: CE categorie A – Oceaan

CE Norm: A-Oceaan

WIN-nummer: GB-HPH10054E313

Bouwnummer: 131

Lucht diepgang ±: 23 m boven waterlijn

 

Geschiedenis

De eerste eigenaar die het vaartuig liet bouwen, bezat het tot ongeveer 2013. Hij zeilde voornamelijk in Nederland en maakte geen grote reizen. De tweede eigenaar kocht Spirit of Blacklock in 2013 en zeilde het schip rond de Atlantische Oceaan in 2016/2017. De huidige eigenaren kochten het vaartuig eind 2017 en begonnen in 2022 te zeilen van Nederland naar de Middellandse Zee.

Hoeveel vorige eigenaren heeft ze gehad?

2

Is ze gebruikt voor charter?

Nee

Is ze op enig moment in haar leven geracet?

Nee

 

ROMP, DEKEN EN COCKPIT

Romp materiaal: Aluminium

Isolatie: Ja, geïsoleerd met schuim

Romp voor het laatst geschilderd in: 2022 

Bovenbouw materiaal: Aluminium

Bovenbouw afwerking: Aluminium 

Decken afwerking: Teak 

Cockpit afwerking: Teak 

Kiel type: Centerboard hef kiel

 

EXTRA INFO

Centerboard kiel, centerboard kiel in augustus 2022 professioneel gereviseerd en onderhouden, kiel eruit gehaald, lagers, bushings etc. vervangen.

 

TANKEN

Brandstof ±: 3500 ltr

Niveau-indicator brandstof: Ja

Verswatertank ±: 2500 ltr

Afvalwatertank ±: 200 ltr

 

EXTRA INFO

Alle tanks zijn van aluminium

 

MOTOR EN AANDRIJVING

Aantal motoren: 1

Merk: Caterpillar

Type: 3208

PK: 180 pk 134 kW

Brandstof: Diesel

Maximale snelheid: ca. 9,5 knopen

Cruisesnelheid: ca. 6,5 knopen

 

Opmerking: snelheid en brandstofverbruik worden beïnvloed door de laadomstandigheden, evenals wind en weer.

 

Motoruren: ca. 2.725 uur

Datum registratie motoruren: 15/4/2023

Motor koelsysteem: Gesloten zoetwaterkoelsysteem       

Aandrijving: As

As smering: Water

Schroef type: Variabele pitch

Schroefbladen: 3

Motorbesturing: Mechanisch

Versnellingsbak: Hydraulisch

Uitlaat: Watergekoeld

Boegschroef: Tunnel – Hydraulisch, 30 pk Hydrosta

 

EXTRA INFO

-        Volledige onderhoud uitgevoerd door Bonsink Aqua Service in 2022.

-        Korsør Vario Pitch schroef.

-        Separ dubbele brandstoffilter met waterafscheider.

-        Centrale inlaat voor koelwater hoofdmotor, generator, etc., minimaliseert het aantal inlaten onder de waterlijn vanuit veiligheidsoogpunt.

 

MACHINERIE

Hydraulische krachtbron: Ja, voor het bedienen van lieren, Reckmann furlers

Airconditioning: Ja, in de eigenaarshut, werkt niet goed

Watermaker: Ja, spectra 60 ltr / uur, geïnstalleerd in 2015

Verwarmingssysteem: Post marine Caminus 10b centrale verwarmingssysteem uit 2019

Toilet systeem(s): Elektrisch

 

ELECTRICAL SYSTEM

Elektrisch systeem: 12 volt - 24 volt - 220 volt

Generator: Ja 6 kW, Onan

In geluidsisolatiebox: Ja

Motoruren: ca. 1.255 uur

Datum registratie motoruren: April 2023

Batterij hoofdmotor: 2 x 12v 120 Ah uit 2022

Servicebatterijen: 12 x 2v Sonnenschein 800 Ah uit

Batterijlader: 24 / 75 Ah Mastervolt

Omvormer: 24v / 2500 Watt Mastervolt                   

Walstroom: Ja

Zonnepanelen: Ja, 300 watt uit 2022

 

EXTRA INFO

Engineering is gedaan door Piet Brouwer, Nederland. (Super Yacht Industry)

 

RIJGEN EN ZEILEN

Mastconfiguratie: Conventionele grootzeil 

Merk mast: Hall Spars

Materiaal mast: Aluminium 

Spreaders: 2

Kiel gestapelde mast: Dek gestapeld

Statische rijging: RVS, vernieuwd in 2022

Looprijging: RVS

Genua furler: Reckmann hydraulisch

Achterstag spanner: Reckmann hydraulisch

Rodkicker: Ja, gereviseerd

Primaire zeil lieren: Lewmar, hydraulisch       

Secundaire zeil lieren: Lewmar, hydraulisch met twee snelheden 

Halyard lieren: Lewmar, hydraulisch

Spi-paal: ja, Carbon

 

EXTRA INFO

-        Volledige staande rijging vernieuwd in april 2022

-        Sommige halyards vernieuwd in 2022

-        Reckmann hydraulische achterstag spanner vernieuwd in 2022

-        Navtec boomvang gereviseerd in 2022.

