Herreshoff R Herreshoff Style

ZYKLON : ANTIEK, KLASSIEK, HOUTEN R-BOT ....ze is een schoonheid - perfecte boot voor lesgeven, 501C3 aankoop.  

                                 Marconi ¾ Rig Racing Sloep - ZYKLON

Oorspronkelijk genaamd "ALERT IV", t deze slanke R-bot is gebouwd en ontworpen in 1928 door Charles Mower, New York. Het ontwerp van de R-Klasse jacht is gebaseerd op de Universele regels van Nathanael Herreshoff. De werf was gevestigd in New York bij Henry B. Nevins Inc.  

R-bot racen was populair in de jaren 20 en ongetwijfeld omdat deze zeilboten "vlogen" over het water!  In het afgelopen decennium zijn veel R's die als verloren werden beschouwd, weer opgedoken uit werkplaatsen in heel Noord-Amerika en zien er weer als nieuw uit, en er is er een hier in Milwaukee, Wisconsin die altijd binnen is opgeslagen.  

Zyklon (betekent Cycloon in het Duits) sierde decennia lang de racebanen van Milwaukee en het Michiganmeer terwijl ze vele niet-klassieke zeilboot concurrenten versloeg. De eigenaar van Zyklon vertelde onlangs: “Ze was soms de snelste op het parcours met een snelheid van 12 knopen!” Zyklon werd dit jaar 97 en deze klassieke boot is bezig met een frisse start in het leven. Haar lange leven omvatte zorgvuldige verzorging, niet alleen door de eigenaren, maar ook door een toegewijde boot “verzorger” gedurende de afgelopen 56 jaar, zoals blijkt uit de bijgevoegde foto's.

Riggings: De eigenaren zijn trouw gebleven aan de klassieke maar duurzame restauraties met composiet masten en gieken en moderne (North) zeilen. In feite zorgt de rigging van de Genoa fokschoten dichter bij het grootzeil voor een stijver, vlakker zeil. De restauratie om Zyklon een echte raceboot te maken ging door met het gebruik van nieuwere genny tracks met verstelbare kogellagerbediening, zelftailende 2-snelheids lieren, een aluminium mast, plus moderne travelers.  Aluminium masten betekenen ook minder onderhoud.  De masten hebben interne halyards. De vintage roller furler uit de jaren 60 (eigenlijk 2 daarvan!) zijn in uitstekende staat, net als de vintage kompas.  Jumper struts en een 18” boomkin zijn ook toegevoegd om het voor- en achterstaygebied te vergroten.

De solide, mahoniehouten toe rails zijn 4 inch verhoogd zodat je niet van het dek glijdt, de cabine is uitgerust met een hondenhuis, en een traditionele interieur met massief mahoniehout en verhoogde panelen, zelfs de enorme vloerdelen zijn stevig. De Dorade Vent cowls zijn op zich al verzamelobjecten. De massief messing, hoogglanzende ventilator cowls zijn negen tot twaalf inch hoog met een basisflens en een bevestiging met vier bouten. De maritieme ramen zijn niet de typische vierkante, maar met afgeronde hoeken… een prachtige touch omdat de massief mahoniehouten afwerking de ramen veilig vasthoudt.

De atomic 4 motor is in uitstekende staat en je kunt rekenen op het starten, om nog maar te zwijgen van het feit dat hij super stil is. Er IS een extra motor in reserve voor het geval dat:)

Een "slanke dame", met een totale lengte van 40’10”, een waterlijn van 27’, een smalle breedte van 9’ en een diepgang van 5’ 9', draagt Zyklon ongeveer 600 vierkante voet zeil. Met haar afgebroken voorvoet, lange boeg en achtersteven plus een zware diepe diepgang, zwaar belaste loden kiel (16.800 lb. verplaatsing), is Zyklon in “uitstekende staat voor haar leeftijd” (Ferd N Shipwright en inspecteur, juni 2023). “De diagonale banden zijn een pluspunt die meer stijfheid aan de romp toevoegen, om nog maar te zwijgen van sterke houders om de lasten op de kettingplaten te stabiliseren.”. En… voor jullie racers? De PHRF handicap ligt tussen 145-165.

Comfort?!  Uhm, ja, geen.  Oh, maar er is een porta-potty in de V-Bed:) 

Wij (Scheepsbouw Ferd) zullen ook na de verkoop helpen met rigging vragen, onderhoudsadvies, transport, vragen over de bootconstructie en elke andere geschiedenis die je zou willen leren over dit historische raceschip.