 

ZEIL INVENTARIS

Grootzeil: de Zeilfabriek, volledig batten met schuifrails - Jaar: 2022

Genua III: de Zeilfabriek - Jaar: 2022

Cutter Jib: de Zeilfabriek - Jaar: 2022

Spinnaker: ja

 

NAVIGATIE APPARATUUR

Kompas: Ja     

Echosounder: Raymarine 

Log: Raymarine      

Multi meter: Raymarine, ST2 90       

Windset: Raymarine                     

Autopilot: Raymarine, lewmar aandrijving voor autopilot vernieuwd in 2021 met bedieningsunit  buiten en bij navigatiestation                   

Radar: Raymarine, RL80 c       

Plotter: Raymarine Axion 12 Pro uit 2022     

AIS: Ja

 

COMMUNICATIE APPARATUUR

VHF: Furuno, moet gerepareerd worden, zal door eigenaar gedaan worden

Handheld VHF: Standard Horizon         

 

DEK APPARATUUR

Sprayhood: ja, uit 2019

Bimini: ja, canvas bimini vernieuwd     

Cockpit uitbreiding: ja, uit 2019

Instapladder: ja, RVS uit 2022

Gangway: ja, teak / RVS uit 2022

Deckwash: ja, zeewater

Windlass: Hydraulisch, Lewmar

Anker: Rocna 55 kg met  ketting

Tenderkraan: ja 

Teakbeugel voor buitenboordmotor: ja 

Aanvullende mooring cleats: ja 

opening zeewering midden: ja 

AANVULLENDE APPARATUUR

Tender: ja

Buitenboordmotor: ja 

Winch handgrepen: ja 

Grootzeilhoes: ja                    

Winterhoes: ja, volledige winterhoes                                 

Emmer: ja    

Radio: Fusion M Dolby surround sound systeem in de kombuis

TV: Ja

Fenders: 6

Mooring lijnen: 6         

 

EXTRA INFO

Opblaasbare fenders (4) vernieuwd in 2022 - Mooring lijnen vernieuwd in 2022

 

Veiligheidsapparatuur

Redder: ja, vanaf juni 2022, Lalizas 6 personen in tas

Handmatige bilgepomp: ja 

Elektrische bilgepomp: ja 

Opbergbak voor reddingsvlot: ja, vanaf juni 2022                   

Jon Buoy: ja     

Epirb: ja, epirb ocean signal              

Alarminstallatie: Marble marine electronics voor hydraulische olie, bilge alarm, grijswater tank

Brandblusser: ja 

Noodroer: ja

 

ACCOMMODATIE

Extreem ruime accommodaties met mooie stuurhut. Houtwerk uitgevoerd door Holterman Scheepswerf met oog voor detail. De stuurhut biedt bescherming tegen wind en regen, maar zorgt ook voor uitzicht rondom door de ramen zodat de wachtman altijd kan uitkijken. Maar het is ook een favoriete plek om met een glas wijn te zitten bij anker of in de haven.

Cabines in totaal: 3 en salon

Slapen in totaal: 8

Badkamers in totaal: 1

Toiletten in totaal: 1

 

Eigenaarshut

Aantal bedden: 2

Badkamer: Geen badkamer

Hoogte: 195cm

 

Gastenhut Bakboord                 

Aantal bedden: 2

Hoogte: 182cm

                                              

Gastenhut Achter                                         

Aantal bedden: 3

Hoogte: 200cm

 

Badkamer                                    

Toilet: 1

Toilet systeem: elektrisch

Douche: 1

Hoogte: 195cm

 

Salon

Schilderijen: Uitsluitend

Kunstwerken: Uitsluitend

TV: Ja 

Geluidssysteem: Ja, Fusion M

Klok: Ja 

Barometer: Ja 

Hoogte dekhouse: 196cm

Hoogte hut: 182cm (16cm meer bij de grote dekhatches)

 

Kombuis

Forno: Bosch, 4-pits elektrisch

Oven: ja, Bosch, luchtverwarmer

Werkbladen: Corian

Afzuiger: ja     

Koelkast: ja 

Vriezer: ja 

Warmwatersysteem: Boiler warmwatersysteem            

Waterdruk systeem: Elektrisch

Glaswerk: uitgesloten

Pannen & potten: uitgesloten

Wasmachine: ja, Candy

Hoogte: 180cm

Disclaimer

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.